Reprise du message précédent :
Quel modèle celui-ci?
 
http://reho.st/self/8b40725df7c64d [...] 04ec67.jpg
 
Shooté vers chez moi, je m'entrainais avec mon reflex.

 
Land cruiser série 70 pickup

Un import non ce LC pickup?
 
Je devrais toucher une prime de depart. Donc on regarde pour changer les autos. Monospace pour Mme. Et 4x4 pour moi. Je veux un double cab'.
C'est fiable ces engins?
Et gourmand?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1113435958.htm?ca=3_s

Un L200 me dirait bien. Même un vieux.
Les moteurs sont increvables? J'en vois pas mal à 300-350000km.
Des points de faiblesse?
Avec 4-5000€ y'a moyen d'en trouver un potable?

Elle m'a répondu  

Sinon, je sais que un des mes collegues avait un L2000 et que il faisait des tètes a queue dans les ronds points avec
Par contre il faut doubler le buget. Pour 5k€ je pense que tu as un accidenté

Ben ca depend:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1111146635.htm?ca=3_s
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1112672360.htm?ca=3_s
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1110011944.htm?ca=3_s
 
Pour faire ce que j'ai prévu avec, ils me suffiraient bien.

Les vieux tréteaux comme ça faut en essayer un avant. Tu vas acheter un utilitaire qui a plus de 20 piges, niveau confort / tenue route / performances ça va faire tout drôle. Deja quand je vois mon terrano de 2002, qui est loin d'étre aussi rustique qu'un L200 (et qui est triangulé à l'avant pourtant), ça avance pas très vite, ça freine pas très fort, et ça tient un peu la route mais sans plus. La route est longue avec, encore ce WE j'ai fait 800 bornes et bien ne pas dépasser le 110 ça frustre un peu, et les dépassements sur nationale faut un bon timing. Pourtant c'est confort avec du volume vu que c'est un des premiers SUV. Par contre la semaine d'avant j'ai fait le même trajet avec remorque et voiture pleines (belle remorque en plus) et ça ne l'a pas gêné plus que ça niveau conso notamment.
 
Si tu es proche Paris tu t'exposes à te faire bloquer si les zones crit'air s'agrandissent (ce qui sera la cas). Et ce serait dommage de te retrouver avec un tracassin de 20 piges qui a plus de 300.000 bornes pour 5000 balles et ne rien pouvoir en faire.

A mon avis c'est pour aller chercher du bois ou tracter une trapanelle, pas pour aller en vacances sur la Côte

Je confonds avec TheMiz j'ai pas les avatars spour ça

L'espoir fait vivre    
 

On a tous des faiblesses  
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 20151.html

Un vieux K34 de 200000km autant acheter un C15. Ça tiendra a peu prés la route au moins, pour 1/10ème du prix.

De toute manière, il sera possible d'aller cramer du mazout avec un truc sans fapégérisé avec des muds et une réhausse de tarba entre 20h et 8h et le weekend

Le weekend en prenant les quais hauts  

Voir même un bon gros 8 ou 10 TD avec switch turbo

Voici un avis très constructif.

Alors juste pour rappeler le contexte : je roule en daily soit dans une primera de 95 avec 400000km et 75cv, soit dans une twingo mk1 ph1 de 190000km. Donc on va dire que je ne vise pas un truc dément. Le 4x4 remplacera ces 2 autos.
Pour les grands trajets on a une laguna 2, qui elle sera remplacée par un monospace type espace 4/807/c8.
Donc l'hsitoire de Paris and co et des grands trajets vacances, je m'en tape. Ce sera la 2e voiture. La principale elle pourra y circuler.

Voila. Je veux un 4x4 double cabine fiable, increvable pour m'emmener au taf et tout faire le WE. Travaux, bois, tracter la remorque porte-voiture pour déplacer mes épaves, balades avec le toutou de 60kg et les gamins...
Le look so 90s ne me dérange pas. Ca fera assez Retour vers le futur.
Pas de marque privilégiée. Je dirais même qu'un petit opel campo moins connu ne me dérangerait pas.

Bref, pas besoin d'un truc top moumoute qui coûte une fortune (d'où le budget bas).

Par contre, je veux pas d'utilitaire. Je vais peut être avoir un master pour le volumineux.

Des L200 mk3, à 5000€ en bon état mécanique, ça court pas les rues.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1107346726.htm?ca=3_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1115613028.htm?ca=3_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1113767769.htm?ca=3_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1110168261.htm?ca=3_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1103778585.htm?ca=3_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1095490636.htm?ca=3_s

le L200 était dans ma liste quand je cherchais a changer, finalement le Terrano l'a emporté à l'essai, la double cabine étant un poil trop raide pour les passagers (les assises sont assez droites j'ai trouvé).

Ben, j'avoue que je ne vais pas avoir toute la famille tout le temps avec moi.
Donc, il faudra voir à l'essai (je te rejoins à 100% là-dessus).

Après, si je tombe sur un L200 mk3 pour le prix d'un mk2, je dis banco !
Par contre, petit plus qui serait sympa : hard top fibre + lunette arrière qui s'ouvre. Histoire de mettre le molosse dans la benne et qu'il puisse "être" avec la famille.

Par contre, il me faut une benne.

Si tu fais pas de grand trajets ça passe. Le souci est que je fais fréquemment des trajets de 300 bornes avec les enfants, un confort minimal est de mise.
Le hard top ça peut se trouver en pieces détachées. Y'a une casse spécialisée 4*4 dans la région qui a toute une collection de hard top fibres dans des états variés.

Ah non.
Moi le 200 tournera au pire 50km autour de la maison.
Sauf épave à aller chercher à l'autre bout de la France.
Mais là, ce sera tente dans la benne. Et je partirai tout seul.

Par expérience, emmène un pote qui craint pas les galères pour ce genre de plan

Oh tu sais j'ai été chercher une cox de 1968 à moitié rouillée à 800km de chez moi seul, sans outil sans rien.
Et je l'ai ramené par la route. Sans connaître la mécanique. Bon c'était sport. Mais ca fait la bi**

Hors cahier des charges mais pour éviter de mettre la tente dans la benne, il y a cette rareté:
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=13_s
 
Je crois que les capacités 4x4 sont pas mauvaises.

Un delica, oui c'est pas mal. Avec un lift ça passe mieux mais c'est très capable de base

 
C'est un pajero long recarrossé

https://petrolicious.com/articles/j [...] a-defender
 

 

C'est vrais que le duster a une faiblesse sur le diff arrière, car comme il utilise la même plateforme que x-trail, comme le x-trail avait cette faiblesse ...
 

J'ai envie d'acheter un LC 76

 
popopo, c'est quel modèle celui ci ?  

Série 60 des années 80

Krostig c'est toi?  
 
https://petrolicious.com/articles/c [...] named-hank
 

Ca me dirait bien comme daily.
La cote doit être élevé.
C'est fiable?

je zieute le topic avec mon pathfinder

Dites moi svp  
Vous en pensez quoi d'un XC90 de 10 ans et 200.000km et 10k€ ?    
(pour rester sur de la route forestière uniquement et beaucoup d'uatproute)  
   

 
 
Je pense que tu peut trouver mieux pour moins cher  

Je vais te vendre mon Duster, 60 000 km, juste révisé, à ce compte

On m'a filé un petit tdi 300 pour le mois    
 

110 + 300tdi c'est du tout bon

oui, et on sent bien le poids du dinosaure quand il faut se lancer sur la route

C'est dingue cette ressortie de Retour vers le Futur ces derniers temps

http://www.caradisiac.com/insolite [...] 114302.htm