Reprise du message précédent :
Merci, j'essayerai.
 
Sinon j'ai essayé le setting RH2004 qui est fourni avec le mod si je comprend bien, c'est quelque chose de correct ?

 
moi je le modifie, sinon j'arrive pas a controler la caisse

j'avoue que sur la derniere j'ai freiné tard par rapport au fait qu'il y avait deux voitures juste devant moi

Bon ca va pas là, ca fait 2 moteurs que je casse exactement au meme endroit, au meme tour. C'est le serveur qui a etait mis en "casse mecanique toujours idem" (je sais pu comment ca s'appelle cette option  )
 
Bref  

Arf problème de serveur nan ? J'ai été deconnecte à pein le 1ER Tour fait

euh, en fait t'as été percuté par l'arriere, a moins que ce soit une deco qui t'as fait ralentir et piler derriere...
 
mais vu comment ca a freiner, je pense plutot la premiere...

 
c'est peut etre wilfried alors...

 
J'hallucine, en gros ca se resume a celui qui passera le mieux dans l'herbe ?

 
C'est un peu beaucoup ça sur un circuit comme celui de Canada.  
 
Du coup certaines ligues ont du se pencher elles-mêmes sur des fix "anti-cutting" pour que ça reste un peu sur la piste.  

 
c'est vrai que c'est simple de couper...
 
perso en qualif, j'essaye de pas le faire, c'est peut etre pour ca que je suis bien 3s plus lent (bon il y a d'autres trucs, je suis mauvais, c'est pas de ma faute )
 
par contre en course quand on bataille avec quelqu'un c'est super facile de rater un freinage et de tout couper alors que c'etait pas voulu....

Ah ouais d'accord
 
Sympa ta course

 
 
c'est surtout super safe parfois....avec les lags quelques fois vaut mieux freiner bien plus tôt pour pas s'empéguer le mec devant, et couper ensuite pour être moins pénalisé d'avoir joué la sécurité
 
 

bah sinon j'ai une idée moi, on fout une minardi inoccupée en travers de la chicane, comme ça personne peut couper

Malheuresement ouais    
 
Ca montre encore le réalisme de F1C    
Chose impensable sur LFS  

 
a la rigueur, je prefere taper dans une ferrari si je me rate, c'est plus jouissif
 
enfin, non, c'est pas terrible, parce que j'aurais trop facilement tendance a me rater  

+1  

Bah faut etre reglo et bien reglé son point de freinage de facon à ne pas couper la chicane

 
Oui mais bon tu peux plus ou moins la couper, et ce plus ou moins, ca peut te faire gagner jusqu'a 1 sec    
 
(et si tu la coupes carrement, c de l'ordre de 3 secs)

 
heu...en course tu peux la couper qu'une fois il me semble, à la 2ème y a pénalité non?

 
Ca depende si tu coupes pas comme un porc y'a pas d'avertissement.    
 

Et ouais c'est bien ca le probleme  

 
ho ok
 
 
Mais alors comment définir la limite entre "pas couper" et "passer super bien la chicane"

C'est ce que je dis depuis le début   On peut pas, a prioris.
 
Donc pour moi autant autoriser de couper...jusqu'à la limite autorisée par le jeu (pénalité)  

bah +1 alors....au moins on est sûr que c'est pareil pour tous.
 
toutes façons en coupant trop vite les vibreurs déstabilisent pas mal non?

 
Ca depend où  

a melbourne, t'as une chicane tres large completment bitumé a l'interieur du droite qui te permet de passer a fond (deja le gauche est facilement coupable aussi) par exemple, et la ca te destabilise pas et tu continue d'accelerer sur toute la longueur du virage

Bah si tout le monde fait ca, je vois pas le probleme. Tant que c'est accepté par le jeu, c'est good  

 
+1 Je pense c'est la meilleur solution

 
Bah la meilleure solution sûrement pas, mais y en a-t-il une autre?

Ben vu que je ne vois pas d'autre solution, ca peut etre que la meilleure, meme si elle me deplait.
Par contre venez pas pleurer  quand vs vs prendrez des Stop an Go.

+1, coupez mais pas comme des bourrins, tant pis pour vous sinon  

Mais c'est nul

+1    
 
je comprend pkoi ils fait peter le chrono athlon ... si il coupe tous les virages  
 
surtout quand tu peu couper comme un porc (apres la ligne puis un gauche droite)
 
tu gagnes bien une bonne grosse seconde et demie ...

Troll  

Je trouve vraiment que c'est nul, c'est vrai que je joue pas souvent mais je donne mon avis quand même
 
Dans GTR (basé sur F1C non?) les bas-côtés sont réellement pénalisants. Y'aurait pas moyen d'implémenter ça "facilement" ?

COURSE CE SOIR A 22H SUR MONACO je hosterait

Monaco ? Je passe même pas 3 virages là-bas

 
ca influe sur quoi ce truc ?

et vous jouez avec quelle vue