Et ces salopards de cyclistes qui se comportent comme des dos d'ânes !

XaT

Putain les gens qui doublent à 81 km/h quand c'est limité à 80, c'est quoi leur problème ?
Ils peuvent pas rester à 80 dans ce cas ? Surtout vu la quantité de voiture qui s'amasse derrière eux mais ils s'en foutent.

Ça on a la solution: https://youtu.be/3KPYIaks1UY?t=49

En même temps les français ont toujours pas découvert le concept de se rabattre, quand tu vois le nombre de cons collés à la voie du milieu sur autoroute t'es pas étonné par une incapacité à réguler sa vitesse ou donner un coup d'accélérateur pour dépasser
 
(après quand tu roules au régulateur non-adaptatif il peut être frustrant de se retrouver derrière quelqu'un avec un compteur calibré juste un poil différemment du tien, mais bon dans ce cas tu mets un coup d'accélérateur pour doubler, au moins quand t'as des gens qui suivent)

Je pense que c'était sarcastique. En effet c'est une question de compromis et d'équilibre. La question c'est pourquoi 80 est un meilleur compromis que 90 ?

Déjà essayé aussi, et pour obtenir l'itinéraire que je souhaite, je dois indiquer davantage de waypoints que l'application m'autorise (8, trololol)

 
des simulations qui montre qu'en vrai la différence de temps se compte en secondes sur un parcours classique, en miniute sur un parcours long , et que la baisse du nombre de mort est quand même sensible ?  
Autre différence (mais j'ai un doute, corrigez moi si je me trompe) : les PL, les voitures et les jeunes permis rouleront tous à la même vitesse. Ca devrait donc réduire le nombre de dépassement et c'ets une manoeuvre à risque

j'ai quand même l'impression que la peur du flic a fait son effet sur la majorité. il restera toujours de irreductibles, mais ils seront encore plus vites au "gros" exces de vitesse, et donc à la grosse punition  
 
Quand j'ai passé mon permis, ma vitesse moyenne était a +20km/h par rapport à la vitesse autorisé, et je me faisait pas mal doubler. AUjourd'hui, je double en étant a 85 . Mais bon, une anecdote ne vaut pas des stats  

0.1 ou 0.5 ça roule quand même bourré dans les campagnes
XaT

 
Ma voiture n'est pas faite pour rouler à 80km/h
Je surconsomme en quatrième ou broute en 5ème.

Putain les gens qui doublent à 81 km/h quand c'est limité à 80, c'est quoi leur problème ?  
Ils peuvent pas rester à 80 dans ce cas ? Surtout vu la quantité de voiture qui s'amasse derrière eux mais ils s'en foutent.
 
Idem avec ceux qui sont à 129 km/h sur l'autoroute et qui doublent une voiture à 128.

Un mec qui roule à 200 km/h et qui arrive derrière, je vais le laisser passer, ça me coûte rien quoi.

Je vais aller vivre en Allemagne.  

Autre cas fréquent : connard à 200 voie de gauche en vue dans les rétros, mais loin, camion devant. JE vais pas attendre qu'il passe si j'ai le temps de me décaler à gauche en sécurité : c'est à lui de freiner, pas à moi d'attendre qu'il passe.
Or c'est souvent ceux là qui pilent au dernier moment, te collent au cul le temps du dépassement (sur l'A63 tu as rarement un seul camion, il peut y en avoir 3 ou 4 en file indienne), te balancent des appels de phares, et finissent par te doubler à fond avant même que tu sois entièrement revenu sur la voie de droite.

 
Le pays écolo où on peut rouler à 200 avec des gros diésels ou des essences qui crachent presque autant de CO2 qu'une centrale à lignite?

En parlant de ces énergumènes et des gens qui sont tellement dans ton coffre que tu vois plus leur capot, ça existe des panneaux à LED qu'on peut mettre à la vitre arrière pour envoyer des messages?

T'as toujours pas expliqué ce qui s'est passé avec votre jeu machin

En général tu as un petit panneau à LED qui permet d'envoyer un message en appuyant sur la pédale de frein.

des gars qui ont arraché les marqueurs et les jeux

Le brake-check, c'est dangereux. Les antibrouillards arrière à la limite, mais c'est pas nécessairement le message le plus clair du monde, et éblouir les gens n'est pas non plus idéal.

Le brake-check, c'est dangereux. Les antibrouillards arrière à la limite, mais c'est pas nécessairement le message le plus clair du monde, et éblouir les gens n'est pas non plus idéal.

Tu peux appuyer très légèrement sur la pédale, ça allume le feu sans vraiment freiner.

private String isProcessed = "false";
 
...
 
if ("false".equals(isProcessed)) {
   ...
   isProcessed = "true";
}
...

 
Autre client, autre mission, même merde

Ouais mais l'autre connard derrière peut paniquer et piler comme un malade, et du coup se faire rentrer dans le cul par les bagnoles derrière lui

 
Infinite money !    

Ouais mais l'autre connard derrière peut paniquer et piler comme un malade, et du coup se faire rentrer dans le cul par les bagnoles derrière lui

En parlant de ces énergumènes et des gens qui sont tellement dans ton coffre que tu vois plus leur capot, ça existe des panneaux à LED qu'on peut mettre à la vitre arrière pour envoyer des messages?

Ouais mais l'autre connard derrière peut paniquer et piler comme un malade, et du coup se faire rentrer dans le cul par les bagnoles derrière lui

demo: https://youtu.be/eSE3fkeHAmo?t=16

demo: https://youtu.be/eSE3fkeHAmo?t=16

ce que j'adore dans cette merde, c'est la comparaison inversée qui est totalement inutile ici, vu qu'il n'utilise même pas "=="

Adapte un épandeur à merde savoyard(tm) dans ton coffre.

C'est pour se protéger contre isProcessed qui pourrait être null

C'est private pas final

j'ai quand même l'impression que la peur du flic a fait son effet sur la majorité. il restera toujours de irreductibles, mais ils seront encore plus vites au "gros" exces de vitesse, et donc à la grosse punition  
 
Quand j'ai passé mon permis, ma vitesse moyenne était a +20km/h par rapport à la vitesse autorisé, et je me faisait pas mal doubler. AUjourd'hui, je double en étant a 85 . Mais bon, une anecdote ne vaut pas des stats  

En parlant de ces énergumènes et des gens qui sont tellement dans ton coffre que tu vois plus leur capot, ça existe des panneaux à LED qu'on peut mettre à la vitre arrière pour envoyer des messages?

 
Dans toutes les situations auxquelles je pense le message serait "Connard" en fait Je ne vois pas d'autres situations.

Putain mais Google...
Je vais sur Maps, je me créé un itinéraire d'un point A à un point B en le personnalisant un chouya, je m'envoie le lien sur le téléphone pour l'utiliser avec Google Navigation, et le lien m'ouvre le premier itinéraire que Google m'a proposé car je n'avais pas lu lors de l'export que les points personnalisés ne sont pas pris en compte.
J'essaie de l'exporter au format KML, impossible de l'importer sur le téléphone, que ça soit sur Waze ou Navigation. Je le convertis en GPX, idem.
Résultat, je vais devoir m'imprimer les différentes étapes et les lire en conduisant. Welcome to the pre-internet world
 
(si quelqu'un a une soluce pour que je puisse utiliser Waze ou Navigation avec un itinéraire personnalisé...)

so, about that grant money: https://www.youtube.com/watch?v=3uUL4ooM6KI

so, about that grant money: https://www.youtube.com/watch?v=3uUL4ooM6KI

C'est pas forcément vrai, un master c'est l'occasion selon la contenu et la qualité des enseignements, de plonger dans des aspects bien plus fondamentaux que ce qu'on utilise au quotidien, même pour un type un peu barré comme nraynaud. Des trucs par définition inutiles mais qui donnent un point de vue différent des problèmes. Après bon je sais que tous les deux vous êtes pas forcément des adeptes de l'école en général. Moi si je le faisais ce serait en grande partie pour le contenu.