Reprise du message précédent :
Qqn sait combien fait la GT-R SpecV apres vidange ?
Elle fait actuellement 485cv, et il ne faut pas qu'elle dépasse les 500cv pour l'event saisonnier.

493ch la limite nan ?
 
Sinon filtre à air sport, t'es à 492ch et tu défonces tout

Non max c'est 500 ^^

 
La limite est à 500 ch... Le titre du seasonal event est trompeur  
 
EDIT : grilled by HypnosS

Bon j'ai tenté et j'ai perdu
Elle fait 509ch apres une vidange, raaa ^^
 
Edit, bon une GT-R SpecV fait 499cv avec un filtre a air compétition et 1362Kg avec un allégement complet (+vitre et capot).

Dites, faut-il changer ses pneus de temps en temps quand on roule beaucoup avec une voiture entre deux courses ou nul besoin le jeu ne nous embête pas avec l'usure des pneus ?  
Si tel était le cas, et donc qu'il faille changer ses pneus, comment le faire du coup ?? Merci .

Perso j'ai pas eu besoin de faire l'allegement stage 3. En ayant des bonne trajectoire et en se plantant pas trop ca passe plutot tranquille.

Non l'usure des pneus repart de 0 à chaque course (suffit de regarder les infos sur les pneus en course).
Par contre, quand l'huile est noire, fais la vidange.

Mouais, ba je suis une bonne quiche alors, car je suis a 7sec du 1er... Est ce que c'est la SpecV qui ferais defaut ? Je ne pense pas.
Je fais des tours entre 1'28:900 et 1'29:300 pourtant, ca m'a l'air correct.

Tu peux descendre à 1.27, enfin, tu dois
 
La GTR est une fusée, son credo c'est freiner tard, tourner fort et accélérer tôt

T'as réglé les suspat' et la Boite ?
Le 1'29:300 c'est le premier tour ou un tour complètement lancé ?

 
Avec la specV pour moi c'est passé malgré 1 ou 2 touchettes de murs cause freinage trop tardif. Par contre, tu t'en doutes, ne pas négliger l'aspi dans la grande ligne droite
J'ai fait 2 tours à 1'27 et 2 à 1'28 (1er tour exclu volontairement)

 
Comme dit Talladega, faut descendre en 1'27"xxx
Le premier tour en moins de 1'30

Ouais en fait je m'emflamme un peu, car au second essai je suis a 4sec du 1er en m'ayant planté une fois, donc ca devrait le faire je pense.
Pour moi le truc qui me fait le plus suer c'est l'avant dernier virage, le double S, je freine trop fort je pense, je freine fort car je vois absolument rien
 
En tt cas merci pour les conseils

Le S tu le passe en tout droit, je crois que le jeu conseille la 3eme a la sortie tu mini tunnel, tu reste en fond de troisième et tu freines vraiment au dernier moment, même pas sur que se soit utile de repasser la 2 pour monter le virage suivant.

Ok merci . La vidange je la fais de temps en temps, c'est justement ce qui m'a interpellé sur l'usure des pneus...

En sortie du tunnel tu quittes la trajectoire conseillée pour prendre un truc plus "en diagonale", un gros freinage avant le premier virage, re-gaz une petite seconde, et un deuxième gros freinage pour repasser en seconde pour le droite final. Au lieu de faire un droite - gauche droite, ça te fait un coupé - droite. Après c'est vrai que c'est un peu tendu de débarquer plein pot là dedans avec si peu de visibilité !

EDIT: burned

Le problème c'est que je vois absolument rien, je pense que je vais monter un peu la luminosité de la TV ^^
 

Ouais voila le problème ^^
 

 

Question peut-être bête mais, il y a un moyen de reperdre cette puissance supplémentaire après vidange en dehors de quitter sans sauvegarder ou de faire un certain nombre de kilomètre ?

Faut faire un sacré paquet de kilomètre trop.

C'est pas très pratique pour les events ces bêtises là

Suffit de faire tourner votre pilote B-spec pendant quelques heures non ?

Ba y'a bien des couillons pour tester et dire qu'il faut pas le faire...
 

laquelle est la mieux ?
j'ai une SLS AMG 10 boostée à 717cv pour 1388kg
 
et une Ferrari 330 P4 d'origine au cas où...

Je préfère la Minolta, elle accélère plus fort que la 908. Pour le reste, difficile à dire, je suis loin d'être un bon pilote.

un prêt contre ma merco ?
mais demain car j'ai déjà donné une voiture et j'en ai une autre à donner ce soir à xxLOVETHEBOATxx

P'tin je viens de tester l'évenement saisonnier en Fiat 500, je fais pas mieux que 4ème....
 
Une astuce ?

 
augmente la luminosité ingame, pas la peine de dérégler ta télé

Boite se vitesse courte, filtre a air sport et un tour au GT Auto pour lui coller des éléments aerodynamique ^^

Je suis déjà a +0.4 il me semble de base ingame, apres ca devient trop flashi ^^

 
met une boite courte, transmission et suspensions réglables déjà, si tu l'as pas fait tu peux mettre un filtre à air pour être à la limite de la puissance autorisée et allége les vitres.
 
et au niveau pilotage faut pas hésiter à rentrer dans les virages en freinant, et surtout pense à te remettre en ligne le plus tôt possible, avec une traction de si faible puissance et des pneus de merde comme ça tu perds beaucoup à l'accélération quand tes roues sont braquées
 
et gaaaazzz

L'épreuve Chrono de Rome dans les événements saisonniers, je suis en 1'22"4xx avec une Clio V6.

Je veux bien ne pas être le meilleur pilote au monde mais quand je vois le record en 1'17"7xx je me dis qu'on ne doit pas avoir la même bagnole.. Ou alors je suis très mauvais

 
Une voiture bien reglée ça peut tout changer, et puis le skill quoi  

 
pas la même voiture ça il suffit de le vérifier, mais sinon sans être mauvais le net c'est généralement une grosse leçon d'humilité ouais  

Bonjour
 
J'ai une question bête    
 
Comment on fait le backup des données de GT5 ? On est obligé de passer par le XMB et de faire une sauvegarde totale ou il y a une subtilité qui m'échappe ?
 
J'ai essayé de passer par [Jeu] - [Utilitaire des données sauvegardées] - [GT5] - Copier mais ça me dit que la copie n'est pas autorisée.
 
help !

 
par le xmb oui mais ça fait juste une save de ta partie de gt5. Je l'ai fait hier soir.

ta merco n'est pas utilisable pour le champ allemand ^^

 
Je dois être une quiche totale parce qu'en passant par le XMB, il me dit qu'il lui manque 39 Go sur la clef USB pour mettre ma sauvegarde.  
 
Comment lui dire de sauvegarder spécifiquement GT5 et pas les démos et autres données de mon DD ?
 
Désolé pour le limite HS

 
Ne confond pas les saves et les données du jeu