Reprise du message précédent :
En accélérant comme un porc, en ville et avec la clim ça me parait normal

En roulant comme un con, sans clim, je tournais autour de 5.7.  
 
Tu utilises autre chose que la première ?

je joue a mario kakart irl  

Par quoi sont remplacées les bananes ?

des cacanettes de caca cola zero (j'en ai plein le coffre )  

j'faisais 7-8 litrons avec une C1 1.0i quand j'bossais, surtout en hiver

c'était à... 3.5km.

(ce taf me pétait trop les couilles pour en plus y aller en vélol ou TEC )

(et maintenant que je fais des trajets plus "classiques" je suis dans la moyenne spritmonitor )

Hello,  
 
Bon je vais vendre mon saxo 1.5D pour passé sur une essence car sur paris d'ici 2018 mon saxo ne pourras plus circulez (Crit'air 4), la clim me manque surtour depuis quelsque jours et aussi bilan depuis que je l'ai acheter en decembre 2014 j'ai fais 20000km seulement..
 
Donc le choix d'une véhicule essence plus récent (mini 2006 crit'air 2) est justifié je pense.
 
Mon budget maxi 3000€..
 
J'ai fait une petite selection des voitures qui pouurais m'intéressé, et j'aimerais avoir votre avis :
 
Par ordre de préférence :
 
- https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 
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J'avais eu avant ma saxo la fameuse Punto II 1.3 JTD merguez dont la chaine avais cassé si vous vous souvenez lol, du coup la il y a la meme mais en version essence.

 
Ma mère à ce modèle de Ford Fiesta. C'est assez économique, ça tient bien la route et c'est assez léger, du coup ça consomme peu et ça avance bien (uniquement sur les deux premiers rapports), mais c'est un peu sensible au vent latéral et ça se traine (il faut souvent arrêter la clim et passer la 4ème en montée sur l'autoroute).
Il me semble que la même existe avec un moteur 1.2L plus puissant (mais avec une conso assez élevée), et un 1.4L (plus dur à assurer, mais bien adapté à la voiture).

Ma seule reticence c'est la distrib a chaine, peur de la casse. Sinon je savais pas pour la clim qui joue sur les perf..

Ça joue bcp même lol

Cela dépend du moteur.
Si tu a un moteur assez puissant c'est moins visible
Sur ma C4 HDI 92 le moteur suffisait pour rester a 130 km dans les monté d'autoroute avec la clim

honnêtement qui change ses bougies de préchauffage? au pire pareil coût pas si élevé que ça.

C'est quoi le souci avec une chaîne ?
 
Le 1.3 à chaîne, c'est encore le vieux Kent à arbre à came latéral ? Dans ce cas, je pense que la fiabilité de la chaîne est plus proche d'un vieux Cléon (c'est-à-dire fiable) que des vieux THP (et BMW, parce qu'ils ont leur part de responsabilité)..
 
Sur une auto pas chère, ça permet de ne pas avoir une dépense à 400€ tous les 5 ans, ce qui peut permettre de diminuer le budget ou de le mettre dans la sécurité (meilleur pneus par exemple).

 
Il me semble que ce 1.3 c'est le duratec. Le truc c'est que j'avais acheter un punto 1.3 jtd a chaine aussi, et la chaine a "cassé"du coup pour moi ca rime pas forcément avec tranquilité un moteur a chaine.

 
En même temps quasiment toute la production est plus fiable qu'une Punto
 
Une chaîne c'est comme tout, ça se contrôle de temps en temps ! Le tendeur, la tension, l'état général... Ce n'est pas parce qu’une pièce doit faire la durée de vie de la voiture qu'il faut lui laisser faire sa vie sans contrôle !

consso de la yaris 1.0 65cv stabilisé a 7.5l/100 avec la clim

Cette conso    
 

bah wai: 90% de ville et des embouteillages en masse

Si c'est pour faire de la ville pk te prend pas un biclou ?

 
+1, mon vélo m'a coûté moins d'un plein d'essence et m'a permis d'en économiser plusieurs .

go faire un paris/deauville en velo a 2 avec le coffre chargé  

 
Tu parlais de ville et d'embouteillages, dans ce cas, le vélo sera toujours plus rapide
 
Et avec mon vaillant destrier, je suis autour de 5.95L/100km de moyenne sur de la zone industrielle, route de campagne et de l'autoprout avec du SP95/E10, contre 7.47L/100km avec la même utilisation, mais du SP91 .
Même si c'est pas cher, c'est de la belle merde (ça doit être prévu pour les tondeuses ).

Hildago va vraiment interdire le Diesel d'ici 2020 sur Paris?    
Paris ou la RP?    
Elle va se mettre à dos une grande partie des automobilistes  

l'ex d'hollande veut interdire toute les tutures d'avant 2011 en 2020, elle est juste completement cinglée (tout comme royal, encore une ex d'hollande )

elle a pourtant raison  

Dehors les pauvres (ma clio est de 2008 mais je roule en bousie   )

j'aimerais bien une operation escacargot dans paris avec 3 millions de tutures

meme la bousie commence a peter un cacable avec caca'air

C'est trop radical et bobo/écolo à fond  

Les pneus neiges ou les chaussettes marchent tout aussi bien.
 
En plus ces dernières sont moins chiantes à installer.

Caca'air2 ready

Hello  
 
Vous conseillez quelle voiture pour un jeune conducteur ?
 
Budget max : 7000€
Neuf ou occasion
Pour rouler en ville avec quelques rares déplacements  
 
Si possible une voiture assez récente pour profiter des dernières technologies d'aide a la conduite
 
merci

on a atteint un tel point qui impose d'être radical en ce qui concerne l'environnement

Yo,
 
J'ai eu mon permis il y a un an et je n'ai pas du tout roulé depuis et encore moins eu une voiture.  
On me propose de reprendre une vieille Renault Supercinq de 1988 (essence, 200k bornes, vendeur de ma famille qui est garagiste à la retraite, CT OK évidemment) pour 500 balles.  
Au delà du fait d'avoir un peu plus d'expérience niveau conduite, je compte pas beaucoup rouler avec, genre uniquement pour me balader un coup de temps en temps.  
Ca me permettra aussi d'avoir quelques années d'assurance en tant que (jeune) conducteur principal à pas cher (tenté un devis chez les furets : 400 balles/an). Je pense pas la garder 30 ans
 
Pensez-vous que ce soit une bonne idée ?  
Si non, que me conseillez vous ?

tout ce qu'on te propose d'avant 2001: AUX CHIOTTES  

A moins qu'elle soit en état mint même à 500€, ca fait trop cher (même pour une caisse qui va pas rouler).
Pis de la "balade" en R5 (sauf Alpine, GT Turbo, ...), c'est comme une séance SM non ? A moins que ce soit juste pour se refaire la main quelques mois et ne pas avoir peur d'y filer des coups ?
Quitte à prendre une caisse pour de la balade et se faire du bonus, on augmente un peu le budget et on passe sur un cab peu puissant (mx5 na / nb en petite motorisation ?). Ca sera surement nettement plus plaisant.

Si c'est pour ne pas s'en servir, une bagnole ne sert à rien, puissante ou pas.  
 
Avec un budget limité, je prendrai à 300€.  
 
Désormais mon budget n'est plus trop limité, mais je prendrai aussi pour le fun.

 
 
Même pour le prix c'est trop dangereux à mes yeux ...
De toute façon même pour ce prix tu auras des postes de dépenses incompressibles. L'assurance / l'entretien et l'essence.  
Autant mettre de côté et prendre quelque chose de plus actuel.