Reprise du message précédent :
81.185.33.50 dans 2 minutes pour:
practice: 20h00-21h30
Qualif: 21h30
Course: 21h35
 
a tout de suite
 
PS: noubliez pas la voiture de bilou sur le site

Bon, je vais manger moi, à tout à l'heure (vers 20h45)  

salut
 
bon la qualif et course,après 21h30, ça va mieux
 
j'essaie d'être là avant.
 
ya de gros risque d'orage ce soir sur le grandOuest
 

 
.. et ca a super bien pété y'a 1h   en tout cas !

juste une chose, ne pas oublier que le draft est super imoprtant, notemment pour les strategies des derniers tours
 
un truc tout bete
 
 
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  | 1 |   |
  |   | 2 |
  |   3   |
  |   |   |
 
la derniere voiture ici sur le shéma : "3" peut plonger sur l'inter : du coup, elle se retrouvera 2eme, et le n° 2 sera 3eme.
 
par contre, si le 3 décide de suivre le 2,  c'est 1 qui se retrouvera en 3eme position (aspi powa)
 
Génaralement, les pilotes ont toujours le reflexe de plonger sur l'inter. MAis tres souvent, suivre une voiture sur l'exter avec un nombre de caisse + important sur l'exter que sur l'inter, met les voitures à l'inter en grande difficulté, et on passe facile
. Car évidement l'exemple que je donne avec 3 voiture marche aussi avec plus de caisses.
et ca, en fin de course peut porter ses fruits tres facilement, et du coup, le 1er perd 2 places (c'est un exmple)
 
voilà, je sais pas si je suis clair, mais au moins, je l'aurais di !
 
 
idem, quand devant nous, en ligne droite, on a une voiture qui reste à l'exter, et que la caisse qui la précede se positionne sur l'inter, il ne faut pas hésiter a se mettre sur l'inter pour suivre la voiture qui est à l'inter, et ainsi doubler le premier sans aucune difficulté.
 
pdt les practices sur superspeedway, j'ai remarqué que certains pourraient gagner des places tres facilement en faisant cette méthode

bah .. il est down le host ?

plantage je crois

encore  

coupure de courant du hub oops
81.185.33.50

ouf  

et merde,j'ai encore raté la qualif
 
c koi le prochain circuit

je suis degouter killer tu m'as trop destabiliser par ton ecart
t souvent dans le coup quand meme  
un peu de calme stp

bon allez moi je saute du 7eme, j'en ai marre, là
roi des conneries de dernier tour

ca me soule j'aurais pu gagne   mais bon connexion de merde =
classement de merde
dit Pascal en passant en 28.8 ca enleve le fait de plus voir personne ?

 
truc tres chiant avec les lags, c'est que si t'a un lag au momment ou tu passe la ligne, bref, qd le serveur te vois pas, et bien il compte pas ton tour et tu te retrouver cash avec un tour de retard
 
ps : merde, j'ai toujours pas sauté, moi !!

 
a quel tour??

attends avant de sauter    
 
Ma course : après 256874136589 restarts donc, je suis derrière bilou qui disparait de tps en tps   . Ensuite, bilou, suite à un pb de connection, disparait et se retrouve loin derrière : au revoir le draft
 
J'ai tenu bon derrière Torpedo pendant les 3/4 de la course... J'ai hésité plusieurs fois de le passer dans les 5 derniers tours... mais à cause de sa connection, sa caisse se baladait sur toute la largeur de la piste. Chaud pour doubler !
 
J'ai préféré rester derrière et éviter un crash bête du au lag.
 
Encore bravo à Torpedo et aux autres aussi. (et à moi   )
 
Bonne nuit @+++++++++++
Gabet

C'est vrai que souvent la caisse de Torpédo se balade sur toute la piste.
Doit avoir un problème au niveau de sa connection (free ?).
C'est vrai que pour Bilou, c'est pénible sa caisse qui disparait tout le temps    

Je suis responsable du 1er crash! C terrible, je suis effondré parce que sur la vu d'hélico, on voit bien qu'il y a po grand chose! J'avais même pas remarqué que c t moi le fautif  
Voici la video de 7 mega:
http://starduck.9online.fr/connerie_stk.WMV
Sorry  C LA FAUTE DES RESTART, DECONCENTRE MOI!
Non serieux faut être plus severe sur le restart, ca devient n'importe quoi! Moi plusieurs fois en debut de saison g été out mais ya pas eu restart!
Le restart c quand il manque quelqu'un AU 1er TOUR

Pas grave Starduck, mais bon j'en ai marre de me prendre les autres.    
Et quand c'est pas les autres, c'est le lag.
Sur ce circuit, après le choc c'était finis, meme avec la caisse plus ou moins réparée.    
Je suis un peu dégouté, j'avais pas couru depuis un moment, et la boom je me fais encore poussé dehors.
J'ai déjà du mal à me motiver pour venir, mais alors la ca commence à me gonfler un peu.
Et puis aussi le grand n'importe quoi de The Killer au départ de la course précédente qui nous joue "mais si ca va passé, meeeerde ca passe pas...".
J'étais la en train de me dire "mais non il va pas oser quand même... Et si "    
Il y en a vraiment qui ont pas compris la philosophie du Nascar.
C'est pas compliqué quand même.
Enfin bref.

Apparement , c'était chôôôô hier soir ! Moi je suis rentré dans la nuit  

Ca avait résolu beaucoup de mes problémes: plus de déco, beaucoup moins de warp(voiture sauteuse, génant pour les autres) et moins de lag (tu ne vois plus personne et personne ne te voit, pas même celui qui compte les tours  )
Je te le dis, ca avait changé ma vie de nascarien et celle
de ceux qui roulaient avec moi (Torpédo )
 
Fais un essai en 33k ou 28.8k. De toute façon, ca ne peut pas être pire  
   

  En plus, on me montre la vidéo...........
Encore plus dégouté quand je vois comment ca se passe!
Mais sans rancune, Starduck, t'en fais pas  
Ce qui me fout les boules, c'est le coup des restart. On en a fait quelques uns hier sauf à ce  moment la où ca m'aurait bien arrangé. Exactement comme lors de l'épisode Toxic. Au sixiéme départ, je me fais exploser par un furieux mais pas de septiéme restart  
Situation à clarifier.........
 
Pascal B, paranoiaque mais presque!

100% d'accord avec toi pascal, moi j'ai voté contre les restarts (meme si y'en a pas eu 8 ) mais tout le monde etait pour donc je ne pouvais pas imposer sous prétexte que j'étais serveur...
Donc je demande à tout le monde d'établir une règle concernant les restarts du genre:
- Pb de deconnection dès les 2 premiers tours de course sinon c depart des stands avec les tours de retard que cela implique
- Coureur qualifié qui n'est pas présent au départ (pose pipi trop longue ) hum enfin bon... Si vous voyez de qui je veux parler...  
- crash dans les 2 premiers tours à cause du lag (voiture qui disparait). Le lagger se verra declasser au dernier rang lors du nouveau départ (à étudier mais je crois que techniquement c'est faisable avec une commande serveur) pour éviter un nouveau crash
 
 
Voila, si vous voyez autre chose ou si vous etes contre un de ces points, tant pis  euh non... je vous écoute  
 
Une fois les règles écrites, on procèdera au vote sur notre forum ET MERCI DE PARTICIPER PLUS QUE POUR LE VOTE SUR LE DOUBLE FILE RESTART  
 
Dernière chose à propos de ce double file restart d'ailleur, y en a qui ont rien compris! au dernier tour sous drapeau jaune, TOUT LE MONDE se colle au mur et SEUL ceux qui ont un tour au moins de retard se mettent sur la gauche! Ainsi au restart, ceux qui sont collés au mur se glissent devant les lappers.
En aucun cas ceux qui sont collés au mur ne doivent s'engouvrer derrière les lappers avant le premier virage sinon c la cata assuré!! A 5 tours de l'arrivé, il n'y a plus de double file restart
C TRES IMPORTANT
 
bon, boulot un peu  

bon finalement j'ai pas saute
c'est sur que le multi restart ca craint : y'en a qui au premier départ qui feront une belle course, mais qui au 4eme départ, se feront démonter la tete : c 'est pour ca qu'il faut qu'on arrete là ces départ
 
va falloir établir une regle des départs :  
 
-départ manqué par qqun qui était au practice&qualify : restart de suite
-Dans tous les autres cas, Pas de restarts, meme si y'en a un qui fait une grosse bourde et qui va metre out plein de caisses
-> + grosse pénalité pour le fautif
 
 
 
en ce qui concerne la course : tres propre sur la fin, tres décu de pas avoir briller .. mais bon !
 
 
Sinon, ppour killer : c'est évident qu'aux restart il a fait des erreures + qu'évidentes et dangereuses
A mon avis, killer, il va falloir se calmer sur les départs et pas tenter des choses qui .. servent à rien !!
Par contre, je n'irais pas jusqu'a dire que tu n'y connais rien et que tu veux rien écouter car j'ai roulé a tes coté pednant quasiement toute la course, et j'ai bien vu qu'ensuite tu faisais des efforts pour laisser passer, pour bien doubler, pour bien drafter : et ca c'est impeccable !
Alors serait-ce le stress du départ qui te fais bourrer comme ca ?
Ce qu'il faut que tu essaye, c'est de conduire comme tu as conduis hier sur la fin, mais ca pdt Toute la course !
 
je le rappelle une fois de plus, doubler 2 voitures à un départ : pourquoi pas si c'est pas dangereux, mais si c'est mission impossible, c'est pas la peine d'y penser  ! si y'en a qui osaient en champ. aux states, y'aurait des disqualifications qui tomberaient tres vite

et au lieu de chatter, y'en a qui feraient mieux d'écouter qd on leur crie dessus pour le double file restart !!! (hein jul !)

euh t'as lu mon post korny

Pour faire suite au message de Korny, TheKiller j'ai rien contre toi.
Mais je ne me rappellais pas lors des dernieres courses que j'ai faites il y a quelques semaines ou quelques mois que tu roulais de la sorte !
C'est à dire en prenant autant de risques au moins sur les départs !
En course, j'ai rien à dire, de toute façon ma caisse était trop abimé pour arriver à suivre qui que soit (à part peut être #13 qui était encore plus lent que moi).

 
bôh oui, mais apres .. et tu m'a un peu grillaid

J'ai voté pour les restarts car je pensais que si on donne une chance à l'un, il faut aussi la donner aux autres. Malheureusement pour moi, personne n'a eu l'idée de proposer un restart quand je me suis fait sortir. Méchants!!!  
Alors la prochaine fois, plus de pitié. Dorénavant, je m'oppose à tout restart.  
 
Quand au double file restart, c'est dans les dix derniers tours que cette régle n'est plus en vigueur

 
cool la vidéo...  
t'as fait ça avec quel soft?

 
et bien je pensais pas que la course en paquet sérré était aussi chaude....
et au départ c'est un vieux réflèx de mettre le paquet et doubler ... de + avec le draft ça pousse à doubler (sinon on rentre ds le cul du mec de devant)...
c vrai que j'ai été un peu trop optimiste ds les premier tour  
 
mais ensuite comme à dit korny, j'ai été très sage...
et parfois je frénais volontairement car ça faisait quasiment du 3 wide...et voilà ensuite ça aurait foiré sand doute.

pas besoin de freiner, tu leves le pied et en dosant bien ça passe nickel. C'est ça le plaisir de conduir en draft

Hello    
 
Je vais préparer tous les screenshots de la course... y a du boulot.    
 
De la course complète seulement hein, pas des 30 restarts    

Quand je vois ça, j'ai pas trop envie de doubler    :
 
http://perso.wanadoo.fr/gabet13/NR2003/lagtorp.rpy
 
 

 
super

ouuuuuuuuuuuuuuuuh l'autre hey! Il fait même pas de video, ça prend 10 minutes
ouuuuuuuuuuuuuh

je fais déjà les screens alors bon...  

-tu mets le jeu en 640X480X32 avec le FSAA au max et aniso au max.
-tu lances fraps avec l'option capture video 30fps
- tu lances le jeu, tu ouvres un replay, tu choisis ta camera t tu cales au bon endroit
- tu vires la barre du magnetoscope avec la barre espace
- tu appuies sur F9 pour lancer la capture video de Fraps
et juste apres tu appuies sur le 5 du pavé numérique pour lancer le replay
- tu rappuies sur F9 pour finir la capture (nb: a chaque fois ça cree un nouveau fichier avi)
 
Là tu te retrouve avec un avi non compressé ENORME
Sous XP ya l'outils de montage intégré qui est niquel pour faire qqchose de simple:
- tu importes ton ou tes avi
- tu les glisses dans la barre de montage dans l'ordre que tu veux (tu peux même couper, ajouter de la musique...)
- tu enregistres sous, compression 1500ko/sec, 30fps et zou fini
 
Ca parait long comme ça mais c'est parce que j'ai vraiment tout détaillé, en realité en 10 minutes c fait et c bien pratique.

Bravo Starduck !    

Tu te moques?