Reprise du message précédent :

 
sans régler la voiture, sans couper les virages
 c'est possible ?

faut couper certains virages c'est du rally pas de la F1 ...

 
c'est surtout du jeu video.

Vous coupez comme des truies sérieux ça relève du miracle parfois

Comme certain sur rfactor ^^

Pour ceux qui se posent la question en roulant "normalement" on peut approcher les 2.45

 
Je laisse les réglages par défaut.
 
je ne coupe pas les virages, j'optimise ! nuance.    

L'escort mk II un vrai regal

Je l'ai acheté, mais tu la trouves dans quelle catégorie ?
(toujours au boulot   )
 

70

merci,
j'essaierai de la tester ce soir.

SLI désactivé/réactivé, tout est rentré dans l'ordre pour moi. Jeu parfaitement flöyde en DX11 & triple-écran. Ouf !
 
Par contre je trouve la vue cockpit injouable, trop de vibrations + direction hypersensible... Je reste en vue capot.

Moi c'est surtout le manque de visibilité qui me dérange en vue cockpit (forcément j'ai pas de triple screen moi   ), en rally c'est encore plus important qu'en circuit je trouve.

Bon j'ai testé la MkII,
Michigan - Quincy Mine - 70
2:42:089 (1er mondial)

et il y a toujours :
Kenya - Chumvini rise - 80 - R5
1:22:641 (1er mondial)
à toi de jouer !

Sinon j'ai testé la fiesta sur Peninsula Run, je n'ai pas réussi à te battre,
j'ai juste amélioré mon temps -> 2:42:456
Je sature un peu maintenant sur ce circuit.
As-tu un autre circuit de rallye où tu es 1er, que j'essaie de relever le défis ?

Sur le solo, j'ai fini la saison 1. Je joue en difficulté max (6), sans aides et à la manette Xbox360, mais j'en chie vraiment maintenant en saison 2.  
Déjà saison 1 j'ai pas tout gagner, mais j'ai réussi à faire assez de points.
 
Je trouve que les sensations de conduites ont vraiment progresser depuis Dirt2, mais par contre qu'est-ce que c'est mou entre les courses ... Menu interminablement long, faut attendre trois plombes qunad on veut réessayer une course...
 
J'attend de finir au moins la saison 2 avant de me tenter au multi, mais je pense que je vais devoir baisser la difficulté pour finir la saison2. Je sais pas si je suis vraiment pas doué, ou si les joueurs qui jouent au volant ont vraiment un gros avantage maintenant.

La difficulté est vraiment plus poussée que dans le 2?
 
Car franchement, dans le 2, avec la manette Xbox360, en difficulté max et sans aides, je gagne assez facilement les courses.
Du moins si je ne me plante pas.
 
Je prendrais le 3 en promo dans qques mois.

niveau 6 sans aucune aide c'est chaud ! perso je reste en niveau 5 (G25 + aucune aide) ... pas envie de refaire 10 fois une course pour finir 1er surtout vu les chargements comme tu le dis   , ca reste de l'arcade donc du fun pour moi donc pas de prise de tête    
 

difficulté max oui suivant les courses ca peut être très chaud de gagner    
 

Ben justement, Dirt2 aussi j'avais aucun soucis pour tout gagner. (si je me plante pas aussi on est d'accord)
 
Ben là ça marche plus
 
Alors c'est certain que j'ai pas encore le coup de main (surtout avec les vieilles propulsions je les aime pas celles la) mais c'est vraiment plus difficile.

Merci pour le feedback pour la comparaison.
 
A+++

Je trouve la physique en régression par rapport au 2... On fait jamais de tonneaux, par contre partir en salto après un choc ça arrive assez souvent Un peu comme dans Shift 2, en fait.
 
Le niveau de difficulté ça change uniquement les chronos ?
La direction est super raide, vous utilisez quels réglages au pad ?

T'es juste doué si tu fais jamais de tonneaux. J'en fait sans arrêt

Concernant les tonneaux j'ai l’impression que la dernière orientation des roues avant de quitté le sol joue beaucoup :  
sur le même virage que je coupe suivant si je tourne à l'intérieur ou si je vise extérieur ça part en tonneau ou pas...
 
ps : j'ai déja vu plusieurs fois des IA finire en tonneau dans des virages à plat !

Ben une bonne gestion des transferts de masses quoi.

perso les tonneaux j'en fais jamais ... ca m'arrive de faire des demi tours mais rien de plus  

 
2:40:671 Michigan - Quincy Mine - 70  
1:22:531  rs500 Kenya - Chumvini rise - 80

Moi j'ai réussi a faire une un tonneau en l'air sans toucher le toit et en atterrissant tranquillou sur les 4 roues    
 
Par contre j'ai fini dans un arbre après

ce soir je monte mon pc et ensuite ca va chier    
   

 
je plussoie    
 
 
 
 

La première spéciale de Finlande est pas mal pour se battre  
 
En mini j'ai réussi à faire 2.51 je vais tester en A110 après

Ptit rajout
 
Finlande - tupasenti  gr B rs 200 2:31:294

Doucement quand même, j'ai pas envie de me coucher à 3h du mat !
je boss moi    
 

 
Je teste en Gr.B essaye en '60 !

Encore désolé pour hier soir PTS
 
A priori crowkiller avait l'impression que tout le monde lui rentrait dedans plutôt que de jouer la course.
 
Moi j'ai eu une impression de gros lags Certaines courses je pensais finir 2ème ça me marquait 3ème avec 0,5 sec de retard sur le 2ème.
 
Donc chaque joueur ne doit pas voir la même course que les autres
 
Si d'autres ont testé le multi en rallycross avec des potes, peuvent-ils faire part de leur retour ?

C'était déjà le cas dans Dirt2 lorsque certains joueurs avaient une mauvaise connexion.

Pas de soucis boob. J'etait un peu tendu moi aussi
 
Pas de soucis de lag hier soir et pour la course ou tu finis 3 au lieu de2 je te suivais en camera et il etait bien devant toi

 
Moi aussi je suis boss.

 
Donc il y a bien un souci d'affichage. Je testerai sans activer collisions (si c'est possible ).
 
ça me l'a fait sur monaco et los angeles et à chaque fois un coup je voyais le mec, puis il disparaissait et une autre fois sa voiture était là mais avec un effet de transparence. Bref le positionnement est à revoir AMHA

Bon je viens de découvrir un bug sympa en Trailblazer au Kenya avec la toyota en réglage par défaut, quand on passe les "portes" à plus de 200 la voiture décolle façon Mercedes GTR au Mans

 
pas mal tout ca