Reprise du message précédent :
 

GG Arnaud, toi aussi tu as gagné ton quart. Les normands sont les plus forts. Rendez-vous en finale  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ah bah non en fait

 
 
 
Pour dtune : http://www.youtube.com/watch?v=zUl [...] e=youtu.be

Oyez, Oyez, braves pilotes !

Suite aux discussions du comité, il a été décidé de passer de 3 à 2 courses, afin de faire jouer un peu plus la stratégie de pneus.

Pour dimanche l'événement sera donc composé comme suit :

Mini Cooper S - Cape Ring Nord - Confort tendres - 20 Tours

Art Morisson Corvette - Laguna Seca - Sport Tendres - 25 Tours

Veuillez trouver ci-joint un GDoc résumant l'état actuel du classement :

https://spreadsheets.google.com/spr [...] tTnc&hl=fr

Le classement final de chaque soirée sera pris en compte et non le classement de chaque course.

La deuxième course ça va déchirer !    

Oui, la voiture est vraiment sympa. Seul défaut, nous serons tous en gris

Et la Mini en confort ça risque d'être une horreur.

Non, la mini en confort, ça passe bien. Faut bien qu'il y est quelques freinages.
Pour la Art Morrisson, elle devrait te plaire Arnaud, elle aime bien les glissades...

Le dimanche quels réglages utilisez-vous pour les courses, vous désactivez toutes les aides ou vous gardez l'ABS ?

SCT, ABS et trajectoire seulement.

Ah je pensais que vous aviez fait sauter les trajectoires depuis longtemps.

C'est déjà le SCT qu'il faudrait faire sauter
Ça rend tout moins sympa je trouve

Sur des modèles avec beaucoup de chevaux, le SCT à 1 est indispensable à la manette.

Indispensable je ne trouves pas
Plus pratiques c'est certain
C'est 100 fois plus dur sans le SCT même au volant

Mais parfois tu vois les freinage/accélère que tu peux te permettre avec le SCT même a la manette c'est hallucinant
Même avec bcp de technique au volant tu ne peux pas poser la même accel

Apres je suis d'accord qu'il suffit a tous de mettre le SCTcomme ça tout le monde est sur un pied d'égalité
Mais perso même a la manette je trouve que ça gâche le plaisir
Même si sans SCT je tape des taq si je bourrine trop en jgtc par exemple

Alors faudrait interdire le SCT tant que le couple est pas au dessus de 400

Le SCT, je prends ça comme un anti-patinage, un truc qu'une voiture peut gérer, donc ça ne me choque pas trop de l'utiliser, même si en vrai, la voiture n'en est pas équipée.
 
Cependant, j'essaie au maximum de rouler sans, mais il est fort probable que sur des voitures très puissantes (LMP, JGTC, F1 par exemple), je vais le mettre, si j'en ai marre de faire des taq (parfois selon les jours/la fatigue, j'en ai plus besoin).
 
Pour ce qui est de la trajectoire, comme on m'en a fait la recommandation, je conseille de jouer sans. Je ne pensais pas, mais je m'en suis très bien passé. C'est vraiment mieux sans, et l'indicateur de rapport suffit largement.
Le seul problème... avec les voiture électrique, sans boite... pas facile de savoir si on arrive trop vite
 
Enfin, l'ABS, j'ai rarement testé sans, mais ce fut une catastrophe. Cela dit, la pédale de frein du DFGT est tellement souple et sensible, que ça n'aide vraiment pas.

Pour l'abs est les trajectoires je suis d'accord  
De même que le Sct pour les voitures très puissantes pas pour des petites comme une clip sport ou meme une traction

On est d'accord, je ne mets le SCT à 1 que sur les super GT et autres voitures puissantes.

Moi je le mets à partir de la Daihatsu Midget, on dirait pas mais ça pousse !

Surtout avec une X2010 au cul !  

meme dark met parfois le sct donc je n'ai pas honte de le mettre aussi
 
d'ailleurs qqu sait où il est passé ?

En vacances peut-être ???
A tout hasard bien sûr

 
Faudrait rajouter une ceinture de sécurité rien que pour les bijoux de famille, pour cet engin là

Le SCT ne permet PAS d'accélérer plus fort. De même que l'ABS ne raccourcit pas la distance de freinage.
Le SCT est un anti-patinage, donc il empêche les roues de patiner à la ré-accélération.
En virage, il empêche une traction de sous-virer et une propulsion de sur-virer lorsque l'on appuie trop fort sur la pédale de droite.
De toute façon, les bons pilotes sauront se passer du SCT et de l'ABS (quoique pour celui-ci, avec le DFGT ce n'est même pas la peine d'y penser).
 
Quant-à la l'aide trajectoire, je pense que quasiment plus personne ne l'utilise ici. Et de par mon expérience (et je pense que MiB m'appuiera), elle rassure plus le pilote debutant qu'elle ne l'aide...
Donc autant la laisser...
 
De rien

 
Bah si quand même, par définition    
Avec SCT tu peux être full throttle en sortie de virage alors que sans tu doses ton accélération. Donc tu peux accélérer plus fort.
Tout comme l'ABS où tu peux mettre la pédale dans le fond sans bloquer, alors que sans il faut doser son freinage.
Mais j'ai absolument rien contre l'utilisation des deux, perso je trouve ça plus marrant de devoir gérer son accélération plutôt que d'appuyer toujours à fond sans se soucier de rien en mangeant une glace.

Ah ouais tiens pas con, avec un volant j'serai plus emmerdé pour manger en conduisant

Perso le volant ne me sert qu'a prendre l'apero en conduisant  
Jamais de bouffe en roulant ça fait trop de parasites dans le micro

Pourtant si tu peux écraser la pédale plus fort
 

 
Il n'est pas rare que je mange du gravier.

Non
 
Et puis bon conduire des voitures puissantes blindées d'aides, c'est nul, autant rester aux Renault Clios dans ce cas

Ou des biscuits apéro pendant les essais...

Exactement.
Mais ce que je veux dire c'est qu'écraser la pédale avec le SCT actif n'est pas plus efficace que le dosage parfait sans SCT.
Et d'après ce que j'ai pu lire, les systèmes d'anti-patinage brident en général trop l'accélération par rapport au dosage idéal sans aide (IRL, je ne sais pas si GT5 est à ce point fidèle).
C'est suite à ces lectures (et aussi pour faire comme tout le monde et montrer que j'en ai ) que j'ai désactivé le SCT

 
C'est vrai.
Et c'est aussi pour ça que je le désactive, parce que c'est désagréable d'avoir la sensation d'être bridé. Sans SCT tu passes moins fort parce que tout en crabe mais t'es libre    
Et des fois une légère glisse fera gagner du temps, glisse qui aurait été impossible avec le SCT.

Hop 2eme post à jour (hésitez pas à me MP s'il manque des trucs ou si ça vous va pas )

Au fait, concernant la ROC, j'ai essayé de voir avec David, et il a pas de disponibilité. Il m'a donc déclaré vainqueur.  
 
Babyol, tu peux commencer à numéroter tes abattis !

Merci Dtune.
 
Pour dimanche, on a choisi des voitures/courses, mais sans vraiment penser à un thème...  
 
A moins que certains y soient vraiment réfractaires, ont a toujours dans l'idée de faire une course en F1, même si c'est chaud, ce serait une première. Par contre, on ne pourra pas empêcher les réglages, mais le nombre de voiture dispo en recommandé n'est pas si conséquent...
 
Il faudrait donc que ceux qui n'ont pas de F1 Ferrari se manifestent, afin que l'on puisse faire tourner des tickets lvl24 permettant d'en avoir une facilement.

Tu vas enfin savoir à quoi ressemble une RX-7 de derrière... et de loin

Si biojira donne pas de signes de vie d'ici samedi, ça sera un duel Shenron - Viklaas en demies (et si Viklaas repond pas ben Shenron direct en finale )
 
Expéditif !

Bon boulot  
 
Comme vous l'a dit MiB, nous prévoyons de faire une course en Ferrari F1. Si vous n'avez pas les fonds nécessaires pour vous en offrir une, je peux également vous envoyer un ticket 24, que vous pourrez aussi dupliquer à loisir (si vous ne voyez pas comment faire, et bien fouillez un peu, on ne va pas tout vous servir sur un plateau, non mais ho ).
Cette course en F1 serait évidemment la "course en voiture puissante" d'une soirée intitulée "Les pilotes, les vrais". Pour la mise en bouche de cette soirée, vous aurez une petite surprise (ceux qui me connaissent un peu devineront surement ).
 
Sinon, j'ai fait du pédalorail (c'est un pédalo sur rails ) pendant mes vacances. Et lors de nos essais avec MiB, ça m'a inspiré un thème pour l'une de nos soirées. Vous aurez donc droit à une soirée "Écolos"  
Ne vous inquiétez pas, pas de HDI FAP en ligne de mire  
 
Voilà, venez nombreux à nos courses d'été, et sortez couverts (le temps est changeant et il se peut que ça glisse sur la route).

   
 
Il rigole pas le boss !

j'aimerais bien dtune, mais je pars en vacances dans quelques heures
 
mon heure de gloire va m'échapper parce que je pourrai pas aller en finale pas juste...
 
je vais donc trouver un remplaçant à mon niveau....hum....Arnaud?

Merde, j'aurais dû finir derrière biojira, la finale m'aurait été offerte !!!