Reprise du message précédent :

On nous dit de la merde parce que les gens l'écoute... comme les daubes Secret Story par exemple, tout le monde dit que c'est de la merde mais finalement tout le monde reste devant, donc on a le droit tout les ans a une nouvelle saison de TV poubelle ...
Tout le monde se plaint du gouvernement, mais qui l'a mis en place ? qui a élu le mec qui a mis en place ce gouvernement ?
Bref, on à la politique que l'on mérite, et c'est pas près de changer.

Et il y a une nuance entre rouler vite et faire des gros excès de vitesse pour ne rien gagner à la fin...

Sur la dernière pub de la sécurité routière, avec la bagnole et la gamine, et le papa qui dit "t'inquiète pas papa va freiner", je trouve ça très dommage.  
 
Déjà, il n'a pas l'air d'aller si vite. Ensuite, il se fait griller gentiment la priorité.  
 
Pour moi le message est foireux

On voit pas dans le spot, mais la ford break, c'est un JC qui a mal fait ses contrôles et/ou estimé l'approche de la Citroen ... ça permet de suite de se poser les vraies questions.
Puis, présenter des trucs aussi sérieux que la Sécurité Routière en utilisant les expériences extra corporelles, pardon de vous le dire, mais bonjour la crédibilité du message !

As tu était au vote ?  
 
Le gouv est mise en place par des élues du peuple qui va au vote.  
 

 
Comme le disait le sieur Tomazzi, quelques pages plus haut : Rouler vite c'est comme battre sa femme. Ca sert pas a grand chose mais ça défoule bien
 
EDIT  

 
Un des meilleurs moments sur HFR  

P'tain j'vais passer pour un gros misogyne avec tes quotes, là ...

La com pour la sécurité routière c'est con ...  
Mais la com anti sécurité routière n'est pas mieux, du coup la sécurité routière va nous pourrir cette vie  

http://www.caradisiac.com/Securite [...] -96352.htm

 
Le genre de tronçon qui seraient à éviter si il y en avait en France, avec donc des Français aux volants dans leur bagnoles low  cost.
 
Bref, c'est bien en Allemagne, mais pas adapté à la France et au petit peuple.

Vu comment nos autoroutes sont chargées en période de vacances, la vitesse illimitée c'est de toutes façons une utopie  
 
Quand je vois hier soir sur mon trajet retour du boulot, ça oscillait entre 90 et 120 km/h (sur autoroute limitée à 130 ), avec évidemment du grand n'importe quoi. Et si il y a un accident ça sera pas la vitesse qui sera en cause

Il faudrait passer au 150-160 de Vmax autorisée sur certaines portions d'autoroutes avant de passer au no-limit.
Le no-limit, ça va être la fête à qui va vouloir rester à gauche, pied au planché en bétaillère sous motorisée, le plus longtemps possible sans JAMAIS laisser passer les autres ...
Puis avec les gens qui ne contrôlent jamais leur rétro, ça va faire des chocapics    

 
Clairement ça. Rien qu'à 110 ou 90 en trois voies, t'as des tas de connards qui squattent la voie du milieu et ne bougent pas. Alors mettre de l'illimité avec ces autistes, c'est pas une bonne idée...

Il faudrait une option lance roquette automatique qui se déclenche quand t'es bloqué à 110 derrière un abruti voie de droite depuis trop longtemps

 
Le 130-140 est suffisant sur autoroutes, franchement, je ne vois pas trop de problèmes.
C'est ailleurs que c'est souvent sous limité

oué, je suis plutôt d'accord avec vous ...  
 
Mais pourquoi le fr moyen squatte la bande de millieu ?  
Hypothèse 1 : Les radars sont soit sur la bande de droite, soit sur la bande de gauche, tres rarement sur la bande de milieu.  
Hypothèse 2: la bande de droite est souvent emprunté par des camions et est souvent en mauvais etat, ou collecte les flaques d'eau pendant la pluie  (confirmé sur mes routes)  
Hypothèse 3: Obi wan roule a la vitesse légale , donc l'autre qui roule plus vite est un voyou, si Obiwan lui fais entrave, il défend la loi et l'ordre du l’état de droit    
 
 
Pourqoui en Teutonie ils roulent bien ?  
On leur bourre moins le mou avec de la perichonite et on leurs apprennent a se respecter. Ils sont ni plus cons ni plus intelligents que les habitants du frankreich

 
Le hollandais ou le belge moyen squatte lui aussi la voie du milieu, hein. En tout cas quand il vient en france

ce qui renforce l'hypotese 2 .. la voie de droite est en mauvais etat (tout comme l’état fr)    
 
 
Voila ici vox populi http://rmc.bfmtv.com/front_office/ [...] -routiere/ (un peu de la merde ce site, mais pas mal quand même)  

 
Par contre pour la picole, seulement 51% sont pour l'abaissement des seuils      
(et dire que les autres sont des alcolos)

 
Je ne pense pas.

Rappelons la théorie du Pr GOT et de Chantal PERRICHON :
 
Abaisser les vitesses maxi pour que les bourrés et les drogués soient moins dangereux pour les autres
 
   

J'oubliais.

L'autre jour, dans C dans l'air, où l'éminent Pr GOT était invité il a dit qu'il faudrait supprimer l'autorisation des dépassements, car à partir du moment où tout le monde roulerait à la même vitesse, il y aurait moins de risque d'accident.

IMPARABLE.  

petite explication pour les non scientifiques :

D'accord avec lui, mais uniquement pour les bahuts de merde.
Sur une 2 voies, interdiction de doubler. Ok sur une 3 voies. Jours chargés (vendredi et samedi) interdiction de doubler et sur une 2x2 et sur une 3x3. Jours de chassé / croisé la question ne se pose pas, ils n'ont pas l'autorisation de rouler.
 
Et voila  

 
Il va peut etre trouver un jour le secret de l'immortalité

 
H-4: je me met au milieu, comme ça si je m'endors, j'ai le temps de réagir avant de taper la rambarde    
 

Parce qu'on a des autoroutes à 3 voies
 
CQFD  

 
Parce qu'il a peur. Il a peur que le poids lourd hypothétique, qui est 5 km devant lui, ne l'oblige à ralentir. En fait, c'est la faute des gens qui squattent la voie du milieu et risquent de l'empêcher de dépasser le dit PL. Il a également peur des voies d'insertion, comme il ne sait pas conduire, il ne sait pas réagir quand une autre bagnole essaye de s'insérer.
 
Être au milieu, c'est éviter l’incroyable danger de ce genre de situation. Et comme ce n'est pas interdit...

 
Tout type de dépassement ?  
 
Parce que si il veut éviter vraiment les accidents, il ne faut plus doubler les platanes, par exemple

 
Les voies d'insertion  
 
Le nombre de grosses allemandes que j'ai collé au cul à l'époque avec ma merguez 1.4HDi parce qu'ils n'ont jamais compris que la longue bande de 500m était là pour prendre de la vitesse afin de s'insérer de manière sécurisée dans le trafic  
 
Au moins une fois par semaine encore j'en vois qui se font klaxonner par un poids lourd parce qu'ils déboitent à 70km/h

 
 
    problème    
 

 
Oui, j'ai bien tiqué aussi sur le refus de priorité
 

 
Si, c'est interdit. Et accessoirement j'ai lu le récit d'un accident sur l'A9 où le mec est mort d'avoir squatté la voie du milieu

apropos de pr GOT    
http://www.amazon.fr/La-violence-r [...] 274301086X

 
Le boukin est sorti en 2008... On dirait la propagande la de LCVR mise a nu  
Je ne sais pas ce qui s'ete passé pour virer si mal en 2013 .. Z'etes sur que on parle de même ?  
 

Vas y raconte le récit
 
EDIT  
 
http://books.google.fr/books?id=lA [...] nt&f=false
 
En trifouillant je n'ai rien trouvait sur la vitesse ...  
Ca m'interpelle ce boukin ...

 
L'A9, mon quotidien

 
Un mec qui faisait un Go-fast s'est fait prendre en chasse par les flics. Il a fait semblant de s'arrêter puis est reparti à toute blinde. Sauf qu'un mec squattait la voie du milieu et il ne l'a pas vu, il lui est rentré dedans et l'a tué. Le gofaster a essayé de continuer la fuite à pied, mais du coup ça allait beaucoup moins vite
 

 
Ca n'est plus le mien depuis 6 mois  

 
Désolé pour la famille, tout ça, mais...
 
     

l'histoire la avec le go fast est plus rare encore que le 'ieuv qui prends l'autoroute a l'inverse ...  
 
si non, revenons a nos doctrines classiques: Vitesse = mal    
 

 
Je fais fièrement partie de 10%    
http://www.caradisiac.com/Securite [...] -96398.htm

 
Bof... c'est interdit dans les textes, sauf que sur le terrain, on ne verbalise jamais ce genre de comportant. Donc de facto, ce n'est pas interdit.
 
edit: à une époque, on voyait parfois sur les panneaux lumineux une annonce "Fini de doubler ? je me rabats !". C'est parfaitement honteux, on croirait qu'on demande une faveur aux usagers, alors que c'est la règle. On imagine pas le pendant version vitesse "180 ? je lève le pied !"...

 
Voilà, pousser les gens à regarder leur compteur tout le temps, c'est franchement idiot et probablement contreproductif en matière de sécurité routière.

Sous couvert du slogan "pour votre sécurité", il y a de plus en plus de voie de dépassement (route 3 voies) qui sont sont réduite ou supprimée ou alors completement supprimer la possibilité de dépasser (lignes traitillées).  
L'exemple le plus parlant est la RCA (Routre Centrale Européenne) entre Moulins et Macon, un tronçon de 135km dont 40 km en 4 voies. En dehors c'est attend et tais-toi, toutes les lignes traitillées ont été remplacée par des lignes continues durant les derniers mois.
 
Par contre pour mettre le tout à 4 voies (qui serait le plus sécuritaire), alors là ils sont pas pressé.   En 10 ans on a du gagné 2 tronçons de 2km. Pourtant sur la majorité du tronçon les ponts qui passent au dessus sont déjà élargis, parfois le terrain est même déjà plat, un peu de terrassement, on coule le bitume et zou.  
 
Heureusement d'autres nationales évoluent dans le bon sens, on a pratiquement 4 voies sur la N7 de Fontainebleau à Moulins   (malheureusement une partie est payante )
 
Bientôt on bridera toutes les voitures à 80km/h et nos ministres seront content...

La RCEA dans ce coin là (principalement Moulins, et confins 03-71) , est une des zones les + accidentogènes de France...
 
"principe de précaution"...

 
Non mais cherche pas, on pourrait avoir des mines sur le bord des routes que ce serait quand même tes 5 km/h de trop qui tuent des gens. Sinon faut regarder si ta route qui ne progresse pas n'est pas en concurrence directe avec une autoroute (payante, donc). Le nerf de la guerre est là, comme tu le dis si bien à propos de ton deuxième exemple.

finalement on arrive aux mêmes conclusions ...  
- marteler sur la vitesse est rentable, mais ça sert pas a grand chose coté SR  
- les drogues/picole/téléphone ça coute cher a verbaliser, et c'est utile pour la SR  
- améliorer l'infrastructure .. y'a plus la maille (et il n'y a pas de volonté politique)  
- améliorer la sécurité des voitures, quand toute le monde achète des dachiottes et autres petits voitures a pas cher, je ne crois pas que ça va vers le mieux  
 
Du coup la phrase " la réduction de la vitesse va nous réduire les impacts de l’alcool, drogues, endormissement, téléphone, etc" prends tout son sens, même si c'est un non sens total    
 
Me semble quand même que la populace a un peu ras le bol de cette politique, et je pense (je l’espère) que ça va changer (en mieux, en pire c'est une certitude)  
 
Sarko a mis 2200 radars en 10 ans, valls a mis 2200 radars en 2 ans ...  Je pense que une partie du ce marasme national est du a ça
 
EDIT  
http://www.caradisiac.com/Securite [...] -96418.htm

 
Je ne suis pas contre  ...

Bof, le kit mains-libres est autorisé en France, et le téléphone peut avoir été utilisé par un passager et non le conducteur, et pour finir, la connexion peut avoir été établie sans que cela signifie qu'il y ait eu une conversation ( décrocher par erreur mais sans entamer le dialogue par exemple ). Bref on peut savoir qu'il y a eu un appel décroché, mais sans connaitre l'identité de celui qui est au bout du téléphone ( ni comment), tout comme on sait qu'on a été sur tel site à partir de telle connexion internet ( ou tel ordinateur ), mais ca ne donne aucune information sur la personne qui était devant l'écran.