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Auteur Sujet :

Le topic des cours de pilotage et de l'apprentissage du vol

n°15744131
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 09-04-2024 à 16:04:58  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

tinc a écrit :

 

Faut voler vachement bas du coup :O


C'est ça, voler sous régime IFR: I Follow Roads.

 

Et pour les rares pinguoins qui volent dans les contrées plus inhospitalières, ça marche aussi: I Follow Rivers.

Message cité 2 fois
Message édité par TBone le 09-04-2024 à 16:05:19

---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
mood
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Posté le 09-04-2024 à 16:04:58  profilanswer
 

n°15744208
Bourinatto​r

Transactions (2)
Posté le 09-04-2024 à 18:31:51  profilanswer
 

boumbous a écrit :

salut petite question pour avoir un plus de pratique pour préparer le PPL  
 
vous conseillez : FS2020 ou XPLANE  ?  
ou attendre fs2024  ?  


 
FS2020 car tu pourra facilement reconnaitre ton environnement il y a globalement tt ce dont tu aura besoin en machine de dispo gratos.
 

TBone a écrit :

Ni l'un, ni l'autre si tu n'es pas encore équipé ?
 
Le vol sur PC va t'apprendre les mauvaises manières pour plein de raisons et ton instructeur devra les corriger.
 
Autant démarrer ton instruction et ensuite t'équiper ?
 
J'ai un avis biaisé pour XPlane mais il demande un peu plus d'efforts pour avoir un monde externe représentatif.
 
Le plus dur avec MSFS, c'est d'avoir un appareil correctement modélisé. Le Comanche d'A2A est excellent par ex.


 
Absolument, le simu est un complément et il faudra bien retranscrire les leçons en appliquant les bonnes techniques pour que ce soit efficace. Typiquement regarder dehors, caler le capo sur l'horizon etc.
Du coup c'est vraiment plus pour te familiarisé avec l’environnement, reconnaitre les poits clef de ton terrain et s'amuser a préparer un vol et le suivre. Tu dois pouvoir connecter ta tablette au simu pour prendre en main l'application de nav que tu utilise.
Prends des notes de ce que te dis l'instructeur et revois les rapidement les jours qui suivent le vols... Et qui précède un vol. Ca t'aidera et c'est l'histoire de 10 ou 15 minutes.  
 

TBone a écrit :


C'est ça, voler sous régime IFR: I Follow Roads.
 
Et pour les rares pinguoins qui volent dans les contrées plus inhospitalières, ça marche aussi: I Follow Rivers.


 
Pour le coup c'est du VFR pur... suivre les route et les rivière et c'est d’ailleurs une très bonne technique.

n°15744215
tinc

Transactions (0)
Posté le 09-04-2024 à 18:40:42  profilanswer
 

TBone a écrit :


C'est ça, voler sous régime IFR: I Follow Roads.

 

Et pour les rares pinguoins qui volent dans les contrées plus inhospitalières, ça marche aussi: I Follow Rivers.

 

[:hahaguy]

n°15744218
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 09-04-2024 à 18:43:01  profilanswer
 

Bourinattor a écrit :


Pour le coup c'est du VFR pur... suivre les route et les rivière et c'est d’ailleurs une très bonne technique.


C'était un trait humoristique, un jeu de maux en quelque sorte  [:o_doc]


---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°15744309
Bourinatto​r

Transactions (2)
Posté le 10-04-2024 à 00:23:47  profilanswer
 

TBone a écrit :


C'était un trait humoristique, un jeu de maux en quelque sorte [:o_doc]


J'ai trouver ça drôle :D je voulais juste être certain que ça porte pas confusion aux pilotes novices ! :jap:

 

Et du coup j'ai : i follow road, deep sera baby dans la tête depuis tout a l'heure :O


Message édité par Bourinattor le 10-04-2024 à 00:24:59
mood
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Posté le   profilanswer
 

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