Reprise du message précédent :
j'avoue que j'ai un cintre trop large également, et ca va faire l'objet d'une amélioration tantot

 
Exact, c'est récent.

 
D'un côté un cintre ça se coupe, c'est pas vraiment un soucis.

 
j'avais oublié les redface, pardon...
 
moi et mon cintre, on passe partout. j'apprécie beaucoup son confort / stabilité
 
et les freins à disques, c'est bien. pas de nettoyage de piste de freinage, pas d'entretien, pas de changement cable/gaine
pas de jantes bousillées par les patins
un freinage toujours efficace, puissant
 
Alors les 300 gr en plus, je les prend merci

Bon j'ai recu mon vélo en début de semaine. Il est très beau, bien fini, léger! Je n'ai eu qu'à monter la roue avant, les pédales et le guidon, le reste était déjà assemblé.
 
Il va très bien, mais j'ai une sensation étrange que je n'avais pas sur mon vieux vélo. J'ai une sensation de "vombrissement" ou d'engrenage quand je pédale (plus spécifiquement: sur la pédale sur laquelle j'appuie). J'ai remarqué aussi à l'arrêt que la rotation de la pédale autour de son axe (pas du pédalier, juste la pédale) n'est pas douce: je sens tous les 15 degrés environ un petit "cran" - je ne sais pas si ce sont ces même "crans" que je ressens quand je roule.
 
C'est normal sur les pédaliers récents? Mon vieux vélo je donne un coup dans la pédale elle va rouler pendant 30 secondes. Ici elle fait un tour maxi et s'arrête?
 
Je ne sais passi c'est grave ou si ca me ralenti, ais c'est pas surper agréable comme sensation. Vélo acheté par VPC, donc difficile de retourner voir le magasin...

Ca m'est arrivé récemment d'avoir pareil des vrombissement et un pédalier moins "libre" qu'avant.
Pour moi c'était le derrailleur arrière qui était mal monté, la chaine passait pas au bon endroit.
Tu as regardé, rien ne "freine" la chaîne?

Bah t es quand même aussi large au un sccoter moyen quoi.640 c est un cintre de VTT de descente.
Et compte plutôt 1 bon kg pour les freins a disques vs freins route.

Ouais un bon 20 cm en moins ça devrait être correct

  ²
 
dans les années 90 ces deux affirmations étaient sans doute vraies

je suis impressionné par le nombre de vélos (Paris ce matin) ça commence a être un nombre significatif quand il fait beau (bon par contre le nombre de mecs en fixie qui se comportent comme des scooters...)
 
et quelle merde ce matin, boulevard de sebastopol fermé, ça bouchonnait depuis saint michel voire luxembourg(avec nombre de mecs qui se font pas chier et direct sur le trottoir, sympa pour les piétons)

 
non mais t'es vraiment à l'ouest toi...

J'ai presque eu du mal à trouver une place pour accrocher mon vélo ce matin    
 
Alors que quand ya 10cm de neige bizarrement ya moins de monde.  

La vache je pars 15 jours en vacances, vous me faites 30 pages!
bon je vois qu'il y a toujours une bonne ambiance ici, ça fait plaisir
 
Une question chaussure, qqn connait ça (et le site par la même occasion):
http://www.alwaysriding.com/fr/pou [...] -shoe.html
 
 
 

 
Un grand merci mec    
Le truc la allemand j'aime bien, mais ... comment dire ... Ca se trouve en magasin ? Ou juste sur le net ?  
Et la plus grande taille qu'ils font c'est juste jusqu’à 1,90m, alors que moi j'ai 1,94m
(si non, j'ai tellement pas confiance en ebay ... )  

Je fais également 1.94M et il me faut un cadre de 60 ou plus

Elles ont l'air chouette, quid de la rigidité de la semelle pour la partie vélo    

 
 
Ca c'est normal, neuves les roulements des pédales sont blindés de graisse donc tu as cet effet frein, elles vont vite dégorger un peu et seront moins freinées,  
A contrario on pourrait dire que les pédales qui tournent pendant 30 secondes sont à considérer comme quasi mortes car elles travaillent en contact métal/métal sans graisse.
 
Normalement il n'y a pas de crans dans la rotation des pédales mais roule un peu ça pourrait disparaître, c'est neuf et c'est chinois    
Après sur le feeling de faire communion avec la chaine & le pignon je sèche.
 
 
 
 
Après si tu passes d'un vélo acier à un vélo alu c'est normal de tout mieux ressentir    
 

Oui mais moi je suis plus mignon    

 
C'est ma taille également, mon cadre fait 60 ( Btwin forme 5 ) .. On est pas tous foutu pareil mais je le trouve juste, il faudrait que je rehausse ma potence ou bien aurais je dû prendre un 62

Par ailleurs, je chasse un vélo couché ( mode ballade avec les enfants, velo taf et tentative de randonnées/Camping en famille cet été).

Ben non 640mm c est a peu près la largeur d un scooter.un mp3 un peu plus quand même

 
 
C'est une très bonne question merci de l'avoir posée    
et pour compléter la question : nouvelle gamme chaussure souple et facilement déclipsage "CLICK'R" Shimano
 
La page de la techno shimano:
http://www.shimano-lifestylegear.c [...] clickr.php
 

Ca a l'air bien souple https://www.youtube.com/watch?v=Wbz1qVwKG8o
 
la page shimano de la chaussure
http://www.shimano-lifestylegear.c [...] h_ct80.php
bonus le commercial "CLICK'R"  avec des girls dedans
https://www.youtube.com/watch?v=3XrzE9r0PPo
 
Certains auraient testé des chaussures aussi souples en pédale auto, verdict?
 
parce que partant si on se fie à leur description "TOUS LES AVANTAGES D'UNE PÉDALE AUTOMATIQUE...  
SANS LES INCONVÉNIENTS" ...... autant supprimer le spd classique et tout passer dans cette gamme alors....    

Pourquoi c'est souple ?
La rigidité est un argument en principe.

 
L'idée est que ça soit semblable à des chaussures classiques avec du spd [edit:] super sécurisant, pour ceux qui apréhendent les chaussures auto,[/] en plus à ce que j'ai compris.

Chaussures classiques de montagnard alors .

 
 
My bad, classiques au sens de pas super rigide, je faisais référence à leur concept "CLICK'R" pas spécifiquement aux chaussures en photo , il y aura différents styles je suppose.  
Voilà ce qu'ils vendent dans le lien shimano:
 

 
Je vois
C'est un truc de hipster en fait

 
Clair, pour le coup t'as bien plus sortable comme chaussures compatible SPD.  

 
J'ai commandé ma paire de Quoc Pham (Tourer) dessus. Pas de soucis de mon côté, ça c'est passé normalement.

 
Merci pour les liens    
 
Je pose la question parce que j'ai des Shimano MT-53. J'en suis très content, c'est très bien pour l'hiver ou pour la rando mais pour tous les jours, je préférerais plus léger. Et sans acheter des pompes de raymond à 300 boules aussi.
Les Quoc Pham il me semble que le lien est déjà passé ici (je crois que c'est burnquist qui en a une paire), me font de l'oeil aussi j'avoue, mais il me semble que les tarifs sont un poil élevés...

 
Peut être chère par rapport à d'autres mais elles sont biens finis.

J'suis dans la finalisation de ma commande sur bike24 pour venir habiller le cadre que j'ai reçu hier.
 
Petites questions :
 
- J'ai trouvé une paire de roues : http://www.bike24.com/1.php?product=120240;content=8
Le fait qu'elles soient tubeless ready m'oblige à utiliser des pneus Tubeless ? Ou je peux monter des pneus classiques avec chambres ?
 
- La potence, je n'ai aucune idée de la longueur à prendre. Par défaut, on part généralement sur combien ? 90mm ?

Tant qu'à faire utilise des tubeless, tu gagnera en poids, et en confort
 
T'as pas d'autre vélo pour la longueur de la potence ? Partir au pif c'est un peu la loterie, faudrait mesurer sur un autre vélo out tu te sens bien, la distance selle cintre, et faire pareil sur le kaffenback.
 
Oubli pas ça Sinon tes gaines vont pas très bien tenir

 
sur le topic VTT d'a coté, un peu dur à suivre avec des mecs qui descendent des singles et qui font claquer des pneus il y a eu un tuto/galère sur les pneus tubeless, perso ça me donne pas envie.

Normal, ce n'était pas des jantes tubeless, mais un bricolage

soruah t'habites où? J'ai quelques trucs à commander sur Bike24.

 
Ah oué ? Merde, va m'en falloir 4 alors
J'pensais que c'était compris là dedans : https://www.bike24.com/1.php?conten [...] 5|||||||||
 
Pour le tubeless, sur un vélotaff, je sens que c'est un nid à problème.
Et le prix des pneus   Quant aux modèles disponibles    
 
 

 
Je suis de Pau, pourquoi cette question ? Les frais de port sont super soft sur bike24

L'avantage du tubeless c'est que tu crèvera jamais, l’inconvénient c'est qu'il faudra rajouter du préventif tous les 6 mois, et que c'est plus galère à mettre. Bref ça dépend si tu crève de temps à autre ou pas

 
2 suffisent. C'est uniquement pour les dérailleurs.
 
Pour le kit gaine et câble, pour 20€ t'as du jagwire chez décathlon. Pas le pro, mais j'en ai mis sur le kaffenback, c'est très bien.
 
Tas une pince coupe gaine et câble ? C'est bien pratique pour pas saloper le travail.