Reprise du message précédent :
Tant qu'on y est ,"Languedoc" n'est que l'abreviation de "pays de langue d'oc",bien sûr.

mais non, OK est juste le verlan de KO

 
Mais nan, en fait OK vient des anciennes voitures qui avaient un O pour la serrure permettant d'ouvrir la malle... Mais OK et KO, ça depend de la force de Coriolis
... Et les requins sont des mammifères

 
pour démarreur sur la calandre, d'où le nom en "X0X" des pigeot d'aujourd'hui

K0K

 
 
c'est pour rester dans l'idée, stoo .
 
 
TALC que j'ai appris sur les fabriquants de montre de luxe: pour éviter qu'un de leur salarié revendique la paternité d'un model particulier, C.artier et cie ont un système de conception de la forme très encadré:
-chaque soir, un huissier vient viser les dessins effectués, pour attester que l'entreprise en avait la possession a telle date
-les montres ne sont jamais dessinées à 100% par une seule personne: on transmet toujours les dessins à d'autre salariés à la fin qui ajoutent leurs détails, empechant le dessinateur d'origine de dire que la montre est totalement son oeuvre  
 
c'est pas un gros talc, mais je tente de recentrer

 
J'ai surtout pas compris en fait

OK/KO toussa ...

ok c bon

 
tain javais compris avt ton post

 
 
j'ai pas dit que c'était bon  

 
Ouais, mais t'as été trop long à poster

 
Normal je buvais du jus d'orange en même tps

 
ça passe pour cette fois

Euh... non, pas vraiment

 
D'après ce dont je me souviens de mes cours de droit des sociétés, en France toute création (developpement info, inventin etc etc...) effectuée par un salarié d'une entreprise est la propriété de l'entreprise. Le salarié ne peut pas en revendiquer la propriété. Donc ça me parait + être une précaution supplémentaire qu'une façon de se protéger vu que la loi est du côté de l'entreprise

 
Tu parles du brevet d'invention, qui est en général attribué à la société. Pour les montres, on est dans les oeuvres de l'esprit, où l'attribution directe à la société n'est pas forcément la règle

 
ah ok  

savez vous d'ou vient le terme "OK" ?
 

 
Je sais pas si tu dis ça sérieusement ou pas, vu le à côté de ton message Mais c'est limite une LU aussi, vu que les "noms" avec un "0" n'ont pas été choisi pour ça, mais l'inverse (le trou a été mis au milieu du "nom" parce que ça collait bien).

Parait que pour les premiers modèles de peugeot, il n'était pas prévu de zéro au milieu, mais qu'ils avaient mis les deux chiffres de chaque côté du trou par ou passait la manivelle, et que du coup ça creait un zéro à cet endroit, mais ça me semble tiré par les cheveux, même si effectivement plusieurs modèles ont le trou de la manivelle dans le zéro.

 
au salon auto de Geneve, une plaquette de chez Peugeor retraçant son historique raconte l'histoire des "0" au millieux! donc je doute que cela soit une LU

 
C'est un terme né avec l'aviation stipulant la validation effective des différents élements d'une checklist.
 
Le premier qui me ressort un truc en liaison avec le Moyen-âge et / ou les vessies de porcs, je le bouffe  

bah c'est  comme KO ( knockOut ) mais à l'envers    

TALC hfr : le sujets des trucs à la con est une suite arithmétique de raison 2 pages.  

 
Ouais mais bon y a un truc qui colle pas avec ton histoire
 
Peugeot 301 : http://home.wxs.nl/~harriesg/301zwart.jpg
Peugeot 401 : http://www.motorimania.it/manifest [...] 401_11.jpg
Peugeot 601 : http://www.amicale-peugeot.ch/Bild [...] /601_1.jpg
 
Ce n'est que pour quelques modèles en 02 (plus récents donc) qu'ils ont fait ça.
Par ex la 302 : http://appassionato.fiat.free.fr/salon/DCP_0325.jpg
Y a même des 302 plus récentes où le numéro est en haut de la calandre :
http://www.cardatabase.net/search/ [...] ViD=middle
 
Donc de dire que c'était une Peugeot 32 + un trou de manivelle, c'est une LU
 

 
Peut-être que dans 80 ans ils diront que le 0 c'était pour le bouton d'ouverture du coffre, du temps où le coffre ne lisait pas dans les pensées qu'il devait s'ouvrir

Ceci est une grosse lu, ou tout du moins, une des 100 origines possible de cette expression, qui n'aura jamais d'origine averée étant donné que personne ne la connait réellement. Et on a du en parler une 15aine de fois sur ce topic

Bientot on va voir coriolis revenir à la charge

Ouéééé, ma bagnole va peut-etre etre a l'origine d'une future LU    

 
Non mais là c'est vraiment ça  

Personne n'a de photo de la 101 et de la 201 peugeot, si elles ont existé, pour voir ou est le trou ?

Non non, mais là je t'assure, tu te gourres même l'académie française s'est posé la question et n'a pas pu y répondre

porshe voulait appeler la 911 "901" mais n'a pas pu car peugeot avait deja déposé tous les nombres de la forme x0x en tant que marque
 
deja passé je crois

Déposons vite les nombres de la forme xx0x en tant que marque. On va se faire de la thune sur la 1007 et les voitures à venir...

Euh, je débarque sur le topic ...
C'est moi ou y'a exactement la même discussion en page 4 avec des posts d'avril 2005 ?
 
Sinon Drapal !

 
201 :
 
http://www.oldtimerverhuur.nl/foto [...] 1zw-ro.jpg
http://www.autorevue.cz/obrazky/20 [...] p200/6.jpg
 
101 :
http://www.nancysteinbockposters.c [...] thoriz.jpg
( )
 
 

 
Ça n'explique pas la présence de la Ferrari 308

Une séries de chiffre (un nombre quoi) n'est pas un nom déposable, c'est un peu pour ça que Intel a appellé son 586 Pentium...

Et les FIAT 400 ou 500, c'est pareil A moins que les x00 ne soient pas réservés ou alors seulement par FIAT.
 
Et pis pourquoi Peugeot n'a pas fait de procès à Disney avec ses "101 dalmatiens" ?