Reprise du message précédent :
j'ai acheté la ferrari 488 gt3
 
pas simple À dompter, encore pire sur un circuit comme Charlotte    
 
rien à voir avec la MX-5  

Si tu cherches une voiture de course sans qu'elle soit trop casse gueule vaut mieux partir sur les GT4. Je m'éclate avec la porsche 718. J'avais essayé la BM GT4 mais en VR le tableau de bord fait 1 mètre de long j'ai pas aimé, sinon elle est pas mal non plus.

Fixed setup ?

Il y a une série fixed pour la BMW. La série mixed GT4 (IMSA) n'est pas fixed, perso je télécharge les setups gratuits de major garage.

essaye peut être la 718 avant de l'acheter.
Je trouve qu'est est bien casse gueule par rapport a la M4

Comment on fait pour essayer avant d'acheter ?

Là ferrari est pas super solide, la moindre touchette et c'est la roue voilée

 
Tu attends le déploiement du prochain patch.  

J'ai pas roulé en ferrari mais la M4 GT3 tu peux sortir un peu sechement sur un mur (et detroit pour ca c'est vraiment courant) et te prendre une touchette qui te met la direction en pls.

Les serveurs en PLS, 14H37 ça mouline toujours iRacing as usual

EDIT : 15H07, tout a planté, la course est même pas dispo. Heureusement que ça n'arrive pas tous les ans ... oh wait.

RIP
 
https://twitter.com/iRacing/status/1352983040474099712

Bon bah, faites là sur RFactor 2 cette course.  

11 000 joueurs sur les serveurs rF2, pas sur que ça tienne aussi.
 
M'enfin la c'est toujours la même merde, ils abusent.

 
Oui, c'est sûr, à la différence près que tu ne payes pas les serveurs 100 euros l'année sur RF2.

C'est pas comme si d'autres jeux multiplayer avec matchmaking n'avaient pas de problèmes. Et avec autant voir plus de joueurs chaque jour.  
 
 
Faut dire qu'avec leur moteur de Nascar 2003, ça doit être chaud

 
Je vais encore faire l'avocat du diable mais en général les autres jeux n'ont pas des centaines de joueurs à gérer sur un seul et même lobby, on atteint tout juste la centaine sur les Battle Royale.

C'est le système de répartition qui pose problème, pas les serveurs en eux même.
Il a pédalé dans la semoule et fermé les serveurs qu'il avait ouvert.

Il va falloir qu'ils envisagent une pré inscription pour ces gros événements et des creneaux d'inscription répartis avec plusieurs heures de départ selon cette pré-inscription.

Si vous voulez les coordonnées de Marcel go PM Siro  

 
 
Hein ? Mais il n'y a pas 6'000 personnes sur le même lobby. On est 6'000 inscrits, et après on est dispatché sur plusieurs lobby. Après, je sais pas comment ils fonctionnent, si on a un serveur par lobby ou si un serveur s'occupe de plusieurs lobby.
 
 
Mais quand sur un Call of Duty tu as des milliers de personnes qui rejoignent des serveurs en même temps, le matchmaking est fait et voilà. Et des parties se lancent en continue.
 
 
Bref, faut arrêter de les défendre, depuis des années c'est des bras cassés sur les gros events, on paye 100€ l'année + le contenu, alors ok le reste de l'année ça fonctionne, mais sur un event comme ça tu es attendu au tournant.
 
 
Un autre jeu ferait ça, laisse tomber le shitstorm ...

Je suis d'accord que cela devrait être résolu depuis le temps que ça dure mais je pense que la gestion doit être un peu plus complexe que sur un FPS lambda où le matchmaking se contente de mettre ensemble les joueurs d'un niveau similaire.

Il y a eu presque 10 000 pilotes inscrit pour les 24h de Daytona avec 9.987 inscrits sur la course de samedi après-midi.

Mon Abo c'est arrêté samedi, je vais attendre le mail avec la super offre de ouf pour me faire revenir

Encore 3 semaines à tenir

 
C'est plus interessant que le black friday ?

6€ pour 3 mois, c'est pas mal oui

ah ouais  

La différence c'est que la population d'un Call of Duty est relativement stable d'un jour à l'autre, c'est donc plus facile de prévoir l'infra nécessaire pour gérer la charge (et ça n'empêche pas les problèmes que ces jeux rencontrent quasi tous à leur sortie).
Alors que Daytona c'est un événement (2 avec Le Mans) par an ou il y a une augmentation massive du nombre de joueurs.

Pour l'infra de memoire iracing passe par aws, la puissance fournie c'est donc pas un probleme.
C'est plus les anticipations fonctionnelles qui en sont un.
 
Après je ne dis pas que c'est des tanches mais que ca devrait servir de leçon.

J'ai bien envie de prendre une GT3, vous me conseillez quoi ?

La Ferrari est la valeur sûre pour débuter en GT3, la nouvelle BMW est pas mal aussi. L'audi et la Maclaren sont plus pointus dans le pilotage.

Merci.  
Je vise aussi l'évènement spécial "24H du Nurburgring". La Ferrari y sera ?

aucune idee, j'aime beaucoup la Ferrari, attention au brake bias à bien reglé sinon c'est la merde au freinage, elle est pas stable
 

 
Sauf changement de dernière minute, ce sera la BMW (la M4 au lieu de la Z4), l'Audi et la Mercedes en GT3.  
 
C'est du multiclass donc il y aura aussi les 2 GT4, la PCup et la TCR.

 
OK merci, donc il vaut mieux investir dans une allemande.    
C'est vraiment dommage cette limitation à 7 voitures différentes par session, va falloir qu'ils corrigent ça à l'avenir.

en aprlant brake bis, je tombe sur cette video
 
https://www.youtube.com/watch?v=V6MX-xMY6M4
 
 
Slip Angle in Sim Racing - Nail This and Smash Your Lap Times
 
interessant

ouais deja vu, par contre pas facile a mettre en pratique sans perdre le contrôle

l'approche doit etre plus simple avec un DD plutot qu'un volant à couroie

ah! recu le mail

1 an à 79$ !

edit : 100$ avec les taxes

Ça dort ici

 
dommage qu'il n'y ait plus moyen de passer outre ces taxes
 

 
y'a le forum officiel iracing sinon
 

Pas si sorcier que ça le Nürburgring

A part 3 ou 4 virages en aveugles, le reste est visible et prévisible

Après c'est sûr faut pas faire ses premiers tours avec un proto

A force de regarder des vidéos embarquées, tu finis par connaître le circuit