Reprise du message précédent :

- Prix d'achat de la caisse
+ Taxe douane : 10%
+ TVA : 19.6%
+ Transport : 2000€
+ Francisation et homologation : plus ou moins 4000€

Si tu fais l'importation et l'homologation toi même ça te coute dans les 4k€.

edit : grilled. Mais il me semblait que l'homologation avec le changement des pièces et le passage à la DRIRE etait moins cher que ca.

Et si tu fais pas F5, t'es grillé de 11 secondes

J'ai vu j'ai vu, je bondis à droite pour la peine

Oui si tu fais tout toi même mais t'as peu de chances que ça passe, il te faut la dérogation pour les vitrages et les pneus, ensuite modifier la ligne et les feux, bref du temps et de l'argent.
 
En passant par une boite, tu as juste le chèque de 4K à faire et ensuite attendre, eux ont les passes droits, les contacts et relations et ça va souvent plus vite

C'est quoi les raisons de toutes ces pièces à changer, concrêtement ?

 
Meme si on fait passer ça par USPS en gift?  

Pneus et vitrages non aux normes EU
Quant à l'éclairage, cligno rouge, pas de feu de recul, pas d'antibrouillard, des trucs du genre.
 
Edit : le transport peut coûter moins cher, là c'était un tarif en contener, ça peut être diviser par 2 en transport non protégé mais bon...

et elle est trop bruyante pour les normes françaises  

Pas aux normes je m'en doute, c'est pour ça que j'avais mis "concrêtement"
 
Pas de feu de recul aux USA ?

on trouve sur Ebay les feux homologués pour nos contrées  

Donc en gros, quand on fait tout soi-même, il faut acheter les feux modifiés, un nouveau silencieux, des pneus et s'arranger pour la dérogation pour les vitrages.
 
Par contre, quand on passe par un pro, il a déja ce qu'il faut en stock, il fait juste une dépose/pose puis l'inverse.
 
Au final on peut circuler avec une voiture US homologuée ou alors on peut laisser les modifications pour ne pas avoir de soucis plus tard au CT.

 
J'ai pas fait trop gaffe. Je sais que les clignotants "rouges", c'est de la merde, ca se voit mal.

tin ya un cadillac escalade dans ma ville    
je sais pas si c'est la version hybride par contre  

Non pas encore sorti ici et même là bas, y'en a peu, sur l'aile avant t'as un logo hybride en vert, très moche d'ailleurs.

ha ok , donc c'était le v8 6.2L alors

Ouais, le small block !!

Ca m'a toujours fait sourire

Une petite cadillac
 

 

 

Y'en a un env ersion double cab pickup dans le quartier, avec la mustang gt qui triane aussi, ca rend bien
 

 
Big block alors, small block c'set en dessous de 6L.

Nope. Le small block original a existé en 400 (6,6l). Et ses descendants, les moteurs LS, vont jusqu'à 7l (corvette actuelle).

Désolé, j'avais toujours entendu que small block concernait les v8 jusque 6L

 
Et si achat chez madness & co : +20.000€  

small ou big ca concerne plus l'architecture que la cylindrée en fait.
meme si dans l'absolu, les big sont de plus grosse cylindrée, il n'est pas rare de voir des small de plus grosse cylindrée que des "big"  

exactement  

Mais avec une garantie de 24 mois et sans les sueurs froides durant le voyage et l'homologation

erf erf erf *tousse* *tousse*

Plus sérieusement, sur un véhicule plus cher et vendu en France, le calcul est assez différent.
 
Par exemple, quand j'ai acheté mon Escalade, il n'y avait "que" 6000 ou 7000€ de différence avec le même acheté ici.
 
La première année, j'ai eu le droit en échange sous garantie à un changement de volant qui ne chauffait plus, un changement de boitier électronique du toit ouvrant qui ne s'ouvrait plus et à un changement de feu qui grillait les ampoules, en gros sans garantie, ça m'aurait coûté pas mal ces conneries.

le volant chauffe les mains ?  
 
 

Bien sûr Mr
Au début je pensais que je n'allais jamais l'utiliser mais au final en hiver, il est tout le temps sur ON avec les sièges chauffants, j'adore les options

   
jpourrai pas conduire ce genre de bagnole  
jmendormirai

Meuh non, elle ronronne assez bien

http://vimeo.com/1811884

tres beau ce petit film !
chapeau l'artiste !

I came oceans.

Une petite annonce pour les intéressés :
Le samedi  7 Mars à Le Rheu (juste à coté de rennes) il y'a un meeting de vieilles voitures américaine.
Ca a lieu le matin et l'aprem, dans le Lycée Théodore Monod dont c'est les portes ouvertes (c'est une élève qui organise ça ).
Donc bon si des gens on envie de faire un tour, n'hésiter pas, il y'a déjà 30 voitures d'inscrites    
Voila  

http://videos.streetfire.net/video [...] 175726.htm
 

Sympa pour les livreurs pressés

y'a plus qu'a spammer la poste avec la vidéo