Reprise du message précédent :
Je peux passer les vitesses sans embrayer sur mon G25, normal ? Automatic clutch décoché of course.

t'as reussi à le désactivé comment l'embrayage ? sur rfactor c'est F11 mais ca marche pas là..
sinon oui c'est "normal", c'est qu'un jeux

Si une vrai M3 à le comportement de celle du jeu, même si on me la donne j'en veux pas
 
On reconnait bien là le moteur physique des GTR/GTR2 Rfactor ...

Ha bon ? Elle a quand même un excellent comportement, passe vite en courbe et passe bien la puissance au sol en sortie de virage. On peut souvent mettre le pied au plancher avant même d'avoir remis le volant complétement droit, ce qui est quand même pas mal non ?
 
EDIT pour précision : Sans aucune aide, ABS désactivé aussi pour test.

et pourtant c'est tres fidele...c'est con hein  

 
Débrayer (action de désacoupler la boite au moteur )
 

 
Et alors ? En vrai aussi tu peu passer les vitesses sans débrayer suffit de passer au bon regime.

 
Facile (enfin je pense) retire le DSG c'est la boite sequentielle avec embrayage automatique et pré selection de la prochaine vitesse

J'ai testé , sympatoche , par contre pas de dégats.
 
Fallait s'y attendre pour un soft commandé par BMW .

Si, un (tout) petit peu de tôle froissée

c'est un vrai carnage sur le lobby
 
du grand n'importe quoi

Oui, une vraie formation aux manoeuvres d'évitement

merci je suis au courant la difference c'est qu'içi tu monte ou decend tes rapports sans debrayé en zone rouge donc..

je viens de faire une course online , c'est excellent , tout le monde se rentre dedans et fait nawak xD

TDU Team on BMW M3 Challenge tonight ?

 
J'ai repondu j'attend juste un retour

de force ?

je l'ai desactiver ca marche pas mais ca doit etre un pb inhérent au "mod" puisque le moteur (du moins sur rfactor) le gere sur certain mod (ils sont pas nombreux)

sinon j'aimerai bien savoir à combien vous tournez histoire de se faire une course sympa parceque pour l'instant sur le lobby c'est la cata ils arrivent pas à boucler un tour sans sortir ou alors ils roulent pas assez vite là ca commence à me gaver

2'16 sur le gp
 8'19 sur la boucle nord

Je me dis que je sais pas configurer mon volant sur les jeux avec le même moteur. En course j'ai l'impression d'avoir des commandes on/off, alors que sur LFS, j'arrive très bien à doser l'accélération et le freinage.
 
Si quelqu'un à un volant MS sans retour de force, je veux bien essayer ces réglages.

             
 
c'est une blague avou ?

ok c'est une connerie il est pas en faite

2'19"888 sur le gp pas testé la version sprint y a encore du boulot à faire pour aller jouer online et arriver à vos temps ^^ menfin je désespére pas
Ah et ouais le passage de vitesse se fait sans embrayage, mais l'embrayage fonctionne

oula je suis loin de vous, 2'20"800 sur le GP
 
Je commence à m'habituer à la maniabilité particulière du moteur physique,  enfin ma pédale d'accélérateur est trop sensible, pourtant j'ai mis 0 en sensibilité

2min16 sur le GP moi aussi

J'ai vu des 2'12 sur certains serveurs  

Ils doivent bien réussir la dernière chicane pour ça, moi je freine à chaque fois trop tard et j'ai du mal à pas la faire glisser de l'arrière  
 
http://fr.youtube.com/watch?v=O7PDFTLRJ8U
j'ai coupé un tit morceau

Mais lol ! Qu'est ce que c'est que ce bins overclokman23 ? C'est avec quel jeu que tu fais ça ? Ta converti la voiture vers GTR2 ? Ou c'est un circuit qu'on débloque sur m3 challenge ?

Pour ceux qui n'arrivent pas à faire moins de 2m19 sur le GP, essayez les suspensions bilstein et vous atteindrez assez rapidement les 2m15.

y a t'il une différence entre les 2 tailles de pneus en terme de performance?

 
j'ai pas vu ca  

 
T'as pas vu la différence de performance ou le fait qu'on pouvait avoir 2 tailles de pneus différentes?

Le fait qu'on pouvais avoir 2 tailles de pneus. C'est rapport au type de jantes ?

Euh j'ai pas vraiment fait attention à la gueule des jantes en fait une est en 18" l'autre en 19" avec pneus taille basse pour le 19" (enfin plus que le 18" )

trouvé à l'instant sur le forum officiel :
http://forum.m3-challenge.com/showthread.php?t=15
c'est pour la boite manuel
 

 
Pour avoir la M3 sous gtr2
http://www.nogripracing.com/forum/ [...] 85&t=14544

logiquement s'ils ont des tailles de pneus dans les normes, les pneu en 19 doivent etre plus larges. Car tu dois garde le meme diametre de bande de roulement du pneu, afin d'avoir toujours un compteur juste.
Par exemple sur ma "vraie" voiture d'origine c'est du 175*60*14 si je passe en 15 ce sera du 185*50*15 et je crois que théoriquement ca n'affecte pas les perfs si ce n'est des jantes plus lourdes

 
oui je pense que la largeur du pneu doit être plus importante mais je n'ai plus les chiffres en mémoire donc je ne me suis pas avancé j'ai juste l'impression visuel en mémoire
J'ai édité mon message précédent avec quelques liens et infos

Pour l'instant j'vois du 2'12 en 18", ou du 2'16 en 19".

 
Toi je te croise sur tous les topic, mais je te crois jamais IG

Pour faire vos temps vous virez toutes les aides sans exception ?