Reprise du message précédent :
je vise tjrs avec cette vue, mais ça n'empêche que j'ai qd même du mal à stabiliser la visée pour tjrs tirer au même endroit
 
voire même à anticiper pour savoir où se trouvera la cible au moment ou les balles vont croiser sa trajectoire

Héhé, pour les fans de He 111, voila quelques screencaps tirés d'une partie il y a qulque temps .  
http://www.tentac-center.fr.st/screenshots/IL2FB
quand j'aurai un peu le temps, j'en referai d'autres sur la suite des vols (c'est looong de visionner les replays.... )
 
Si ca vous branche de faire du vol en formation, je suis la !!
Faut juste que je prenne le dernier patch, ca fait un certain temps que j'ai pas joué.  
J'ai un serveur Teamspeak aussi, ca peut aider.

héhé, excellent ! Je serais curieux d'attaquer une telle formation de 111 ! çà doit tirer de partout

oui    
 
on descend un nombre de chasseurs effroyable comme ca. ou on laisse faire l'IA, ou on saute nous meme dans les tourelles , mais on s'élargit un peu la formation parce que c'est pas tres facile de piloter en regadant vers l'arriere.
j'ai tué énormément de pilotes dans la tourelle ventrale arriere .

arretez tous de me faire baver ...
allez, ils vont se magner chez alapage ?

Bon j'ai réinstallé Sturmovik et...
 
...incroyable comme j'ai perdu la main   j'ai pas de problèmes pour manoeuvrer, même serré, par contre pour tirer, j'étais plus habitué aux viseurs made in Luftwaffe    
 
 
Vais devenir mitrailleur à plein temps avant que j'ai retrouvé quelques notions de pilotage correctes  

boh, t'arrivera bien à piloter un p'tit Stukka ce soir avec moi comme mitrailleur de queue
 
voire un HE-111

 
Piloter oui, mitrailler correctement..  
Et pas de He-111 on a pas Forgotten Battle là
 
Sinon on pourra faire un raid dévastateur de duo de P11c. (l'espece de biplan pourri, à piloter l'écharpe au vent )
 
Et d'abord l'avion c'est un Stuka, Stukka c'est môa !

putain ce topic a pris un coup de jeune en accumulant les pages.On se demande bien pourquoi.  

Sinon pour les options je suis à fond partout, sauf pour les marques sur la carte et les vues extérieurs (F3 surtout)qui donnent une sensation de film genre "l'empire du soleil"
 

un coup de jeune ? ah ? franchement wé, me demande à cause de qui kcé ça encore
 
encore un coup du gang de la DreamTeam Spammeuse
 

 
Stukka, ramène toi vers 20h si tu peux et on verra ce qu'on peut faire
 
de toute façon on a aussi le choix avec des bombardier bi-place (pilote/trailleur), ou sinon wé, on se fait un duo de choc
 
Jo, si tu veux te pointer, ça peut le faire aussi hein
 
The Lucky Law Team with The Choletaise Squad
 
genre une mission 2 bombardier avec 2 chasseurs en escorte (sur IL2 simplex par contre)

Bon pour la skin "Lucky bidule" sur le He 111, comme vous le savez sur cet avion la majorité de la partie avant est une verrière. Il va donc falloir la mettre ailleurs. On a donc le choix entre : les ailes (intrados ou extrados), le fuselage arrière ou l'empennage.
 
Qu'est ce que vous voulez?

 
Hmmm... Sur l'empennage ce serait sympa non ?   les autres ?
 
EDIT : Hauptmann Benou, che fou retrouve à 20h si tout fa bien ! Che serais la au pire dans le kar d'heure ! Ja !

A savoir que sur l'empennage ca sera moins gros..

Tiendez, ma skin perso pour les parties de air-racing (en combat, ca fait moyen comme camo   ).
 
http://www.tentac-center.fr.st/scr [...] 2FB/danzka
(si il manque des images, c'est encore en cours d'upload)

 
Arf ce soir ca va être plutôt Hot-shot sur Rtl9  
et pis demain plus d'internet pendant je sais pas combien de temps....

bah demain et ce week-end je suis pas là donc pas possible
 
bon, Stukka, on se rejoint vers 20h, 20h15 sur MSN pour aller shooter du fer à repasser volant

Bon va fallloir que je réinstalle IL2 FB alors...

 
attention au fait, je reprécise que Stukka et moi on a pas FB encore

Oui cela je l'avais bien compris, mais ca me laisse le temps de me préparer.

bon on vient de s'en faire une ch'tite avec le gars Stukka, ça laggait pas mal mais c'était sympa

 
Haaaa mon ch'tit Benou, que d'aventures, la vache j'ai envie de piloter le Stuka correctement, quand je vois les piqués et le bruit des sirènes    
Je vais m'entraîner toute la semaine, et trouver le fameux bouton "sirène" s'il est là
 
Raaaaaaaah    
 

moi faut que j'arrête d'embêter les voisins avec la trailleuse de bord

j'ai fais des parties reservées pour cet avion sur HL
 
c'était monstrueux, que du plaisir  
 
un trés bon avion à maitriser avant de prendre un rapace gammé...
 
...un 109 G-2 par ex., il pas trop d'embonpoint par rapport au F-4
 
mes miens ...

ah le BF109, pas facile à pilote
 
on a essayer hier avec Stukka, c'était chaud qd même
 
mais avec les conteneurs de canons supplémentaires, c'est hachage de bombardier garantie :'D

Difficile à piloter, mais faut s'habituer car une fois bien en main, je le trouve excellent  
 
Et Mr Schimz a d'excellents goûts à ce que je vois, vive le P11  

Bon ca y est j'ai fait une première version de la skin "Lucky Law".
Il faut que je réinstalle IL2-FB pour faire une capture sur l'avion.

perso en 109, je prend le G6, moins solide, mais un poil plus léger, et en dogfight on sent l'avantage pour tourner. Et jamais de gunpods sur les ailes, ca ruine l'aérodynamique (-10 -15 km/h, et on décroche plus vite en virage). Je prend les mitrailleuses de base + 1 canon Mk 108 dans le moyeu de l'hélice (pour scier les ailes des bombardiers ).
 
Pour jouer a la sulfateuse volantte, sinon, le 190 A-jesaispluscombien est fort, il a d'origine 4 mitrailleuses sur les ailes, auquelles on peut adjoindre 2 gunpods. Le probleme, c'est que tu tires pendant 5 secondes, tu perds 100 km/h ....

Alizean > ccoooll !! mici
 
Tentac > 100 km/h  didiou, sacré recul pour les gunpods, clair, je me trainais par rapport aux autres
 
mais qd le bombardier en face fume à mort de tout les côté et que tu vois pas où tu vise, en tirant avec tout les canons et mitrailleuse, t'es sûr de le hacher menu même en tirant comme une merde comme moi

Pour le "spray bullet", le P39 est marrant, si tu utilises pas le canon de nez, tu l'arrose avec les 4 petites mitrailleuses, ca ne lui cause pas de dégats majeurs, mais tu transforme l'avion en passoire, et tue tout le monde a l'intérieur. Avec des copains, on faisait le record de celui qui mettrait le plus de balles dans l'avion sans l'abimer gravement. La gueule du bombardier apres......
 
D'un autre coté, si tu utilises le mega-canon de nez, en un seul coup tu fais exploser l'avion en vol..... mais c'est plus dur de toucher.

 
Le G-6 est excellent et a un look bien sympatoche en plus ; par contre même s'il est plus léger, il est loin d'être l'engin le plus maniable du jeu, par contre, il a de l'accélération !  
 
Le Focke Wulf 190 est déjà plus maniable et plus efficace que le G-6 mais oui il a un recul de dingue, et puis son apparence est moins bien (ca dépend des goûts )
 
Dites donc, le Heinkel He-111 Z j'avais jamais essayé d'en combattre un, c'est moche cette grosse double aile volante par contre c'est assez résistant tout de même    
 
Et le He -111 simplex a : 1 pilote/1 mitrailleur avant/1 mitrailleur de toît/ 1 de ventre / 2 latéraux, ce qui nous fait 6 clampins    
 
Et si quelqu'un trouve comment activer la sirène du Stuka, comme toujours (je me répète ) qu'il me fasse signe , mais je commence à prendre le coup de main pour les piqués  
Sinon quelqu'un a un conseil pour prendre rapidement de l'altitude après le décollage, surtout quand on a 500kg collés sous le ventre ?  

wé et pis c'est rigolo d'harceler les équipages de bombardier
 
un coup j'ai réussi à tuer le pilote d'un avion de reco (une p'tite merde allemander avec le corps tout piti qui était quasiment une verrière à lui tout seul, avec juste 2 mitrailleurs dedans)

Stukka > ah vi moi aussi j'ai du mal à prendre une bonne altitude au début
 
les avions IA sont tjrs achement haut et loin avant que je n'y arrive moi même
 
soit je cabre pas assez, soit je cabre trop et je perd un max en vitesse

Dites donc Satanas et Diabolo ce ne sont pas des F16 que vous pilotez surtout avec 500kg sous le ventre..
Essayez de mettre les gaz vers 85-90%, Le pas d'hélice vers 70-75%, richesse plein riche et le radiateur ouvert.
Tout ceci en fonction de ce qui est disponible pour chaque appareil.

ah y a d'autres paramétrages sur le moteur
 
moi je met 100 % du régime et wouala
 
à quoi ça sert le pas d'hélice ? et ouvrir le radiateur ?
et pour la richesse du mélange ? on règle comment en fonction de quoi ?

Bon ca serait un peu long de tout expliquer donc tu vas aller là pour faire un peu de lecture
 
http://www.autruches.org/tactique/ [...] html#intro
 
Ca promet pour les missions en He-111 car le poste d'opérateur bombardement n'est pas évident du tout....

merci

 
Merci beaucoup
 
Très joli "Diabolo et Satanas" au fait    
 

Au sujet du He-111 de IL2-FB, je ne me rappelle plus qu'elles sont les versions pilotables. Car si à la fin de la guerre il y avait bien 6 personnes d'équipage il n'en était pas de même à ses début. Faudra regarder.
 
En vous lisant tous les deux je ne voyais pas mieux comme petit nom...

 
pour la sirene c avec les aerofreins, elle se met en marche en meme temps
 
pourquoi tu t'embete avec un stuka, une fois tes bombes larguées (en + il en emporte pas lourd) ta plus qu'a rentrer à la base, la mitrailleuse elle est un peu en carton    
 
avec un il2 au moins tu peu continuer tes attaues air-sol au canon ou bien tenter de descendre un chasseur imprudent  

Oui mais lui est son Stuka c'est une grande relation fusionelle..
Et puis il a une sacré gueule dans les airs ce Stuk(k)a quand même..