Reprise du message précédent :
Ca fait 3 semaines que j'ai reçu mon TRX4 et j'ai toujours pas attaqué l'assemblage, tout çà parce que je n'arrive pas à me décider sur la couleur de la carrosserie.  

 
vert pepe  

Je ne veux pas de vert justement
Ni de jaune camel

 
red is red alors  

J'avais hésité à me faire une déco façon SDIS

 
met lui une carro incassable comme ça tu auras déjà la couleur de base

 
C'est quoi ces fameuses carrosseries incassables dont tu parle tout le temps?
(Et puis casser une carrosserie sur un crawler [·joce] )

des carros vraiment costaud!  
 
elles permettent quand tu fais un saut un peu trop optimiste de retomber sur la carro sans rien casser.
les carros de chez Elsass Body RC par exemple
 
mais oui une carro sur un crawler pour la casser faut qu'il tombe de haut

Hello,

Ca fait bien longtemps que je ne suis pas passé sur ce  post et que j'ai lâché le modélisme, mais j'ai bien envie de ressortir tout mon matériel du grenier pour mon fils.
Dans les cartons j'ai :
- Kyosho Pure Ten MKII WC Edition mais le moteur doit être HS depuis le temps
- Tamiya Manta Ray   (ma première "vraie" RC)
- Tamiya F1, je ne sais plus le model, mais la carrosserie était celle de Jean Alesi pour situer l'époque Elle est quasi neuve
- Xray T2 en très bon état manque juste de nouvelles LIPO
- Xray M18 pareil, TBE mais plus de batterie
- Xray M18T aussi en TBE

Les pistardes vont rester dans les cartons pour le moment. J'ai une belle piste et un club pas loin de chez moi mais pas le temps d'y aller.
Je vais donc dans un premier temps racheter des LIPOs pour la M18T.

Mais surtout j'aimerai remettre en état ma Mata Ray et bricoler ça avec mon gamin.
De souvenir quelques pièces étaient cassées (dont certaines vraiment pas solide).
J'ai commencé à regarder sur le net, vu les tarifs des pièces officielles je sens qu'il va y avoir pas mal de chinoiseries dessus

Ce qui risque d'être compliqué c'est pour un changement de carrosserie.
Et je viendrais surement ici poser quelques questions par rapport à la motorisation.
Je ne pense pas que le moteur soit encore en forme, idem pour la variateur (Futaba MC116 pour les vieux )

Edit : Ah bah en 2009 je parlais deja de retaper la Manta Ray ici même
Heureseuement, entre temps avec les rééditions on trouve les pièces un peu moins chères et de la copie donc cette fois si c'est la bonne

 
Ah oui 15 ans après tu prends enfin la décision, t'es pire que moi j'ai mis 6 ans à choisir ma première voiture

J'y pense mais il faudrait peut être un jour quelqu'un pour reprendre le topic non ?
Parce que y'a moyen de faire une belle FP mise à jour (aucune modif depuis 2013), et XPaY ne participe plus du tout depuis 2011 sur ce topic (sauf la MaJ de la FP) et n'est plus présent sur le forum depuis 2020

 
la carro oui et non, comme j'en ai déjà maintes et maintes fois parlé tu peux lui mettre une carro incassable.
ça se découple à l'emplacement que tu veux, comme tu veux et tu as pas besoin de peindre.
en plus c'est très solide et ça permet à un gamin d'y aller sans que tu ais peur à ta caisse
 
motorisation y'a des kit brushless apachair très bien aujourd'hui.
 

 
faut voir ça avec les modos en effet

 
Salut,
La Manta Ray va ressortir d'ici peu (mai-juin), réf 47367.
Le chassis du Manta Ray (nom de code DF-01) est un des plus facile a retaper et améliorer, beaucoup de pièces disponibles.
Même la carrosserie est disponible ici ou là, donc dès la ressortie, cela sera encore plus facile.
 
Pour la Tamiya F1 Jean Alesi, n'hésite pas à mettre une photo, on va vite identifier. Si c'est au 1/10, je suis sûr qu'il y a au moins une Tyrrell 019 (bleue et blanche), Ferrari 412 T1 et Ferrari 643 (rouge). Au 1/14 (Tamtech), il y a aussi la Ferrari 643.
 
 

 
Il faudrait qu'on procède à un vote des candidats avant
Du coup déjà qui voudrait reprendre le topic ? Ce serait un bon début  
Je suis partant perso, même si je ne suis certainement pas le plus calé ici mais pour tenir une FP ça va aller

Merci pour l'info sur la ressortie. Clairement ça m'arrange
La F1 c'est une F103 il me semble. 412T1 de 1994
J'ai fouillé vite fait ce matin, j'ai même retrouvé les docs papier de la F103, de la Manta Ray et de ma Kyosho

Tu peut regarder du coté de tamiyabase: https://tamiyabase.com/chassis?orde [...] dering=ASC
 

 
comme tu en parles et que tu as lancé l'idée ça tombe je trouve que tu ferais le candidat idéale    
chez moi on dit: "tjs le c** qui demande"
 

 
carro incassable comme j'ai dit sinon
bon après c'est pour mettre sur une tamiya donc y'a des chance que le chassis plie, que les supensions n'en peuvent plus et que les pneus ne tiennent même pas un run de lipo  

Tu as des liens pour les carrosseries incassables ?
 
Pour les Tamiya je pensais rester en nimh
La F1 va rester telle quelle, le moteur a charbon (hop UP option de l'époque) n'a pas bcp roulé et le MC116 doit encore fonctionner.
 
Pour la Manta Ray si vous avez des ref de brushless pas trop violent et pas cher je suis preneur  

Tu veux pas lui proposer une carro de SC10 ?  

voici là où je me fourni en carro: fabriqué en france
https://elsassbodyrc.wixsite.com/elsassbodyrc/shop
ils ont un facebook et ils répondent rapidement par mail.
ils peuvent même te mouler ta propre carro si pas le modèle que tu veux
 
c'est pour du bash et suis mauvais pilote ça fait très bien le taf.
 
 
il y a aussi probodyrc

 
j'ai une carro de cox toute neuve s'il veut ^^

Hello, je pose mon drap ^^
Total newbie je souhaite me mettre au crawler mais en partant sur un kit car j'aime bien bricoler et personnaliser (je viens du drone fpv que j'ai laissé tombé il y a quelques années) .
Ma seule et unique voiture RC était une Nikko Dominator dans les années 80 (oui je suis vieux ) donc je pars de loin...  ça fait quelques semaines que j'ai découvert l'univers du crawler sur YT et j'avoue que j'ai été pris dans le truc direct... bref preneur d'avis/conseils pour un kit sympa pour démarrer une bonne base en 1/10ième...

 
Pour ma Top Force EVO édition 2021, j'ai remis tout mon vieux matos datant de 30 ans avec de la Nimh : ça tourne très bien  

 
Top, merci  

 
si tu peux attendre encore un peu je suis en train d'imprimer en 3D un crawler que je vais motoriser à l'échelle 1/8
 
donc si tu as une imp3d tu pourras te le faire aussi ^^
 
je vous tiens au jus car je viens de remonter ma Prusa qui avait un petit bug

Je vois beaucoup de tout terrain ici, il n'y a personne qui fait de la piste ?
 
et de la compet ?
 
juste pour savoir

de la compet il y a Duncan qui en fait il me semble
 
la piste nan je trouve ça trop limité! si tu as pas un bitume parfait ou un parking sans gravier tu peux pas rouler.
 
en TT tu peux tout faire et t'es pas déranger par un peu de pelouse ou des gravillons

ah ben la piste, faut un club, tu as un vrai tracé
 

voilà on est d'accord donc tu peux pas en faire partout ni quand on veut.
 
avec nos SC on va en forêt dans les parcs, ça nous fait sortir et ça fait courir le staffie

Par contre, je dirais que l'avantage de la piste, c'est que tu ne "subis" pas l'irrégularité du terrain.
 
donc tu es plus concentré sur tes réglages en tout genre ET sur ton pilotage.
 

justement comme le terrain est irrégulier tu dois encore plus te concentrer pour rattraper la caisse.  
 
vi la piste c'est pas ma tasse mais j'accepte qu'on puisse "se limiter" à ça    
(je suis taquin)

non mais le TT, c'est le truc de bourrin, plein gaz frein plein gaz et c'est marre, besoin de rien d'autre.
 
ah si, juste savoir contrôler sa caisse quand elle décolle.
 

 

 

aaaaaaaah tu vois tu reconnais que c'est tout une maitrise ^^
 
la piste c'est pour ceux qui ont peur de rayer la carro

 
Bonjour ami crawliste    
 
La mode actuelle n'est pas vraiment au kit malheureusement. Et si tu cherche des options telle que les différentiels bloquable à distance, la liste se réduit comme peau de chagrin.
 
Personnellement, je suis parti sur une CC-02 il y 18 mois, bonne machine pour commencer à pas chère. Mais les pneus et le moteur d'origine montrent vite leurs limite pour du franchissement. J'aime aussi le coté chassis court. A coté la TRX4 fait vraiment monstre alors que j'ai toujours pas fini le montage
 
Mon coté bricolo me donne envie de tenter une greffe contre nature des essieus portique de la TRX4 sur le chassis de la CC-02
 

 
les rayures, c'est pour les faibles, en piste, tu sors, tu jettes la carro
 
et la caisse aussi parfois.
 
   
 

 
destruction derby  

 
J'avoue tu m'as trigger, puis j'ai vu la redface

j'ai oublié : faire des pirouettes en plein vol, frontflip et backflip.
 
20sec d'entrainements en étant bourré.
 

Et quand tu te prends un arbre, tu coupes l'arbre et c'est marre ! J'vais pas commencer à apprendre à tourner faut pas déconner

Course de dragster ftw

 
mayway ! pour les virages, tout au gaz avé la gachette !!  
 
il faut une radio avec juste la gachette et sans volant ! ca coutera encore moins cher !