Reprise du message précédent :

 
ca j'en sais rien, mais ce que je sais c'est que cette liste c'est du n'importe koi

posté en page 1
 

on verra bien quand le jeu sortira mais si sur les 500 caisses annoncées, c'est du genre 400 japonaises et 50 américaines, j'achète pas  
 
par contre, si c'est comme sur la liste, pas si bidon que ça à mon avis, je prends

 
chuis desolé mais elle est completement bidon
 
je serais incapable de retrouver le lien, mais je me souviens parfaitement etre tombé sur le post d'un forum ou le type disait un truc du style "ah, ca serait qd meme terrible s'il y avait toutes ces voitures ..." suivi de cette liste ..
 
et un site de JV qui devait etre en mal de scoop en a fait une news quasi officielle, une fuite d'un correspondant anonyme, ou que sais je

Drapal
 
rien que pour l'histoire de la liste...

ce qui est sure,ce qu'il va y en avoir MIN 250 (la moyenne des gt)        
tant qu'il y a une viper et la coverte C5R....    

dans GT3, y en a à peine 150 et c'est vraiment le gros défaut du jeu

Pour l'histoire de la liste des voitures, elle vient ici de base... (le gars précise bien que c'est une compilation de souhait)
 
http://www.gtplanet.net/forum/t-20802.html
 
Bonne lecture (en anglais)
 

Comment ca va marcher le mode online

vous pouvez me dire à quoi correspond l'option où il y'a NY d'inscrit ?
 

Yep, je peux.
C'est pour activer les concurrents en mode arcade sur New York, Fuji et Tsukuba. Sur OFF, tu roules tout seul. Et tu es toujours seul au monde sur Grand Canyon et Citta di Aria.

Cool . Merci bcp mais quel interet de le metrre off par defaut !
 
Et lorsque l'on choisi une voiture en arcode on a le droit à AT ou MT, normal par contre l'option en dessus c'est quoi ?  
 
Active l'abs ? l'esp ? D'ailleurs sur le tableau de bord on voit ce voyan /!\ qui s'affiche parfois ...
 
Sinon une derniere question : parfois le rapport inférieur s'affiche en rouge en dessous du rapport actuel (en AT) Kesako ?
 
 
Encore merci  
 

>Merci bcp mais quel interet de le metrre off par defaut !
 
Aucune idée    
 
>Et lorsque l'on choisi une voiture en arcode on a le droit à AT ou MT, normal par contre l'option en dessus c'est quoi ?
 
Je crois que cela correspond à l'ASM de GT3 = Active Stability Management, donc en gros, l'ESP.
 
>Sinon une derniere question : parfois le rapport inférieur s'affiche en rouge en dessous du rapport actuel (en AT) Kesako ?
 
Alors là, comme dans GT3 je crois, il s'agit du rapport conseillé. Du style, tu es en 5 et il affiche 3, tu es donc en sous-régime. Néanmoins, il ne faut pas trop s'y fier, il vaut mieux faire à l'instinct. D'autant que les voitures crochent énormément, surtout les NSX/Calsonic etc... du championnat GT Japonais. Impossible de partir en vrille à l'accélération ou au freinage (sauf si une roue dans l'herbe)    
 
Malheureusement, il n'y a pas de ON/OFF pour l'ABS (antiblocage des freins). Et après avoir fini le jeu, je ne suis toujours pas sûr que l'ABS soit désactivé si on met OFF sur toutes les aides. Il y a le bruit (comme si les roues bloquaient), mais aucune fumée, aucun repère visuel de blocage et le comportement souffre peu du blocage (à mon humble avis). Mais d'autre sont sûr que les roues bloquent... donc...
 
Je joue au volant GT Force, le tout vieux livré avec GT3 (juste pour préciser)

Pour les 4 options en dessous = qualité des pneus, dans l'ordre :
 
Street - Sports - Normal - Racing
 
A noter que je ne connais pas le chinois et le japonais (même si j'ai joué à GT4p), j'ai tiré les bonnes infos d'ici :
 
http://www.gtplanet.net/forum/t-35265.html
 
avec screen (en anglais)

Ok merci pour tes réponses avec ton liens ça aide c'est sur.
 
En activant l'assisted driving on sent vraiment la différence?
edit : http://www.gtplanet.net/forum/t-36665.html  
 
Je me demande ben comment ils ont fait leur capture. Sans doute ils ont reliés la ps2 à l'ecran du pc. Justement j'an recherhce un mais il parait que sur u nLCD c'est pas top top ...

 
- Heu oui, la voiture bouge encore moins (aucun dérapage). Mais je n'ai pas trop comparé, j'ai toujours sur OFF (TCS et ASM, même sur GT3).
 
- Les pneus font une belle différence. En Street, tout sur OFF, le comportement est bien meilleure (comme les pneus simulation sur GT3). Malheureusement, les voitures de course (McLaren F1, NSX Takata, Skyline je sais plus quoi, Impreza Rally, etc...) ont obligatoirement les pneus racing qui accrochent beaucoup trop (à mon goût)
 
- Grâce à une carte de capture vidéo, comme sur les All In One de ATI ou bien les Pinnacle DCxx ou DVxx.

 
bien classe

 
voila, c'est bien ce qu'il me semblait, merci

Là, quelques vidéos de GT4-P en bonne qualité et par un pilote qui ne fonce pas partout dans les murs    
 
http://www.gtvracing.nl/?show=mod/ [...] 6&tstart=0

c'est deja plus agreable a regarder    
sinon y ale test du logitheque pour gt4 sur GK,vous en pensez quoi ? http://www.gamekult.com/playstatio [...] 30551.html
Un pack devrai sortir a la sorti de gt4 je pense comme a la sortie du 3...jvais me laisser tenter je pense    
 

150€ ....
 
pour un volant console

 
 
Compatible PC
 
(enfin si c comme le GT Force de GT3 )

 
elle tuent ces videos...

 
Il vaut largement le Momo, référence sur PC qui coûte le même prix.

drapeau

 
Moui pour le volant pur, mais pas au niveau pédalier. Au moins, il est compatible GT4-P, ce qui n'est pas le cas du Momo    ( peu d'espoir que cela soit corrigé dans GT4, il faudra bien le vendre ce driving force pro   )
 
Et oui, il est aussi compatible PC, mais je ne suis pas sûr qu'il supporte les 900° sur PC, je vais me renseigner.
 
Les vidéos ci-dessus ont été faites avec ce nouveau volant (notamment la S2000 dans le mouchoir de poche).

Nos sources infiltrées nous ont indiqué que la version "light" de Gran Turismo 4, le fameux Prologue, sera disponible chez nous en mai. Il s?agira d?une version en édition limitée qui devrait être vendue à tout petit prix. Ce Prologue comprendrait 5 circuits (Tsukuba Circuit, New York, Grand Canyon, Fuji Speedway et Citta di Aria) et une cinquantaine de voitures. Il sera jouable à deux mais pas en mode carrière (ndr : et encore moins online). La "vraie" version du jeu, elle, est attendue quelque part entre septembre et la fin d?année. Enfin, normalement... Bref, de quoi conserver votre patience intacte pendant que les développeurs, on l?espère, "finissent de finir" le jeu.
 
Source : micromania

"Petit prix"
comme GT3 Concept ?

probablement mais je n'en sais pas plus. juste vu ça tout à l'heure

Donc cela reste somme toute relatif....

Zut, je venais d'acheter le volant en prévision de la commande de GT4P en version coréenne (moins de bug).
Pffff, quoique attendre encore 2 mois    
Et... xx mois avant GT4 (j'espère qu'il arrive avant 2005)

source: micromania
 
40? ça fait un peu cher la démo  
enfin... si y a des fans...

 
 
Il y en a !

ca vas etre la demo + un dvd bonus sur le making of de GT4...
40? ca me vas,j'aurai une bonne raison de sortir mon driving force pro

quelques ptites info
 

 

 

 

 

 

 
présent aussi  

deux nouvelles vidéos pour faire patienter...toutes fraiche elles sont online depuis peut    
 
http://www.playstation.jp/ch/pv/as [...] ong_qv.asx
 
http://www.playstation.jp/ch/pv/as [...] lfi_qv.asx
 
 

good !

jen bave

ouais bah n'en fou pas trop partout stp

Bon, j'étais prêt à pardonner PD pour la demo Prologue et son nombre de pistes et de voitures limité. Après tout, je joue à GT Concept souvent avec un ami, et on utilise déjà pas tous les circuits et toutes les voitures. En exagérant à peine, on est du genre: Gran Valley + 350Z toute la nuit.
Mais là j'ai appris sur un site qu'il n'y avait pas de mode multijoueur; et par "multijoueur", j'avais compris online; ce qui ne me dérangeait guère, je l'avoue. En fait, il n'y aura pas de mode 2 joueurs!!! Ca enlève quand même un peu d'intérêt, non?