Reprise du message précédent :
Pas si sorcier que ça le Nürburgring

A part 3 ou 4 virages en aveugles, le reste est visible et prévisible

Après c'est sûr faut pas faire ses premiers tours avec un proto

A force de regarder des vidéos embarquées, tu finis par connaître le circuit

Je viens de prendre un an d'abo, je sais dans quoi je met les pieds car on m'a prévenu que ça coûtait cher surtout au début, j'ai hésité pendant longtemps avant de franchir le pas.
 
Si ça me plait, j'attendrai le Black Friday pour renouveler.
 
J'imagine qu'il vaut mieux investir dans les circuits en premier lieu.

tu investis comme tu veux
 
j'ai acheté ma seule et unique voiture apres 6 mois et mon premier circuit il y a 15 jours
 
j'ai peut etre deconné pour le Nürb, il y a 3 achats differents
 
mais bon, la boucle sud, je m'en moque un peu, c'est pour rouler seul

Pour l'investissement, le plus simple étant pour rappel :
 
Une fois sortie du Rookie, choisir dans qu'elle catégorie rouler pour la saison à venir, par exemple la skip barber.
Prendre le planing des courses à venir, et avoir au moins 8 circuit sur lequel rouler pour avoir un crédit de 4$
Si tu as 5 circuits sur les 12 de la saison, tu en choisis 3 qui te plaisent le plus car tu as une promo supplémentaire lors de l'achat de 3 produits, voir plus si tu en prends 6.
 
Aux fils des saisons, tes achats diminuerons et tu aura profiter de chaque circuit.
Pour les voitures, pareils, essayer de profiter des periodes de maintenance pour tester la voiture qui te plait lorsque tu rentres en GT3 ou GT4 par exemple jusqu'a obtenir ta licence en classe A.
 
Bon roulage a toi !

Vous pensez qu'il y aura quoi comme nouveautés pour la prochaine saison ?
Hockenheim ?

Ou alors tu fait le boeuf, sur les 6 premiers mois tu va lâcher 300 balles et après tu prends un circuit/voiture avec les crédit de la saison a la fin de chaque saison.
 
 

 
Hockenheim et le nouveau Super Late Model.

Mouais

Faut surtout arriver à se hisser vers le haut mais c'est difficile

Même dans le top split c'est un carnage 3 courses où je le fais défoncer...

Un jour il faudrait que je me re creer un compte pour voir en combien de course je sors du Rookie.
Je vois de plus en plus de gens se plaindre de pas y arriver, et vu que la communauté c'est vachement agrandi depuis mes débuts, possible que ce soit devenu des lobbys de Forza.
 
Après moi c'est en multi catégorie ou c'est dur, je suis retombé en B (enfin ya un moment car depuis j'ai plus le net) à cause des LMP1/LMP2 qui respectent rien et passent a tout pris là ou ça passe pas.
.

bon bah voila
 
si meme en P1 c'est la merde....
 
apres j'ai pu le voir sur des videos que c'est parfois n'importe quoi
 
apres meme avec un 32" et 1440p, j'ai une vision limité
 

Moi ce qui me fume c'est la tournure que prennent certains a cause du e-kiki-sport, apres l'affaire des setup hack, y'a 3 gars de la team redline (thiebe, dambietz et holzmann  qui se sont fait ban pour avoir hack le serveur privé d'une team pour y recup des donnés...ban 90 jours..sérieux ça va loin

C'est tellement quedal les sanctions.
Sans parler des coups de putes en PESC qui sont à peine éplucher, mais l'argent attire ce genre de comportement.  
 
Versatappen à nié avoir été au courant de cette affaire, mais du coup ça entache toute les futures perfs de n'importe qui avec un soupçons de triche/abus à chaque fois.  
 
Ont le vois bien avec les jeux compétitifs, voir même du "hack" physique avec je sais plus quel pilote pro qui a demandé a un simracer de rouler à sa place, c'est juste frustrant.

Abt (dommage, le mec est sympa, j'aime bien ses videos)

c'est le dopage moderne

il y a du marketing et du fric à la clé...

sur le petit Oran Park, je defendais ma position sans changer de ligne
apres 3 tours, le mec m'a deliberement sorti de la piste

j'ai pas hesiter à envoyer le ralenti pour protester

en bas de tableau, il n'y a rien à gagner, juste se faire plaisir

Il y a le double effet kiss-cool qu'ils sont à la 6ieme manche du championnat (sur 10), et qu'il faut au moins 70% de participation à la saison précédente pour pouvoir redemander une licence Pro.
Donc ca pourrait bien être un ban de presque 2 ans de toute compétition pro dans iRacing.

D'accord avec vous.
Ce genre de mecs viennent pourrir le plaisir du simracing... Qui est un loisir pour la plupart d'entre nous...

 
Ils ont encore leurs chances lors des championnats de qualification.

donc c'était no fake les setup ?  

Oui, ils ont glitch les sessions avec mot de pass pour join en spectateur et choper les setups partager dans les sessions privées
 
https://twitter.com/DramaSim/status/1366812133418270720

mais comment ils se sont fait chopés ?
j imagine que leurs connexions a la session a du laisser des traces s ils ont fait l erreur de se connecter avec leurs propres comptes, c est balo

sinon, la triche dans le sport auto c est courant, alors pourquoi pas dans le e sport

Hacker un serveur privé ça laisse des traces et iracing peux le voir sans probleme, faut il encore qu'ils se penchent dessus! par contre les setup hack c'est bien plus compliquer il faut vraiment qu'un joueur le remarque et comme la démontrer un joueur sur une video ça peut être pratiquement indétectable si bien configurer seul les dev iracing peuvent le voir sur les log mais encore une fois faut il qu'un joueur le signal...

C'est le moment de tester lô

Nouvelle GT4 dispo, une McLaren.

les pneus qui fument, les departs deviennent coton  

Je commence à dompter la féfé 488 GT3, pas facile    
 
J'ai été en Practice fixed ou y'avait du monde, je voyais que des joueurs spinner à la sortie de chaque virage. Une véritable hécatombe  
 
Ca va mieux après avoir mis le brake bias avant à 60%

ah oui
 
le tirebouchon est coton à passer à cause du delestage au freinage

Le tirebouchon ca va, car c'est tellement coton que tu passes comme une mamie, mais ça spin souvent lors des virages "simples" ou tu restes en 3ème en mode c'est easy, trop de confiance et donc trop forte ré-accélération pour finalement  
 
Et la voiture est tellement lourde lors des freinages, que j'imagine pas comment ça doit être galère en course pour éviter/esquiver une bagnole, surtout sur des circuits serrés comme Laguna Seca  

Les pistes américaines sont loins d'être des billards

Pour les freins je suis à 56.1 mais je sens que la pédale est pas top et que je perds du temps

Le setup est très sous vireur, du coup il faut trouver le dosage exacte pour la faire pivoter au freinage, si c'est trop brutal, vu que le TC est au mini, c'est la pirouette assurée

Ça reste une super voiture pour apprendre à conduire et se perfectionner mais Laguna Seca, il est pas si simple à cause des bosses et des gros vibreurs

La course de ma pédale de frein est pas super adapté pour la Ferrari (J'ose pas imaginer pour les gt2 et GT1)

Meme si j'ai le cône, je songe déjà à passer à l'étape supérieur

La course est trop courte, du coup j'ai un transfert des masses trop brutale ou alors je dois freiner deux fois dans un virage

Après hors de question d'investir dans un truc à 1000E

Pareil, je pense faire un upgrade vers le T-LCM d'ici l'été.

le paquet est en route  
 
il va ariver jeudi
 
j'apprends que le branchement se fait directement sur l'USB

colis en avance sur son temps    
 
je vais pouvoir le tester dès que je finis le taf, et comme je suis en teletravail ...  

https://www.reddit.com/r/iRacing/co [...] nt_become/
 
   
 
4x

what the fuck  

j'ai eu un accident avec une roue qui c'est decroché de la voiture qui me devancait
 
la MX est magique, elle a repoussé instantanement

le T-LCM, je valide

Avoir véritablement la maîtrise du frein, ça fait faire un sacré bond en avant

D'abord on est pas plus rapide sur le chrono, mais constant

Ma trajectoire ne change pas mais je suis beaucoup plus posé dans l'approche des virage et pour en repartir

Ensuite, beaucoup moins d'erreur dans le pilote, je reste bien mieux entre les lignes, je gagne en SR sur chaque course

Pour le moment je suis dans le vert

 
   
 
Exactement le même ressenti, sur mon nouveau BJ Simracing même si j'ai déjà avec un Fanatec csl elite lc.
 
Par contre le gain en immersion est vraiment top.
 
La semaine en lambo et sebring    

 
https://www.reddit.com/r/iRacing/co [...] dangerous/
 
     

Et hop pass 1 an acheté grace à la promo pour les nouveaux membres à 25balles.
Quel kiff. Radical SR8, la V8, l’indy, la mazda. J’ai tout kiffé. C’est au dela de mes espérances.
 
Bon par contre l’abonnement de l’année prochaine et le prix du contenu. Ca fait peur. Je le sens mal    
 
Hate de me faire déboiter en multi

Reabo uniquement en période de black friday

 
Tu avais pas déjà jouer a iRacing alien ?

GG, tu vas surkiffer. La quantité de course et la tensionnnnn