Reprise du message précédent :

 
Par contre je viens de regarder le début du ralenti, tu n'y as pas été de main morte quand tu m'as déboîté à l'épingle !!      
Mon salaud    
Tu avais fait quel temps aux qualif' ? J'étais persuadé que tu étais derrière moi  

C'est vrai que le coup du faux départ d'arnaud j'ai comment dire... aimé

 
   
Ca papotait à mort derrière, mais j'ai tapé tellement fort sur ma table que ça a arrêté aussi sec  

Ouais désolé quand j'ai vu que mon moteur était pété et que Dark lui n'avait visiblement pas eu grand chose, et que donc mes chances au championnat s'envolaient, j'y suis allé le couteau entre les dents pour tenter de sauver les meubles

Sinon aux qualifs j'ai fait 1'45 quelque chose, .5 je pense, je pensais que j'allais partir 2ème ou 3ème, mais c'était un signe du destin que je parte premier, assurément

Pfieww, j'ai tenté une fois en course un hotlap, en jouant la vie de mon pilote à chaque virage (ou presque), et j'ai fait 1'45"900 au mieux...

Merci à BIGGUY pour le réglage qui m'a fait gagner 1sec sur mon record au fait.
 
   
 
 

Oui, dommage pour lui.
 
Sans ses soucis de connexion, il trusterait sûrement les premières places..
 
 
Sinon Haaveilla et Darkaeus, faudrait qu'on regarde en début de semaine sur quelle base on part pour dimanche prochain !

Wolm n'a pas réussi à mettre au tas Arnaud comme prévu  

Départ en pôle position ou en deuxième position il me semble après avoir fait un tour de qualif difficilement sur une piste déjà bien chargé

Départ correct, Haveilla prend la tête et je prend la deuxième position en doublant Ames dans le premier gauche. S'en suit une course poursuite avec Haveilla. Je pense être plus rapide mais ne voulant pas tenter le diable, je reste derrière lui attendant la faute. Pourtant au cinquième tour, je percute Haveilla à la sortie du tunnel... je n'ai absolument rien pu faire pour t'éviter, j'ai freiné une fraction de seconde plus tard que toi, sans l'intention de te doubler et je suis venu te percuter. Donner un coup de volant m'aurait mis en travers et aurait empiré le choc. Je m'en sors avec une roue avant droite endommagée mais j'ai tout de même pu maintenir un rythme suffisant pour éviter de rentrer au stand. Néanmoins je suis vraiment désolé Haveilla  

Premier arrêt au 15ième tour, et j'enchaîne les hotlaps pour me mettre à l'abris d'Arnaud en signant un 1.44.664.

Deuxième arrêt au 30ième tour et pète ma roue avant droite deux tours plus tard distrait par un petit bisous    Retour au stand.

Même histoire au 39ième tour, mais je préfère rester en piste ayant assez d'avance à ce moment.

Au final quelques petites erreurs mais apparemment se fut le cas pour tout le monde !

GG à ceux qui ont respecté le drapeau bleu, à Dtune pour le suivi du championnat ainsi qu'à tous

Ma clio va prendre une retraite bien méritée  

1'44.6

Sinon comme je l'ai dit, c'est qu'un jeu donc c'est pas grave, même si l'aura de notre championnat sera ternie par son champion illégitime et tricheur

 
Toi je vais filmer le déboîtage de malpropre que tu m'as fait, on va voir le cheater  

Je t'ai même pas touché
 
Par contre toi tu te sers de babyol pour gêner tes concurrents

Hé-ho ! Laissez moi en dehors de vos querelles !
J'ai déjà eu assez de mal à me concentrer sur ma course pour ne pas avoir à m'occuper de celle des autres  
 
Course morte dès le premier tour pour ma part : 3 roues explosées à la chicane et retour aux stands. Je pense m'être fait ça tout seul, mais dans le doute et pour la forme, on va dire qu'on m'a poussé vers le muret de gauche puis repoussé vers celui de droite  
55" de retard à la fin du premier tour, 1'20 en sortant des stands Même Mwai et MiB étaient très loins  
Les premiers étant plus près de mon cul que moi du leur, je me suis dit perdu pour perdu, autant faire une course propre et éviter au mieux les murs... ça n'a pas loupé : 2ème tour et déjà une roue faussée  
J'ai roulé comme ça plusieurs tours sans faire plus de faute, puis alors que j'étais en vue de MiB, nouvelle faute et retour aux stands.
Après, j'ai attaqué comme un malade ( ), j'explosais mes chronos les uns après les autres, 1'53, 1'52, 1'51... des temps de folie, les premiers n'ont qu'à bien se tenir. Tout ça sans faire la moindre touchette  
Je remonte et dépasse Mwai et MiB, et fonce comme une balle sur la trace de Darkaeus (qui vient de me prendre un 2ème tour), et je signe deux tours consécutifs en 1'50. Rien ne peut plus m'arrêter... sauf ces murs de merde qui bordent la piste. Si je tenais le sombre animal qui a eu l'idée de coller du béton sur ma belle Clio (RIP)  
Du coup, je me fais dédoubler par MiB et redescend à la 10ème place Il reste 15 tours (12 en fait, puisque 3 de retard sur Darkaeus), mais j'apprends à la CiBi que je tourne 3" plus vite que mon concurrent direct, donc, confiant mais raisonnablement prudent, je fond sur la fameuse Clio noire et arrive dessus peu après la chicane. Là, le Chevalier Noir se vautre lamentablement ( ) et dans un grand moment de mansuétude, je me dis que je vais l'attendre, histoire qu'on termine le championnat ensemble C'est sans compter sur Arnaud (que je n'avais pas vu non plus, fixé que j'étais sur MiB) qui effectue un magnifique strike sur le pauvre MiB en perdition... Bon, s'il met de la mauvaise volonté aussi, tant pis pour lui, je continue  
Voilà, fin de course, fin de championnat...
Au final, que ce soit dans cette course ou au classement final du championnat, je pense que je suis à ma place : ceux qui sont devant sont plus rapides (de peu ), et ceux qui sont derrières, bah ils sont derrières  
 
GG à tous les participants

Première course pour moi, et j'espère pas la dernière.
 
Après avoir revendu mes quelques voitures pour acheter et équiper cette fameuse Clio, me voila dans le salon.
Un petit tour pour voir comment sa roule ... Sa chasse du cul cette bête, faut pas accélérer en sortie de virage !
Direction les réglages de la voiture ..... Bon, j'y connait rien, on va empirer la chose !
 
Départ en fond de grille, au premier virage je prend tous à l'extérieur pour ne pas envoyer au tas mes adversaires. Une course très rapidement plier pour moi, quelques sorties de route, beaucoup d'arrêt au stand aussi. Vers le 30ème tour, je n'avais aucun plaisir à rouler. Je ne savais pas à combien était la voiture devant moi, je tournais comme un poisson rouge dans son bocal !
 
Petit à petit, je voyais le 10ème devant moi, sa ma redonner de l'espoir !
 
Gros progrès à faire sur les trajectoires et réglages de voiture.
 
J'ai essayer de respecter un max les drapeaux bleus.
 
Bravo pour cette belle ambiance !

Championnat Clio World tour du 20/02/2011 au 27/03/2011
 

 
Préparation de la voiture :
- Clio Renault Sport V6 24V '00
- 310ch maximum
- 1220kg minimum
- Pneus Sport tendres
 
Calendrier :
20/02 : Grand Valley Speedway - photos
27/02 : Special Stage Route 5 - replay (Merci Darkinou) - photos
06/03 : Fuji Speedway - photos
13/03 : Nürbürgring Nordschleife - replay - photos - photos
20/03 : Autumn Ring - photos
27/03 : Côte d'Azur - photos
 
Classement général pilotes :
1. EVO_Clubic (Arnaud-50800) - Equipe Chrome - 390 pts
2. Darkaeus - Equipe Bleu Scuro Dino - 375pts
3. Talladega (Haaveilla) - Equipe Giallo Sole - 370 pts
4. D-Tune (dtunenslip) - Equipe Oasis Tropical - 250 pts
5. wolm - Equipe Bleu Scuro Dino - 175 pts
6. syfer972 - Equipe blanc - 165 pts
7. Nco34 (TheKensei) - Equipe rouge de Mars - 150 pts
8. Ames974 - Equipe Noir Nacré - 120 pts
9. Tekken79 - Equipe Vert - 115 pts
10. BIGGUY083 - Equipe Blanc - 70 pts
11. Dani98 - Equipe Vert - 50 pts
11. babyol - Equipe Chrome - 50 pts
13. try_radikal - Equipe Rouge de Mars - 40 pts
14. Darkinou (Ethyllion) - Remplaçant - 30 pts
15. FrenchDavid (LittleBigDavid83) - Equipe Oasis Tropical - 30 pts
16. Lagassat - Equipe Giallo Sole - 25 pts
17. MiB75 (MiB_75) - Equipe Noir Nacré - 20 pts
18. Mwai - Remplaçant - 5 pts
19. Nysroch (rZ-33) - Remplaçant - 0 pt
 
Classement général équipes :
1. Equipe Bleu Scuro Dino - 550 pts - Darkaeus et wolm
2. Equipe Chrome - 440 pts - EVO_Clubic et babyol
3. Equipe Giallo Solle - 395 pts - Talladega et Lagassat
4. Equipe Oasis Tropical - 275 pts - D-Tune et FrenchDavid
5. Equipe Blanc - 235 pts - syfer972 et BIGGUY083
6. Equipe Rouge de mars - 190 pts - Nco34 et try_radikal
7. Equipe Vert - 165 pts - Tekken79 et Dani98
8. Equipe Noir Nacré - 140 pts - Ames974 et MiB75
 
Synthèse du championnat ici (Google Doc)

De rien, j'espère qu'ils ont été utile a mon coéquipier [mode my life/on] a défaut d'endurance clio je vais vous raconter mon endurance pour venir a l'endurance. 15h00 départ , environ 500 bornes a faire, sans bouchon pas de souci je serais là pour vous rejoindre, et là le drame au bout de 30 bornes une personne dont je tairais le nom , cri merde le gâteau, boum demi-tour 60 bornes de plus de départementale a 90 grand max résultat 45 minutes de perdues, on dépose quelqu'un a Strasbourg et on est repart. C'est la que la partie intéressante commence. Entrée sur l'autobahn 16h30, 430 km a faire sur le gps 130km jusque a basel, beaucoup moins de monde qu'a l'allé, feu mon garçon pedal to the floor, l'aiguille caler entre 180 et 230 compteur (quand pas limité à 120)l'Allemagne est vite parcourus et la entrée en Suisse 125 compteur au régulateur, 2 heures et demi de conduite aussi intéressante que la clio du championnat, bref avec les arrêts ravitaillement et vidange du pilote (pas de la voiture, la mondéo de location en plus de bien marcher, ça bois rien) bref arrivée maison 20h30 le temps de décharger la bagnole, chercher a manger, manger, une nouvelle vidange et me voilà enfin prêt a vous rejoindre. J'arrive, me connecter au salon, prend la piste et la BOOOUUMMM deconnexion 1 fois, 2 fois, 3 fois HHHHHHHAAAAAAAAA . Bref la merde tant pis [mode my life/off] La semaine prochaine je squatte normalement une connexion a 15 Mbps, donc ça devrais être bon.

Oui, c'est vraiment dommage BIGGUY que tu es une connexion aussi capricieuse...

Tu crois  

GG à tous pour la course d'hier et pour le championnat dans son ensemble !    
 
Bon, je pars 6ème, et je vois Arnaud qui veut partir avant tout le monde.    
 
J'étais pas trop mal classé vers la cinquième place, mais malheureusement, j'ai fais trop d'erreur...
 
Une erreur dans chaque relais de pneumatiques, stratégie en deux arrêts. J'ai donc roulé une bonne partie de la course avaec une ou deux roues cassées à l'avant. Mais j'ai l'impression que c'est le cas de beaucoup.
 
J'ai bien aimé le début avec Dtune qui me lâchait pas d'une semelle.    
 
Au final, je termine donc 8ème de la course et 9ème au classement pilotes...
 
Je parle pas du classement constructeurs dans la mesure où Dani n'a fait que les deux premières courses.
 
J'ai hâte de voir ce que va donner le prochain championnat, au niveau voitures et circuits    

Un truc aussi que j'aurais du faire pendant les essais, c'est faire une "entrée de stands".  
 
Au premier ravitaillement en course je me suis mangé méchamment le mur de pneus sur la gauche dans l'allée des stands ^^"
 
Je pensais passer en pilote automatique, bah nan

D'ailleurs, le comité FIA HFR maintenant constitué, avez-vous eu des premières discussions sur les prochains championnats ? Il nous tarde de savoir.
 
On fait une pause cette semaine ou ça reprend direct ?

Discussions en cours en interne.
 
J'attends les réponses des 2 éminents hauts responsables du comité FIA HFR

Pas de pause, dimanche j'ai une bonne connexion, je veux en profiter.

Je propose de faire une pause, et on verra bien si BIGGUY pourra rejouer avec sa vieille connexion  

tu vas voir toi

Je propose une pause également, parce que je ne serai pas là ce weekend ^^

Et moi, je propose une pause le 10 avril, car pas là non plus, et ça me ferait caguer de ruiner mes chances de gagner le championnat à cause d'une course manquée...
 

J'ai suggeré une pause, elle m'a été refusée
PAS D'QUARTIER

Je pensais qu'on aurait pu voir les discussions de nos représentants syndicalistes, FO CGT et CFDT... mais en fait ils discutent en off et nous donnent leur verdict ?
 
Que eux aient le pouvoir de décision pour qu'on évite de tergiverser une semaine sur un choix, c'est une chose, mais ne pas pouvoir participer aux échanges, c'est plutôt dommage non ?

Oui, mais toi, tu n'as pas hosté la partie
Bon, cela dit, orangina et LBD seront peut-être de retour

Ce n'est pas ça la démocratie ???

Principe législatif : tu votes pour des gens qui décident pour toi. Tu ne participes jamais au débat  
Par contre, tu as le droit de manifester

Il nous faut des représentants, et une chaîne TNT qui diffuse les débats !
 
 

Moi si ça me plaît pas votre choix, pour exprimer mon mécontentement je ne vais pas bloquer l'usine Gran Turismo, je ferai toute la course à l'envers  

On fera un barrage de Clio juste avant la ligne d'arrivée pour bloquer Talledega et Darkeus (D-Tune c'est mon coéquipier !!)

Ou on se met à 3 Clio de front en sens inverse, et en dégâts maximum  

Hé j'vous ai pas dit, je me suis inscrit à un autre championnat sur un autre forum, c'est du JGTC !
[/mylife]
 
Toussa pour dire qu'il reste de la place s'il y a des intéressés.
Ca se passe le mercredi soir à partir de 22h50, départ à 23h10 pour des petites courses d'une grosse demie-heure  
 
 
 
Extrait du règlement :
 

Intéressant

Pas d'aide ça implique pas de SCT, donc en gros à la manette c'est injouable non ?

la supra sans aides elle se conduit tres facilement, meme à la manette.

Petite idée que je soumets à nos dictateurs de l'endurance.  
 
J'aimerais bien faire un championnat proto Le Mans, dans lequel on aurait tous une voiture différente que l'on aurait choisi chacun notre tour, dans l'ordre inverse du classement du dernier championnat.
 
Quoiqu'il en soit, je pense qu'il serait intéressant de prendre ce système en considération, pour niveler le niveau de jeu (avantager les moins forts, handicaper les plus forts, le tout étant d'avoir des courses où plus de personnes peuvent se battre pour la victoire).
 
Je vous laisse en discuter, l'idée serait de définir une catégorie de voiture (pas forcément proto Le Mans si ça ne vous plaît pas, mais ça peut être une catégorie genre voitures de telles années, telles nationalité, etc.), et d'avoir une affectation des modèles ou une définition des restrictions selon le classement du dernier championnat (par exemple, on définit un niveau de PP max, attribué au dernier du classement, puis on retire 5 PP à chaque joueur ensuite en remontant jusqu'au premier du dernier championnant)... des courses à handicap en quelques sortes.