Reprise du message précédent :
Ce serait plutôt les vitres AR qui sont grandes.  
Car à priori tout l'avant portes av incluses est repris de la Sandero.
A moins bien sur de les trouver déjà trop petites sur la Sandero.

C'est ça, le capot avant est aussi repris de la sandero alors. Ben elle a raté les promotions "comme j'aime" depuis que j'ai acheté la mienne alors

Quelle poubelle avez-vous dans votre Sandero ? Les 3 emplacements à gobelets sont-ils de taille universelle avec les autres voitures ?
Je lorgne https://www.aliexpress.com/item/4001203013773.html .

J'avais acheté ça pour ma twingo 2  https://www.opisto.fr/fr/auto/fiche [...] ngo-2-2012 (me rapelle plus le prix exactement, mais c'était moins cher que ça, pour ce modèle)
Coup de bol quand je suis passé à la sandero 2, c'est le même emplacement, je l'ai réutilisé

Normal c'est la même pièce que les Dacia ( en tout cas j'ai un truc qui ressemble dans ma Sandero )

Vous avez des infos sur l'hybridation de la Jogger? Je vois juste que ça sera une version "simplifié" de celle de la Clio, mais sans plus de détails...

À quoi servent les espèces de barres de toit sur l'ensemble des modèles Dacia sauf la Sandero de base ?

Ben, tu les pivotes à 90° et tu peux poser quelque chose sur le toit.  

https://www.youtube.com/watch?v=8kl4f-ybWcE
 
Ah, ok.
C'est tellement moche (et à l'usage, aberrant par rapport à une remorque).

90% des usages de barres ça doit couvrir le retour a Ikea/Leroy Merlin a 15min maxi du domicile

J'y ai toujours vu que des coffres. Peut-on simplement sangler ses cartons aux barres sans autre accessoire ?

Ah, il faut sortir le tournevis avec celles-ci.  
Je pensais que c'était comme sur le Kangoo.  
 
https://www.youtube.com/watch?v=WxBPUtX-Dew

Ouais j'ai peut être été un peu large  

Je sais pas, j'en ai pas mais j'ai déjà vu pas mal de gens le faire , sans avoir de gallerie d'artisans du bâtiment
(Évidemment tu roule pas a 130 avec ce genre de chargements )

 
a l'époque ou j'ai passé commande je crois que l'option était a 200€ aussi, mais a ce prix la j'ai préférer percer moi même et au moins j'ai des capteurs blancs
 

hello.
le 1.6 essence 90 des années 2008 c'est un moteur fiable sans histoire non ?
et la finition prestige consiste en quoi sur ces années ?
merci

Il est ultra fiable celui-ci. Il y a pas plus rustique.

j'viens de voir que j'étais ptet un peu HS vu que c'est plus très nouveau
merci !
 
me faut une caisse, là ça serait une critair 2 à 3500 balles un peu bornée, ça ferait le taf.
mais putain faut s"y résigner à rouler en dacia

Bonjour,  
Madame a acheté une stepway neuve (enfin neuve .... de collaborateur mais passons ).  
Boite auto avec pas mal d'option (la caméra de recul par exemple) mais pas le gps, je pensais pas que c'était possible.
Du coup elle utilise son téléphone, j'ai essayé de connecter le mien mais j'ai vu au final très peu d'option a part la musique.  
Il y a des possibilité pour améliorer le truc ? installer quelque chose ? au final le gps de base osef si je peux avoir waze sur l'écran.

 
Moi je me suis acheté une tablette 8 pouces et je m'en sers pour waze etc.. en ayant bricolé un support (en plus j'ai moins de reflets). plus simple, plus de mise à jour des cartes, plus réactif. l'écran de base me sert pour le mutimédia/radio gérer le bluetooth etc..

C'est fou quand même qu'en 2022 on ait pas la possibilité d'avoir un bête android la dessus ne serait ce qu'en Miracast.    
A part pour la caméra le truc ne sert a rien.  

Moi j'ai une sandero de 2014

En 2022, les Sandero 3 ont une connectivité Android/iOS.
Mais pas les Sandero 2 de 2012+ et 2016+.

En 2022 cependant, les Peugeot ont des caméras frontales pour aider la conduite, mais elles ne peuvent pas être connectées ni servir de dashcam. Les constructeurs sont toujours à la ramasse. En 2030 on aura ptet enfin des prises USB-C PD.

Tout ça c'est source de surconsommation, de surpoids et de sur pannes.. Moi une tablette externe 8" ça me convient parfaitement, je peux l'utiliser en dehors du véhicule, je la connecte en 4g à mon téléphone et j'ai un support à 10 balles, en cas de pépin je change juste la tablette sans passer par la case concessionnaire $$$
Mises à jour gratuites, pas de bridage des applications, et quand je fais un arrêt sur la route je peux me mater un film en HD en mangeant mon sandwich.
 
Prochaine voiture c'est tout vu, installation multimédia/android/gps minimale, au moins cher, je me prends une bonne tablette 10" et roule ma poule.

Trimbale toi la tablette quand tu prends la voiture. Ca fait un gros porte cle  
A moins que tu la laisses dans la voiture...

Sur le site ils disent d'utiliser Android auto et le brancher en usb.
J'avais bien  l'appli d'installé pourtant je réessaierai.

C'est pour la Sandero 3, pas la 2.

Sinon y'a les chinois qui font des medianav Sandero Android avec emplacement sim en option.

C'est une trois apparement.
Édith : oui ça marche, il n'y a pas le WiFi étrangement et il faut un bon câble, avec l'usbc d'action ca deco reco sans cesse.
Android auto est planqué dans le menu paramètre c'est pas une application classique.

Android Auto est extrêmement exigeant avec la qualité du câble. Au point que c'est un des bugs principaux remontés sur le produit.  
Ils ont essayé d'implémenter des fixs mais c'est loin d'être parfait : https://www.androidcentral.com/apps [...] -with-usbs
 
 

Salut tout le monde ! Quelqu'un a t'il déjà posé le faisceau 7 broches officiel sur la nouvelle sandero ?

Hello,
 
Afin d'avoir plus de chargement je souhaite installer une plateforme arrière (pas de prise au vent contrairement au coffre de toit).
 
J'ai repéré ça chez norauto :

https://www.norauto.fr/p/attelage-c [...] 84852.html
 

https://www.norauto.fr/p/plate-form [...] 90945.html
 
Certains ont ils utilisé/testé ce système?  
Conseillez vous d'autres modèles?
 
Merci d'avance à ceux qui pourront me conseiller.  

Et la partie électrique/électronique qui communique avec l'ODB de la voiture ?
Le mieux serait de faire un devis en centre, en concession et chez un vendeur de remorque pour comparer et éviter les bouchés de Morauto.

 
En fait avant de m'intéresser à la question prix je souhaite me renseigner sur l'utilisation avantages/inconvénients de la solution. Le coté pratique, la sécurité, les trucs à vérifier, les pièges (s'il y en a).
Pour l'électrique il faut du 7 broches je me suis renseigné, 13 c pour une caravane. Mais la partie électrique est sans rapport avec la partie "pratique".
 
Je suis désolé si tu es allergique à Norauto.
 
Après si vraiment c'est la question prix/devis qui te dérange ya tout sur leur site je viens de regarder, pour le forfait complet rotule + électricité :

 
En sachant que j'ai un "Morauto" à 15mn de chez moi.
 
un peu plus de 600€ pour mon modèle.

 
J'ai ça sur mon Jogger, l'attelage monté par Renault par contre.
Dessus je mets un THULE Euroway G2 923 pour 3 vélos et c'est nickel. J'ai demandé une prise 13 broches par contre et j'ai un convertisseur.

Merci pour le retour.
Donc tu as la même rotule mais tu utilises un plateau spécial vélo, moi j'aurai une plateforme pour des bagages.
 
Pas de soucis de balancier, ça touche pas avec les dos d'âne?
La boule est facilement démontable? J'ai lu qu'il fallait pas oublier de l'enlever hors usage, ça se vole.
 
Pourquoi 13 broches, tu comptes atteler une caravane un jour?
 
Qu'est ce que le convertisseur, pour le courant?

Non pas de balancier, j'étais comme toi, je n'avais jamais eu de boule d'attelage dans mes précédentes voitures et je peux te dire que le premier voyage avec les vélos derrières m'a donné quelques sueurs froides.    
Ca parait un peu surréaliste, mais quand c'est accroché ça tient vraiment bien au final et j'ai pris autoroute, routes, dos d'ânes etc... sans soucis. Bref, c'est bien pensé ! La plateforme (vélo ou bagage peu importe) est au niveau de ton pare choc, donc assez haut pour ne pas avoir de soucis quand tu prends un dos d'âne.
 
La boule est pas "facilement" démontable, je mets toujours 10 minutes à la monter / démonter, mais parce que j'ai pas encore trop l'habitude surtout.
Pour le vol, il y a une clé sur la mienne, mais bon, je vais l'enlever quand je n'en ai plus besoin.
 
13 broches parce que c'était 10 balles de plus seulement à l'installation et qui peut le plus, peut le moins, donc oui possible qu'un jour j'utilise les 13 broches. Le convertisseur c'est une bête prise en plastique que tu rentres en 13 broches et qui ressort en 7, ça permet de brancher un truc 7 broches sur une prise 13 broches.
 
https://www.norauto.fr/p/adaptateur [...] 05804.html

Je trouve pas l'info sur le net : où se trouve la boite à fusibles sur les Sandero 3 ?
Merci d'avance.

 
Merci pour les infos  

Hello, je suis a la recherche de references ou de site pour acheter les filtres GPL pour une Sandero de 2014.
La personne qui fait l'entretien habituellement n'a pas trouver de réf. J'avoue que je n'ai pas encore bien fouiller. Je vais aller jeter un oeil dans la baie moteur, on ne sait jamais.

Mon père étant content de sa Sandero GPL 1gen vient de prendre une Sandero eco-G. Il garde l'autre pour sa villégiature d'été et j'utilise la nouvelle pendant ce temps, je viens de revenir de là-bas (Finistère=>IDF), 525Km dont 250 à 110 et 200 et qqes à 130, le tout sur un seul plein de GPL, impressionnant, jamais fait ça avec l'autre. Et 100ch plutôt que 65 en GPL c'est quand même plus cool. Et la clim. Et Android auto, les radars, le régulateur, les phares auto, la caméra, la peinture rouge, pour 15K€ c'est difficilement battable.
 
Seul point négatif, pas possible d'avoir la boîte auto et le GPL en même temps.

Amis du soir bonsoir
 
Heureux possesseur d’une magnifique Dacia Sandero stepway 2 de 2014 diesel, je regarde de plus en plus sur les modèles récents mais en gpl surtout pour le prix au litre il ne faut pas se le cacher    
 
Des retours sur ces moteurs chez dacia ?