Reprise du message précédent :

 
Ba oui! Entre autres. Et la vitesse!

Oui mais est-ce une cause de l'augmentation du nombre d'accident ? Si on considère que plus y a de traffic, plus il y a d'accident (ce qui tombe sous le sens, plus y a de bagnoles qui roulent, ben forcement a un taux constant d'accidents par bagnole, il y a plus d'accidents), alors, quelque soit la raison pour laquelle le traffic augmente, le nombre de mort augmentera.
 
Donc il y a pas de lien particulier entre le beau temps, et les accidents de la route, juste un lien évident et générique entre le traffic automobile et les accidents.
 
Et de facto, si on veut réduire le nombre d'accident de la route en partant de ce lien entre nombre de voiture qui roule et les accidents, il faut réduire donc le nombre de voiture, pas forcément changer le temps qu'il fait. (ou l'empêcher de changer).  
 
Et ça n'a rien a voir avec le problème de la vitesse. La il y a un lien direct entre la gravité des accidents de la route (et donc les morts associés) et la vitesse.

C'est pas nouveau: beau temps, plus de gens sur les routes, plus d'accident. c'est normal. c'est la regle de 3/proportionnalité/je sais plus ce qui se dit à ce sujet aujourd'hui

 
L'étude dont je parle, c'est les accidents corporels, donc pas le petit accrochage sans danger physique.

Plus de voitures plus d'accidents de voiture donc faut interdire les voitures

 
Une explication potentielle :  
 

 
le nombre de morts reste proportionnel.
 
loi immuable.

 
Et les motos! Et même les trottinettes!  
 
Tout les véhicules!  

https://twitter.com/virginie1landry [...] 0891903482

moi aussi j'ai une image rigolote
 

Dr. William J. Ripple (@WilliamJRipple) : Like the warning label on cigarettes?

 
ça aurait de la gueule de peindre les avions comme ça aussi je trouve
 
 

On dirait une borne d'arcade avec genre Spinal en main star.

on peut le mettre sur les clims aussi pour inciter les gens à ne PAS en acheter une    
 

Climate Watcher (@pmagn) : “The heat is becoming unbearable,” the 34-year-old bricklayer told CNN. “But we do not have a choice   cnn.com/2024/01/06/ind... Citation : Extreme heat is pushing India to the brink of ‘survivability.’ One obvious solution is also a big...

 
ça va, j'déconne, on va quand même pas demander aux gens de choisir la mort  

 
   
 
bon alors après, vu l'impact sur les fumeurs, j'ai envi de dire ...
 
mais ça serait de bonne guerre
 
https://www.lemonde.fr/planete/arti [...] _3244.html
 
https://www.who.int/fr/news-room/fa [...] il/tobacco
 
meme la clope tue moins de monde de façon involontaire
 
 
 
 

 
Mais oui, moi ça me donnera plutôt envie de me servir

disons que comme ça, tu pourras pas dire : "qui aurait pu prévoir"
 
 

Je vais mettre une tête de mort comme fond d'écran à ton twitter, ça va te calmer  

y'a un pb avec les têtes de morts ?  

En Californie, les énergies renouvelables couvrent 100% de la demande en énergie.
 

Mark Z. Jacobson (@mzjacobson) : 'It's wild that this isn't getting more news coverage'     California has set a benchmark for renewable energy, with wind, solar & hydro providing 100% of the state's energy demand for a part of 25 out of last 32 days (& counting).   thecooldown.com/green-tech/cal… @the_cool_down_

Mark Z. Jacobson (@mzjacobson) : This is not an anomaly.   It is the new reality.   The percentages will only increase each year   Once again, California exceeds 100% of demand on its main grid with #WindWaterSolar   This is the 30TH OF THE PAST 38 DAYS that #WWS supply has exceeded demand for 0.25-6 h per day.

Ils ont la clim dans les ehpad ?

Ou une simple visite médicale pour écarter du bitume les vieux qui ne conduisent (mal) que pour rejoindre leur résidence secondaire aux premiers rayons de soleil...

Sachant que la population qui a le plus d accident c est les -25ans qui peuvent maintenant passer le permis à 17ans…..

Certain jour c'est quand même pendant 15 minutes.

Pile le temps de prendre une douche et de se brosser les dents...

 
Je vais devoir investir dans un VTT, je crois    

J'avais ça...

On en reparle les nuits sans vent.m, et quand ça durera plus de 15 minutes.
A noter que la nuit ils crament du gaz parce qu ils ont fermés leurs centrales nukes.

 Je n'avais pas vu l'auteur des tweets.
 

 
   
 
C'est le mec qui fait des études pour dire que l'énergie nucléaire émet 25 fois plus de carbone qu'une éolienne.  

100%!! Ça y est, on l'a fait!!! C’était possible!! On avait raison!!!    
 
Lorsqu’il fait jour, pas trop froid, que le temps n'est pas trop nuageux, et qu'il y a du vent, c'est possible!!!  

Pierre Beyssac n'est pas content que les gus de franceculture disent que ''le secteur du numérique pourrait peser autant que le secteur des transports en matière de demande énergétique"

fabienne billat (@fadouce) : L’humanité n’a jamais produit, consommé et stocké autant de données #numériques D'ici à 2025, le secteur pourrait peser autant que le secteur des transports en demande énergétique Quelles solutions pour réduire l'empreinte de nos données ? radiofrance.fr/franceculture/…

Pierre Beyssac (@pbeyssac) : Cette intro non sourcée (et archi fausse) d'une émission de @franceculture (@ScienceCQFD) continue hélas à circuler : "D'ici à 2025, le secteur du numérique pourrait peser autant que le secteur des transports en matière de demande énergétique" ️

Aucun rapport avec le RC, mais c'est une présentation malhonnête, pour ne pas dire franchement mensongère. 30%, c'est la part d'accidents pour lesquels l'infrastructure a été un facteur probable ou quasi-certain dans l'accident et 21% en ne prenant en compte que les facteurs quasi-certain. Pas nécessairement la cause, et très rarement un facteur unique: 1% d'accident pour lesquels le seul facteur connu est lié à l'infrastructure, dans quasiment tout les autres cas, il y a un ou plusieurs facteurs humain également.
Source:
https://www.cerema.fr/system/files/ [...] cteurs.pdf

 
Voilà. Un autre mythe qui dure hélas!  
 

 
  Aprés, c'est pas vraiment étonnant. M'enfin, je suis pas certain que soit non plus une raison valable pour laisser se dégrader les infrastructures routières comme c'est le cas actuellement.
 

 
source dernier rapport ONR :
https://www.idrrim.com/ressources/d [...] R-2023.pdf
 
Après, perso, je m'en cogne un peu. Je roule majoritairement en vélo et mon vélo est adapté a la qualité très relative des PC en France. (en gros, c'est un VTT avec des gardes boues ).
 
Et en moto, ça fait depuis longtemps qu'on appris a se ramasser et a ramasser les copains dans les fossés du fait du gravillonnage des routes. Et après on vient nous expliquer qu'il faut qu'on passe nos moto au CT pour notre sécurité. Dans le genre foutage de gueule, on est bien là. J'ai rien contre le CT dans le fond, mais franchement, dire que c'est pour la sécurité des motards, mouarf ... C'est surtout pour la sécurité financière des organismes de contrôle
 
Mais bon, en pratique, je m'en cogne, et de l'état des routes, et du CT. Vu que je dois faire au max 1000 bornes par an en moto désormais, pour aller à la concentre annuel du club et causer du bon vieux temps.

y'a une salle climatisée normalement oui où tu les regroupe tous.
les chambres, non

Prof. Eliot Jacobson (@EliotJacobson) : In case you were wondering how fucked we are ... the y-axis starts at the Paris limit and goes up from there.

 
oui, je sais faut attendre plusieurs années pour valider le fait que.....ok  

 
 
  On a encore le temps, on va s'adapter!

oui
 
tiens, en voilà un début d'adaptation.
 

Disaster News (@Top_Disaster) : Major floods due to extreme rainfall in Dubai, UAE AE (16.04.2024)   TELEGRAM JOIN t.me/Disaster_News

 
transformer les avions civils en canadairs.
 
excellent idée

Vous confondez deux truc, vraisemblablement. Le fait qu'il faille effectivement plusieurs décennie pour valider une tendance climatique, on y peut rien, c'est lié a la définition même d'une tendance climatique, et le fait qu'il fait a peu prés aucun doute qu'on va emplafonner largement les 1,5°, voire les 2°  
 
C'est pas une vue de l'esprit, c'est le discours de climatologue comme Christophe Cassou :
 
https://www.focus-lemedia.fr/2023/1 [...] s-impacts/
 

 
et plus loin :  
 

 
Voila. Le scénario vers lequel on se dirige, c'est +4 dans quelques générations (horizon 2100) Autant dire qu'on va prendre cher. Dans quelque années, l'année 2023 sera une année normale, et encore quelque années plus tard, ce sera une année froide, et encore quelque années plus tard, ça ne sera plus que du passé. A moins qu'on se mette sérieusement a changer de trajectoire au niveau mondial.
 
Et Cassou, il est pas du genre climatosceptique, hein.

aucune confusion dans mon esprit, les 2 sont vraies.
c'était d'ailleurs le sens de mon post et de la tirade du bas
 

 
La caricature de mall qui n'a pas été construit pour évacuer des pluies diluviennes.  
Le pays désertique fortement contraint par la production d'eau douce par désalinisation qui se retrouve submergé par des eaux pluviales dont il ne profitera pas.

 
Et je me demande dans quelle mesure cette flotte, qui devait surement tomber ailleurs dans le monde d'avant, va manquer dans d'autres régions. En plus elle va directement à la mer cette flotte.

les migrants arrivent    
 

Volcaholic (@volcaholic1) : I'll let you form your own opinions not forgetting that at least 17 people have died in flash floods in Oman over the last few days