Reprise du message précédent :

 
Merci winpoks
 
Par contre, c'est bizarre, je n'arrive pas à le lire chez moi, je dois avoir un truc qui déconne

 
Essaye ce fichier : http://winpoks.com/ac/ks_bmw_m235i [...] 224016.zip
 
Ça l'avait déjà fait une fois quand j'avais envoyé le fichier directement hors archive (corrompu ? ).

Pareil, pas réussi à lire le premier fichier.

Non c'est ok avec le deuxième fichier, merci

Bien sympa cette petite soirée Assetto Corsa
 
1ere course. 11e sur la grille. Fidèle à moi-même, plein de boulettes, mais rien de grave. 8e à l'arrivée, content globalement, même si déçu d'avoir fait autant d'erreurs qui me coutent cher. Mais bon, pour une reprise sans avoir touché Assetto depuis la saison 2 quasiment, je ne me plains pas
 
2ème course. 11e sur la grille. Milieu du 1er tour, fabicouille par en sucette, revient sur la piste juste devant moi. Je ne peux l'éviter, par en live à mon tour. Et là c'est le drame. Percuté de toutes parts, voiture pas morte mais presque... Je poursuis tout de même, avec une vitesse de pointe d'escargot. Je lutte tant bien que mal, et boulette (la faute à une grosse araignée qui a décidé de se pointer juste à côté de moi... paix à son âme, mais sortie de piste ).
Ensuite, 12 ou 13e je ne sais plus... Un leader me revient dessus, je le laisse passer et là je constate que gen2 me fait une Verstappen  
Il me semble ensuite que d'autres leader reviennent, je laisse passer le 1er et le second je laisse aussi mais en gardant un bon rythme, des fois que ce soit encore un coup à la gen2, j'espère pas avoir gêné, sinon toutes mes confuses
 
Au final, et bien soirée sympa. Déçu de la 2nd course où tout est ruiné dès le 1er tour, mais c'est le jeu ma pov' Lucette  
 
Merci à Mini pour l'orga

?!
C'était moi le second, et on bataillait avec Mik devant moi ... c'était vraiment, vraiment pas le moment de "garder un bon rythme". J'ai du faire 200/300m avec toi à mes côtés, et je crois que j'ai même dû prendre l'exterieur sur une épingle avant de te devancer c'était pas très chouette mais bon, si tu recommences pas ça ira

Sinon petit bug sans incident, mais Ulaw dans mes rétros avait disparu et il est réapparu quelques secondes plus tard (2s). Il ne restait que l'ombre de la voiture mais la voiture avait disparu. Ça vous est arrivé en course également ?  

 
Viens de zieuter le replay. Honnêtement je ne pense pas t'avoir gêné tant que ça. De mon point de vue. Nous sommes côte-à-côte, certes mais je garde l'extérieur de la piste, et me serre sur le côté. Après si de la tienne tu me dis qu'il y a gêne importante, je m'en excuse platement.  

Je vois qu’on parle de moi, je réponds rapidement mais je n’ai pas encore revu les replays, donc je manque de précision sur certains passages.
 

Je fais une légère touchette dans le premier virage, et malheureusement, je crois que c’était sur toi. Désolé.
Il faut que je regarde le ralenti pour mieux comprendre, je ne sais plus si je suis surpris par ta trajectoire ou si je suis trop optimiste.
 

Là je suis très surpris. Sur la deuxième course ?
Là encore, il faut que je revois le ralenti, mais je n’ai aucun souvenir de ça.
 

Pour la "Verstappen", effectivement je profite du drapeau bleu dont bénéficie goodvibe, mais en même temps, j’étais dans les mêmes temps que lui, 1.51.x, et il me semble que tu étais dans un rythme nettement inférieur à ce moment là, donc je t’aurais doublé à un moment ou à un autre.

2e manche, 14e apres le 1er virage, 2e a la fin      
 
n'importe quoi  
 
 
1er tour  
https://www.youtube.com/watch?v=OLFAw75vSXg
 
 
 
 
Fait de course  
https://www.youtube.com/watch?v=GyG49kZbFk4
 
   
 
 
 

 
   

Je viens de mater aussi, j'avais tort pour l'extérieur, mais je pense tout de même que tu m'as fait perdre plus de temps qu'il ne fallait Le contexte c'était quand même Mik à ~0.5s devant moi dans l'avant dernier tour, on se bat pour la 3ème place, c'était donc plutôt chaud. Et vu que t'as gardé l'extérieur dans la fin du premier virage, j'ai dû prendre une trajectoire non optimale sur cette sortie de virage ainsi que sur l'entrée du suivant. L'alternative c'était de ralentir juste assez pour me laisser libre la sortie du virage, t'aurais pratiquement pas perdu de temps, et accessoirement tu te serais pas foutu dans le mur juste après C'est simplement une règle de courtoisie, rien de plus normal que de respecter un "drapeau bleu", notamment en fin de course si c'est serré.

la vidéo (de ton point de vue) : https://www.youtube.com/watch?v=tOXqhmMxpT4

 
Je suis en train d'up une vidéo du 1er tour où on voit ce qu'il s'est passé.  
On a évité le carton de devant en se faufilant au seul endroit possible entre les caisses en tàq. Etant derrière j'ai fini avec 2 roues sur la piste et 2 dans l'herbe et avec toi sur ma droite.
Avec 2 roues dans l'herbe je ne pouvais pas freiner ça aurait été un carnage, et il y avait toute une meute derrière vu que c'était le 1er virage.
 
Donc j'ai gardé ma vitesse en me disant que tu allais me laisser un peu de place pour que je puisse au moins me remettre sur la piste, mais malgré les 1ers chocs entre nos portières tu es resté collé à gauche et à force de tapoter ça a fini par me faire complètement valdinguer hors piste pour finir par taper la rambarde.
 
Forcément j'ai perdu un paquet de places et probablement abîmé la caisse, et je pense que c'est aussi ce qui a dû abîmer la tienne et te faire passer par les stands. C'est dommage car t'avais de la place pour te déporter un peu vers le droite, j'avais juste besoin de 50cm pour avoir de nouveau les 4 roues sur la pistes.
 
Tu n'as pas l'appli radar ? Car avec cette app tu aurais eu un flash orange sur l'app avec la position de ma caisse par rapport à la tienne. Elle m'a pas mal servi sur ces 2 courses pour éviter un paquets de contacts qui aurait pu avoir lieu sinon.

1er tour course 2 depuis ma caisse:
https://youtu.be/HbtXUW-bLNM

Pas mal d'accrochages quand même, on voit que c'est la reprise  

edit: une autre vu de l'accrochage du 1er virage de course 2:
https://youtu.be/28vyAkA10i4

Evidemment après l'accrochage (avec gen2) je me suis demandé ce que j'aurais pu faire de mon côté pour l'éviter. Le seul truc c'était de ralentir pendant que j'étais encore sur la partie plate du vibreur, pour ressortir derrière lui. Mais avec le coup de speed pour éviter ceux en tàq devant ça ne me laissait pas beaucoup de temps pour réagir, et une fois que le vibreur est fini et que j'ai 2 roues dans l'herbe il n'y a plus d'autre choix que de rester sur les gaz pour ne pas partir en sucette.

Même avis. D'après la vidéo l'erreur a été qu'il accélère autant en sortie de virage en t'empêchant de te rabattre en bord de piste pour préparer le virage suivant ( ce qui le met en plus lui-même dans une position délicate pour ce virage).

En tout cas j'avais pas lancé AC depuis un bout de temps, et je dois dire qu'ils ont fait des progrès absolument énormes sur le netcode, chapeau Kunos.

Oui j'ai aussi trouvé le netcode bien mieux, je n'ai vu ni goodvibe ni bobby laguer alors qu'ils laguaient beaucoup la saison dernière.

Par contre les collisions, ils pourront dire ce qu'ils veulent mais je trouve toujours aussi wtf. Le ralenti de l'accrochage de course 2 par ex, la façon dont la caisse de fabi rebondi sur les autres caisses c'est totalement farfelue quand même, il continue même sa route comme si de rien n'était après 2 3 rebonds "balle de flipper" sur les caisses qui l'entourent.

Dans le monde réel jamais de la vie ça se passerait comme ça. Vu la puissance du 1er impact pour que sa caisse reparte aussi fort vers la gauche il aurait eu la roue/suspension en carafe.

replay courses 1 & 2
 
http://uplea.com/dl/643CC42D3E8B43E
http://uplea.com/dl/569F1A6E7175AC1

Merci pour vos replays, notamment Madcat, j'ai pu mieux comprendre ce qu'il s'était passé.
Et comme un boulet, je n'ai pas vérifié que la taille de mes replays était bien sur 500 Mo (ça y était avant, et je ne sais pas pourquoi, c'était repassé sur 27 Mo, au moins c'est fait pour la semaine prochaine).    

En fait, ce n'est pas toi que je tape, c'est fabicouille que te fait l'intérieur, et son changement de ligne me surprend, du coup je le touche et puis là, ça commence à taper de partout.
 

Sincèrement désolé Madcat    
Je ne te vois pas, et à ce moment là, je suis persuadé que quelqu'un me pousse, en plus avec le bruit ambiant, je crois que j'étais en sous-régime en 4 sans m'en rendre compte d'où une remise en vitesse un peu laborieuse.
J'avais installé ton appli pour cette course, mais pas le radar. Je le fais pour la semaine prochaine.
Par contre, ma voiture n'était pas trop abimé à ce moment là, c'est quelques virages plus loin où je tape fort, volant en vrac, moteur, suspensions et carrosserie à réparer aux stands, 1 tour de perdu au final.
 
Encore désolé Madcat...
 
Par contre sur plusieurs replays, je vois que les skins perso n'apparaissent pas. Si vous pouviez penser à les télécharger pour la semaine prochaine, ça serait sympa pour ceux qui ont pris le temps de les faire
 

Course 1 : https://www.youtube.com/watch?v=RkD [...] e=youtu.be (désolé Cataron et tous ceux qui ont suivi dans cette collision )
Course 2 : https://www.youtube.com/watch?v=oVy [...] e=youtu.be (carnage sur le premier tour avec deux grosses collisions, mais je n'étais pas dedans donc ça va )

 
Ca me rassure, je pensais avoir freiné beaucoup trop tôt    
Bon en réalité, je freine trop tôt, mais là, je vois pas comment j'aurais pu l'éviter    
 
Sinon, pas de problème, ça fait partie de la course

Madcat c'est toi qui a relancé le topic sur le bouncing sur le forum Assetto ?

Bon 1ere course on m à un peu frotté, et bizarement la caisse tenait vachement moins la route, perte de contrôle en plein virage et catastrophe. J'ai voulu rentrer au stand un peu trop vite et j'ai pris le mur. ..caisse Hs.  
 
2eme course, ben....J'ai profiter des colision pour passer devant et j'ai fini devant..
 
En tout cas le jeu à bien changé,  la 235 est au top je trouve,  on a vraiment l impression de piloter un bmw quoi.
Colision nikel, peut être un peu abusé pour une simple touchette à la base, ou pas....à voir.
 
En tout cas j'avais pas lancé le jeu depuis des mois et j'ai été agréablement surpris.
 
Et merci à mini, toujours nikel... et désolé à ceux qui n'ont pas pu m éviter.

Première course tu te fous en travers, je peux pas t'éviter, gen2 (je crois)  peut pas m'éviter ... 3 caisses mal en point

J'avais du mal à la tenir à cause d une touchette de merde, ça fait un peu râler,  j'ai roulé sur le vibreur et c'est parti en tête à queue j'ai rien pu faire....désolé. ...

C'est la course. Je suis mal placé pour raler vu que j'ai foutu la merde au 1er tour course 2. Course 1 en f ait je me retrouve derrière le packet parce que je reste trop safe sur les freinages. Du coup course 2 je reste pas safe, et ça reste safe devant moi ... bref. J'ai fais des mauvais choix et ça a ruiné mes 2 courses. Mais j'ai un bien meilleur rythme qu'avant sur AC donc tout n'est pas perdu

Ma 2eme je suis passé de justesse....J'ai eu chaud au premier virage....
Mais sans touchette ça passe mieux,  1.50 régulier sur les 14 tours, j'ai du faire 1.49 et quelque sur mon meilleur tour...
 
J'ai du mal à croire que la touchette de la première course ai pu déstabiliser autant la caisse, mais on se rend peut être pas compte de la force des impact....ché pas....

J'arrivai pleine balle sur toi, c'est déjà pas possible normalement qu'on puisse repartir.

Sur la première course, je tape Unreal, mais peut être toi aussi au passage, j'étais plus à ça près    
 
Et justement, juste avant ce moment là, j'étais en train de me dire que la saison partait bien, on était au 3ème ou 4ème tour, le premier tour s'était pas trop mal passé, ça roulait en paquet à bon rythme, je n'avais pas encore fait d'erreur, et là, paf, pastèque    
 
Par contre, même si je tape sur les 2 courses, je suis assez satisfait de mes réglages, je n'ai pas fait de tête à queue ce qui m'arrive très rarement, je crois que j'ai trouvé un bon réglage qui rend la BMW nettement moins piégeuse.
Et sur la deuxième course, quand je suivais goodvibe avec un tour de retard, j'aurais pu faire des 1.50.x avec une voiture non accidentée.
Et côté son, ça sonne pas mal du tout, Kunos a bien progressé sur ce point aussi.
 
C'est prometteur pour la suite de la saison...

Oui mais pas la, j ai été touché juste avant par nopo je crois, et il m à juste effleuré. C'est à partir de la que ma caisse est devenu bizarre.
 
Après oui c'est clair vous m'avez déglingué
 
Pour gen2...Oui y a moyen de faire mieux, les 1.48 sont largement faisable...J'ai tourné que hier sur ce circuit, avec un peu de temps et un bon setup ça dois se faire tranquil.
 
Dailleur j'ai toujours pas sorti le t300 de sa boîte depuis qu'il est revenu du sav....en juillet
 
La flemme de le mettre en place

T'as raison sors le que pour les grandes occasions, il va encore péter sinon

2 sav en quoi...moins de 6 mois.

Ouais j'ai vu t'es carrément aller dans l'herbe. Sur helicorsa j'ai vu ta caisse un peu en arrière côté droit, je me suis dit ok c'est bon j'attaque l'intérieur sur nopo... Puis j'ai pas compris d'où est venu le contact  

235i monza la prochaine si j'ai bien compris ?

Ca va etre un peu chiant monza d'ailleurs.

Ouais c'était moi, moi j'ai eu mon "aileron" avant qui est passé au jaune, mais c'est pas impossible que je t'aie touché environ au niveau des roues, ce qui peut expliquer les dommages encore désolé.

En 8ème dans la ligne droite à 200 km/h, le coude à la portière, on va être bien  

c'est pas barbagallo ?
edit : ah non

Je sais même pas si tu pourras la passer la 8 vu le temps que ça met pour monter en 7.

Pourquoi ya sept vitesses sur cette voiture ?  

Y'en a 8.