Reprise du message précédent :

 
Enfoiré

 
Il a les déports

la solution aussi  
 pê mettre des mini cale pieds? ou tronçonner ceux d'origine?

non déports + cale-pieds coupés mais je monterais ces cale-pieds sur la cbr déjà

et mon frère avait déjà acheté des bracos adaptables d'avance

 
 
Vous etes ou ?

magny

J ai une trace en 1'52"85, on fera avec

 
Bah c'est pas fini, tu peux encore faire mieux

Calmos, je commence  vraiment à titiller mes limites

Pas mal

T'as montré a oko qui etait le patron quand même

Duckxks le plus rapide des actifs du topic

 
Encore 0"3 a gagner pour être premier sur serious, sort toi les doigts
 

 
Et toi t'es le premier sous les 1'10" à carole non?

Je vois bien duckxks dans la pitlane, moto de route pas de chauffante, combi en 2 parties de physique d'athlète plier plein de monde

Nope

 
Y'en a d'autres sur le forum qui tournent dans ces temps là?
 
J'ai pas connu, c'était testo?Scary?

Bof il a bien fondu le chrono, on vient de faire les comparo de trace on est kigkif sauf sur les parties lentes ou il passe plus fort

Ca existe pas kiff kiff baboulinet est formel

Scary / tankjr / logicsystem

Y a une feuille excel je crois

T'as qu'a mettre baguep tant que tu y es  

 
Carole

Je suis en train de faire les étriers du SV, retirer les caches poussières des pistons pour ou contre ?

si t'en as des new d'avance ouais, sinon non

 Faut voir, t'y gagnes à l'attaque du levier mais faudra nettoyer souvent pour pas laisser le temps à la merde de s'installer.

Rapide CR: on s'est levé tôt mais voilà déjeuner /caca / essence etc... on est à arrivé à 7h50 au circuit, le temps de dégager les motos on arrive pile à la fin de la session administratif, too late briefing et on fera après...
 
Bref en mode speed pour mettre le transpondeur orga, s'habiller etc..., 9h00 décollage pour tourner.
1ere session: reprendre ses repères, l'an dernier best en 1'56"97, bah là 1'56"88 . Mais bon OSEF, caca en spray incoming (magret surement chelou mangé au resto la veille, Jokeur même problème),et gueule dans le cul
 
2eme session: ça va mais pas trop, ca burne en ligne droite, ça bouge étrange, beaucoup de trafic chiant, bref best en 1'58.
Je rentre en écourtant la session, je me dis allez on change les gommes, plus possible. Je regarde la gueule, outch ..  

Mode go fast changement de pneus, un poil sport, au final je pars avec 5 min de loupé.
3eme session: j'arrive sur la pit lane, "Merde j'ai pas fait les pressions.." Hop 10 min dans les dents. Rodage tranquille en 2'25 alors que tous les mecs sont chaud   , deuxième tour en 2'2, puis ensuite 56 / 56 / 55
 
4eme session: ça soude, les pneus sont oufs. (Mec michelin qui nous a super bien épaulé toute la journée, usure nickelle grace à lui en plus du comportement parfait). Arrivé dans le 180 je me dis, bon angle tranquille, mais oui sur les photos à chaque le coude est collé à mon genou, hop je tend pour voir, schrrrrrrrr, hophophop on remonte, pas envie de niquer le blouson. Je reviens aux stand, race chrono pas mis. Mais bon on va aller demander à tout hasard au transpondeur: 1'52'7
 
le midi on s’occupe du train d'oko, cr'est short, je fais le choix de ne pas manger, juste bananes / granny. Au final c'est super, pas de session après bouffé sacrifée.
 
 
5eme session: même rythme, tour consolidé en 1'52"85 (uploadé dans serious)
 
6eme session: regul sous les 55, best en 53"21. Ca commence à glisser un peu et je fatigue. Pas mal de trafic casse couille, je sors 2 fois dans la pitlane pour laisser de la place parce que j'ai toujours le problème de me faire prendre à l'accel par ceux en démul courte (un gex750, comme au mans, me faisait mal à la réaacel ..)  
 
7eme et dernière session: j'essai d'être plus propre, des petites frayeurs mais logique vu le rytme. Les tours clairs (peu) en 53 régul (53"13 le best). Drapeu rouge session terminée au bout de 15min
 
Bref excellente journée. Encore des trucs à bosser mais j'arrive un peu à mes limites, après faut vraiment commencer à rogner sur les marges et donc s'exposer, ce qui n'est pas l'objectif

non, soit je les nettoie bien et je les remets soit je fous rien

Genre tout les ans c'est envisageable pour un sv de piste ?

Vous faites plaisir a lire les poto
Duxckxks c'est pas chelou que tu te fasses malmener par un gex750 ? C'est juste sur 50m ou il te tient longtemps ?

Nice le CR Duck, ça fait rêver de sentir autant de kiffe.

C est pas nouveau, à moins de repartir en première, pas toujours possible. Mais bon ça me va, en transmis d origine les pneus ramassent déjà bien, alors raccourci... Faut du slick

stylé ! et oko il a branlé quoi ?

Attend son CR
Et il y a une session pneus neufs que racechrono a pas pris, à voir si il peut l extraire

Un dernier pour la route

gg en tout cas les chronos !

Pour dénoter un peu de toute cette soude intensive, je vais parler rapidement (pas envie de faire un CR, c'est pas la peine) de mes "sessions" d'hier et aujourd'hui à Carole.
 
Je mets "sessions" entre guillemets car j'ai été un véritable chat noir, hormis une session, il y a eu des chutes à chaque fois dans ma session. Le vendredi, à 16h30, une chute assez grave est survenue, apparemment une chute de 2 pilotes, et le 3ème a roulé dessus   Rideau, fin de journée.
Je n'ai jamais vraiment eu le temps de trouver mes marques, ni de mettre en pratique les conseils glanés auprès de pilotes plus expérimentés lors des discussions sur le paddock. Mon best a progressé de 3 secondes ( 1.21 => 1.18), mais c'est anecdotique tant les interruptions de sessions ont gâché la fête  
 
Sinon pour parler rapidement pilotage, j'ai encore des progrès à faire sur la position, et j'ai beaucoup de mal à dépasser les autres, je n'arrive pas à anticiper leur traj, ce qui fait que finalement je reste derrière, pas envie de tenter un dépassement sale.
 
Ma conclusion rapide, c'est que je pense que je vais arrêter les weekend gratuits à Carole, certes on paye pas, mais entre les chutes sans arrêt et les différences parfois abyssales de niveau au sein d'une même session, je commence à trouver que ça craint... Maintenant que je me suis un peu dégrossi, je pense faire exclusivement des journées payantes, avec orga et groupe de niveau. Je ressens que je n'arriverai pas trop à progresser si je ne peux pas faire plus de 3 tours avant un drapeau rouge
 
Bref, ressenti un peu mitigé, content d'avoir pu pister, mais ça aurait pu être tellement mieux avec un peu de chance  
 
Et GG à tous les soudeurs, vous êtes opés pour aller sur un chantier naval
 

 
Pas de bol
 
Oui oublies les trucs gratuits; hors mis coup de poker en hiver ou pour le lol avec une moto a la con c'est une perte de temps
 
Perso j'y étais ce matin, j'ai payé 50€, 4 sessions, super orga, 0 chutes dans mon groupe

Oui, clairement dans ton format c'est top, j'aurais lâché sans problème 50€ pour faire 4 sessions pleines "garanties"
 
J'ai crû comprendre que tu étais passé sous les 1.10 T'as fait combien exactement?

1'9"6 un truc du genre mais c'est fiable a 0.5s dirons nous

En fait le roulage de today j'étais sur liste d'attente ils m'ont appelé hier soir.

C'était l'occasion pour moi d'amener ma copine voir a quoi ressemblent nos rasso de beauf

Week-end / que le matin / pas loin / accessible au public

T'es inscrit le 18 turboboost?

 
la signature    
Moi aussi j'ai fait découvrir à ma copine les rasso de beauf du samedi, j'ai bu un orangina à Dampierre et j'ai fait des V toute l'après-midi

Et du coup elle a aimé?
 
Malheureusement non, je pars du 18 au 28 en Croatie, mais je suis intéressé par les dates début octobre aux Ecuyers si la météo le permet!