Reprise du message précédent :
Aller, plus fort que fly2thesky!
 
MAIS ON VEUT DU 100% RALLYE BORDELLE!!!
 
   

Alors , des news ??  
UP!

J'ai adoré GRID, FUEL et DIRT 2, donc:
 
 

3 mois pour réagir    
Et en plus il en remet une couche et nous sort sa boule de crystal pour l'occasion    

Oui c'est ça, au revoir  

une news video d'un replay    
 
http://www.centrale3d.com/?DiRT-3-Le-gymkhana-en-video

Pas mal, et au moins c'est du 100% ingame, et pas de l'ingame retouché (ou pire, du 100% précalculé) pour on mettre plein les mirettes tout en faisant croire que ça pourrait être le moteur.  
 
Par contre le blur de l'arrière plan est trop prononcé à mon goût sur la vidéo. Ca donne un aspect cheap/artificiel.

Est ce que c'est un nouveau moteur ? ou celui de Dirt2 ?
 

Non le même moteur. Mais je le trouve encore plus beau que Dirt 2 pour ma part.

J'ai hâte de voir ce que ça donne sous la pluie et sous la neige    
 
vivement une p'tite vidéo !
 
 

Je sens que ca va être une tuerie moi je vous le dis.

Une évolution du moteur utilisé depuis dirt 1.

Ok mais c'est vrai qu'ils ont du l'améliorer car les voitures sont vraiment belles  

Comme entre dirt 2 et dirt1 il y a eu pas mal d'améliorations.
 
Là à la vue de la vidéo il y aura de toute façon moins d'amélioration entre dirt 3 et dirt 2 en tout cas pour la version console. Les voitures dans dirt2 étaient aussi jolis même si loin d'être parfaites
 
Sur la vidéo c'est peut être la version PC avec la tesselation au max. Il y aussi peut être quelques effets en plus qui ne seront pas dans le jeu final afin d'embelllir la vidéo.

Yep

C'est tellement rare les jeux dans lesquels on peut faire du Rallye, si les graphismes restent similaires à Dirt 2, mais que le contenu y est, je ferais pas du tout partie des râleurs pour ma part. D'autant que Dirt 2 dépote quand même bien.

 
C'est clair !  

 
drap

drap

salut,
 
Vs saviez si il y a eu un communiqué parlant de la compatibilité du jeu via les techno triple écrans (eyefinity et surround) et également 3D relief ( active (3D vision) et passive (driver tridef - iz3D) ?
 
merci

Savez-vous où on peut trouver ce p'tit joujou ? (siège sur vérin)
et combien ça coûte ?
http://www.youtube.com/watch?v=nW5 [...] re=related
 
ce qui me fait peur avec cette vidéo, c'est que l'étape se fasse en 1'39 env.
C'est le gros reproche que je faisais à Dirt 2, des étapes beaucoup trop courte    
 
 

Jamais fais de recherche sur ce genre de matos, mais si tu trouves qch je serais curieux de connaître les 1ers prix.
 
(sympa la vidéo)

C'est un système D-box.  
 
Premier prix 5000€ chez IMSolutions par exemple.

Ca va, pas cher^^

le "GTR-400 Recaro s" me tente bien, en plus à 16900 euros c'est vraiment une affaire !
j'vais en parler à ma femme tiens....    
 
 
 

rajout en 1ère page de la date de sortie

grillé

Un petit paquet de vidéos (surement déjà vues...) ici : http://www.gametrailers.com/game/dirt-3/13638
Y'a du gameplay, des réponses à quelques questions toussa.
Ca à pas l'air dégeux en tout cas !  

Il y a 2 choses qui me gênent quand même dans la vidéo avec l'audi,
- c'est d'une part l'étape très courte (mais ça je l'ai déjà dit plus haut)
- et d'autre part l'impression de rouler sur une autoroute    
 
J'attends vivement d'autres vidéos montrant l'inverse (étapes longues et routes plus étroites),
ainsi que des étapes sous la pluie et sous la neige    
 

C'est clair que la largeur de la piste m'as choqued aussi    
Aussi j'ai vu (Sur le FB officiel  ) une photo d'un pilote pro (de F1 j'crois) qui testais DIRT3 au G27 et pas au pad, bon point à mon gout.

ça faisait pareil avec les vidéos de Dirt 2 au final quand t'y joues avec ton volant t'as la banane

Pour la longueur, ça va surement être du niveau de dirt2 donc oui des étapes très courtes malheureusement.
 
Pour la largeur, ça semble être une constante depuis grid, ceci afin que les débutants ne se cognent pas dans le décor à chaque tournant.
 
Par contre ce que j'ai remarqué c'est encore une fois des arbres statistiques qui n'ont pas le moindre mouvement. alors oui ça consomme des ressources mais sur Pc ce serait bien de les rendre dynamique car ça fait longtemps que des jeux le proposent même si c'est une des caracs des jeux codemasters les arbres qui sont statiques.

Je n'ai aucun soucis sur la gestion du volant, ça va être top.
 
J'aimerais seulement retrouver ce genre d'étape :
http://www.youtube.com/watch?v=GH-IFQrrQKA (étape 3'15)
http://www.youtube.com/watch?v=u0c [...] re=related (étape 3'32)
http://www.youtube.com/watch?v=f-Fqx2c7WSQ (étape 3'20)
 
   pinaise ça me donne envie d'y rejouer.
ça fonctionne au G27 (sur win7 64b) ?
 

Pas mal de vidéos intéressantes    (celle où on voit la modélisation, où le dev parle de la gestion des impacts).
 
La spéciale finlandaise avec l'Audi, les replays sont    
La qualité cinématographique atteinte par ces replays est vraiment incroyables, certains passages ont a vraiment l'impression de mater une scène d'un film    
Comme d'hab, la qualité de rendu realtime a rejoint ce qu'on n'avait hier qu'en précalculé. Et quand on voit le précalculé d'aujourd'hui ça laisse rêveur sur la qualité qu'on aura en tps réel d'ici quelques années    
 
Un truc qui me fait un peu peur par contre, c'est le gameplay. Je ne sais pas vous mais moi ces vidéos me laissent une sale impression de gameplay "arcadisé" par rapport à l'opus précédent.  
 
Ca a l'air plus facile d'accès, plus simplifié. De demander bien moins d'adresse pour maîtriser, et donc pardonner beaucoup plus les erreurs.  
Sur les glissades notamment, et les réceptions de sauts (gymkana et spéciale avec l'Audi). La voiture semble bien collée au sol aussi je trouve, ne décollant pas des masse sur les bosses de la spéciale en Finlande. Et là encore à l'atterrissage on dirait qu'il n'y a pas trop de risque de partir en sucette.  
 

La profondeur de gameplay de laquelle j'espérais que TDU2 s'approcherait pour son offroad    

D'après les devs le moteur physique a été amélioré et affiné depuis Dirt 2, je doute qu'ils n'aient pas exploité ces améliorations. Pis pour faire plus arcade que Dirt 2 qui est quand même particulièrement facile à maîtriser, faut y'aller. Dans Dirt 2 on pouvait faire des sauts de malade et retomber sur les roues nickel, du moment qu'on décollait droit. Donc personnellement rien ne me choque d'un point de vue du comportement du véhicule.  
 
Moi je suis complètement fan du gameplay de Dirt 2, donc si on retrouve exactement la même chose sur Dirt 3, banco, mais je pense pas qu'ils aient regressé en terme de profondeur de gameplay, c'est pas trop le genre de la maison de se tirer une balle dans le pied.

Pas d'accord là, un gameplay peut être arcade ET difficile à maîtriser (bon c'est vrai j'ai fait le même // dans mon post   )
 

Voilà. Mais là ça a m'a l'air d'être ça même en décollant pas droit
 

Moi aussi le gameplay du 2 est suffisant pour que je m'amuse avec, et si on le retrouvait pour le 3 ça m'irait. Mais j'ai justement cette impression d'un truc plus simplifié et accessible que le 2 avec ces vidéos. On verra bien, j'espère me tromper.  

Facile à prendre en main // difficile à maîtriser, c'était l'idée que j'avais en tête, enfin on se comprend.
 
Moi je pense que c'est les spéciales qui sont pas flatteuses pour le moteur physique. Dans Dirt 2 y'a des épreuves simplettes, sans grand intérêt, mais à côté de ça, y'en a qui sont vriament tripantes, avec des petits pièges bien plaçés et qui permettent de bien profiter de la jouabilité.  
 
Donc je préfère attendre de le tester volant en main avant de conclure quoi que ce soit, mais il est clair que je reste très optimiste, c'est tout à fait subjectif forcément, mais avec tout le temps que j'ai passé sur Dirt 2, difficile de pas l'être.

Ah mais je ne conclue rien hein    
C'est juste le ressenti que me donne ces vidéos qui me fait avoir quelques craintes.

Non mais je crois que t'as trop été traumatisé par la beta de TDU2    
 
 

Ah ça c'est certain^^

"Juste avant Noël, nous sommes partis au Wales Rally GB à Cardiff (Pays
de Galles) ou des membres de la presse et de la communauté DiRT3 ont pu
tester notre jeu pour la première fois. Deux épreuves étaient totalement
jouables : le tout nouveau Freestyle Gymkhana avec la véritable Gymkhana
Ford Fiesta de Ken Block, ainsi qu'une spéciale de Trailblazer située en
Finlande.Les plus braves ont même pu affronter les consultants DiRT3,
Ken Block et le champion iRC 2009 Kris Meeke, au cours d'un tournoi
spécial en Contre-la-montre. Mais ce n'était pas qu'une simple course...
Cette compétition s'est déroulée sur une plateforme de mouvements D-Box,
qui répercute chaque coup de volant, changement de vitesse ou
accélération d'une manière très précise. C'est le moyen le plus réaliste
de courir en rallye sans monter dans une voiture. Vous pouvez voir Kris
Meeke se faire bousculer dans la D-Box grâce à cette super vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=nW51xjuA0GU enregistrée par David Dwyer,
membre de la communauté.
 
----------------------------------------------------------------------  
 
Si vous avez vu les incroyables vidéos de Gymkhana :
http://www.youtube.com/watch?v=4TshFWSsrn8 de Ken Block sur YouTube,
vous vous êtes sûrement demandé comment cette discipline pouvait être
transposée dans DiRT3. Ça tombe bien, GameTrailers a discuté avec
Paul Coleman, game designer senior, pour vous expliquer comment cela
s'applique et pourquoi vous devriez être très motivés. Vous pouvez aussi
admirer Paul faire une démonstration de quelques figures dans cette
démo. :
http://www.gametrailers.com/video/ [...] t-3/707565  
C'était un vrai plaisir de voir autant de personnes expérimenter et
profiter de DiRT3. Armés de notre fidèle iPhone, (No comment   ) nous avons saisi toutes
les opportunités de prendre des photos. Si vous voulez voir nos clichés,
vous pouvez les découvrir dans notre album Facebook. :
http://www.facebook.com/album.php? [...] 972&ref=mf  
Mais éblouir les fans pendant un week-end à Cardiff n'est pas tout ce
que nous avons fait ! Sur notre chaîne YouTube, nous avons mis en ligne
cinq splendides vidéos qui présentent le Rally :
http://www.youtube.com/watch?v=ICkb4npw8MA , le Gymkhana :
http://www.youtube.com/watch?v=QypWi69oix0 , du gameplay :
http://www.youtube.com/watch?v=cRtCQ2yPLWo , ainsi qu'un entretien avec
Ken Block : http://www.youtube.com/watch?v=wnTczOm56t0 . Et en bonus
spécial, nous avons aussi une longue vidéo de questions/réponses avec un
développeur : http://www.youtube.com/watch?v=PdQwkUJQFOg , spécialement
pour vous. Des tonnes d'autres vidéos seront bientôt disponibles et vous
pourrez apprécier DiRT3 de l'intérieur. Suivez-nous sur Twitter :
http://twitter.com/#!/dirt3game et Facebook :
http://www.facebook.com/dirt3game pour être les premiers à les admirer.
 
L'équipe DiRT3"
 
Petite news, mais il me semble que les vidéos sont les même que sur gametrailers (j'ai juste regarder la première   )