Hello .
 
Je créé ce topic en raison de l'intérêt que je porte à ces petits deux roues à mi-chemin entre le scooter et la moto.
Je ne suis pas motard moi-même mais serait assez tenté par l'acquisition d'un de ces engins.
Je les ai découverts lors d'un voyage en Afrique, au Burkina Faso, et je n'ai vu en France qu'un seul de ces dérivés du CUB : la Honda Innova.
Je souhaiterais que ce topic soit l'occasion de répertorier les dérivés du CUB actuellement en production, en distinguant ceux qui sont importés sur nos marchés européens de ceux qui ne le sont pas. Quant aux copies chinoises, on pourra se cantonner aux modèles plus plus répandus.
J'aimerais aussi que nous puissions ici recenser les modèles anciens les plus attrayants pour un usage quotidien dans la circulation actuelle.
La vespa est devenue un accessoire de la panoplie du bobo. On doit donc trouver autre chose pour rouler ancien sans être connoté bobo.
 
Vos connaissances et avis seront donc les bien venus pour étoffer petit à petit ce topic.
 
Je ne vous ferai pas un résumé de la généalogie du cub, que vous pourrez aussi bien trouver avec google, et que personne ne lirai car le regard glisse souvent sur les meubles sans d'y arrêter.
 
Distinguons 4 catégories :
 
//\\ Les interprétations modernes du CUB disponibles sur le marché français //\\
 
Je vise ici deux modèles : Le Honda Innova et le Suzuki 125 Address
 
Le Honda Innova :
 

http://www.scooter-infos.com/guide [...] 125-i.html
 
D'abord à boîte manuelle, les version actuelles sont à boîte semi automatique
 
Moteur : Mono-cylindre 4 temps refroidi par air
Distribution : simple ACT, 2 soupapes
Alimentation : Injection
Cylindrée : 125cm3
Puissance : 9,3ch à 7500rpm
Couple : 10,1nm à 3000rpm
Boîte : 4 rapports à embrayage centrifuge. Semi-automatique.
Freinage : Disque à l'avant / Tambour à l'arrière
Roues : 17"
Poids : 100kg
Conso : environ 3,3L / 100km
Volume du réservoir : 3,7L
 
V. max : 110km/h
0 à 100km/h : 8,7s
 
Le Suzuki 125 Address :
 

http://www.scooter-infos.com/guide [...] s-125.html
 
Moteur : Mono-cylindre 4 temps refroidi par air
Distribution : simple ACT, 2 soupapes
Alimentation : Injection électronique
Cylindrée : 125cm3
Puissance : 9,5ch à 7500rpm
Couple : 10nm à 5000rpm
Boîte : 4 rapports à embrayage centrifuge. Semi-automatique.
Freinage : Disque à l'avant / Tambour à l'arrière
Roues : 17"
Poids : 104kg
Conso : environ 2,9L / 100km
Volume du réservoir : 4,3L
 
V. max : 105km/h
0 à 100km/h : 8,3s
 
 
//\\ Les interprétations modernes du CUB disponibles hors de France //\\
 
La yamaha crypton :

 
La yamaha jupiter MX :

 
 
//\\ Les interprétations "vintages" du CUB toujours fabriquées aujourd'hui //\\
 
La yamaha dame orange et blanc:

 
//\\ Le CUB originel et ses interprétations "vintages" dont la production est stoppée //\\
 

Ca pousse quand même

c'est bien moche