Reprise du message précédent :

 
 
Même pour le prix c'est trop dangereux à mes yeux ...
De toute façon même pour ce prix tu auras des postes de dépenses incompressibles. L'assurance / l'entretien et l'essence.  
Autant mettre de côté et prendre quelque chose de plus actuel.

Merci pour vos premières réponses.
 
Disons qu'on ne me propose une "opportunité", dans le sens où :
- C'est quelqu'un de la famille    
- Je n'ai pas jamais eu de caisse
- Habitant pour le moment seul en RP, j'en n'ai pas hyper besoin (mon vélo et les TeC me suffisent si je veux faire des courses)  
- Mais : je m'interdis pas de partir en bousie de temps en temps avec (genre 10 fois par an max).  
- Il se trouve que je vais avoir un peu de temps pour moi le mois prochain (vacances / changement de taf), et l'occasion fait le larron. Je n'ai pas encore assez d'années de permis pour envisager une voiture de location ;
- C'est pas spécialement une question de budget, dans le sens où il y a de fortes chances que cette caisse finisse à la casse dans 2-3 ans au profit d'une "vraie" caisse. Je pourrais très bien acheter une "vraie" caisse maintenant, mais je risque de prendre très cher niveau assurance en tant que jeune conducteur... tout ça pour quelques voyages par an que je pourrais faire en train/covoiturage/etc.
 
En gros je cherche le meilleur compromis entre prix d'achat de la voiture + coût de l'assurance en tant que jeune conducteur.
Sans parler de l'entretien, que ce soit niveau coût et temps perdu à aller chez le garagiste
Après la puissance / le confort c'est un peu secondaire pour moi : une petite Clio/206 ou équivalent me suffirait, par exemple.
 
Mais comme dit lulrik, si c'est pour pas rouler avec, au final, y a pas spécialement d'intérêt à vouloir acheter

2 a 3000€ pour une caisse correct
 
en dessous faut avoir de la famille qui possède un garage (et pas un vieux   qui veut se faire un billet sur ta gueule) ou de bonne connaissance en meca'

2 à 3000€ !

Non ! faut trouver une bagnole ancienne proche des 90CV typé berline, que les jeunes boudent. Elles sont souvent dans les 1500€ et peu kilométré. Bien évidemment il en passe pas tout les jours mais ça arrive plus souvent que on ne le crois.

C'est ce que j'ai fait, pour 1500€ j'ai eu une berline de 1997 avec 105 000 km. Je pense pas encore avoir passé en réparation et carburant les 3000€ nécessaire à rattraper les twingo et 206 de mayrde que on m'avais proposé entre 3000 et 5000.

Assuré jeune conducteur tout neuf avec une bagnole de 18 ans et 90cv je m'en sortait pour 900€/an de mémoire en trajet travail.

faut voir l'assurance ! le gabarit joue sur la prime

Il y a des fois où je me dis que j'aurais mieux fait de continuer avec mes cartes de réduc pour le train et de me mettre à louer quand j'en ai vraiment besoin .
 

 
J'ai le même genre de machin (2002, mais 160'000km) mais l'usure ou le manque de maintenance se font un peu sentir (j'ai un peu pioché dans mon budget de 1.5kEUR/an de maintenance/réparations, mais j'espère qu'une fois un peu tout changé, ça tiendra un peu ).
Par contre, si tu es prêt à bricoler un peu, c'est bien marrant et on apprend pas mal de choses .
 
Quelques amis sont tombés sur de vraies daubes pour ~3kEUR (rouille camouflée sous du mastic sur des points structurels, traverses ressoudées à l'arrache, moteur rincé avec le compteur probablement bricolé), alors je me dis que j'ai de la marge avec le prix d'achat + maintenance. Mais il y a aussi un bon paquet de voitures correctes à ce prix-là.
 
Par contre, l'assurance est clairement un souci avec une voiture moyenne (les assureurs ont souvent un seuil à 100ch, ça vaut le coup d'avoir un truc vendu pour 95 ou 98 poneys ), du coup je paye 1.2kEUR/an d'assurance .

Passage a 6.8l/100 grace au décrassage des injecteurs

Vous en pensez quoi des Toyota Hybride?
C'est fiable?
Ça roule bien?
Maintenant que le diesel est de plus en plus banni des villes
Pourquoi pas ne pas sauter sur une Hybride?
Conso inférieure, fiabilité record non?

oui

T'as rétrogradé en 4eme à 160 ?

je suis en roue libre accoché aux autres tuture via un grapin

sinon je suis passé par norautotoz : 79€

C'était un carbon cleaning ?

Copier coller dans le topic classique choisir une voiture

Yaris 1 c'est possible de trouver en snipant ?
Suzuki Ignis ça se revend facile après ?

https://www.norauto.fr/produit/nett [...] F6926.html
 

nop

oui mais superieur a 150k km
https://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] &gb=1&sp=1

evite je crois que c'est perçu comme un 4x4 par les assu'"

Et une Fiesta 4 pour un peu plus ?
 
Idéalement, on essaye d'avoir une Yaris mais ça part super vite (d'où le meilleur plan car faible décote).

Salut
 
Je cherche une voiture pour un budget d'environ 8k et avec boite auto obligatoire, et essence de préférence. Vous auriez des idées ?  
 
A la base je voulais prendre une VW Golf mais même en moteur essence 1.2 l'assurance refuse car je suis jeune conducteur

les C1/aygo/107 ? (même bien moins que 8k)  
 
ouais va te falloir moins de 100ch
 
prius 2 :  
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 
Lancia Ypsilon (bonne décote apparemment)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 
fiesta :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 
twingo 2
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 
yaris hsd si ça passe avec l'assurance
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 
et comme tu voulais une golf, une polo
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
(le 1.2 doit ramer)

 
Merci, je vais regarder tout ça    

Salut à tous !  
 
J'avais pas vu ce topic alors j'ai posté dans celui "Choisir une voiture" mais je pense que ça a plus sa place ici
 
Je cherche une première voiture pour faire ~10k km/an, j'ai repéré ça sur LBC vous me conseillerais laquelle ?  
 
- https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=17_s (de mon avis de néophyte ça me semble être la meilleure)  
 
- https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=17_s
 
- https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=17_s

2.5kEUR pour une merguez VW .
En général, quand on prend une merguez, il faut au moins qu'elle ne soit pas chère .
 
Les voitures à deux portes, c'est volontaire? Je trouve ça assez peu pratique, mais si ça te vas, pourquoi pas .
La première caisse semble avoir été tunée, à voir si elle n'a pas subi des concours de rupteurs et un compteur rajeuni .
La dernière semble propre, mais ce n'est pas donné, 3kEUR pour une caisse de 15 ans (à >10 ans, même avec un faible kilométrage, plein de trucs seront quand même usés).
 
Regarde aussi en fonction de ton utilisation, en général, une Golf sera mieux qu'une Corsa pour de l'autoroute/campagne, et une Corsa sera mieux en ville.
 
Pareil pour la puissance, <75ch/t, c'est un peu juste pour de l'autoroute (tu dois passer la 4ème et ralentir à la moindre montée...), mais ça dépend aussi de ton assurance.
 

 
Oui je sais, je l'ai mis juste pour dire mais elle me semblais pas top non plus
 

A vrai dire ça m'importe peu, je serais seul dedans à 99% du temps donc 2 ou 4 portes ça m'est égal
 

 
Le problème c'est que en dessous de 3k€ je ne suis tombé que sur des épaves/voitures griffées avec des coups partout etc. Donc tant pis si je dois mettre un peu plus pour avoir un truc propre ...
 

 
95% des trajets seront l'aller-retour à la fac (trajet avec de la ville à 50 et de la nationale à 90). Un peu d'autoroute pour les vacances.
 

 
La Corsa est à 80cv
 
La polo je ne sais pas, il me semble que les modèle en 1.2 sont à 75cv non ?

Le propriétaire de la Polo vient de m'indiquer qu'elle a 65cv donc c'est mort ...
 
Je vais aller voir la Corsa du coup, en espérant qu'elle soit bien

Prends une berline de +15 ans (si possible 20 ans) 90 chevaux, 5 portes, entre 100k et 150k km. C'est moins chère (facile moins de 2000€) que les compacts , citadines, plus agréable et surtout c'est le même prix d'assurance (quasiment). Car la valeurs vénal de la voiture est très faible.
 
Fait des estimations sur les assurances, tu serais surpris.
 
Et pis si tu trouve une berline 2000€, d'ici que t'es passé les 1500€ supplémentaire nécessaire à une polo moisi, en surconsommation, réparation et surcout d'assurance t'as le temps de voir venir.
 
Et tout les jeunes cherches de polo

Prend une Xantia ou une c5.
Prix dérisoire.
Entretien pas beaucoup plus cher qu'une citadine.
C'est des vieux avec des sous qui ont ce genre de voiture. Donc tout les entretiens sont fait en concession.
Certain moteur sont increvables.

Je plussoie, mais j'ajoute la Xsara voir même la ZX.

La Xantia ajoute des problème de suspension hydropneumatique mais une sphère ne coute pas cher.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s

Le problème c'est qu'il faut pouvoir les déplacer les grosses berlines.
 
Je me vois mal gérer mon char à la fac dans les petites ruelles où même une C1 est en sueur face à la taille de la place

Hop hop hop, c'pas une excuse, une C1 n'a que 15 cm de large de moins qu'une Xantia.

Toyota Yaris

T'en a rien à foutre
Tu te fais la main avec.
Vu l'âge de la voiture si il y a une bosse c'est pas la mort.

 
Mais 1m de plus en longueur
 

 
Je ne pense que le propriétaire de la pauvre voiture qui aura fait les frais de mon entrainement sera aussi conciliant  

Et pis, faire montrer 5 personnes et leurs valise LARGE ça n'a pas de prix.

Calimero on
C'était les mecs en polo de merde et en C1 pourrave qui me bugnait les portières sur les parkings.
Calimero off

Parce que moi je conduit comme un dieu

C'pas 7.5 cm de moins à droite qui changerons grand chose.

A moins de devoir se garer en créneau en centre ville oser de la longueur de la voiture.

Avec ma c5 j'arrive à me garer dans Paris intramuros.

Alors une Xantia sur un parking de fac c'est largement possible.

En plus tu dois pouvoir dormir dedans en rabattant les sièges arrières.

Justement, comme on a pas de parking officiel on est obligé de se garer dans les ruelles aux alentours, que du créneau  

J'ai raté toutes mes manœuvres au permis.
 
Jusqu'au jour où je me suis mis à me servir exclusivement de mes rétro dans mon bateau.

Drapal pour btbw

Bon je sais pas ou poser ma question, j'ai acheté ma première voiture d'occase il y a peu en mème temps que je déménageais dans un autre département, bon la centrale qui ma vendu le truc n'a pas fait ce qu'il fallait au niveaux du certificat d'immatriculation, il aurait du faire le siv machin mais ne l'ont pas fait... Je me retrouve a devoir faire les démarche moi-même sans code de cession et tout le bordel sachant que le service d'immat de la préfecture a fermé de par mon nouveau chez moi. Je vais donc passer par les sites internets qui font les démarches pour vous, ma question est avez-vous une bonne adresse, un bon site à me proposer ? Quelque chose de sérieux ? Merci.

J'ai fait ma carte grise sur le site de l'ants. J'ai payé uniquement le prix de la carte grise et non pas la commission de certains sites intermédiaires. La carte reçue en 3 jours.

 
Le site m'a gentiment envoyé chier, j'ai pas de numéro, du coup il faut que je passe par les intermédiaires.

oui si l'ancien proprio ne te file pas le fameux numéro tu peux pas faire la CG toi même  
 
un peu merdique leur nouveau système