Reprise du message précédent :
Tu as raison, je ne comptais pas sur ce genre d'avis. J'attends iBreaker pour les détails de la conception mécanique

Je me suis pas penché sur le SS Tivoli. Mais une chose est sure, c'est plus du Mercedes...

Pour tout achat d'un pickup, Toyota vous offre une fiche S    
 
http://www.lepoint.fr/automobile/a [...] 86_683.php
 

Spour ça qu'il faut que je change: Mon but était de ressembler à un dictateur africain, pas à un petit terroriste de bas étage. "échange LC 2003 100 000 km contre class G"

https://www.youtube.com/watch?v=Sn7l3UDPV0M
Un bel hommage à une belle légende
Mis à part l'erreur historique sur le power steering

Juste parfait!!;  

 
 il m'a vendu du rêve    

 
Merci. Et ce Vitara, toujours du point de vue de la conception mécanique, t'en pense quoi?
http://www.multimarque.ch/suzuki-v [...] e-auto-4wd
 
Sur le papier, en value for money par rapport au reste du marché suisse, il est très bien placé.

C'est rien de plus qu'un sx4 scross recarrossé. Perso j'aime bien, mais a part le radar frontal, il a une mécanique très rustique (donc fiable)

C'est quoi comme mécanique?

A tes souhaits!

 
1.6 VVT de la Swift sport dégonflé de 136 a 120 cv.

Merci, je parlais plutôt du système de transmission intégrale.

C'est le même vieux coupleur électro mécanique comme tout le monde utilise.
 
http://www.auto-innovations.com/si [...] ion-i.html
 
Voir "ITC"
 
C'est un embrayage multidisques à commande électrique "bêtement". Ca repartit le couple de 0 à 50% sur le pont arrières avec possibilité de verrouillage en mode 4x4 ou 4x2.
 
L esp arrive en soutien pour repartir le couple a gauche ou a droite.
 
Le Tivoli a la même transmission.
 
Ce qui fera la différence seront les pneus et les lois de régulation du coupleur

D'accord, merci.

On est d'accord qu'il n'y a pas mieux à des prix voisins?
http://www.multimarque.ch/suzuki-v [...] e-auto-4wd

Bah non. Le Duster est meilleur en offroad, je pense, mais pas automatique et tellement moins bien équipé.
 
Le XV doit être plus cher

On peut toucher la version de base du XV à ce prix.
http://www.multimarque.ch/subaru-x [...] o-4wd-auto

Par contre, déjà que Subaru est spartiate, alors une version de base, j'imagine même pas. Or à ce prix, le Vitara est déjà bien équipé, et sensiblement plus court (ce que je recherche).

Le temps que tu te décides, la nouvelle génération, plus équipée, sera sortie, voire son restylage !

Je préfère Suzuki à Subaru.
 
Plus simple, entretien plus aisé et finalement tout aussi à l'aise dans les mêmes conditions.

 
Penses-tu. J'ai récupéré mon bleu

Dites les 4x4/SUV Hyundai ont-ils une bonne réputation niveau fiabilité?
Le break de mes parents a largement dépassé les 250000km sans aucun souci. Et dieu sait qu'il a été maltraité et mal entretenu!
Idem avec le Galloper de mon grand père.
 
Même chose pour leurs 4x4 et SUV?

 
 
Les 4x4 sont souvent plus fiables que les SUV, mais en général, car s'il s'agit d'une conception proche du camion où tout est surdimentionné.
 
Si un SUV est entretenu régulirement, il n'y devrait pas y avoir de problèmes.
 
Par contre, il est important de se rendre compte d'une chose.
 
Ces véhicules sont patauds, donc afin de les rendre plus nerveux, on aura tendance à prendre des modèles puissants, qui seront sous utilisés et divers problèmes peuvent subvenir.
 
=> Encrassement moteur, rouille au niveau des freins arrières, consommation excessive.
 
De plus, il ne faut pas négliger l'entretien de la boîte de vitesse, ainsi que des différentiels.

 
Merci pour cet avis éclairé.
J'ai croisé le dernier Santa Fé. Et il en impose!
Et au boulot, je suis tombé sur une pub pour le dernier Tucson.  
D'où mes interrogations.

 
comme tout système, si tu respectes l'entretien, il sera fiable.
 
Mais le problème de rouler en SUV pour l'image de marque et en le sous exploitant est récurrent sur les SUV, pas vraiment sur les vrais 4x4.

Si je bascule un jour sur un SUV c'est pour avoir un monospace avec une gueule sympa et une garde au sol plus haute car j'habite à la campagne...
Mais je ne ferai jamais de 4x4 avec...

Du mauvais chemin et de la neige, comme tout le monde !

En Suisse en tout cas, les Nissan Murano avec de gros moteurs sont bradés comme c'est pas perrmis (vu la gueule de la taxe ).

Tu veux spécialement du Hyundai?

Mon père en est à son 4 eme Murano, c'est sympa. (en 3.5 donc)
 
Ca a des performances de juke 190dig-t et c'est plein d'angles morts.
 
J'ai testé le 190dci c'est mou, plus que mon grand vitara 170cv 2.4

j'adore les Infiniti  

bah 2 mois ça va, par contre ça va rentrer difficilement dans la chaussette de la cheminée

Bonjour,
des avis sur le derniers Tucson de Hyundai en version integrale  ? Confort,rapport Q/P,options ?

 
J'attends qu'ils expliquent la différence de prix avec la Mazda à laquelle elle ressemble trait pour trait.
 
Là je trouve qu'ils se touchent un peu.

La finition / la motorisation

50'000 francs pour la Q30 4x4 la moins chère?  
Le volant est en or massif?!

je change mon murano (qui aura 5 ans) fin decembre pour la nouvelle evoque...  

2.2 diesel et boite double embrayage, quoi

Ben oui mais elle est sur la plate-forme de la classe A, qui offre ça pour carrément moins cher.

L'intérieur a intérêt à être hors du commun.

C'est pas pareil.
 
La classe A est le ticket entrée chez un constructeur généraliste à vocation premium.
 
Longtemps 50% des Mercedes vendues étaient des classes A.
 
Infiniti est un cran en dessus en terme d'image. Donc plus petits volumes = prix plus élevé.
 

Je veux bien.
 
Parce que 2.2 diesel et boîte double embrayage, tu les trouves sans lâcher 50'000.