Reprise du message précédent :
Toutafay. Et clairement les habitants des villes auront encore moins de voiture qu'aujourd'hui. Mais perso, je pense toujours en avoir une. à l'occasion elle me déposera en ville et ira se garer en périphérie en attendant que j'aie à nouveau besoin d'elle.

 
Quasiment tous les métiers de l'automobile  
Tout les métiers qui concernent la conduite d'un véhicule : chauffeur livreur, taxi, chauffeur poids lourd, chauffeur de bus, etc
Pas mal de métiers liés à la fabrication : exit les moteurs thermique, pour construire un moteur électrique il ne faut que 3 employés dans une usine.
La fin des garages : fini les entretiens et la vente aux particuliers aussi puisque ce seront des flottes de voitures en location (dans la plupart des cas)
Le peu de ventes aux particulier qui restera se ferra en ligne avec livraison à domicile.

Que vont devenir les marques automobiles ?
 
C’est ptete pour ca que FCA veut vendre la boutique

 
Il y aura sans doute un monopole de 2-3 marques

 
Ca va être triste    
Je ne veux pas qu’Honda disparaisse !

 
Après je n'en sais rien je n'ai pas de boule de cristal  
Mais c'est un scénario qui est envisageable.

Google, Apple, et Alibaba ?

 
Non merci !

J'y crois pas un instant

 
Elles feront comme aujourd'hui : elles s'occuperont du design et les équipementiers s'occuperont du reste. Rien ne changera coté constructeur, par contre coté équipementier ca va etre une sacré débandade.
C'est déjà un peu le cas avec Google et Apple qui remplacement les systèmes multimédia embarqué en lieu et place des fournisseurs classiques.

Je suis même pas sûr, tout ce qui touche au moteur d'accord mais c'est pas forcément ce qui a le plus de valeur ajoutée, à côté il restera toujours le traditionnel : plaquettes, amortisseurs, sièges, carrosserie, phares (et ça devient à valeur ajoutée) et tout ce qui est nouveau : capteurs, caméras, services associés d'entretien/réparation.

Encore des démissions chez Tesla : 11 personnes chargées du programme d'autopilotage
 
https://www.zerohedge.com/news/2019 [...] w-months-0
 

https://www.phonandroid.com/tesla-a [...] pilot.html
 
la montée en prix en plus de la puissance

Après si les mecs partent faire la même chose chez les concurrents, on peut aussi penser que ça veut dire qu'on leur a fait un pont d'or, que Musk n'était peut-être pas prêt à payer.
 
On peut très bien en déduire que le système en lui-même est tip top.

https://www.theverge.com/2019/7/19/ [...] pedestrian
 
oopsy et cette fois c'est navya
 
enfin, pas mort d'homme

 
aujourd'hui elles conçoivent un bonne partie du moteur.

Oui, enfin voilà l'accident aussi

 
Yep mais on l'a vu sur ce topic, certaines personnes vont exiger des performances largement supérieures aux humains pour les voitures autonomes. Il va falloir faire avec

 
Il n'y a pas de raison que les constructeurs automobiles ne concoivent pas également les moteurs électriques. Ils font les blocs moteurs et les organes principaux en s'appuyant sur les technologies disponibles dans les calculateurs des équipementiers, je ne vois rien qui les empeche de faire de même avec le moteur électrique et la chaine de transmission en s'appuyant sur les controleurs moteurs disponibles sur le marché.

Ça c'est pas un problème,  c'est déjà acquis.
Le soucis c'est que certains vont exiger la perfection.

Mais un moteur électrique c'est tout con, personne ne va pouvoir se démarquer de la concurrence avec ça.

 
En effet
 
Pour certains, si un vélo se crache dans une voiture autonome à l'arrêt à un feu, ce sera des histoires de oui un humain aurait pu le voir, klaxonner pour faire bouger les voitures devant lui et bouger lui-même

Un moteur thermique aussi c'est tout con, y'a bien plus de marketing qu'autre chose. Tout le monde utilise les mêmes technologies dans la même gamme de moteur, un tdi ou un hdi c'est identique à 90% et pourtant ils se démarquent la dessus.

Les moteurs thermiques, les châssis, les pneus, la transmission, c'est tout tout con en fait, ils font tous la même chose quoi

Disons que pour les moteurs thermiques il y a eu quand même beaucoup de boulot pour chercher le dernier pouillème d'efficience, parfois au détriment d'autres choses d'ailleurs, alors que le moteur électrique "de base" est déjà très efficient. ça s'améliore encore, mais les gains sont marginaux.
 
Le nerf de la guerre c'est la batterie, donc à moins que les constructeurs auto se lancent dans la chimie, la physique, l'électronique, ça va être chaud. Mais pour le coup les Apple Google Tesla et compagnie sont dans le même bateau. Enfin Tesla a commencé à racheter des boîtes dans ce secteur.
 
Après je dois dire que je trouve symptomatique le fait qu'on parle de voiture électrique sur le topic voiture autonome.
 
Je ne vois pas pourquoi une voiture autonome ne pourrait pas être thermique.

A ce sujet ça a l'air d'avancer plutôt pas mal le projet de kit de conduite autonome abordable par GeoHot. Notamment un premier kit de développement annoncé ce mois ci :

https://comma.ai/

Présentation un peu vieille :
https://youtu.be/KTrgRYa2wbI

 
D'ici à ce que les voitures autonome de niveau 5 arrivent sur le marché en masse les politiciens auront imposés le moteur électrique...

Le thermique ca pollue, donc autant partir directement sur de l’électrique.

Certes mais par exemple pour les camions qui font des milliers de Km.
 

 
Merci intéressant

Pour les camions, ça ne couvrira pas tous les besoins avant longtemps mais j'aime bien le test de l'Allemagne avec des caténaires :

https://dailygeekshow.com/allemagne [...] lectrique/

Il y'a avait aussi la recharge par induction (moins efficiente du coup mais aussi moins envahissante visuellement) de Volvo mais je ne sais pas où ils en sont

L'électrique aussi. Il est vain de chercher à savoir qui pollue le plus, dans les deux cas c'est de la merde.

L'électrique c'est un bon moyen d'aller dans l'automobile pour des acteurs nouveaux comme tesla, google, les chinois...
En thermique le ticket d'entrée serait sans commune mesure.

 
Je parlais de la pollution en ville évidemment.
Paris sans gaz, le rêve    
 
Qu’attend le maire pour interdire le thermique comme à Londres ?  

Ah ça c'est sûr. Mais interdire le thermique brutalement c'est priver tous les pauvres de moyens de transport. Ne pas publier qu'un certain nombre de TEC sont déjà saturés dans Paris et moyenne couronne.

C'est grave, une voiture autonome Tesla s'est retrouvée impliquée dans un accident de la route, on ne peut pas faire confiance aux robots

Elles ne sont pas autonomes les Tesla, faute du conducteur humain donc, on ne peut pas faire confiance aux humains
 
Mais bon on le savait déjà

Interdisons plutôt aux gens d'habiter ou travailler ici, ça sera plus efficace.  

Sur de l'hydrogène, je changerai de voiture s'étend ce sera au point

 
Je ne vois pas en quoi, vivre à pied c’est très bien  
 

 
 
Si tu supprimes tous automobilistes et qui ne peuvent pas s’acheter de véhicule électrique roulant dans Paris, l’augmentation sera marginale.
 
Et le grand Paris express est fait pour desaturer

 
Les véhicules à hydrogène sont des véhicules électriques (qu’importe le mode de stockage, batterie ou hydrogène)

 
Vivre ça pollue, même sans voiture.
Supprimons les parisiens et Paris deviendra agréable.