Bonjour à tous,
 
Je viens vers vous car je suis un peu perdu à la suite de l'achat d'une voiture d'occasion achetée hier.
 
1/ papier de cession
 
La voiture était en leasing. Le crédit avait fini d'être payé, la propriétaire étant donc (normalement) titulaire du véhicule.
Cependant, afin d'éviter de refaire une CG à son nom pour quelques semaines, je n'ai eu pour la transaction qu'un simple papier de l'organisme de crédit indiquant que le véhicule XXX immatriculé XXX avait été vendu à Monsieur XXX, daté et signé.
Cependant, aucun document de cession comme habituellement entre particuliers signé des deux parties.
Pourrais-je faire la nouvelle CG simplement avec ce document ?
 
 
2/ vis caché ?
 
Lors de l'essai du véhicule, 1 semaine avant la transaction, tout allait niquel.
Le jour de l'achat, à peine sorti du parking, je sens qu'à certain moment, des trous à l'accélération lors du démarrage en 1ère (jusqu'à en caler car part en sous-régime).
J'ai donc contacté la vendeuse dans la demi-heure suivant l'achat qui m'a dit qu'elle n'avait aucun soucis, qu'en aucun cas elle ne voulait revenir sur la transaction et me rembourser pour au final me raccrocher à la g****e
 
Ai-je le moindre recours ? Cela peut-il s'apparenter à un vis caché ?
 
Pour info, il s'agit d'une 207 HDI 110
 
Merci par avance pour vos retours

Personne ?

Et non !  

J'ai acheté mon dernier véhicule à un pro, qui lui même l'avait achetée à un privé :
 
la carte grise était toujours au nom du privé.
 
Sur la carte grise qui m'a servi à faire l'immatriculation, il y avait les mentions :
 
- "vendue le", avec signature du privé
 
- "revendue le", avec signature du pro
 
 
Donc peut être que la "lettre de vente" de l'organisme de crédit devrait suffire.
 
Le mieux est d'aller demander en pref/sous-pref, non ?

Merci pour vos retours.

Si si, le papier est bien à mon nom.

"La société XXX déclare par la présente que le véhicule XXX a été vendu ce jour à Monsieur XXX (moi)".

Ça se limite à ça...

Parallèlement à ça, la CG a bien été barrée en date de la transaction.

 
Ben alors c'est bon, mais en cas de problème, c'est contre eux que tu vas être obligé de te retourner puisque le vendeur est la société. sinon la voiture a quelle âge et le kilométrage ?? contrôle technique ??  

Ah...?! Je pensais en fait qu'il fallait obligatoirement le papier de cession "officiel" signé des deux parties...
 
La voiture est de Septembre 2009, elle a 67 000km et le contrôle technique est vierge.
 
Je suis dépité avec cette voiture...  
Il est donc impossible pour moi de me retourner auprès de la société puisque ce ne sont pas eux qui m'ont fait essayer la voiture ni même qui me l'ont vendue.

Quoiqu'il en soit, je ne peux attaquer le professionnel puisque la transaction et la somme a été remise au particulier...

 
Aucun rapport, si c'est eux qui ont fait l'acte de vente  à ton nom, c'est eux les vendeurs. surtout si la carte grise est encore  à leurs noms.
 
Est ce que tu as le carnet d'entretient, pour voir si il n'y a rien qui cloche, genre plusieurs interventions  sur la pompe à injection ??
 
sinon y a toujours moyen de voir aussi si c'est pas desfois un véhicule qui a été sérieusement accidenté ( une bosse dans l'aile ça compte pas ), dans ce cas tu peux faire annuler la vente si ils ne l'ont pas précisé

Le véhicule n'a pas été accidenté, j'en suis sûr à 99%.
 
Juste la vanne EGR qui a été changé par un petit garage il y a tout juste 1000km sinon, rien.  
En même temps, elle m'a donné ce qu'elle veut...  
 
Étrangement, la bague du turbo est tout griffée, comme si elle avait serrée ou desserrée...

 
A mon avis le CT est bidon, donc tu peux le refaire et en cas  de différence ça te servira pour plus tard.
 
sinon voir avec le garage qui a posé la vanne si tu as la facture et l'adresse. De toute évidence le problème était connu.

J'ai effectivement la facture du garage mais que puis-je voir avec ?

 
1000 KM c'est donc  toujours sous garantie, donc tu demandes pour voir si le problème viendrait pas de là. et puis en discutant avec un mécano tu apprendras peut être des choses sur la voiture.

Je lui en toucherait un mot mais j'ai cru comprendre qu'il était grand comain avec le particulier.......

Je suis d'ailleurs en train de penser que la personne a prit une extension de garantie de 6 mois la centrale mais celle-ci est à son nom, pas celui de la société.
Si la transaction a été effectuée par la société, elle est donc caduque ?

 
moi je pense que tu es trop honnête car j'ai l'impression que tu pourrais même récupérer ton fric et garder la voiture    
 
1) Carte grise= titre de propriété ( donc à tes dire le nom de la société puisque l'autre n'a pas fait le changement )
 
2) un document remis par la société qui dit que tu es le nouveau propriétaire. ( donc c'est bien elle qui a fait la vente )
 
tout le reste on s'en fout.  (et donc pourquoi donner de l'argent à quelqu'un qui n'a aucun droit sur le véhicule, puisque son nom n'apparait peut être même pas sur les documents   )
 
sinon il  ya un topic "juriste" qui peut t'en dire plus.
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] t_58_1.htm

Sur la carte grise, le propriétaire est effectivement la société et en second propriétaire, il y a bien le particulier qui m'a vendu la voiture.
Je suis fou avec cette histoire, j'en dors à peine

Je ne sais pas trop quoi faire ni vers qui me tourner.
Surtout avec les défauts que présente la voiture

Je viens d'appeler la société de leasing (déjà, elle est bien existante:D)
 
Ils m'ont dit d'essayer comme ça pour la CG, que généralement, ça ne pose aucun problème.
Le cas échéant, ils m'ont demandé de les rappeler afin qu'ils établissent un autre papier de cession.