Reprise du message précédent :
 

 
C'est de la merde les unités non SI, meme pas linéaire  

Dans le lien posté par Zoreil sur belles voitures http://www.danbathie.com/motorspor [...] nte-carlo/  
 
Marc Duez
 

 

 
Et Romain Dumas (cliquable celle-ci)
 

Ah oui quand meme

 
https://www.youtube.com/watch?v=tiX [...] 4Q&index=1
 

http://www.speedhunters.com/2015/0 [...] -porsches/
 

 

 

 
La vidéo part bien, mais ne vaut que pour la première minute, après ça cause.

GT2 Magnus Walker x SHARKWERKS  

 
 
La même sans les jantes 30" ça pourrait être sympa.
 
Par contre la GT2 j'ai beaucoup l'ambiance "classic car".

Cette vulgarité. Enlaidir les voitures façon Jacky sur sa clio 3...

C'est immonde.
 
Mais putain la sellerie!  

 
 
http://www.duel.nl/projects/porsche-911-toivonen
 

Ca me fait pas mal penser à ce qui se fait au Japon sur les Skyline "modernes"(post 90) sur lesquelles on greffe une carrosserie de Kenmeri,vu qu'elles sont introuvables aujourd'hui

Des avis sur ces 2 annonces de 996 C4S ? 12 mois de garantie les deux, elles ont l'air propres. Pas de rapport autovista par contre. La 1ere est surement une import vu la localisation, la 2eme est une 1ere main mais grise claire
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 70089.html
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 74932.html
 

Pas chères !
Et très propres.
 
Perso, je privilégierais la 1° main, c'est aussi la + récente.
(elle tiendra mieux la cote surtout si TOUTES les factures)
 
Ça donne envie, en tous cas !

Dommage qu'elle n'ait pas le PSE

Pour la 1ere on ne voit pas bien la console centrale

Donc 3000 euros de PSE et 1700 de "fiabilisation" ça commence à faire

PSE ?  
suspat ?

C'est l'échappement sport (Porsche Sport Exhaust) , qui fait une réelle différence !
 
https://www.youtube.com/watch?v=q4l3EBD1sVA

13 ans, 70 000 km, moteur à soucis... en 4S ça consomme plus et c'est pas plus fun.
Non, ça ne doit pas se vendre si facilement que ça non plus. Le prix ne m'étonne pas. Et dans la région on voit de tout niveau provenance

ah

la 4S reprend pas le chassis turbo comme sur les 993 ?

Sisi  
 
Mais pas la plus fun en effet

Pour drifter sur le parking de Carrouf ouai c'est sans doute pas la plus fun

 
Tu peux préciser l'usage envisagé, alors, voir si la 4S s'impose... ?

 
Aller au ski à Gstaad tous les WE  

Une Caterham et un Duster

Mais non, C4S et Q7 !

Mais non, une turbal et un sex6

30k€ une 996, c'est tellement surprenant Qu'elle serait super-atmo-turbo-charged que ça ne changerait pas grand chose.  
 
Bon pour arrêter avec le mauvais esprit, c'est toujours les mêmes questions/vérifications : y a t il un carnet d'entretien ? quel est le garage qui l'entretien ? quelles sont les grosses factures des dernières années, ? l'IMS a t il été changé ? l'embrayage, les disques, les suspat ? le CT mentionne il un problème d'étanchéité ? Des travaux sur le joint spi ?

Je préfère la 996

J'ai toujours trouvé que la 996 Turbo a un coté plus bestial que les suivantes de la série. Et ça lui va très bien.

J'ai croisé la 991 Turbo S à Paris, couleur marron glacé , elle est sortie depuis combien de temps ?

Oh un moment je dirais, surtout que la Turbo S était disponible tout de suite tandis qu'avec les générations précédentes les Turbo S étaient des bonus de fin de niveau.
La déclinaison Turbo est un peu devenu une finition dans les différentes gammes maintenant.  

D'où ma question justement

elle ouvre plus grand la bouche pour gober les mouches  

Comme une Peugeot