Reprise du message précédent :
Drap ! Interessant comme topic, j'attend la bagnole autonome avec impatience, au quotidien ça va faire du bien !

Contre la bagnole autonome   Ca va nous rendre d'avantage neuneu  
 
La voiture sans volant donne le vertige aux assureurs
 
Pour moi l'age d'or de l'automobile est de '95 à 2000-2005. Depuis 2010 c'est la kata

Y'a plus d'accidents avec les voitures conduites par les humains qu'avec les voitures autonomes, on se demande qui est vraiment mongol

c'est normal  
Parce que a l'heure actuelle il y a plus des voitures conduites par des hommes que autonomes. C'est tout  
Mis a part quelques dizaines de protos ultra surveillées, y'a rien comme bagnole autonome en usage concret.  
 
Ton affirmation ne se vérifie pas encore en pratique  
 
Après c'est un leurre croire que il va y avoir une machine parfaite qui ne fera jamais d'erreur. Rien sur ce bas monde et fait par l'homme n'est parfait (Hormis la plastique de Pamela Anderson   )

Ben pour l'heure, à chaque fois qu'une voiture autonome s'est trouvée dans un accident, c'était de la faut des conducteurs humains  
 
Et tu es un peu hors-sujet, personne ne parle de voitures parfaites.

c'est ce que disait le fabricant de la voiture autonome ... que c'est la faute du conducteur humain ...    
Google n'aurais jamais fait des bouzasses a roues , contrairement a renault  
 
La technologie qui sauve le monde ...      
 
Cela dit les meilleures marges dans l'auto sont a moins de 30% (porsche et ferrari)  
Les marges plus habituelles sont dans les 10-15% dans cette industrie  
 
Alors que google a des marges bien plus grandes que n'importe quel fabricant de voiture, qu'est que ça peut lui faire, fabriquer des boites a roues. Bref, j'y crois pas que un jour on verra ça sur route de façon généralisé. Le cheval a coexisté avec la voiture 50ans environs (ça coexiste toujours par endroits) ... Je ne vais pas voir du mon vivant le triomphe de la bagnole autonome. Et tant mieux

- Bien dit marcel, allez une autre tournée !  

Bah oui,  
En plus il suffit que les americains coupent le GPS => il faut sortir le bon vieux volant et conduire soi même  
 
C'est vrais que c'est jamais arrivé  ... Sauf en cas de guerre ... Mais par les temps qui courent, rien n'est moins sur au sujet de GPS  
 
Ou bien avec un spoofer GPS on conduit la voiture la ou on veut et on peut s'occuper tranquilou des passagers. C'est plus simple leurrer un calculo que un humain, aussi idiot que ça peut être l'humain  
https://en.wikipedia.org/wiki/Spoof [...] S_Spoofing
 
Ou bien que un "mechant" mets un petit chat mignon sur la route => la voiture autonome s’arrête
Inutile de dire a quel point ça serait simple voler les biens des passagers.  
Un sorte de Robin de Bois en plus simple

Vivement l'automatisation complète. Moins d'accidents, moins de pollution et moins d'embouteillages.

franchement ... on est a l'apocalypse du progrès
Tout ce que on a inventé depuis 5-10 ans ça nuit a l'humain plus que ça l'aide.. (Ex. le smarphone rends neuneu et accro, et c'est pire que le peu d'aide que ça apporte; les normes de polution qu font que les constructeurs trichent au tests, et donc on consomme plus et on pollue plus... etc )  
Je ne sais pas, mais je ne trouve du vrais progresse nulle-part...  
 
Croire que la technologie va nous sauver, en nous remplaçant, c'est l’hérésie millénariste ou le sauveur sera Google et l'anti-christ est l'humain   https://fr.wikipedia.org/wiki/Mill%C3%A9narisme

Perso je trouve ça top, je vais pouvoir lire au lieu de conduire, me retirer une dose de stress dont je me passerai bien, je pense pas que ça nous rende neuneu, simplement on emploiera notre temps de trajet à d'autres activités. Je suis un fervant défenseur du plaisir au volant, mais pour faire mes trajets pro ( 60-80kkm annuels dans les bouchons de la RP ) je délègue volontiers la conduite à un automate

La route vers l'enfer est pavé des bonnes intentions ...

Voici mon opinion sur le sujet :

Il est fort probable que nous ne puissons pas être témoins de la voiture 100% autonome.
Aujourd'hui, les voitures les plus compétentes dans le domaine comme le concept Audi A7 auto drive, sont carrément au point. Il faudra un jour ou l'autre agir sur l'environnement du véhicule pour permettre cela et supprimer toutes conduites "humaines".
Le but de ces voitures dites autonomes que l'ont voit aujourd'hui, est le même que les gros concept-car qui ne seront jamais en production série.
Ces idéaux technologiques amènent des systèmes révolutionnaires comme le détecteur d'angle mort, système de freinage auto, système de conduite autonome dans les bouchons, qui sans supprimer la liberté de se faire plaisir au volant, améliore notre sécurité, celles des autres et de notre voiture!

Ma théorie en déduit donc que soit tout le monde passe à l'autonome, soit personne. Et si c'est le cas, imaginez la résultante ... : On ne pourra plus être en retard au travail sans bonne excuse.

en fin un avis du bon sens    
en fait si on fait une analyse plus vaste:  
- la ligne de métro  1 et 14 sont des véhicules autonomes qui transportent des passages. Y'a aussi a charles de gaule  un train pareil qui relie les terminaux=> sont des véhicules en site propre. Il y a une certain déterminisme sur la route que ils prennent, pas grand chose de inattendu peut arriver. Les quais sont inaccessibles et couverts.  
 
- il y a des avions assez "automatisées"  
1. les drones ne transportent des personnes. Ca balance des bombes sur des gars qui n'aiment pas la démocratie. Et la ou ça vole, il n'y a pas de risque de collisions avec d'autres avions (zones d'exclusion aérienne)  
2. pour faire voler un avion civile il y a besoin de 300 personnes (personnel sol, entretien, navigants, contrôleurs en tout genre)  . Donc supprimer 2 pilotes ... c'est pas l'affaire du siècle. Surtout que pour diriger l'avion il y a des tours de contrôle, et ça on n'est pas prêt de remplacer  
 
- les 2-3 protos de bagnole autonome je les ai vu circuler sur des routes balisées a mort, ou a faible circulation. J'aimerai voir un sur le perif avec un vehicule en panne sur le bas coté , les motards, les ambulances et par pluie ...  
 
Cela dit, je ne suis pas d'accord que les autos "sont au point" . Il y a en vente une merco qui se conduit tout seule jusuq'a 30km/h. Praticant souvent le perif ... 30km/h c'est peu pour pouvoir lire son journal. Le reste sont des protos que on voit dans des videos tourner dans des coins super balisées  
Je suis d'accord que pour un parc de véhicules autonomes  il faut un environnement contrôlé (ce que tu dis sur le mélange humains robots dans le trafic )

Et le collège me dit que les drones ne sont pas des avions autonomes , mais des avions pilotes a distance. Il insiste sur ça.

Tout à fait d'accord avec toi The Miz (pas pour le drone autonome   ).
 
Selon ma théorie, une voiture réellement autonome avec 99,9999 % de sureté dans un environnement instable et imprévisible signifirai que l'homme ait réussi à créer une intelligence artificielle à la I-Robot.  
La seule chose qui est réellement autonome sur la route en 2015 et qui évolue sans arrêt, c'est les radars.  

... j'ai interogé groogle sur "drone autonome" et ça me réponds ça  
 
 
C'est un "robot" qui te suit partout ... Je pense que il y a du chemin a faire
 
revenant a la bagnole autonome ...  
A part les annonces, les constructeurs n'ont aucun envie de vendre des bagnole autonomes  
Parce que ça leur tue le bussiness. Imaginez que ça existe une bagnole autonome. Elle pourra tourner 24h/24, 7j/7.  
Alors que ma bagnole tourne le matin et le soir et des fois en journée le weekend. Allée 1h/24h  
Si j'extrapole mon cas, je dirais 99% des voitures sont sous exploitées. Ce qui fait vendre c'est la dispnibilité. Etant proprio je suis sur que je peu m'en servir quand je veux. Du coup j’achète une voiture, même si je m'en sert rarement.  
Avec un caisse autonome ... ce besoin peut être remplacé par un parc des bagnoles autonomes bien gérè ..  
Ce parc sera moindre que le parc actuel. Du coup ça va faire moins de sous-sous pour les fabricants, quoi que on peut spéculer sur le bénéfice pour la vente d'"service" a la place de la vente d'un objet  
 
C'est un peu comme dans les années '20-'30 les éleveurs des chevaux et les forgerons a fer a cheval et les selliers mettais sur le marché le tracteur agricole ...  
 

Ouais, pas vraiment révolutionnaire... suffit d'attacher un drone en laisse, ça fait la même chose.  
Plus rigolo (ou pas), le pistolet volant :
http://www.lemonde.fr/pixels/artic [...] 08996.html
 
A part donner des idées aux concepteurs de Call of, ces gadgets n'apportent pas forcemment de valeurs ajoutées dans l'avancée technologique...

Parlant d'avancé techno .... j'ai acheté ce boukin, que j'ai pas lu encore http://www.amazon.fr/Apocalypse-du [...] 1090742266
 
 
Parlant de l’intelligence artificielle ...pers je crois que c'est la tour Babel des temps modernes; ou bien le mythe de Frankenstein, ou les 2 .  
Chaque époque a eu sa tour de babel. Les pyramides, les ziggourats, le saint graal, la pierre philosophale,  les vols spatiaux ...  
Y'a des mythes comme ça: l’immortalité, le vol, la tout puissance,  
 
L’intelligence humaine est une somme selective d'une infinité des conneries. Va reproduire ça dans un truc qui sait que le "0" et le "1"
Je vais dire ... y'a des gars intelligents, mais dans des domaines très restreints. Je vais dire, que un super mateu, specialiste de physique quantique , se fait niquer par un vendeur de caisses qui l'embrouille sur le "couple du turbo"
 

 
D'accord avec toi avec l'intelligence humaine et du matheu bizuté.
Mais au final, nous aussi on est fait d'intelligence basé sur du 0 & 1, seulement, notre cerveau et notre organisme concorde ces infos de façons à créer des sensations etc...  
 
Je dirai plutot qu'il est possible de faire un système intelligent mais pas de la main de l'homme...

0 et 1.. Pas pour rien que Intel et de nombreux autres constructeurs investissent en masse dans les ordinateurs quantiques. Et ça nous rapprochera encore beaucoup plus de l'IA tel qu'on la voit dans les films. Mais je comprend pas pourquoi il vous faut nécessairement une IA pour gérer une voiture autonome. C'ets un ensemble complexe de capteurs indépendants ou pas selon le besoin qui va interagir avec les commandes de l'auto pour la mener à bien / éviter un obstacle / freiner / évoluer dans un bouchon. PAs besoin qu'elle y réfléchisse, il y a des calculateurs qui gèrent chacun un ensemble de tache données. Les volvo et hauts de gamme audi / mercedes / what else pratiquent déjà les méthodes anti collision, avec capteur infrarouge pour le faire même de nuit. C’est assez bluffant à l'usage d'ailleurs.

demain on aura l'ordi quantique ...  
il va pas se programmer seul ... il faut le programmer  
Et un logiciel qui imite l’intelligence humaine (qui est une série des grosses conneries, bonnes du temps en temps dans des moments clé) on n'est pas prêts de pondre  
C'est pas une histoire de puissance de calcul uniquement ...  
Et c'est pas en comparant les synapses au transistors que on ferra un cerveau  
 
Bref, depuis la pomme primordiale, on veut rassembler a Dieu ...

On m'avait pourtant dit que c’est lui qui désirait me ressembler... On m'aurait menti ?  

t'es libre de suivre quelle religion tu veux  
mon message sera compris  
 

en fait elle se conduit tout seule, a condition que on tiens le volant pour être tenues responsables si elle déconne ou elle se plante. On a inventé la bagnole autonome avec la quelle tu peux pas te gratter les nouilles plus de 5s    
 

 
J'aimerai bien voir jusqu’où elle est capable se garer, je ne doute pas que elle saura mieux se garer que une gonzesse    
 
http://www.caradisiac.com/BMW-Seri [...] 104666.htm

L'IA c'est simplement un processeur. Notre cerveau pourrait être considéré comme un processeur. Comme je l'ai dis, nous sommes, nous les humains, composés de multiples capteurs qui balancent des impulsions.  
L'IA existe déjà partout, seulement, on cherche à faire "réfléchir" des machines comme nous. Je pense que l'erreur est la, nous somme bridés par notre environnement.
 Aujourd'hui on sait faire des micro nano processeur hyper performants etc... mais on ne sait pas utiliser ces compétences car l'humain, la science, la nature ont des limites.  
 
Essayez vous même de répondre à cette question:
Comment faire pour que des millions de voitures puissent se conduire toute seule sur n'importe quelle route du monde sans encombre?  
...  On peut tourner en rond sur le sujet, mais personne n'a encore répondu à la problématique. On sait faire mais en adaptant l'environnement extérieur (train, métro...).  
 
 
Il y a 10 ans ont été bloqué par la technolgie, nous avions une F1 sur un circuit de karting
Aujourd'hui ont est bloqué par notre capacité intellectuelle, on est sur un circuit de F1 avec une FIAT Panda.

Sinon, il serait pas mal que la première page résume ce qu'on sait et éventuellement quels constructeurs planchent sérieusement dessus.
 
Voici d'ailleurs deux articles et une page intéressante à consulter:
 
http://www.lemonde.fr/economie/art [...] 3234.html#
 
http://www.journaldunet.com/econom [...] t-citroen/
 
http://voitureautonome.com/

(je te pose la question comme un non connaisseur... )
Ou y'a t'il actuellement de l'IA par tout ?  

 
Pour ça je propose déjà de comprendre le terme d'intelligence artificielle
L'intelligence est l'ensemble des facultés mentales permettant de comprendre les choses et les faits, de découvrir les relations entre elles et d'aboutir à la connaissance conceptuelle et rationnelle (par opposition à la sensation et à l'intuition). Elle permet de comprendre et de s'adapter à des situations nouvelles et peut en ce sens être également définie comme la faculté d'adaptation. L'intelligence peut être également perçue comme la capacité à traiter l'information pour atteindre ses objectifs, en dépensant le moins de ressources possible.
 
 
Une intelligence capable de s'adapter, de traiter une information?
Depuis la création de calculateurs capables de traiter automatiquement des données nous avons commencé à établir de l'intelligence artificielle.
 
Aujourd'hui nos téléphones, nos ordis, nos montres etc... sont des calculettes capables de traîter des masses de données connectées à des capteurs ou des réseaux qui s'envoient des bits.  
 
Quelle est donc la différence de définition entre notre intelligence (notre cerveau) et n'importe quel système automatisé?  
L"intelligence artificielle est simplement un moyen pour l'homme de créer des "disciples" permettant de travailler à sa place
 
FYI:
Les etats unis ont lancés un projet à plusieurs milliards de dollards d'intelligence artificielle plus "intelligente" que l'homme.

 
Je ne sais pas ... mais en gros  
Les capteurs informatiques transforment tout en numéros (et des tables qui pointent vers ces numéros)  
Et on applique des opérations logiques booléennes  et mathématiques simples (+-/x) a ces numéros (encore que "x" est réductible a une somme)  
La suite des opérations est stoqué
 
Appeler ça intelligence  ...   c'est une forme abstraite de travail a la chaine  
 
 
Pour moi intelligence c'est évoluer dans un milieu aléatoire (plus ou moins) dans le sens d'atteinte des objectives  
Or un logiciel évolue dans un millieu contrôlé déterministe. Quand il rencontre un truc imprévu c'est le bug    
Bref, on reviens au bagnoles in situ    
 

Oui,  
Et le résultat s’appelle GW Bush Jr  

Je vous invite à regarder la nouvelle game Audi, notamment l'A4.
Un bel exemple de l'avancée technologique grace aux concepts de voitures autonomes. http://www.caradisiac.com/Essai-vi [...] 104657.htm
 
En résumé :
-Système auto drive, vous ne bougez que le volant, la voiture adaptera la vitesse en lisant les panneaux et les info du GPS tout en adaptant la conduite en fonction de la pente etc... -10% de consomation annoncé avec ce mode
-Detecteurs de 2 roue, les angles morts sont surveillés, même quand vous ouvrez la portière la voiture sonne l'alarme si un velo/moto arrive.
 
Bref, des systèmes que l'ont n'aurai pas imaginé de série il y à quelques années.
Cette utopie de la voiture autonome permet de faire passer de grands cap. Montrer l'extrême pour pousser la ligne rouge

J'adore tout ça... mais j'ai peur que cette transition où l'homme en fait de moins en moins le rend plus dangereux lorsqu'il pensera qu'il doit agir... mieux faut qu'il n'agisse pas du tout

Je ne veux pas faire le vieux grincheux    mais  

 
C'est une régulateur de vitesse adaptatif plus évolué, qui prends en compte les panneaux. Le premier régulateur de vitesse adaptatif a base de radar  fut en 2005 sur honda legend  
Je ne vois pas comment il va faire baisser la conso ... A part qu'il roulera moins vite que un wesh    
 

J'ai vu ça sur un ML en 2011

En activant ce mode, la voiture se met en roue libre à certains moment opportuns (en déscente), et va certainement avoir une conduite plus régulière et plus adaptée dans les virages que si nous étions aux pédales. (Oui ça revient à rouler avec un régulateur, mais cette fois si à n'importe quelle vitesse)
 
Pour un gros baroudeur, je trouve ça vraiment sympa comme option.

 
Comme ma prius 2006    

Aussi quand tu le mets en marche arriére les rétros se tournent de façon a voir la bordure. ET t'as des loupiotes de bas de caisse qui éclairent.  Ca c'est top
 
Moi je veux voir les machins qui se garent seuls..  

Je pense surtout que ce qui gêne avec la voiture autonome c'est qu'il n'y a plus ce rapport "homme qui contrôle sa machine " (voyez-y toutes les extensions qui vous conviennent ) et que les GC ( les bien-nommés du topic idoine) ne pourront plus faire chier / se prendre pour des justiciers / etc

on l'a dit avant eux    

Et quand il fais beau et quand la route est bien balisé, et il n'y a pas des travaux, ni des nids de poule et pas trop de trafic    
http://www.bfmtv.com/mediaplayer/v [...] 31473.html
 
Et la, vous savez ou postuler si vous voulez vous joindre a construction de la bagnole autonome    
http://www.usine-digitale.fr/artic [...] ce.N349522

 
On peut avoir une consolation    

 
(Vu au salon de  Frankfort)

On va vivre une seconde révolution automobile les amis, nous en sommes aux prémices. Elle sera économique, numérique, urbaine, sociétale et j'en passe.
 
A l'occasion du salon de l'auto de Francfort, le boss Europe d'Hyundai, Thomas Shmidt, le reconnait : l'envie de posséder une voiture chez les jeunes n'a jamais été aussi faible (va de pair avec la baisse continue des inscriptions au permis de conduire). Tout comme la puissance et le plaisir de conduite ne seront plus les arguments de vente de l'automobile au XXI siècle...
 
Il considère que les constructeurs deviendront peu à peu des gestionnaires de flottes pour des villes et grands comptes. Seules quelques voitures autonomes (au coût rédhibitoire) resteront à destination des particuliers. Vous avez dit Apple ?  
 
Qu'on ne s'y trompe pas, les nouveaux rois de la voiture de masse, (ou plutôt de la mobilité) pour les particuliers sont Uber, Google et Apple. Restera quelques miettes (en volume) pour les ultra riches avec les allemandes.
 
La voiture à papa vit probablement ses deux dernières décennies. Qui la regrettera ?

Bien sur qu'on en sera témoin, tout s’accélère et de nombreux acteurs s'accordent sur le calendrier suivant (grosso modo) :

ça, c'est le calendrier technologique (Volvo). Les vrais freins susceptibles de ralentir ce calendrier seront législatifs/réglementaires donc politiques et bien sur sociétaux. A savoir qu'un Google est tout aussi avancé si ce n'est plus qu'un Audi.

Dès l'instant où on tend vers l'automatisation de la conduite (et on y va, elle est inéluctable), le "plaisir de conduite" ne fait plus sens. Car qui dit plaisir dit excès. Qui dit excès, dit danger. Or on tendra également vers une société de la mobilité où l'accident ne sera plus toléré, même dans son pourcentage le plus dérisoire, comme pour l'aviation civile. Exemple : ne serait-ce qu'au niveau des assurances, qui seront directement en lien avec les constructeurs en gestion de flottes, et non plus avec les particuliers. A terme, tout sera tracé et enregistré. L'intervention humaine devra être justifiée car, par nature, suspecte.

Oui, il y aura encore quelques Dubaiotes ou autres nouveaux riches asiatiques pour parader dans des grosses berlines avec conduite manuelle mais ce sera de plus en plus une espèce en voie de disparition. Et certainement illégal dans les territoires les plus en pointes.

Mercedes l'a compris et sait déjà que pour vendre sa voiture de demain, cela devra passer par le confort intérieur, en proposant une vraie intimité luxueuse sur pneus, des vraies voitures à vivre. Comme un second chez soi. Mais qu'on se le dise, ce plaisir sera réservé à une élite. La plèbe, elle, roulera quasi gratuitement en Google/Uber Car, des flottes immenses, sorte de transport en commun privé, qui rouleront en permanence de façon totalement intelligente. Concessions de cette quasi gratuité : il faudra accepter de partager le transport avec d'autres passagers, et quelques publicités. Pour les plus aisés d'entre nous, il y aura encore la possibilité d'acquérir des voitures particulières comme celles d'Apple.

20 ans guère plus pour que ce paysage se mette en place.  

Tenez, encore une nouvelle, le très sérieux Guardian annonce qu'Apple cherche activement des terrains pour essayer son véhicule autonome et les autorisations qui vont avec. Le journal maintient que la voiture Apple, électrique et autonome, verra le jour d'ici 2020. C'est demain.  

 
Au vu des risques géopolitiques et sociétales que traverse nos sociétés, en 20 ans on vivra comme en Mad Max
=> augmentation du risque terroriste => déplacements pour loisir bien moindres  
=> destruction des emplois + teletravail => déplacements professionnelles moindres
=> baisse de la qualité des infrastructures => routes délabrées
=> risque sécuritaire  
 
=> marché d'automobile en décroissance, et la bagnole autonome un veux inutile  
Bref, qui aurait dit en 2012 que en 2015 on sera dans tell état de délabrement (crisé de l'€, crise des migrants, chômage, communautarisme, risques géopolitiques  etc ..)

Je suis contre car à cause de ça tous les films où les super héros du future slalomant entre les astéroïdes d'une main et tirant sur les méchants de l'autre paraîtront ridicules sachant très bien que n'importe quelle intelligence artificielle de base ferait mille fois mieux