Reprise du message précédent :
5h par jour je trouve ça beaucoup quand même, surtout quand on bosse la journée et qu’on a une famille.
 
https://img3.super-h.fr/images/2025 [...] _16807.jpg  
 
Bon après je n’ai aucun réseau social, ça aide.

J’ai jamais changé la batterie d’aucun de mes iPhone, jamais.  
Pourtant ma femme récupère mes anciens iPhone donc on les utilise plusieurs années (5-6 ans en moyenne).  
 
Oui l’autonomie baisse, mais rien de plus normal.  
 
Aucun soucis de mon côté.

là je viens d'amener mon XR qui m'a servi 2 ans puis je l'ai donné à mon fils qui me l'a rendu. Donc il y a au moins 5 ans que je l'ai acheté. La batterie était sous les 80% j'avais le message d'apple.
Je suis allé en Apple store ils me l'ont changée pour 99 balles. Pas de message comme quoi la batterie est pas genuine. C'est sûr que c'est pas économiques un XR ça vaut plus rien sur LBC ou juste le prix de la batterie et dans 6-12 mois y'aura plus de màj.
 
Mais bon pour le backup un tel à 100€ qui tient la charge ç'est toujours bien

 

 
C'est pas tellement le temps qui joue mais si t as des applications qui bouffent.

L’écran doit jouer pas mal, donc Pro ou pro max avec plus grosse batterie ça se nivelle un peu sûrement.
Mais en usage quand même soutenu (dans mon référentiel) je passe 99% de mes journées sans recharger. Je suis même en moyenne à un cycle complet tous les deux jours, donc un usage typique 80% => 30% en me couchant plutôt très tard.
Pour consommer plus il faudrait que ce soit un outil de travail permanent ce qui ne correspond pas à mon job.
Et j’aurais des recharges en journée très régulières,
Câble long ou support avec recharge sans fil.
Je ne sais même pas comment il compte / gère quand tu utilises le tel alors qu’il est alimenté via usb.

Perso j'ai l'habitude de poser mes téléphones sur des Qi2/Magsafe à la maison/au boulot, en mettant charge max à 80%... J'avais peur que ça chauffe pas mal (et j'étais plutôt anti chargeur sans fil avant) mais avec magsafe ça marche plutôt bien et chauffe peu ...  (après je sais pas si ça a d'autres inconvénients pour la batterie par exemple...)

 
Ah ouais 200% par jour et la recharge qui s’arrête due à la surchauffe, c’est violent comme utilisation    
 
Par curiosité tu es à combien de temps d’écran en moyenne ? Tu dépasses les 12h non?

 
C’est les app gourmandes en question que l’on veut voir  

 
Je n'ai jamais dis ça.
 

 
A la base le but est juste d'en discuter, voir si d'autres personnes ont le cas aussi... évidement que vous ne pouvez rien y faire.    
 

 
Tu reste en dessous de 50% d'utilisation de batterie la journée, donc pas étonnant que dans ton cas ta batterie a encore une bonne capacité...    
 

 
Évidement que tu n'as aucun message de batterie non genuine puisque tu l'as fait remplacer par Apple...    
 
Vous lisez autrement qu'en diagonale les gars ? Parce que je parlais d'un changement hors réseau Apple avec batterie compatible qui déclenchait des messages dans tout les sens.
 
Ta nouvelle batterie, même si c'est une origine Apple, ne tiendra pas sur la durée, je te le garanti.   Dans 2 ans elle est morte.
 

 
Si tu fais une recharge tout les 2 jours, c'est que ton utilisation est très minime...    
 
Même sans passer la journée sur les réseaux sociaux et en les regardant de temps en temps dans la journée quelques minutes ça bouffe quand même pas mal la batterie, surtout sur le pro où certaines vidéos sont plus lumineuses que le réglage de l'écran (pas trouvé comment enlever ça d'ailleurs).
 
Et bien entendu l'actualisation en arrière plan est coupée pour les applis de réseaux sociaux ainsi que la localisation pour ces applis, il y'a très peu d'applis qui ont le droit de s'actualiser en arrière plan sur mon iPhone.
 
Tu n'as pas un usage un tant soit peu intensif de ton iPhone, logique donc que ta batterie tient bien le coup avec aussi peu de cycles de recharges...   Donc venir parler comme si ton utilisation était similaire à celle de la majorité des gens c'est un peu péremptoire.
 

 
Perso la recharge par induction fait beaucoup chauffer mon iPhone (batterie MagSafe Anker 1610), c'est pour ça que j'évite de le faire et que je l'utilise vraiment quand j'ai pas d'autre choix.
 
Je recharge avec le câble 99% du temps.

Parce que ce n’est pas du tout péremptoire et autocentré ton utilisation du téléphone ?
Je ne prétends pas être le juste milieu, je fais un retour sur mon usage.
Qui est proche de celui de mes semblables (boulot, amis, famille).
Mais aucune des personne que je prends en référence n’a d’usage professionnel de son téléphone (dans le sens toujours en ligne et en mobilité).
 
Tu as vu se dessiner une nette tendance à la dégradation autour de toi ou sur le topic, toi, depuis que tu relates ton histoire ?
Au point de certifier « qu’une batterie Apple sera morte dans deux ans ?
Vraiment ?

+1
 
L'état de mon 14 Pro, après deux ans. Je ne m'estime pas volé.    
Et 90 % de recharge par induction...   Mais je ne l'ai jamais laissé branché toute la nuit    
 

Si, mais il s'en fout, ils se soutiennent avec fuorento pour continuer d'affirmer que la terre est plate. Ca ne sert à rien de leur répondre

Bien évidemment.  
Peu importe la question du nombre de cycles, du 100% quotidien et continu… si la batterie se dégrade, c’est la faute au constructeur    
À aucun moment il n’est question de la technologie et de la chimie de la batterie qui de toute façon posera des soucis de par sa nature même, sa structure.  
Mais bon, ce n’est pas faute de poster une source, d’étayer le propos, et ce à plusieurs reprises.  
On peut recharger n’importe comment là n’est pas la question, mais considérer que la dégradation rapide est de la faute du constructeur, alors qu’il recommande lui-même de suivre les règles de l’industrie à ce sujet, c’est d’une mauvaise foi et/ou d’une impéritie complète sur le sujet.

C'est comme des pneus, ils peuvent tenir 20-30 000 km, mais si on prend les virages à 50 et on fait des freinages brusques, ils ne vont pas tenir longtemps

En n’oubliant pas de les faire rechaper dans un boui-boui crasseux, les massacrer encore plus vite et accuser le manufacturier, pas le boui-boui, de cette dégradation.

Et en précisant qu’à l’arrière sur une bx 1.9 d ça tenait 100 000 km donc les pneus moderne c’est bien la preuve que c’est de la merde.

Concernant le fameux message de batterie pas genuine, la notification reste une dizaine de jour dans les réglages puis ensuite n’est visible que quand tu vas voir spécifiquement les réglages de la batterie (normal) et les infos du tel (où tu vas jamais hein). Va pas croire que c’est quelque chose qui va te spammer ta vie entière. T’auras juste pas le même monitoring sur les cycles de vie de ta batterie.

 
Tu as quand même conscience que ton utilisation ne représente pas celle de la majorité des gens, rassure moi ?
 
Et je n'ai jamais dit non plus que mon utilisation était "universelle".
 
Qui est péremptoire et autocentré (pour reprendre tes propres mots) en répétant ce qu'il a lu dans 2-3 vagues articles pour faire l'intéressant et jouer le mec qui s'y connaît ?  
 

 
J'ai vu plusieurs témoignages dans des commentaires sur des sites de news Apple qui le confirme, y compris sur HFR dans les topics qui concernent des iPhones un peu anciens : les mecs ont fait changer leur batterie chez Apple et celle-ci n'a pas tenu longtemps.
 
 

 
Ben tient.   HFR dans toute sa splendeur...    
 
C'est ça qui est chiant sur ce forum : il faut toujours peser chaque mot écrit et anticiper leur mauvaise interprétation et les moqueries, parce qu'il y'a toujours une armée de "yes-man" se rangeant toujours du côté du plus fort, imbus d'eux-mêmes et qui se croient plus malin que les autres, prêts à dégainer leur condescendance.
 
Ça devient pénible.    
 

 
Oui c'est la faute du constructeur qui met des batteries de mauvaise qualité dans ses smartphones.    
 
Apple a beau jeu de conseiller la charge à 80-90% qui sert surtout à cacher cet état de fait des batteries de moins bonne qualité.
 
Mais tout ça c'est surtout du business.  
 
Il faut que les gens renouvellent parce que si ils gardent leur iPhone trop longtemps c'est pas bon pour le business et les chiffres annuels de vente... Surtout quand on sait que Apple vit surtout sur les ventes d'iPhones qui représente une grosse partie de leur chiffre d'affaire, même si ils essaient de se diversifier...
 
Et comme les derniers modèles n'apportent quasi rien par rapport à ceux qu'ils remplacent et qu'il faut 3-4 itérations pour que le client voit une vraie évolution et ait envie de changer, il faut bien pousser au changement. La hype de la sortie des nouveaux iPhones chaque année disparaît petit à petit, c'est devenu banal tout les ans c'est la même chose, et désormais avec des "nouveautés" qui ne valent pas un remplacement pour qui possède un iPhone -1 -2 -3 et est un tant soit peu raisonnable...
 
Alors est-ce délibéré que les batteries installées par le SAV soient moins bonnes que celles d'origine installées en usine ? Seul Apple peut répondre. Mais une enquête pourrait aussi le déterminer.
 
 
La technologie et la chimie ça sert surtout de bonne excuse. Il y'a 10 ans les batteries étaient fabriquées de façon similaire et elles tenaient mieux que celles d'aujourd'hui... Pour celles des marques reconnues, j'entends. Après oui une batterie ça se dégrade dans le temps je ne dis pas le contraire, mais dans le cas présent c'est quand même trop rapide.
 
Mais aujourd'hui elles sont surtout faites avec des matériaux recyclés, et dans ce cas une batterie n'aura pas la même tenue dans le temps qu'une batterie faite avec des matériaux "neufs"...
 
Tout comme il est de bon ton aujourd'hui de sortir la règle du 80-20 en transposant les règles concernant les voitures électriques aux smartphones, et de dégainer ça à tout bout de champs comme vérité universelle.
 
Quand à la mauvaise foi, on se demande bien de quel côté elle est...    
 
Allez, on a assez parlé de ça et on tourne en rond. On clos le débat.

 
Tu en connais beaucoup des garages qui réchappent les pneus à l'heure actuelle ?    
 
Cette condescendance et arrogance dans tes propos...  
 
Quand je pense aux bans que je me suis pris pour beaucoup moins que ça.
 

 
Mon iPhone SE2020, je l'ai fait changer dans une petite boutique la batterie, justement (iPhone qui ne vaut plus rien, et pour voir ce que ça donnait par rapport aux batteries de remplacement d'origine Apple, vu la mauvaise expérience avec mon iPhone 11).
 
Et j'ai eu le message pendant 3 semaines.

 
La terre est plate, c'est orange qui le dit  

Ça devient fascinant, quelque part.
Je suis content de ne pas avoir un boulot au contact des clients en tout cas. Ou à minima avec des clients qui parlent la même langue que moi.

C’est fascinant.  
 
500 cycles de batterie, qui comme par hasard, correspond également à pas mal de batteries NCA ou NMC qui justement sont prévues aussi pour être utilisés dans des conditions “recommandées” par les constructeurs.  
Mais c’est un complot n’est ce pas ? Le complot des ingénieurs chimistes.  
 
J’ai un iphone qui a presque 300 cycles avec 97% de capacité restante. Quel est le problème exactement ?  
Et un iPhone qui aurait 79% affiché a très certainement dépassé 500 cycles ce qui est totalement conforme aux standards de cette chimie.  
 

 
En effet c'est fascinant de voir des gens qui ont oublié la déclaration d'Apple lors de la présentation des iPhones 15, où ils parlaient d'une batterie améliorée capable de tenir entre 500 et 1000 cycles...

Chez-moi-ça-marche.
Je te dirais bien le contraire pour te faire plaisir, mais chez moi comme chez énormément de personnes ça marche.
 
Je veux bien te dire que l'autonomie me semble pas délirante (équivalente de mon ancien téléphone mais avec un encombrement supérieur) c'est factuel, mais la durée de vie ou la qualité de la batterie dont je dispose est, à cette heure et depuis l'origine, sans défaut.

On peut passer à autre chose ?
 
Ou alors vous pouvez continuer en MP.
 
Bien hâte de pouvoir tester AI en français sur mon 16 Pro, qui devrait être disponible sur la beta d'iOS 18.4 (qui d'ailleurs se fait pas mal attendre... le délai est plus long qu'à l'habitude entre deux betas).

 
Apple n’a jamais dis que ta batterie supporte 1000 cycles avec une santé de 100% à la fin, il faut revoir ton interprétation et ta fixation sur l’indicateur de santé.
 
Ton téléphone s’éteint tout seul lors de ton utilisation intensive ? Non, donc ta batterie est encore bonne.

Et bien, je suis persuadé, que si la batterie est justement maintenue dans les standards de (re)charge recommandées par l’industrie, elle fera justement plus de 500 cycles. Il n’y a pas de sorcellerie, juste un peu de science des matériaux et d’ingénierie electro-chimiste.  
 

 
Le chimiste a bon dos, en attendant l'UE va légiférer   . Des millions de smartphones partent à la poubelle car l'utilisateur juge (à juste titre) que ca ne vaut pas le coup de reparer la batterie et achete un nouveau smartphone.  
 
Et quand ca sortira on criera au genie et vous prendrez le nouveau modele. On nous a deja fait le coup pour le Lightning  

 
Oui 12h et plus mais c'est pas très fiable car quand tu laisses tourner le telephone sur youtube pour la musique le compteur augmente.
Cette semaine la en exemple je suis souvent en wifi car je reste dans des espaces interieurs  
 
Je peux moins sortir en hiver car il fait trop froid malheureusement.  

Mais quel est le rapport avec la conversation initiale ?
Ai-je parlé du prix, ou du remplacement de la batterie ?  
Le même Apple qui incite à recommander justement le 80% en charge limite ?  
 
Par ailleurs, c’est l’UE qui bride ou conditionne le principe physique des batteries ?  
Tu accuses aussi le constructeur de ta leaf parce que la batterie se dégrade ? C’est de sa faute si pour le moment l’état de la structure chimique des batteries conduit à préférer le 20-80% régulier pour éviter les problèmes plus significatifs quant au vieillissement  ?
 
On vit vraiment une époque formidable.  

 
La conversation initiale c'était de dire que le matos n'est pas mature, pas au point    
 
L'UE veut empêcher le jetable.
 
Les voitures ne se degradent pas aussi vite heureusement et ce meme en ne respectant pas cette limite des 80% (mais c'est hs)
 
D'ailleurs pourquoi Apple ne fait pas un 20-80% logiciellement par defaut où le telephone se couperait si il est en dehors de ces plages ? Si c'est si important, c'est un peu étonnant non ? Pourquoi l'utilisateur doit faire des bidouilles ?
 
A 20% le compteur afficherait 0 et rechargez
A 80% charge complète et affichage de 100%
 
L'autonomie s en retrouverait grandement diminuée mais vous avez l'air de fonctionner comme cela dans votre monde. En réalité je vois personne ne faire ca mais bon.
 
 

Des gens comme toi seraient capables de crier au scandale parce qu’on a pas accès à la capacité complète

IL y à un topic nimh ou tu pourrais poser tes question et y apprendre des choses (no offense)
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] nojs=0#bas
 
Le 80-90 existe depuis les accu existes en fait, c'était à proscrire avec les accu nicd (effet mémoire), mais Toyota l'applique sur ses HSD depuis plus de 25 ans par exemple.
Et la techno de la batterie n'est pas une excuse, c'est le nerf de la guerre des accu.
 
Apple à toujours eu une approche assez conservatrice des accu à vrai dire. Et sur leurs chargeurs aussi (tous d'excellente qualité, à l'époque le chargeur du ipad 10W quand il est sort était une pépite).
 
Quand au coup des batteries volontairement de mauvais qualité pour pousser au changement, c'est ton interprétation. J'en ai une autre : Apple s'engage à changer de batteries si elle tombe sous les 80% dans les 2 ans. Admettons que 1% des acheteurs activent les options de limitation de la charge (tant décrié), et que sur ces 1%, cette limitation est efficace et évite de tomber sous les 80% avant les 2 ans. Vu les ventes , Apple économise des millions d'euros de pris en charge avec quelques lignes de code
 
 

Ben les accu des tel sont minuscule, tu as pas autant de marge que sur les VE par ex. Sur VE il y à une tampon (ex une batterie de 55kw réel pour 50 vendu) et la marge compense la perte de capa.
Sur des accu riquiqui tu peux le faire mais tu tue l'autonomie.  
Quand au bidouilles, j'ai expliqué au dessus.

Sur un tout autre sujet j’ai un 13 qui commence un peu à faire son âge (merci ios18 notamment). Un jump vers un 15 pro apporterait une vraie différence à vos yeux  (c’est ce qui est jouable dans mon budget) ?  Pour ceux qui auraient fait ce changement ou similaire je veux bien le feed-back.  Le 16 pro est trop cher et le 16 normal en 60hz bof …

 
C'est fou quand même cette façon malhonnête de faire dire aux gens ce qu'ils n'ont pas dit.    
 
Est-ce que j'ai dit qu'au bout de 600-700-800-900-1000 cycles la batterie serait toujours à 100% de capacité ? NON.
 
D'après ce que Apple disait, elle serait autour des 80% de capacité quand elle arrivera vers les 1000 cycles.
 
C'est ça que j'ai voulu dire.
 
Je ne fais pas de fixation, je regarde de temps en temps pour voir comment ça évolue, car je me méfie d'Apple qui a de + en + tendance à nous prendre pour des jambons.  
 
La batterie d'usine de mon iPhone 11 payé 800€ à sa sortie avait fait un peu plus de 3 ans et demi.
 
La batterie de mon iPhone 15 pro payé 1300€ à sa sortie fera 2 ans et demi, soit un an de moins. Pour un iPhone censé être haut de gamme, vendu au prix fort...
 
Et tout ça avec la même utilisation entre le 11 et le 15 pro.
 
La batterie d'usine de mon iPhone SE2020 acheté en 2020 à sa sortie autour des 400€ de mémoire, a fait 4 ans mais elle était vraiment rincée à la fin.
 
Donc je récapitule :
 
2 iPhones "entrée de gamme" -> batterie d'usine qui fait 3 ans et demi / 4 ans.
 
1 iPhone haut de gamme très récent payé au prix fort -> batterie d'usine qui fera 2 ans et demi environ.
 
Si rien ne vous choque dans tout ça, tant mieux pour vous.    
 
Moi je ne trouve pas cela normal. Désolé.
Quand on paie le prix fort on est en droit d'attendre des composants de meilleure qualité, une batterie qui dure au moins aussi longtemps (en capacité) que sur des iPhones d'entrée de gamme. Hors là ce n'est pas le cas.
 
Voilà pourquoi je râle. J'ai réexpliqué pour que ça soit bien clair pour tout le monde.

Les voitures et les iPhone ne font ni l’un ni l’autre un 20-80 imposé. Il faut que l’utilisateur positionne lui même le curseur de limite sur une Tesla par ex. Et c’est écrit exactement la même chose que sur iPhone : 80% de limite de charge recommandé pour un usage quotidien.  
 
Les voitures se dégradent autant que les iPhones car les batteries sont peu ou prou les mêmes dans les principes élémentaires mais la différence essentielle est la perception : la taille des batteries et les cycles sont évidemment différents. Puisque la consommation importante d’un téléphone sur une batterie de taille réduite multiplie les cycles bien plus vite que les petits trajets des automobilistes au quotidien. Les gens parcourent essentiellement 20-60 km à la journée. Bien loin d’un cycle et même d’un 1/4 de cycle de voiture.  
Un téléphone fait chez certains un cycle à journée. Ou 3/4.  

=> Gaston
Ça reste un cas particulier, pas une généralité. Là dessus tu conclues de manière un peu bornée...
Si ta batterie actuelle est défectueuse (possible) et vu ta perte annoncée et la vitesse ou ça évolue, tu auras peut être même une prise en garantie.
Limite tu pourrais la tuer là où elle en est.
 
Maintenant tu peux redevenir raisonnable, intégrer que le net ne déborde pas de témoignages allant dans ton sens (ni usage, ni mode de recharge, ni constat de défaut, rien) et prendre un peu de recul.

 
 
Perso j ai une autre vision que la votre c'est que faire 20-80 ca ne sert à rien  
 
Je vais te montrer la comparaison :
 
 
Cas A
 
Tu fais 20-80 car ca "use" moins donc perte de 5%
 
An 1
 
60% d'autonomie (tu perds 40%)
 
An 2
 
55%% d'autonomie  (tu perds 45%)
 
An 3  
 
50% d'autonomie  
 
An 4
 
45% d'autonomie  
 
 
C'est deja quasiment intenable  
 
 
Cas B
 
Tu utilises 0-100% comme tout le monde mais tu perds plus admettons 10% par an
 
An 1
 
100% d'autonomie  
 
An 2  
 
90%
 
An 3
 
80%
 
An 4
 
70%
 
Certes il use plus la batterie mais il a toujours beaucoup plus d'autonomie et il a profité de sa batterie meme si ca s'use vite
 
 
Interet de faire le cas 1 ? Aucun    
C'est la raison pourquoi Apple ne le fait pas. Vous avez juste methode d'angoissé de la batterie.

 
Ben non, ca peut être aussi 500 cycles, en fonction de comment tu rinces ta batterie.
 
C’est établis via des tests en labo, c’est comme la pollution ou la conso des voitures, ca peut varier en condition réelle de chaque individu

Je suis passé du 13 au 16 Pro.
Le 13 fonctionnait très bien. Je l’ai en revanche très peu utilisé sous iOS 18. J’aurai très bien pu le conserver (batterie à 85%, ce qui est honnête), mais l’effet de nouveauté se faisait ressentir après presque 3 ans avec l’iPhone 13.
 
Avec le 15 Pro, tu auras droit à un écran de meilleur qualité, notamment grâce au 120 Hz. Je trouve que c’est quand même plus confortable quand on y a goûté.
Tu auras également accès à Apple Inteligence lorsque ce sera disponible en France.
 
Je te conseillerais d’économiser encore un peu et de prendre le 16 Pro lorsque tu pourras.
Si c’est « urgent », opte pour le 15 Pro si avoir une génération de retard ne te dérange pas et que tu as une bonne offre.