Reprise du message précédent :

 
J'avais comprendu  

 
Fouyaya...j'admire le soudeur qui a pondu ça! Quel moteur?

2JZ  

 
Et tout sur roulements à billes s'il vous plait  

https://www.periscope.tv/w/1OdKrdQXXLzJX

   
 
C'est très vilain, et quelque soit l'angle j'y retrouve plein de choses sauf une A110.

 
Je mets ça au rayon "qualité"  

 
Achète une A110    
 
Perso elle me plait beaucoup, si le CdC est respecté ca va etre un vrai petit bijou. Elle a une bouille sympathique, elle devrait etre légère et agile.

Qui t'as parlé d'A110 ?  C'est une alpine, version 2016 rien de plus  

Bin...  
J'y vois notamment des phares Porsche, une malle d'A5, et de l'Aston sur la troisième image (ensemble portière, rétro, ligne de caisse haute...).  
 
 

Museau et optique, ça sent drôlement l'évocation néo-rétro jouant sur la corde nostalgie, palmares, histoire que les vieux beaux franchouillards et les spectateurs moustachus à bonnet sortent le chéquier.  

 
WTF  

C'est pas bien gênant : il n'y a qu'eux qui l'achèteront.

Cette voiture c'est un mix de rcz/boxster/A3 berline

Par contre j'aime bien le logo alpine devant , ça change du losange de 25cm qui ressemble à rien.

Mais faut pas faire la fine bouche , c'est bien qu'un constructeur tente l’aventure avec un coupé deux places + moteur central arrière

 
Boost, boost, boost and one more boost

C'est bien, c'est bien... Tu oublies que tu parles de Renault quand même.  

 
La gamme Renault sport est quand même pas dégueu , le rapport prix/prestation est bon et les prix jambier en occaz sont facilement trouvable.

Avec l'Elise et la Cappu je ne te pensais pas amateur de plastiques brillants et d'autoradio qui diffuse un son de vrai moteur dans l'habitacle.  

Renault ne sera jamais assez goutu pour certains je pense.
 
Je peux le comprendre.

 
 
 
Pour y voir tous ces détails qui tournent au running gag et ne pas y voir une A110 modernisée surtout pour la face, ce n'est plus des lunettes mais un labrador qui serait à prescrire
 
Je vote donc pour du troll  
 
Sinon très sympa! À voir quel moteur sera proposé, un éventuel 1.8 TCe? et possibilité de boite manuelle? et DGL? Mais bon, pas de modèle de série avant 2017...

 
Ne serait-ci pas un poil excessif ?    
 
Fiable sur 400m DA ?  

Bah bon sang, si ne pas aimer un truc c'est troller maintenant...  

 
C'est un LS1 de mémoire sur une vieille ricaine.
 
Dans le même genre :
 

 
4 turbos for 4 rotors

Je regarde surtout le retour de la propulsion et d'une puissance sympa. après il en faut pour tout le monde.

 
Ah mais on a le droit de pas aimer mais pour ne pas y voir un élan un revival de l'A110 faut vraiment le faire
 
Surtout qu'ils ont AMHA bien réussi le design, avec des proportions qui rappellent du premier coup d’œil la berlinette (un peu moins de l'arrière), les bossages sur le capot, les phares, la face pointue, etc.

Je n'ai pas le droit d'y voir une A110.

La face pointue est surement l'un des points les plus intéressants, oui.

 
Le truc qui doit diviser par zéro ton compartiment moteur dès que tu fout un coup de gaz!    
 
n'empêche, ce qu'il y a de bien avec les lotaly, t'as même pas besoin de circuit de lubrification externe pour les turbos avec toute l'huile qu'ils recrachent...    

 
Avec la Cappu et l' Elise, niveau qualité il serait en effet plus proche de la 4C ou d'autres trucs en plastoc du genre.
 
L'Alpine le ferait trop monter en gamme.

Depuis que j'ai la 320i j'aime bien les plastique moussay et le cuir  

Je t'ai deja proposé, accepte l'échange de ma 130i tout confort / moussée contre l'exige

Ma situation financière ne me permet rien d'envisager pour le moment  

allez je suis prince, je rajoute 1000€

As-tu regarder la cote des lotus dernièrement  

Ils ont pas réussi à rendre l'inox invisible encore ?