Reprise du message précédent :

 
donc il faut toujours un 260ohms meme si ya des LEDS ??
donc il faut un 4watt 260 ohm non ?  

 
en fait non, je ne voudrais pas faire varier les LEDS mais le truck c'est qu'il y a juste 2 fils mais ca alimente le ventilo et les leds !
donc je serais obligatoirement obligé  de baisser l'intensité des LEDS aussi. tu comprend ?

Euuuh ma question reste toujours valable?!

 
et ben les LEDs sont intégrées au ventilo donc il faut compter les LEDS

Combien y a t'il de led dessus ?! car a mon avis tes leds ne vont pas s'allumer si tu baisses trop la vitesse de ton ventilo....

 
3 mais elle sont vraiment minuscules

3 led ... ce qui nous fait 6 V de chute de tension ...
 
12V-6V=6V => 6V/0.02 = 300 Ohm  
 
Ce qui veut dire avec un potar de 260 Ohm ... des diodes vont varier de luminosite aussi bien que la vitesse de ton fan ..
 
Est ce ca que tu souhaites ?!
 
Si c'est le cas ... ben pas de prob sinon il faut que tu arrives a shunter le potar pour les led ...

ben moi j'aurais voulu que la vitesse chute mais pas la luminosité des LEDS .
Alors comment faire ???
 
sinon j'ai touvé un autre shéma pour faire varier la vitesse, c'est un peu plus compliqué ! mais ca va !
http://perso.wanadoo.fr/wakeupneo- [...] LM317t.htm

C'est pareil .... car c'est la meme broche qui alimente les LED et le FAN.... tant que tu ne separeras l'un de l'autre ... ben .... on y arrivera pas

oue va falloir que tu arrive a dissocié les deux cricuits : ventilo et leds ! le ventilo : sur ton potar qui repar au 12V, les leds : sur ton 5V, je sais pas si tu aura besoin de résistance mais je ne pense pas si elles sont en série

 
ouais ùmmais aprés jes LEDS je les branche à quel endroit savhant que toutes mes prises MOLEX sont prises et que toutes mes prises ventilos sur la CM  st aussi prise !  
alors je fais comment ?

Tu soudes tes leds avant ton ventilo .... tu n'as pas trop le choix ....

donc je coude mes LEDS puis sur le meme fil je met le potentiométre ki va au ventilo ?

Je vois deux montage .. ton ventilo et l'ensemble (LED+resistance):
 
1) il faut que tu deconnecte un coté de la resistance qui est connecté au meme endroit que le ventilo (le +12V) et tu la laisses en l'air.
 
2) tu soudes ton potar entre le connecteur et le ventilo
 
3) tu soudes un fil qui va du "+12V connecteur" sur la patte de la resistance qui est en l'air.
 
J'espere avoir ete explicite

 
eu...dsl mais j'a

 
tu peux réexpliquer stp car j'ai vraiment rien compris là !!  

J4aurai du mal a faire mieux.. je vais essayer de te faire un schema demain ...

 
ok merci  

 
non, je ne veux pas les varier, mais les leds sont braanchées sut le ventilo donc si je vari la vitesse du ventilo ca va varier la luminosité des LED, mais moii, je ne veux pas !!!

J'ai bien compris ... mais je ne peux pas t'aider pour le moment .. j'ai des soucis de santé depuis trois semaines

 
Ben comme a été dit avant, tu crée deux circuits indépendants : un pour controler ton ventillo et un autre pour controller les LED (c'est ce que je veux faire pour allumer/eteindre les LED)
 

 
dsl et bon rétablissement alors

 
Voila ca a mis le temps ..mais au moisn on sera plus explicite

eu....merci mais je ne comprend presque aucun simbole !
juste les LEDS.
et le sigle aprés R1 c'est quoi ?
et ceux qui sont en haut ?????

R1 c'est la résistance qui est sur ton Fan... et je te montres ou mettre le potar P.
 
M c'est ton fan ....
 
Edit: Faute de frappe T1 .. c'est R1 en fin de compte

je ne vois pas de T1 !
 
et P c'est quoi ?

T1 c'est R1, P c'est le potentiomètre. Quand au sigle après les caractère genre R1, P etc c'estun truc propre au logiciel n'y fait pas attention

a premiere vue  :
Les symboles c'est shub qui fait n'importe quoi
P est un potentiometre 200ohms 4W linéaire (tu sais quoi demander à ton vendeur)
M est un ventilo ?
R1 est la résistance de protection des LEDs, ça se calcule avec  
(Vcc - 3*Vf) / IF avec If courant dans les leds et les Vf tension de seuil. Ca dépend de la led utilisée
 
a part ça t'as pas l'impression qu'il y a un topic qui parle de ce genre de choses et tout ça ?

et elle des de combien la resistance R1 ??

Merci de nous avoir à nouveau confirmé ce qu'on avait déjà compris hier...

 
Ben quoi ... M = Moteur = Fan = Ventilo .. je vois pas ou j'ai fait n'importe quoi ..hormis le T1 ... je me suis trompé d'une touche
 
je suis pas aimé

je parlais des machins "retour à la ligne façon word".

J'ai fait ca rapidement ... et j'ai oublié d'enlever la tabultaion graphique