Reprise du message précédent :

http://www.caradisiac.com/insolite [...] 114302.htm
 

Si le dinosaure te gêne je veux bien l'abattre et le prendre  

j ai une question pour les pros du topic,
je vais vendre mon vieux land cruiser (1991) mais je veux le remplacer par un véhicule plus récent (et 5 places),je regarde les vitara jusqu a 2007 (CG-50%),ont ils une vrais boites courtes?(selon les divers test,ça a l air)
je lurke aussi les jimny.
je ne roule pas beaucoup avec mais je veux pouvoir monter dans mon chalet sans transpirer.
 

édit:si vous avez des conseils sur des 4x4 comparables ou des trauc a vérifer a l achat,n hésitez pas.

Est que avec mon RX400h je peux faire partie du club ?  

 
J'ai eu un grand vitara 5P 2009, y'avait bien la boite courte. Et aussi le blocage de différentiel.
ça montera sans problème, mais ça sentira le brulé
Acheté neuf, bradé y'a deux ans.

 
Oui. Privilgie une boîte automatique.
 
Je l'ai en 2.4 auto (pas importe en france) c'est un régal dans le terrain.
 
Le 2.0 sera gourmand mais bien plus fiable que le 1.9 d'origine renault.
 
Acheter un 4x4 japs avec un diesel français c'est la mauvaise idee du siecle.
 
Tu seras mal reçu tant chez Suzuki que chez Renault / Peugeot.

 
le 2.0hdi c est peugeot,oui ,j avais entendu dire que c était increvable,me rappelle plus quels millésimes,enfin,je verrais bien.
la boite auto,mouai,pourquoi pas. .
après je ne comptes pas l acheter neuf et encore moins passer chez un concessionnaire.  
avec le toy,je dois faire 500 km annuelle.
je lurkais aussi le jimny,plus petit,le moteur essence ne me gene pas vu mon faible kilomètrage.

 
En essence, c'est incassable.
 
Le 2.0 hdi et 1.9 dci sont des merdes sans nom

Oups j'avais compris à partir de 2007

 
Oui, le nouveau GV, celui qui a plus le chassis séparé ET en essence.
 
Ces mariages franco-japs c'est pas heureux

Juste pour info pour les amateurs de gros franchissement ce week end à Montallieu Vercieu dans le 38 il y a la coupe d Europe de trial camion. C'est assez impressionnant.
Et démo aussi de 4x4 et de crawler.

 
2.0 HDI, increvable partout où il est monté... c'est PSA, ok, mais c'est comme ça. Faut pas dire des trucs comme ça à l'emporte pièce hein ! c'est pas bien

 
Justement. J'ai un copain qui a l'agence Suzuki. Il m'a dit si tu as les injecteurs qui pissent, Suzuki ne fournit pas la bonne procédure, du coup risque de les casser dans la culasse. Il faut aller chez Peugeot pour avoir l'outil spécial pour les extraire.
 
S'ils t'acceptent

 
Faut-il encore avoir un injecteur qui pisse, fait plutôt rare sur le 2.0HDI
 

 
Quand ton moteur chie, tu t'en branles des statistiques, à vrai dire

voila, les 99% de fiaiblité tu t'en tapes quand tu es le pourcent restant

question,    
quelle est la duré de vie d'un amortisseur sur un suv ? A 200.000km faut changer ?

A 200.000 va surement falloir y songer oui. En tout cas sur mon terrano ils étaient rincés a ce kilometrage, le remplacement a fait du bien.

 
Tous les 4, ou juste a l'avant ?

Les 4. Vu le prix ça allait

Justement, l'ancien proprio les a change vers 120.000, avec géométrie et tout bazar  
Donc bientôt ça serait mon tour  
 
Y'a ou des pistes de 4x4 en france, mais genre la piste verte, maxim la piste bleu ?

heu .. non ... non non ..

 
Comparé à un moteur Suzuki essence, oui!

Tu mets quelle moteur essence suzuki en face de celui du HDi l'année de sa sortie ?

 
Celui d origine, le J20A, en essence (4cyl, 2litres) ou le j25A, (V6, 2.5litres)
 
Oui ces moteurs sont un peu plus gourmands, mais tout bonnement incassables. Ne serait-ce que le turbo / injos/ et pompes HP

vous battez pas,je voulais juste des renseignements.    
je reviendrais    quand j aurais des questions sur un model précis.

Le 2.0 hdi pour moi n'est pas "une merde sans nom" dans l'absolu et encore moins relativement par exemple en face des 1.4hdi par exemple, nettement plus récent pourtant et c'est sans le comparer au diesel d'autre généraliste de la même époque .
 
Après faut voir du quel on parle celui de la 206 quicksilver (à 8 soupape) est franchement pas mal

 
Meme si c'est le meilleur diesel de la planète, ca denature complètement le caractère d'une Suzuki. Ce sont des véhicules légers, joueurs fiables.  
 
Avec une enclume vibrante sous le capot, c'est tout de suite moins marrant a rouler

Bonjour
 
Je suis à la recherche d'un 4x4 dans lequel je puisse dormir dedans.au fil de mes recherches je suis tombé sur ça //www.leboncoin.fr/vi/1139295016.htm?ca=14_s
 
Connaissez vous cette marque ? Que pouvez vous en dire : points forts/faiblesses ? Consommation ?  
 
Ce look

 
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Uni [...] %C3%A2nica
 
Très très rustique. Du niveau d'un Suzuki samurai ou d'une lada niva.
 
Fiable tant que tu l'entretiens régulièrement. Les 4x4 de cette époque, table sur du 5000km comme intervale de vidange et d'entretien, plutôt que sur du 30000...

 
Je te comprends, mais la 2.0 HDI 138 / 140 / 150 / 163, et mùaintenant le 180 sont au top de ce qui se fait en matière de 4 cylindres diesel. Agrément, fiabilité sans failles... Et si les suzuki sont pataud avec un diesel lourd comme moteur c'ets parce qu'ils ne savent pas faire de chassis. Le 5008 du paternel avec un 2.0 hdi reprog @180 ch 400 nm n'a aucun mal et reste très dynamique pour une enclume de monospace.

 
Le 2.0 hdi n'est plus monté depuis 10 ans.
 
Ils avaient le 1.9dCi 130 de la megane et ils bossent avec le 1.6mjet de fiat désormais.

 
Le carton aussi c'est solide, comparé au papier.
 
Une Suzuki tant que ca a de l'huile, tu peux tirer à froid comme un cochon, tracter, claquer rupteur sur rupteur sans casse moteur.
 
Un mazout fiable, ca veut dire que t as ni les injecteurs, ni la pompe HP qui ont chié et que tu as ton 3 eme turbo?

ça donne envie.

https://m.youtube.com/watch?v=le3epLXgtQw
 
Dans cette vidéo, se sont des blaireaux ou des pros ?
Pour bien passer dans le sable il aurait fallu bloquer un/le pont ?
Merci

dégonfler les pneus serait un bon début.

Blaireaux. Pneus à 0.8bars le Prado devrait passer à l'aise. J'en croise tout le temps dans le désert.

 
Je saurais faire au cas ou    
Sinon un RX400h, passerait   ?

 
Avec les bons pneus a la bonne pression, pk pas essayer.

Je roule depuis peu dans un KZJ 95 de 1997
 
Je consomme 3 fois plus que ma caisse précédente, je fais peur aux piétons sur les trottoirs en faisant a peu près le même bruit qu'un 38T et plus personne me fais chier sur la route.
 
C'est le pied total!
 
Cerise sur le gâteau, ce tractopelle à l'air indestructible avec l'entretien qui va bien.
 

han je viens de tomber sur ca:
 
Toyota FT-4X
https://fr.motor1.com/news/142787/t [...] roduction/
 
comment je suis amoureux!  
si ils en sortent un je vends la baraque
bon ok toujours a l'état de concept et a mon avis si ils décident de produire ca va sacrément changer mais bon!