Reprise du message précédent :
Ouch, le downgrade en terme de puissance  

Voiture de fonction :
 
Espace.  

 
 
Faut voir le style de conduite.
Qui exploite vraiment un moteur de 200 ou 300ch ?

Je sais bien, mais pas pu négocier de Q7  

Quel est la question?

Quelle entreprise française offre la possibilité d'avoir des caisses de fonction de 200/300ch ?    
 
Tu bosses en Suisse ou au Lux ?

Une finition business ... ? Pas moyen d'avoir une Initiale Paris ?
Pas d'autres choix de véhicules ? ou même d'une autre marque ?

J'aurais bien aimé ! C'était du perso ces véhicules. Ma boîte refuse dorénavant de prendre en charge tous les frais de mon véhicule et nous impose donc à prendre un véhicule de société.

LE critère est 7 places.
A part le Scenic, donc plus petit, je n'avais que l'Espace. Pour le modèle, c'est dCi 160 finition Zen. Ma boîte prend 30% du montant des options. J'en ai donc profité

 
Ha ! Tu avais donc des indemnités kilométriques pour ton véhicule perso ? Et ta boite a décidé de cessé cette pratique et de fournir un véhicule de fonction à la place ?

Tout à fait

toutes façons les indemnité kilo maintenant ou c'est bloqué a 7cv ça couvre certainement pas le combustible+assurance+usure vehicule etc...
sauf a rouler en dacia

Ca va encore un DCi 160cv dans un Espace 5.
Ca aurait pu être une Logan break DCi 75cv...

C'était compensé autrement  
Je pouvais continuer à déclarer mes frais réels  
 

Plutôt  
 
Ce qui est dommage, c'est de limiter le nombres de couleurs et d'intérieurs. J'ai pas eu beaucoup de choix. Cela me change d'Audi dans lequel tu peux te perdre. Et les packs sont mal fait.
Je sais que le Quattro va me manquer et que je vais devoir m'habituer au 4Control qui surprend la première fois dans un rond poind.
J'espère ne pas avoir de galères surtout, n'en ayant connu qu'une chez Audi avec un simple voyant d'ABS qui obligea Audi à changer tout le tableau de bord

bonjour,
 
je reviens pour ma megane 2 avec c'est soucis qui dur depuis des mois au cas ou sa peut aider
 
du coup ils ont changer le capteur de pression, sa à l'air d’être la bonne cette fois si, plus de problèmes depuis mardi.. à confirmer, j’espère que c'est bon

Ils ont viré le boitier additionnel ebay au passage ? Tu consommes toujours 3L/100 avec ?
 
 

que pensez vous de la clio tce 90. on l'a essayé ce matin, on est globalement satisfait tout est agreable dessus. Sur la voiture d'essai la conso moyenne est à 7L Je trouve ca correcte. En puissance c'est limite mais bon, ensuite c'est le 120 chx uniquement en boite auto...et pas bcp de dispos (vehicule neuf)

Tu devrais essayer la Focus ecoboost 125, tu consommeras pareil avec bien plus de puissance. Et puis Ford est assez agressif sur les prix en général...

Je trouve ça énorme 7l sur une clio.
Ma clio 3 90 ça ne consommait que 5.4 l.

Moyenne spritmonitor, 6.15L/100.

 
Je vais essayer la fiesta 100 chx ecoboost mardi et la yaris 100 chx. J'ai déjà testé la ibiza 90 corsa 100 et 208  
 
La clio est la plus neutre en fait... je prefere la 208 mais elle est bien plus chère. L'ibiza offre un bon compromis.  
 
Ce qui me gene sur la clio c'est certains trucs qui me rapelle ma logan ... est ce que ce modèle actuel de clio est en fin de vie et va etre renouvellé bientot ou pas?  

Le vendeur qui m'a fait essayé ma voiture m'a dit qu'il avait le pied lourd.  
 
Avec ma logan 1.2 16v je suis à 6.5l ca ne me choque pas une telle conso.

La clio 4 va bientôt être restylée.

Et son intérieur amélioré (finition).

Ok, donc peut etre à eviter dans ce cas (j'achete neuf)

Oui attends le restylage, la finition sera moins miteuse  

Je peux pas vraiment attendre, ma voiture est bientot HS faut que je la fasse reprendre maintenant.

 
 
Restylage de mi-carrière à la rentrée.
 
EDIT :

 
Lol oui enfin sa c'est moi qui l'avait enlever avant de leurs donner, mais si la réparation est bonne cette fois je vais le remettre  

Question pour un champion :  
 
une megane Xv de france de 2010 sans Gps est normal ou est-ce un vehicule d'importation ?
 
A vos buzzers...

http://aebergon.perso.neuf.fr/Rena [...] nce_10.htm

Cadeau
C'était en option.

Options possibles sur cette série spéciale:

 
 
Les rétroviseurs électriques de ma megane 3 ne s'ouvrent plus au démarrage. Y a-t-il qq chose à faire avant d'aller chez le garagiste ?

les deployer a la main pour aller chez renault par ce que rouler sans voir derriere peut etre dangereux.
hihihi
 
sans rire les deux ne se deploient pas? dans ce cas  verifie si ils sont pas  sur le meme fusible qui aurait claqué par exemple...verifie aussi le switch de fermeture forcée manuelle des fois qu'il y ait un mauvais contact

Merci pour ta réponse.
Oui les deux ne se déplient pas.
Ha bon, je peux les déplier à la main, ça ne va pas forcer ?

non c'est comme de les replier a la main le systeme se debraye mecaniquement et hop
y'a aucun soucis a manipuler a la main les retros. sauf si ils sont tout vieux et tombent deja en lambeaux...mais si tu eternue a coté et qu'ils tombent le probleme est autre.