Reprise du message précédent :

 
Je suis pas d'accord avec toi, ça permet tout de même de rentrer pas mal d'argent qui va permettre de développer d'autre choses avec un budget moins restreins.

Habiltabilité, équipements et finitions de Dacia, vendu à des prix Audi. En gros.

Ce n'est pas parce que ça tond du mouton que c'est du bon produit.

Et c'est également très moche, surtout la CLA  
Je crois que le pire c'est la version shouting break

 
Voilà.
 
Et la finition est très loin d'une A3.

Alors faut prendre quoi comme compacte si on veut être HFR complient ?

308 GTi, Mazda 3, Alfa Giulieta si on est aventurier, Meg IV GT...

Lol faut pas exagérer non plus. L'habitabilité de la classe B est excellente. ET si tu prends les multiples packs d'options, les équipements et finitions sont largement au dessus de Dacia. Par contre les prix sont largement au dessus des prix Audi

J'ai roulé un temps avec une B200 essence avec quasi toutes les options, bon ça n'a rien à voir avec une C, une E ou une S mais c'est quand même du prémioum. Prix catalogue 50k€

On parle de la A, sinon.

Honda Jazz

Ah je pensais A/B désolé.

La A étant une version compacte de la B, mon post reste valable sauf en ce qui concerne l'habitabilité

Surtout quand on voit que 80% de l'habitacle est partagé avec une bonne partie de la gamme. C'est évident qu'ils font les mêmes pièces, mais en qualité inférieure exprès pour la gamme A.

La A est aussi une version compacte de la S si on suit ton raisonnement.

Les françaises c'est bien mais a chaque fois tu finis avec des trucs qui couinent de partout dans l'habitable... Une Alfa heu non. Les jap j'aime pas le look.

Les allemands ont bien réussi leurs com' visiblement.

Alors que toi:

Volvo

C'est basé sur mon expérience perso... Par contre c'est vrai qu'il n'y a pas de mieux concernant la fiabilité. Du moins pour les voitures du groupe VAG.

 
Edit : je précise : tu as remarqué qu'il y a deux personnes différentes dans tes quotes?

Bah non, ici le châssis est le même pour A et B, rien à voir avec la S  

Pas exactement. Les A et B utilisent le même système de châssis modulaire. Ce qui ne veut pas dire que leurs châssis sont identiques, pour commencer, ni que leurs intérieurs le sont.

Ouais enfin là on en est à

La liste des équipements autres qu'esthétiques est en tout cas similaire à 99% entre A et B.
Sans parler des éléments mécaniques...

J'ai trouvé la A d'une amie bien mieux que les mégane et compagnie dans lesquels j'ai été, pour la comparaison avec une A3 je suis pas super convaincu de la supériorité de son intérieur.
 
Coté tarif je suis 100% d'accord que c'est cher payé.

Il vaut mieux enculer les mouches que de tenter un parallèle foireux qui essaie de dévier sur la technique alors qu'on parle au départ de finition/équipement.

Tes Megane, elles avaient encore une calandre à bec, non ?

Il y a eu invocation de la Dacia, je suis le seul qualifié sur le topic pour juger
Malheureusement je ne suis pas du tout exposé à la classe A.
Ça devrait changer, je pousse une collègue à remplacer son A3 schportbreaque par le sus désigné modèle. Elle veut pas de propulsion donc la série 1 disparaît de l'équation.  Elle veut changer de son audi (grosse rouleuse, A3 à 350 000). Pas tellement d'alternatives.

Pour une nana cadre supp qui veut du premium ?
Vas y je t'écoute, qu'on se marre.

Mini ? Abarth ? Cygnet ? Serie 2 Tourer ? Lexus  sur base Auris Hybrid ?

Ah tiens, je croyais que les nouvelles 1 étaient tractées.

En gros elle ne veut entendre parler que de BM/taudi/merco mais ne veut pas de prop ni reprendre une taudi? Sur que le manque d'alternatives est criant.

 
Pourquoi elle roule en A3 si elle veut du premium ?

L a3 est loin devant concernant la finition, si on regarde bien c'est flagrant. Sur les plastiques, les détails de finitions, et si on parle habilité la classe a est une catastrophe. Le pire étant la cla, aussi peu de place intérieur pour autant d'extérieur.

Pourquoi elle envisage une A si elle veut du premium ?

Qu'elle prenne une Golf, c'est premium (36k bien équipée) et y'a un logo différent de son A3

Problème résolu

pourquoi elle veut une micro voiture ? Tant qu'a faire, qu'elle prenne une smart !

Lexus CT

Faut arrêter    
Objectivement une A une B un CLA ou GLA ce sont des bonnes voitures. Pas forcément mieux mais surtout pas forcément moins bien que la concurrence. C'est plus une question de goût hein, tu aimes tu achètes tu aimes pas bah tu n'achètes pas, inutile de faire son rageur :-)
 
PS : je suis quand même un MB fanboy, j'ai une 107 de 72 et une C, 350e en ce moment :-)

Non mais c'est le topic de l'objectivité et de la bonne foi ici, c'est connu  

Non. Ou alors vendues 3 fois moins chères, et exclusivement à des personnes de moins d'1m70.