Reprise du message précédent :

 
ouais c'est naze leur histoire de point, j'achete la merco SL600 pour la coupe SL, je n'achete aucune pièce ni modif
Parmi les 5 concurrents il y a une SL600 comme la mienne, et j'ai droit à 6 points A-spec  

 
chez les tuners tu as:
 
_le droit d'acheter une caisse specialement préparée par leurs soins
_le droit d'achter un kit turbine original (parfois un peu moins puissant (parfois beaucoup plus) que le niv 4 mais moins de trou a l'acceleration, turbo moins gros mais plus rapide donc moins de lag pour le demarer)
_le droit d'acheter un kit suspension original avec des reglages plus affinés

Il y a moyen de changer les pneus de la Formule 1 ?

Apperemment non. Par contre j'ai remarqué qu'ils s'usent beaucoup moins vite que des courses moyen habituels.
 
Merci Durandal pour tes infos au fait !

Je crois que ma PS2 est morte!
Le CD fait énormément de bruit à l'intérieur et ne se lance qu'une fois sur 5!
Que faire?

Je précise pour la course d'aspiration skyline, j'ai pas mal lutté avant d'y arriver hier, il faut en effet se laisser rattraper par le peloton mais égallement ne pas ralentir trop pour qu'il vous rattrapent.
 
Ne descendez jamais en dessous de 262 Km/h, sinon vous perdrez du temps.
 
Pour info j'ai rattrapé et doublé le premier juste avant le dernier virage, -> " ) " et je crois bien avoir commencé à le voir à partir du premier virage du second tour.

 
Ben je dirais déjà un petit nettoyage de la lentille (je faisais ça sur mon discman en fin de vie, ça l'a maintenu vivant quelques mois de plus), mais bon, c'est souvent le début de la fin.
 

Tu saurais où trouver un tuto pour le nettoyage?
Sinon, la PS2 c'est pas de la qualité  

Bah, il doit bien y avoir un topic là dessus par ici non ?
Ou déjà avec google en 3 sec tu trouves ça :
http://www.gamekult.com/tout/forum/lire_125612.html
http://www.surcouf.com/forum/forum_posts.asp?TID=5528

Info interessante :
 

 
(source : http://www.gtplanet.net)

merci  

 
 
--> passer un cd de nettoyage pour la lentille.
 
edit : mega burned....

Vaut mieux démonter ou mettre un CD de nettoyage?

Ben comme ça à froid je dirais un cd de nettoyage

vaut mieux commencer par ce qui est le moins risqué pour ta PS2......

moi j ai du changer de plays avec gt4 l ancienne le prannait po le cd et tous les nettoyages possibles n ont rien changes
si ta play est trop vieille (serie 3000 ou 5000 y a possibilité en effet kel ne prenne po le jeu et c est ce ki m est arrive

pareil pour un pote avec une des première PS2...
il me semble en effet que les plus vieille PS2 ont du mal avec GT4...  
--> double couche inside

un ami a un play 2 qu'il avait precommandé avant la sortie de celle ci en france (autant dire qu'il a l'une des plus vieilles series francaises), resultat GT4 passe nickel dessus explication plausible: sa console est propre et il l'a jamais trimbalé a droite ou a gauche

 
Faux : g un ami avec une V3 et elle roxe avec GT4 . Ni +/- rapide que les pstwo .

Elle le prend 1 fois sur 4, mais commence aussi à déconner avec les autres jeux.
J'espère que ça ne viens pas de ma puce... Mon gran turismo 4 est acheté, pas gravé je précise  

bon 99.8%  
finalement les missions avec la superbird et la stratos se sont avérées plus faciles que jcroyais , jen ai plus bavé avec la 2000GT
 
maintenant il ne reste plus que le monument mission 34 pour etre a 100%
apres 3 essais chui encore a 30sec du 1er , cest pas gagné jcrois

Pourcentage de victoire ?
Pourcentage de B-Spec ?
Pourcentage d'or aux permis ?
Nombre de voitures ?

- 92% de victoire (au debut jai fait la connerie de quitter et recommencer direct plusieurs courses rally que javais mal demarré pensant que ca compterait pas en defaite ) , 564 trophées
 
- 12500 pts a-spec , 7500pts b-spec  
aucune idée du % en b-spec , mais jai pratiquement fait tte l'endurance comme ca a part 2 courses et qques autres ou jai fait un certains nombre de relais pour me mettre a l'abris au debut
et qques courses constructeurs aussi pask yen a vraiment des tres chiantes et sans suspens
 
- 197 voitures dont 163 gagnée  
 
- pour les permis , alors la  cest pas dur jai presk tout en bronze, dès que javais reussi jpassais au suivant pask ca me gavait
jy retournerai plus tard pour avoir un peu plus d'or et d'argent (surtout pour permis A et B)mais bon jen ai un peu rien a foutre des permis en fait , ca m'a tjs gavé ds gran turismo

Mes Stats en gros :
- 95% de victoire
- 13000 pts A-Spec
- 320 voitures environ (et oui, toujours mon histoire de site   )
- la moitié des permis en or, le reste en argent, je suis dessus pour le tout en or
- 79.9% du jeu, tous permis, toutes missions de pilotage ok
 

82.2% je crois environ... je suis en phase de course constructeurs là... c'est chiant

53% j'ai fait une pause de 2 semaines
là je me tape toutes les endurances avec un 24h ce week end je pense
 
faudrait que je me decide à finir la championnat pro aussi voir à quoi ressemble l'extrem

ca représente combien de % \ courses les championnats constructeur?
 
parceque je dois à peine etre à 65\70% alors que j'ai quasiment tout fini hormis les 2 24h du mans et 2 autres endurance

24h du nürburgring pour moi ce weekend

 
Fait la semaine dernière.  

Perso j'ai procédé de la sorte :
- El captain -> minolta Toyota    
- puis le nurb -> F1    
Puis avec ma F1 j'ai torché le championnat Gran Turismo en B-Spect (je l'avais fait en A-Spect avec la CLK GTR et j'avais finis second -> pas le courage de le reprendre)
 
Du coup j'en suis à 45% et je peux tester les "extremes"
 
Youhouuu !

 
Le championnat Gran turismo se torche en Minolta en A-Spec

 
 
fait y'as 2 semaines....  

 
j'ai pas dit le contraire, mais apres m'être tapé 10 circuits de 21 tour chacuns en A-Spect pour me retrouver second, j'ai préféré zapper l'étape minolta et passer cash à la F1 ...

le plus "chiant" c'est le championnat F1.....
c'est super prenant et rapide, mais y'as beaucoup trop de tours.... et les adversaires pas super méchant...la moitié voir moins aurait suffit.

Vi, je l'ai rapidement testé hier, c'est un peu dommage je trouve aussi.
 
J'ai vaguement testé aussi le "like the wind" avec la F1, je me suis fait bouffer en ligne droite .
 
Y'a peut etre moyen avec celle ci en modifiant les réglages de boites.

 
Je l'ai fait du 1er coup avec la F1 et j'ai gagné tranquille en ne me battant qu'avec une CLK-GTR que je dépassais quand je voulais à l'aspi...donc oui y a largement moyen.

Ok, j'avoue j'ai vraiment pas poussé, si l'aspi suffit alors c'est niquel.

le mieux pour like the wind c est une voiture genre la amg clk gtr ou une voiture capable d aller vite en la reglant comme ca on gagne po mal de points a spec sans ke ce soit trop dur moi jlai fait aavec la amg clk gtr et j ai eu 167 points a spec et je me suis ballade pendant la course suffit de bien regler la boite et le tour est joue

En même temps c'est pas dur de bien régler la boîte, tu mets le tout à fond et tu tapes le 460 finger in the nose  

ca ca depend des caisses y en a certaines ki tiennent po le dernier rapport pq elles sont po assez puissante et meme elles perdent de la vitesse dc fo kan meme trouver un bon compromis mais generalement c po bien dur

sauf que moi j'étais en concours la semaine dernière