Reprise du message précédent :
ouais je pense aussi que les torts sont partagé, j'avoue franchement que je ne me souviens plus si la ligne était continue ou pointillée ...
edit: enfin au niveau code de la route. Au niveau présence d'esprit, ce type est un abruti... surtout que je roulais vraiment pas vite
 
bref de toute facon je ne peux pas faire grand chose ...

jigawa > merci pour la reponse.
j'hésite...j'hésite !
pas mal de monde m'a dit de me mèfier des modèles coréens justement à cause des piéces... demain, je vais essayer le yam .

 
Pour les pieces c'est surtout les modeles chinois
 
Pour kymco j'ai pas entendu ca, certains ici ont le GD, je ne sais pas ce qu'ils en pensent ou si ils ont eu des problemes.

pas de bol, Remigio :-/
 
t'as pas pu avoir ses coordonnées ?

non walou ... tant pis ... un coté tout rayé (pot, rétro baguette chromée, carénage avant ...)

j'ai un GD, et c'est taiwanais et non coréen  
et franchement, il est super fiable, j'ai ai déjà parlé ici, mon ancien conc' avait vu un GD de coursier avec 140 000 kms au compteur.
le mien comptabilise 13 200 Kms à ce jour et je n'ai pour le moment aucune alerte de fiabilité.
 
y'a pas de soucis au niveau de la fourniture des pièces, il y a 3 mois je me suis encastré une méganne et les pièces ont été reçues dans les 2 semaines (y'avait quand même toute la face avant a changer et une fixation de rétro électrique, juste les plastiques, pas de pb mécanique, j'ai donc pu rouler avec sans problème).
 
je suis très satisfait d'avoir fait ce choix et je pense à ce jour qu'il est (avec le SYM GTS) le meilleur choix en termes de qualité/prix

ouille
 
t'en a eu pour combien (meme si l'assurance a pris en charge ?)

200 Euros, et rien pour l'assurance, j'étais en tort et j'ai géré ça a l'amiable avec le conducteur de la méganne

ca a couté 200 de changer le carenage avant et la fixation ?  ca va c'est pas ennorme ennorme (meme si ca fait mal au cul)

j'ai fait 2 glissades (prises en charge par l'assurance) avec tout un côté à refaire à chaque fois : ça a couté qqch comme 600 et 800 euros.

nan, cheveux courts, type européen

Avenue CdG powaaaa !!!
Faudras se faire un run au feu rouge un de ces 4 !

Ouais tout ce bitume qui t'appelle ....dommage que le radar soit là pour freiner les ardeurs des plus téméraires (enfin certains se rattrapent allégrement après )

 
Sauf que dans Wipeout, tu peux recommencer apres t'etre gauffré. C'est pas le cas dans ton exemple

 
Je me doute que c'est pas toi qui fait peter la zone rouge dans les tunnels de l'A86.
En tout cas pas avec un scoot

t'owned pas mon 50 tonton

Bonjour à tous, je viens de faire l'acquisition d'un Piaggio X9 avec Top case et kit hiver (tablier, manchons et grand pare prise) , j'y ai ajouté un TomTom Rider car je ne peux plus me passer du GPS (je vais en clientèle) .... je n'ai pas fini le rodage (500 kms pour le moment) et je ne peux parler des perfs ... mais j'ai une question : pour ceux qui n'ont qu'un permis B et qui se sont mis au scoot par nécessité :
Avez vous pris des cours / permis moto ?
Merci
DZ

Nope pas de cours, mais j'aurais dû...je pense pas avoir tous les bons reflexes de la conduite d'un 2 roues

pluzin

Je pense pareil des cours s'est pas mal. Le pb s'est qu'aprés avoir mis 3500 eur pour le scoot t'as du mal à sortir des thunes pour les cours même si tu sais que c'est utile...

Que penser du xmax 125 ou du peugeot satelis 125 ?

J'entends bcp de bien du xmax

oui sauf que coté maniablité , poids pour les petits gabarits c'est pas top ....
 

Hé ho les nains en tricycle

Le piagio X2 ?    

Premiere revision des 500 kms sur mon agility125, je ne me suis pas ruiné: 7,50€ (mais bon la MO etait offerte).
 
Sinon rien à signaler sur ce modele. ca a bien la peche et pour le moment je suis monté à 115 compteur.

Vive le rodage

??
Rodage de 500 kms sur mon modele  
(soit avant la premiere vidange)
 
Conseil du concessionnaire, indiqué dans le manuel et sur le site de Kymco
J'ai pas depassé le 60 pendant 500 bornes. Maintenant je monte progressivement.

le rodage ... grand débat.  
Perso je suis pas pour les rodages de 10 000 km à 60 km/h

 
Bah surtout que a 1600€ le scoot garantie 2 ans... je ne vais pas non plus aller au dela des indications constructeur, j'en ai un peu rien a faire qu'il me fasse pas 10 ans.
 
Si kymco indique 500 bornes à 60 km/h, apres vous pouvez appliquer la pleine charge (je cite), c'est que c'est suffisant.

Tu fais uniquement de la ville ou aussi de la nationale ? car 85 km/h sur les nationales ou l périph, tu te fais doubler par des gros culs et vu le poids du scooter (~100Kg), y a quelques turbulances.... non ?  

sur le périph parisien, tu te fais pas doubler par les gros cul à 85

Que de la ville (paris), jamais de periph. C'est pas un GT
Sinon, vu la petite taille, comme un 50, ca passe partout mais sans les inconvenients du 50.

Un x8 au rabais à 3000€ va sortir. c'est vraiment pas cher!

mais j'ai vu qques fois dans la rue un X8 avec un coffre carré un peu différent ...  
 
je sais pas ce que c'est, vous avez des infos ?
 
EDIT: http://www.moto-station.com/articl [...] ution.html

c'est lenouveau X8 qui est restylé.
 
Sinon ils sortent une version à 3000€ avec un frein à tambour, un moteur moins performant et sans chromes.

 
Autant prendre un Grand Dink, qui pour moins cher propose des freins disques et un moteur performant.

oui c'est vrai.
 
Mais le x8 a vraiment de la gueule et surtout le grand coffre.
C'est juste une question de gout, le GD est tres bien

bof, ça c'est une question de goût, je suis pas fan du style Italien, je préfère le style du panthéon et peut-être même celui de mon GD

oui c'est ce que je disais, c'est une question de gout.
 
Le panthéon je le trouve ... BEUUUURRRKKKK je déteste.
Plus généralement, j'aime bien quand le guidon est désolidarisé du tableau de bord comme le X8 ou le GD