Reprise du message précédent :

 
Un peu trop costaud le 1.6 16v    . tout comme le 1.9 td  

 
Merci pour les infos. Pour l'assurance, je serais à 900 EUR / an, contre 700 EUR / an pour mon Astra Twin Top actuelle.

 
Autant les Twingo et Clio sont particulièrement raides en Cup (La Clio est insupportable sur ce point), autant cela reste acceptable sur la M3RS.
Alors oui, à très basse vitesse en ville elle tape, mais ce n'est pas du tout le cas dès que l'on atteint une vitesse "normale (>50km/h)

 
Pour les sièges classiques, aucun problème pour faire rentrer 1m95 dedans. Il y a une très grande latitude de réglages.
Pour les Recaro, aucune idée...

Bon, retour de mon agence Renault du coin: "Ah ben Monsieur, désolé, on n'en a pas ici: juste une vingtaine de véhicules. Si vous voulez l'essayer, faut aller à la grosse concession à 60km d'ici".

 
Ben faut les comprendre les mecs. C'est pas bagnoles que tout le monde achète. Investir dans une M3RS qui traîne devant juste pour faire beau, les concessionnaires ne peuvent se le permettre. Il faut que t'aille dans une vraie succursale Renault.
 

 
Ouais, c'est clair qu'elle est moins raide. Mais je trouve quand même qu'il est tape-cul ce châssis. On sent bien les aspérités de la route.

C'est une "sportive", quoi  

 
Je comprends tout à fait de ne pas l'avoir en vitrine, mais je trouve moyen de laisser le client potentiel se démerder pour appeller la grosse succursale, au lieu de passer soi-même un coup de fil et pouvoir ainsi concrétiser soi-même la vente.

Hello les experts! Quelle taille de pneus faut-il mettre sur une Mégane RS chassis cup? Quelle marque me conseillez-vous pour beaucoup de montagne?

 
google n'est pas ton ami, toi

Si, si, mais pas un expert
 
La tendance est en faveur du Dunlop SP Wintersport 3D: Tu peux confirmer?

pour les pneus hiver, aucune idée
Leuen pourrait t'aider je pense.
 
Sinon pour la taille : http://www.automobile-sportive.com [...] ane3rs.php
 
Pneus : 225/40 R18 Dunlop SP Sport Max TT
(235/40 R18 Michelin Pilot Sport 2 avec option Cup)

235/40 en michelin, c'est bien la monte d'origine avec laquelle elle me sera livrée. En pneu hiver, je prendrais bien du 225 ou 215. Je MP Leuen.

Euh, je ne crois pas qu'elle soit homologuée avec ce type de monte, hein. (215 ou 225)
Par contre, tu peux descendre de 2 indices de vitesse tout en restant reglementaire.

Répondu en MP.

En gros en 225 40 18 92V pas de problème.    En dessous j'essayerais pas.

Renault gagne la commande de l'état concernant des véhicules éléctriques.
http://www.cartech.fr/news/kangoo- [...] 764494.htm
 
L'état étant encore actionnaire minoritaire de renault, le résultat de cet appel d'offres est une grosse suprise  

 
OK, donc la monte série de la RS non cup.

J'aimerai avoir vos avis sur le M9R de renault (particulierement celui sur les laguna 2 phase 2 apres 2005 le 2.0 150
Il est fiable ? Il a un minimum de puissance ?
Et aussi sur votre avis sur les laguna 2-phase 2 en bonne finition je compte en prendre une avec le cuir, carte main libre etc
merci

Sur une Laguna 3, j'aurais pu t'aider mais une Laguna 2.2, alors là j'en sais rien.

laguna 3 elle me dit rien j'aime pas du tout son design
mais le 2.0 150 sur la laguna 3 est la même
c'est fiable ?

 
...c'est d'ailleurs ce que la concession Renault m'a conseillé ce soir: 225/40/R18, en Falken HS 439 qui sortent mauvais dans pas mal de tests... Ils ont aussi des Dunlop SP Winter Sport 3D et des Michelin Alpin A4, qui sortent mieux classés dans les tests, mais qui coûtent aussi un peu plus chers. Par contre, en ce moment ils ont des réducs sur les pneus hivers: -10%!
 
Bon, sinon livraison en semaine 50: mon cadeau de noel

La future R5 ?  
 

C'est un concours de design sur des anciens modèles, y a eu pareil sur la 4L

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putain mais carrement un petit avant genre 308 et elle serait mignonne cette r5 moderne !

hé ho pas de sectarisme hein, pijot c'est Français aussi  

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Aujourd'hui sortie du premier véhicule de la marque, le Kangoo ZE, 15 000€ primes et abattements et tout le bordel déduit, prix estimé du km (location de batterie, plein...) : 10 centimes/km pour 10k km/an

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Il manquait ce truc non ?  

 
Moi je tourne à environ 65 euros pour 1000 km avec mon DCi, mais ceci ne comprend que l’achat de carburant en effet.

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Attendez les mecs.
N'oubliez surtout pas de compter l'entretien.
Un véhicule électrique n'a pas de courroie de distribution (je viens juste de changer la mienne, ça fait mal, surtout en période d’impôt ).
Pas de vidange : la seule huile est celle du réducteur du moteur qui sert de "boite de vitesse" et ça se change pas.
Pas de pu.... d'injecteurs, de pompe d'injection, de FPA ou de catalyseur qui coûtent un bras.
Donc maintenant, refaites vos calculs.
 
Et sinon, ce n'est ni le premier véhicule électrique ni le premier électrique Renault. On a des gars du Technocentre qui ont des Clio 2 électriques (et dont ils semblent contents). On a aussi des Kangoo 1 élec. mais je sais pas si on en a commercialisé.
J'ai vu tourné la Zoé par contre, elle est mimi et bien équipée. J'ai hate de voir ce que les journaleux vont en penser.

Perso j'attend avec impatience la Twizy avec sa bouille

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Il est prévu un bruit artificiel je crois.

 
Le mieux serait d'imiter le clac clac d'un mazout pour passer inaperçu  

Chuck Norris peut mieux entretenir votre Renault que Renault.