Reprise du message précédent :

 
Oui je comprend ça Je pense pouvoir être dispo à partir de 17h45 au mieux, j'ai un doute pour 17h30.
T'es partant pour la boucle nord toi? ou juste la version GP? Je n'ai roulé sur la boucle nord qu'avec toutes les aides et sur la m3 transposé sur GTR2  

En fait il faudrait peut être mettre une heure fixe pour le passage aux qualifs, ainsi on ne risque pas de commencer trop tard.

Pour ce soir malheureusement je te l'ai dit c'est cuit
 
Mais c'est vrai que ce serait bien de poser des horaires fixes
 
Un nom de Serveur et un nom de MDP tjs identique comme ça pas la peine de venir sur le "fofo" rameuter les troupes
 
Un peu comme dans les vraies ligues qui font de vraies courses
 
17h30 - 17h50 : Essais
17h50 - 18h10 : Qualifs
18h10 : Course de 8 Tours comme ça on termine vers 18h30.

Nom du Serveur pourrait être:
 
Forum HFR
 
MDP pourrait être:
 
TDU
 
@+

Bientôt 2'14 qui sait
 

 
Il s'améliore le bougre va falloir que je roule un peu si j'veux te rattraper

Hier soir, j'avais du mal à les suivre Pourtant on tournait pas en 2:15

Pour le moment mon meilleur temps est à un peu moins de 2'18 donc j'risque d'avoir du mal aussi

Et je suis très loin de faire partis des meilleurs, je suis "juste" bon
 
Il m'arrive de voir des 2'13 et même des 2'12"8XX ou 9XX, là je ne vois pas où aller chercher ses précieuses secondes
 
Ha oui je ne l'ai pas dit ce matin mais c'est tellement rare qu'il faut le souligner, 1ère Partie Online où j'ai pu jouer avec des pilotes cleans, là ça devient le pied

 
C'est justement parce que tu ne faisais pas forcément de suite des temps canon, que c'est intéressant de te prendre  comme "objectif" encore plus à mon sens que je sais que t'as une bmw et que tu conduis en propulsion alors que je n'ai jamais conduit de propulsion dans la réalité
J'ai déjà eu l'occase de faire quelques courses cleans, maintenant ce qui m'intéresse c'est une clean et disputé
J'ai d'ailleurs bien envie de la boucle nord pour ça, parce qu'en 8km sur plusieurs tours tu risques plus de faire une gaffe surtout que c'est plus compliqué à connaitre par coeur.
Aller chercher et dépasser quelqu'un dans ces conditions ça doit être bien jouissif

Y'a un serveur en ligne avec la nords

Ok je viens y faire tour dans un instant alors

9'10 à l'instant sans aucune aide sauf dommage, ouais je sais c'est assez minable

8'49 avec l'ABS et suspension standard
Mais gros tête à queue dès le début

turbo ça commence

merde j'suis arrivé quelques secondes trop tard apparement mais on dirait que vous avez planté

Le serveur est revenu en mode pratice

ouais j'viens de voir ça j'arrive

tu ne viens pas?

8:40

vous avez un lien exact pour telecharger le ring ?
et me dire comment faire aussi j'aimerai testé

 
Tout est là

Hello all. Je ne suis pas dispo ce soir à cause des ces bons vieux devoirs (), mais demain à partir de 18h je ferais brûler la gomme

8:10.733 au 2ème tour

 
des aides?

La modélisation de la M3 est vraiment je trouve...
 

J'ai retesté seul en hotlap, 8:17.900 . OB tu connais le circuit ou quoi

 
Certes mais bon ma 320D c'est très loin d'être une M3 , ça m'a aidé on va dire pour la prise en main et le comportement en général, mais V8 420cv et couple de camion ça je n'ai pas vraiment

 
nope

 
wai a l'epoque de Gran Turismo entre autre ( avec la fameuse mission de la SL300 )

Tu préferes ma toyota starlet 70ch ou ma golf 75ch ? Bon ok moi j'ai une essence et toi un diesel

Prout
 

eheh par contre j'me demande quand j'vais pouvoir rouler sur la version GP sachant que j'aime bien la boucle nord
 
Question importante par contre, quelqu'un a réussi à participer à une course sur la boucle nord?? hier j'étais sur un serveur et on est jamais arrivé à commencer la course

Ca ne risque pas en ce qui me concerne puisque je n'ai jamais été fan du Nürb alors si en plus faut que je me coltine la "boucle nord" ce n'est même pas la peine.

 
Tu l'as déjà testé? parce que pour moi le nordshleife n'a rien à voir avec le circuit classique du nurburgring.

Oui oui je l'avais essayé sur GTL
 
Ce qui me plait dans un Circuit c'est de mémoriser l'ordre des virages et les trajectoires là ça dépasse mes facultés de mémorisation et alors je ne prends plus aucun plaisir à rouler .
 
Enfin rouler si mais faire un chrono non.

 
En effet je comprend mieux , je pense quand même qu'en course ça peut être intéressant, dans le sens ou tu as quand même un repere par rapport aux autres voitures, tu sais quand celle de devant freine et tu peux donc essayer de te baser dessus. En plus vu les vitesses atteintes, les possibilités de dépassement aux freinages et dans certaines portions malgré la faible largeur de la piste, devraient rendre un minimum intéressant une course
 
Maintenant c'est sur que si c'est pour l'apprendre par coeur, c'est beaucoup moins intéressant, en connaitre une partie oui, mais pas tout non plus    
Pour le chrono j'avoue que le circuit plus court du GP est plus intéressant, mais bon à force de connaitre par coeur aussi c'est un peu chiant

Parceque tu ne cherches pas les dixièmes/centièmes ou millièmes qui t'approcheront des meilleurs, tu n'imagines pas à quel point 2'15 et 2'16 ça tient à presque trois fois rien

 
 
clair y'a de bonne partie quasi a fond de 6    ( sans parler de la ligne droite finale )
 
ca viens tout seul
 
le plus chiant c'est la longueur du tour...... surtout quand tu te plante au debut  
 
 

Voilà tout est dit
 
Tout est dit d'autant que ces chères M3 ne sont pas indestructibles et qu'un choc "relativement violent" affecte la conduite et les perfs !
Alors si t'es dans ton tour chrono que tu t'es déjà tappé une boucle de 8 minutes avant de te lancer dans ce fameux tour, que tu te plantes sans trop de dégâts, t'es repartis pour 8 minutes avant de repartir à l'attaque du chrono
Ca c'est le meilleur des cas sinon retour Garage et repartis pour 16 minutes !
Moi perso ça ne me motive pas
Maintenant rouler pour rouler en peloton pour le fun je ne dis pas un peu comme si on allait IRL tester nos titines sur ce circuit
Une course avec essais et qualifs non

 
bah des essais, ouais si tout le monde part en meme temps ça peut être intéressant comme IRL quoi sauf que je conseillerai quand même de désactiver les dommages
Pour les qualifs, j'avoue pas beaucoup d'interet, maintenant une "course" intéressant aussi, sauf si y a de grosses différences de niveau, là c'est relou.
D'ailleurs j'attends toujours de savoir si quelqu'un a réellement pu faire une course sur la boucle nord, vu mes déboires d'hier

 
Je me doute que ça tiens à 3 fois rien je sais que sur certains virages j'ai la bonne trajectoire sauf que je freine trop tot et ne rentre pas forcément du coup assez fort dans ces virages, mais bon. Je vais essayer de me motiver pour m'y mettre un peu ce week end, on verra ce que ça donne