Reprise du message précédent :
euh, ya combien de temps de practice ce soir ?

c'est bon, starduck
practice, 45min

ok, j'ai le temps de bouffer a l'aise alors

let's go !
 
edit : 81.48.69.91  

ouéééééééééé

bon .... une course sous jaunes, fallait le faire, on l'a fait
y'aura du boulot pour les replay, je compte sur vous pour m'aider
je laisse place aux bastons hors courses
let's go

en tt cas le premier jaune c'est 40 qui me rentre dedans...
moi je suis la ligne les traces noires... lui me fait l'inter...et le virage venant part vers l'exter...vers moi donc...et boom.  
mais bon c la course et voilà  
40, je t'en veux pas  
 
qq part + loins qq 1 me rentre ds le cul  mais j'ai pas encore vu ça ds le replay....

Euh, je viens de faire quelques tours sur Richmond    
 
 
Ca va être encore chaud  

une chose est sûre, je crois qu'il va falloir qu'on passe les damages en réalistes ..
ok y'aura peut etre de l'injustice : un mec se plante, un autre ne peu l'éviter et pete sa caisse ..
mais au moins je pense que tout le monde fera un peu plus gaffe ...

Je pensais qu'on était déjà en réalistes      
 
Sklair ki faut les mettre !

 
si on fait ca, je veux qu'on vire le "fixed setup"  
 
quitte a faire realiste ... (et puis, c meme pas une question de realisme, comme je l'ai dit plus haut chacun a son style de conduite ...)

L'ultime solution serait de pas doubler pendant le premier tour de restart, mais c'est chiant  

 
a quand un championnat avec que des daytona ?
 
une chose tres chiante, de tete, la majorité des jaunes, c'est dans les 2 premiers tours qui suivent le restart ...
pneux froid = j'ai pas le controle de ma trajectoire
alors c'est normal que ca pete  
faut faire gaffe
, et de meme apres chaque restart, y'a souvent eu un sal effet d'accordéon, du coup certains à l'arriere arrivent vite, .. tres vite, ne freinent pas pour autant (ou si peu) pensant en doubler pas mal : et là, le virage arrive, c'est chaud, on passe 3 cote a cote.. avec des pneux froid ... idem sur le virage suivant .. et évidement, ca casse

sinon, j'ai surement ete responsable de 2 ou 3 accrochages au debut, mais apres ... a chaque passage sous drapeau jaune (je dis bien a chaque fois, hin !) il y avait une merdouille devant moi, et soit j'emplafonnais qqn, soit je me plantais en essayant d'eviter ...
 
me retrouvais alors avec les pneus foutus, obligé de faire un pit stop (mais vu que j'etais deja dernier, ca change pas grand chose)
 
j'ai bien du m'arreter 7 ou 8 fois ...

 
bah nan ....
 
suffit de faire gaffe avec son accelerateur, ptain

 
c'est chiant, mais si personne fait d'effort, je crois que c'est ce qu'il va falloir faire histoire que le peloton s'alonge un peu ..

Pour faciliter les choses, je propose que chacun fasse ses plaintes:
moi c ces 2 là:
http://starduck.free.fr/mechant%20100.rpy
http://starduck.free.fr/mechant%2013.rpy
Au fait désolé 155 en fait c'était #13 qui te poussait

je veux pas dire de connerie, mais de tete : je dis bien de tete, donc je peux me tromper : j'ai souvent vu #25 et #40 enquiller bien fort à chaque démarrage pour en passer .. ensuite, lors des crash c'est pas forcément de leur fautes, mais le fait de se retrouver à 4 caisses au lieu de 2 dans 10m² ca amplifie les chances de crash
 
je vous accuse pas starduck et guena hein, fodra que je regarde le replay, je me trompe pe, je dis ca de tete

 
ah, chuis impliqué
 
 
(c l'arret au stand ?)

 
La preuve que c'est pas aussi simple  

Moi, je comprend pas...
 
Dès qu'il y a un jaune, on ralentit sans se doubler, peu importe où est la ligne d'arrivé.
 
C ça ???

une fois la ligne passée, le Premier qui la passe doit ralentir jusqu'a atteindre la vitessse de 70

 
Bah, c'est ce que je pensais au début. C'est ce qu'on ma expliqué quand j'ai commencé, pour éviter le suraccident.
Mais je sais pas si c'est toujours d'actualité !

ok, alors j'ai bien doublé Kazouille AVANT la ligne.

non

Dans ce cas , tu as raison !
 
 

 
OK, alors j'ai compris.    
 
Mais du coup, lors du drapeau jaune au 52e tour, j'ai ralenti (comme on me l'avait dit) et paf ! tout le monde me rentre dedans !

 
Désolé, TheKiller mais il t'est arrivé la meme chose que moi sur une course précédente.
Regarde mon replay :
http://perso.wanadoo.fr/guena78/Im [...] fornia.rpy
Je ne te touche pas sur mon replay.
La cause est tout simplement : Lag.
Il me semblait bien aussi que je ne t'avais pas touché.

Je vous conseil le premier replay d'ailleur, intitulé "shooting un caution in pits" Résultat, je dois changer mes pneuds et il me passe devant car lui ne change pas. Bien vu juju Du grand art (c po méchant hein mais bon ça énerve apres tout ces jaunes)

 
ca c con !
ce qui est chiant, c'est qu'on ne pourra  jamais les éviter

Du coup, j'avais la caisse un peu défoncée et je ramais... je suis passé de 2 au 7e rang...    enfin, je crois 7...

 
mouai peut-être
 
en tt acs ds mon replay c'est bien ce que j'ai dit + haut...
 
demain si j'ai le temps j'uploaderais mon bout de replay vu par moi.

Donc on est d'accord pour les jaunes c les vrais règle (à fond jusque la ligne) ok?

 
OK !
 
c'est pour ça que j'ai doublé avant la ligne, comme en vrai  

hum hum

bah oui c ce que je vous disais à toi et à Kazouille durant la course...

C chiant, je commence tjs bien et je fini dans les derniers à cause d'un lag, d'un malentendu, etc...    
 
Je me rattraperais  

qqun pourra mettre a dispo le replay de la course entier ?
car je l'ai sauvé, mais impossible de le lire .. taill&longueur bizarre toute facon

J'avais souvenir de ce que j'ai ekri plus haut.
 
Spa grave !  
 
On est fixé au moins  

je tiens a remercier herve qui m'as bien aider sur la fin a m'aspirer vers la victoire  
merci