Reprise du message précédent :
Je suis contre car à cause de ça tous les films où les super héros du future slalomant entre les astéroïdes d'une main et tirant sur les méchants de l'autre paraîtront ridicules sachant très bien que n'importe quelle intelligence artificielle de base ferait mille fois mieux  

Ce planning bullshit de marketeux    
 
En plus ils se basent tous sur la conduite à 130 sur une autoroute, endroit où il se passe le moins de choses. Moi aussi je suis capable de lâcher le volant à 130 pendant 15 secondes, ma voiture roule droit (cette blague le système BMW de 5 secondes)  
 
En ville c'est une autre histoire. Et l'imprévu n'est toujours pas réglé, certes la voiture va "détecter" des choses  et s'arrêter à temps, mais le problème d'un système informatique c'est justement qu'il est incapable de faire la part des choses entre une info importante et une info moins importante (à moins de lui apprendre, mais on ne peut pas envisager TOUTES les possiblités)
 
Concrètement, ya un bout de carton qui traine sur l'autoroute : le système sait que c'est un bout de carton (enfin il le suppose, car il ne peut se baser que sur sa forme), donc il fait quoi ? Est-ce qu'il va être programmé pour passer quand même dessus, au risque que ça soit autre chose qu'un carton ? (jamais les programmeurs ne prendraient ce risque), ou est-ce qu'il va piler comme un con alors que c'est inutile ?
 
Et si un mec s'amuse à mettre un bout de carton en forme de gamin sur le bord de la route, toutes les bagnoles vont ralentir car elles croient que c'est un vrai gamin ?    
 
20 ans ? impossible que dans 20 ans on ait renouvelé le parc auto français déjà, je parle même pas du parc auto de pays plus peuplés. Les gens n'ont pas d'argent et aucun gouvernement ne prendra le risque de rendre ça obligatoire car c'est la mort de l'industrie automobile. Oui, Google va peut être faire des voitures pseudo autonomes, mais elles seront réservées à des gens riches pendant très longtemps.
 
Et Apple avec sa voiture électrique restera un marché de niche pour bobos parisiens pavanant en iwatch.
 
Pour info, le régulateur de vitesse date de 1958 et en 2015, on vend toujours des voitures qui n'en sont pas équipées...

 
pas crédible avec ton avatar...

J'ai trouvé le seul et véritable véhicule autonome en utilisation des nos jours:
Eh bien c'est le missile. On lui introduit l'adresse de destination, on appuie sur le bouton et pis.... il livre la charge a la destination. Un peu comme la google car: On introduit l'adresse on appuie sur go .. et pis ça go    
 
Je vous rappelle que le seul et unique véhicule autonome qui transporte des personnes est la ligne 14. Mais pareil, on peut la diriger a distance si ça se passe mal ... EN plus sur les lignes du 14 l’imprévu est vraiment très rare  
 
@Vyse: On peut mettre une camera IR faire la distinction entre un objet "vivant" ou un banal carton. Ca existe sur je ne sais pas quelle serie 7 ou classe S pour voir les piétons la nuit
http://www.caradisiac.com/Video-le [...] -94030.htm
Cela dit, oui t'as raison, un poil du cul dans un des capteurs, ça peut mettre la panique sur le périphérique

 
Pas plus à dire. Gros coup marketing, on parle de concept et non de série.  
Par contre je suis totalement pour ces concepts qui font évoluer nos voitures. Car comme tu dis, le régulateur date de 1958. Aujourd'hui on innove quasiment plus... On sait juste compiler plein plein plein d'options déjà existante et mettre plein plein plein de boutons partout...  

Cocorico    
http://www.lefigaro.fr/automobile/ [...] volant.php

 
(pour moi c'est de la pub masqué, mais bon, au moins ça n'as pas de logiciel truqué   )

 
Et dans le même article :  
 

Pour ne pas qu'il touche ou effleure le volant, faut le scotcher sur le siège tout en ayant reculer a fond le siège

A partir de là, je pense qu'ils vont trouver difficilement un cobaye conducteur pour retenter l'expérience

J´attends impatiemment les premiers essais sur circuits avec situation de stress : des voitures automatiques dans un sens, et quelqu´un qui roule à contre sens...

Je me demande pourquoi ils mettent pas le kit véhicule autonome sur les poids lourds. Si on les fais rouler la nuit, ça serait vachement mieux,  
Du coup je penche que c'est une arnaque pour faire jouir les geeks et faire la pub gratuitement a des boites qui payent pas d’impôts ou qui ont fait des conneries  
 
@fatah93: bien vu   ça m'a échappée  

y avait eu une confrontation sur circuit, Audi Autonome vs la meme Audi pilotée par un pilote.
évidemment le pilote a remporté le match au chrono, d'une petite poignée de seconde.
 
circuit désert je precise, j'imagine pas la puissance de calcul nécessaire pour faire courir une bagnole autonome en DTM

tu sais, moi je me méfierai des logiciels de chez VAG  
 
En fait, j'ai conduit une voiture qui avait un système, des que tu dépassé la ligne blanche sans clignotant ça piaillé.  
Il faisait beau RAS
J'ai regardé, dans le pare-choque avant il y avait une mini camera qui regardait les lignes blanches, et sur cette image la voiture voyait si tu les respecte ou pas  
Mais par temps de pluie, quand les lignes sont pas si évidentes ce système marche un peu moins bien. Et c'est justement la ou tu a le plus besoin ...  
Bref, je crois que la bagnole autonome sera autonome par beau temps, pas trafic, belle route ...etc  
Comme ce matin, pluie battante,  trafic congestionné  et nerfs ... il faudra reconduire a l'ancienne, coup de klaxon et insultes a la clé  

Les télécommandes "à" voitures qui font fleurir sur les places de marchés tinoises

Mais ouais, la puissance de calcul nécessaires pour réellement quelle soit autonome, a moins de réserver le système sur de grandes portions genre système autoroutier... Pas si différent du ferroutage au final

Je disais dans un post qui a été tristement supprimé que les voitures autonomes présentées par notre fervent défenseur ne sont absolument pas au point.
Rien que sur autoroute/voie rapide elles ont du mal. PSA ne peut pas du tout faire de la ville avec ses voitures autonomes.
 
La google car a du mal en ville, même si elle  y arrive. En fait elle freine pour n'importe quoi et provoque des accidents car les gens lui rentrent dans le cul

Video - Caradisiac a testé la voiture autonome
3 minutes sur une rocade, et pour changer de voie il suffit de mettre le clignotant, la voiture fais le reste  

ils n'étaient pas dans le meme tour en fait. sinon la machine serait déjà sur le toit.  

http://www.lesechos.fr/industrie-s [...] 164589.php
Tesla vous proposes de mettre à jour votre voiture et son logiciel de pilotage auto...  
 
Honnêtement, quand t'achète une bagnole à 60000 balles, et qu'on te dis que c'est pas encore au point mais ça avance.. tu vas vraiment lacher le volant et regarder comme ça se passe...?

Moi j'attends voir le logiciel VW de pilotage totomatique    
 
Si non ce qui semble se cristalliser dans ce bruit médiatique c'est la conduite autonome que sur autoroute que en certains conditions, a partir de 2020  ...  
Voyons voir  
(ça me rappelle les histoires des régulateurs de vitesse bloquées )

En ce moment a lieu le Tokyo Motor Show, le plus grand salon de l'auto nippon bien que moins en vue que les salons européens (Paris, Francfort), américains ou même chinois.

Cependant, ça reste LE rendez-vous des constructeurs nippons comme Toyota, Nissan, Mitsubishi mais aussi des constructeurs européens qui profitent de l'occasion pour dévoiler des prototypes et nouveautés.

Et justement, la voiture connectée et autonome est au cœur de ce salon, les japonais veulent même en être à l'avant-garde avec, comme objectif, les JO de Tokyo de 2020 pour une démonstration d'envergure et commercialisation effective.

Carlos Ghosn, boss de l'alliance Renault-Nissan, en même temps que la présentation de modèles intelligents, a détaillé le calendrier pour Nissan :

2016 : autonomie dans les embouteillages

2018 : autonomie sur autoroutes  et grands axes

2020 : large autonomie en ville

2025 : autonomie totale sauf circonstances exceptionnelles

Prochain grand rendez-vous, le CES 2016 (salon numéro de l'électronique) où les constructeurs auto sont de plus en plus présents.

 
Moi j'attends voir...  
Carlos Gosn a promis 30% de parts de marche pour l’électrique...Et c'est le dci qui est a l’œuvre

Note qu'on parle du Japon, pays des toilettes électroniques et des robots chiens...

En France, entre les kekes du nord, du sud et nos politiques, rajoute entre 5 et 10 ans pour chaque étape...
 

Bof  
Vous idéalisez le Japon (Ils chient comme nous hein   )
 
Je n'ai pas remarqué aucun annonce de bagnole autonome au salon du tokyo actuellement en cours. Du coup je crois que il n'y a pas une telle demande la bas  
 

Surtout que ça n'existe pas vraiment encore.
 
La semi automaticité c'est de la grosse merde et c'est à mon avis bien plus dangereux que rien du tout car l'utilisateur moyen se sent libéré de tâches qu'il doit toujours accomplir comme être 100% attentif au cas de problèmes et d'imprévus... alors que la semi-automaticité le rend justement moins attentif !

Google est de ton avis : la conduite semi-autonome est dangereuse, seule l'autonomie totale mérite d'exister.

Ou comment Google et la Silicon Valley vont mettre à l'amende toute l'industrie auto avec une technologie 10 fois plus avancée.  

Et tu pense quoi de la Russie qui a viré google de chez eux (yandex) et de la chine qui fais a peu prés la même chose (baidu) ?  

suffit d'overclocker    
http://fr.sputniknews.com/insolite [...] e-usa.html

http://www.lefigaro.fr/secteur/hig [...] -route.php

Bah voilà, ils sont où les mecs qui disaient que ça n'arriverait jamais ??
Ils sont où ???  
 

Moi j'ai une idée de solution pour que ça n'arrive plus jamais  
     
 

On est encore loin du compte    

 

 
soit un accident tous les 188.000 km env.  

-Alphabet (Google) aurait déjà 170 collaborateurs qui travaillent à plein temps dans la voiture autonome. De nombreux ingénieurs évidement mais aussi des profils liés au design et à la fabrication. Les recrutements se poursuivraient et iraient en augmentant. Une commercialisation pour 2020 est toujours visée.  
 
-Apple, manquant de place, aurait acheté une ancienne usine Pepsi pour poursuivre le développement de ses projets autour de la voiture électrique/autonome...
 
-BMW veut mettre le paquet sur la voiture autonome par crainte de se faire distancer par la Silicon Valley. Des milliers de postes sont à pourvoir dans des domaines du logiciel et de l'ingénierie.  
http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt/idFRL8N16C1P6
 
 
Encore qui pensent que la voiture autonome, c'est une lubie de quelques illuminés ?  

 
Oui  
En 2020 c'est l'eurocaliphat    
On aura d'autres chats a fouetter  

Non, c'est un réalité. Qui deviendra in incontournable à l'horizon 2025 au mieux, et obligatoire au mieux en 2030. J'espère d'ici là qu'on aura trouvé pe moyen de hacker le système et de pouvoir les cpnduore avec une manette, accélérer plus que de raison, slalomer entre les piétons. Et tout ça pour montrer à des mecs comme toi que ça change rien

Ou alors il se développera en même temps des circuits pour que les malades comme toi puissent assouvir leur besoin de slalomer entre (faux) piétons et que vous nous laissez les véhicules autonomes, leurs routes et trottoirs tranquilles.  

Ce cliché perichonien  
La route composé des honnêtes gens innocents et sans protection au merci des voyous égoïstes qui cherchent le plaisir infâme de la vitesse  
Pour les exorciser y'a soit le circuit soit le radar.
 
Bref, rouler a 150, c'est un confort avant tout

Rouler à 150 en ronds n'a aucun intérêt. L'intérêt c'est de faire ça comme sur les autoroutes allemandes : se déplacer vite.

Tu parles de quel confort ?
 
Quand l'ensemble des voitures seront automatiques il n'y aura aucun raison de limité la vitesse comme aujourd'hui. J'imagine très bien des portions de routes facilement à 200 km/h avec tous les systèmes d'anticipation mis en place.

En fait je vais déjà une piste abec une vpiture que j'ai dédié à ça. Mais votre discours perichonnien m'écoeure, et j'espère bien que de nombreux problèmes liés à la voiture autonome vous feront regretter amèrement votre discours. Perso je m'en fous, je continuerais à pratiquer la piste quand j'ai besoin de me défouler, c'est sutout la dépendance à une IA ( ou assimilé ) qui me gêne. Si à 200 km/h ( puisque tu dis toi même que si tout le monde roule en auto autonome on pourra atteindre de telles vitesses ) l'autofait une erreur d'appréciation les personnes dams l'auto sont mortes, et sans parler des victimes collatérales. Non, vraiment, qu'on propose un pilote auto ok, mais qu'à chaque instant on puisse reprendre les commandes me semble vital.

Franchement as-tu essayé de réfléchir à cela plus profondément ou pas ?
 
Imagine juste que tu sois derrière le volant d'une voiture autonome à plus de 90 km/h. Supposons réellement qu'au moment x va arriver l'inévitable. Ce moment x toi tu ne le connais pas... ça fait 6 moins que t'as pas eu à toucher le volant car la voiture savait jusqu'à présent ce qu'elle avait à faire. Toi depuis 6 mois tu serais donc le seul être surnaturel continuant à regarder la route attentivement prêt à bondir sur les pédales et le volant que tu n'as plus touchés depuis 6 mois et tu penses avoir les réflexes qu'il faut pour changer quelque chose à la situation !?  
 
La réalité sera tout autre, t'auras derrière leur volant des gens inattentifs c'est tout naturel quand t'es seulement un passager. Par contre si tu t'amuses à leur laisser rependre le contrôle ils le feront évidemment des les pires conditions, au pire moment et n'importe comment. Dans une situation critique où la voiture a parfaitement le contrôle t'auras des semi-comateux se réveillant en panique et feront n'importe quoi au volant. Quand tu sais le nombre d'abrutis qui au moindre petit incident/accrochage sur autoroute se mettent à freiner jusqu'à l'arrêt en plein milieu de la quatre voies.