Reprise du message précédent :
une question : sur la route vous roulez pile au milieu de votre voie ( comme un scooter ) ?
 
ou bien vous vous positionnez au maximum à droite, près du trottoir ? ( avec le risque de  rouler sur la partie abîmée de la route, de rouler sur des gravillons, des nids de poule, de se prendre un coup de portière ),
 
sur les sites "pro-vélo" ils recommandent de rouler comme un scooter, c'est à dire en plein milieu de la voie, selon eux c'est beaucoup plus sûr car ça va forcer les voitures à doubler en laissant au moins un mètre d'espace,
 
le souci : les voitures peuvent klaxonner, insulter le cycliste s'il se met pile en plein milieu de la voie ( cas vécu )
 
vous vous positionnez comment sur votre voie ?

Plutôt au milieu ouais  
 
Une voiture qui klaxonne ça veut dire qu'elle t'a vu

Je serre jamais à droite, et encore moins quand il y a des voitures garées. Apres je roule pas au milieu non plus, sauf si je considère qu'une voiture a pas la place de me doubler sans respecter les distances de sécurité, auquel cas je me cale au milieu sans vergogne.

j'aimerai bien m'équiper d'un écart-auto :

mais j'ai peur de me le faire voler/vandaliser une fois le vélo garé dans la rue, vous connaissez des modèles qui peuvent être détachables pour être rangé dans un sac à dos ? ( au moins le bout qui possède la catadioptre )

Les mecs qui roulent avec ça, je les fuis comme la peste    
 
Et quand j'en double, je m'amuse à taper dedans, généralement ça leur fait peur  

Perso je roule au tiers de droite, sauf passage où le dépassement serait dangereux (genre ilot central, virage, etc...), et là je me mets au centre.

Ca m'arrive de serrer dans certains cas pour faciliter le dépassement (campagne avec accotement confortable)

De l'ambroisie pour mes oreilles

Comme dit plus haut, le chialeur qui klaxonne t'a vu. Le connard qui va ouvrir sa portière ne regardera pas.
Ni l'un ni l'autre ne veut te percuter intentionnellement, mais il y en a un qui le fera. Reste loin des portières, c'est tout.
Le chialeur derrière n'avait qu'à prendre un véhicule de largeur adéquate pour dépasser.
 
Depuis que je suis à VAE et donc pratiquement jamais sous 25 km/h, j'ai très rarement eu des coups de klaxon.

J'en ai vu un passer à bonne allure mais le bonhomme pédalait fort et j'avais l'impression qu'il moulinait beaucoup pour pas grand chose.
 
Une idée de la vitesse de croisière sur le Btwin Tilt 100 ?
Est-ce que je peux mettre n'importe quelle pédale dessus ? (Genre celle du Rockrider 560 et idem la selle).
 
Le hoptown proposé j'ai faillis signer pour un mais modèle d'expo en état crado.
Et pas fan du même en blanc avec fourche et sticker violet disponible (j'ai mon honneur) ...

 
là où le bitume est usiné par les roues droites des caisseux et je m'écarte encore plus des trottoirs si bagnoles de garés

 
C'est sans espoir, y'a kedal dans cette gamme de prix   Contente toi de trottiner ou alors fait péter le Brompton

Et si on augmente le budget pour un truc style Strida sur mesure (ça a une gueule de dingue une fois customisé, je suis client)
 
http://strida.fr/
 
Des retours / avis ?

Pas vraiment, non.
 
Sauf si c'est vraiment trop tentant, je ne remonte pas trop de files et ne squatte pas les sas cyclistes... donc pas vraiment comme un scoobite.
 
En fait, j'ai plutôt tendance à rouler au milieu de la voie, prendre ma place derrière les autres au feu rouge, et poser mes roues sur la piste cyclable quand j'en vois une... comme une bagnole.

Même quand je prends la voiture une fois par mois ça me saoule de doubler les cyclistes alors j'imagine pas un pur automobiliste

Je précise : je roule au milieu quand c'est de l'urbain, "peu roulant" pour les voitures.
 
De toutes façons, au volant ou au guidon, t'auras toujours un rajeux qui va s'énerver parce que tu ne roules pas assez vite... Alors qu'il y a dix bagnoles et un feu rouge 50m plus loin.
 
Mais j'ai l'impression que le fait de prendre la place donne une marge plus confortable en cas d'ouverture de portière ou de dépassement un peu serré. Et ça évite aussi les virages à droite de la mort.

Je roule au milieu quand la largeur de la route ne permet pas un dépassement.
Autrement je roule à droite en m'éloignant des portières quand même car j'ai déjà eu deux fdp cette année qui ont ouvert sans regarder.

l'un des problèmes de rouler trop à droite c'est que la chaussée est parfois contaminée par des petits cailloux, gravillons, voire des petits objets métalliques, des morceaux de verre jetés par les piétons, des petits bouts de bois/écorce de végétation aux bords saillants, ce qui augmente le risque de crevaison,

l'état de la chaussée à cet endroit est un peu dégradé, moins "plat" qu'au centre, des petits trous, des irrégularités, ce qui rend la conduite à vélo moins confortable

Et n'oublions pas les plaques d'égouts

Pour le coup, je me cale sur la bande de roulement des roues droites des bagnoles. Comme en moto. C'est l'endroit    le plus propre. Faut surtout pas trop serrer a droite, en cas de nécessité d'effectuer un evitement, on ne peut le faire que par la gauche, ce qui est particulièrement dangereux en velo car on peut être rattrapé a ce moment là par une auto.

Allonge un peu plus et prends-toi un brompton d'occasion

 
Au contraire, il en achète 3 et il pourra réunir la triforce  

Pareil c'est aussi la meilleure position je trouve: on peut se rabattre à droite si un furieux tente le dépassement mais en general. Les gens civilisés ne tente pas, on est loin des portière et on ne roule pas dans le charnier que peuvent être les côtés caniveaux de la rue!

Je suis en déplacement aujourd'hui je teste le velotaff à Reims, y'a des locaux icite?

Sinon un Birdy d'occase   : http://www.ebay.fr/itm/Birdy-Foldi [...] Sw~ElZajaE
 
Je tenterais bien, le Birdy, un de ces 4. La suspension a l'air top et j'ai lu dans des reviews que ca se replie aussi rapidement qu'un Brompton (mais moins compact...)

 
  c'est pas un beau velo, mais il parait que c'est un bon velo... t'as deja teste ?

 
La suspension avant, le dérailleur, le dérailleur qui touche presque le sol, les V-Brake, les GB cheap, le système de pliage de la direction comme chez Dahon, les poignées tournantes... Ça inspire pas confiance

dégueulasse ouais

Y a pas mal de comparaisons avec le Brompton sur le net, par des gars qui ont les deux, et ca se termine souvent legerement en faveur du Birdy.
 
Mais je suis d'accord sur le design, c'est assez cheum comme velo  
 
C'est assez populaire en Asie en tous cas.

Bordel jamais je monte sur un truc pareil.
T'as l'impression que ça va voler en morceaux au premier nid de poule

Et pourtant, vs le Brombrom, il n'a pas de charnière sur l'axe principal du cadre.
 
Le nouveau : https://www.r-m.de/fr/velo-pliant/birdy/

On ne critique pas la Deutsche kalitat

 
Avant je serrai à droite, depuis que j'ai pris une portière, je fais comme toi

meme en se foutant au milieu de ta voie quand le dépassement est dangereux, il y a toujours un kiaitprécé qui double  
 

Pareil je prends ma place mais après je fais pas chier. Si l'endroit est approprié genre pas de voiture garée bien je serre un peu le temps de me laisser dépasser.
Si c'est trop étroit je me sers pas ils peuvent attendre derrière
De toute façon dès qu'il y a une bande cyclable je l'utilise

 
Les seuls que je vois avec ce genre de trucs ont plus de 85 ans donc je pense pas que tu te le feras voler

Idem. Sauf si elle alterne les montées/descente de trottoir et slalom entre véhicule garés.
 
Le pire c'est vraiment les ilots. Si t'es pas au centre, t'es sur de te faire couper la route deux fois sur trois par une caisse qui se rabat en urgence...

+1 et à 40km/h ça doit faire aérofrein à la Wipeout et te faire tourner à gauche

 
De toute façon, c'est inutile. Il en faudrait un d'un mètre avec des points au bout

 
Ce genre d'objet n'est pas volé pour l'utiliser/le revendre mais uniquement pour s'amuser.
 
"Hihi j'ai bu un panaché je suis bourré, t'as vu le truc orange qui dépasse ? Viens je le prend c'est rigolo   "