Reprise du message précédent :

En sport tendres, les pneus arrières sont déjà bien entamés au bout de 10 minutes    
Tu rattrapes du temps sur le 1er à chaque tour ? En tournant en combien de mémoire ?

Ça fait 2 mois, désolé je ne me souviens pas  
J'avais fait un screen, mon meilleur tour était en 2'00"9, et j'ai fait 29 tours en 1h01min31sec.
Je ne sais plus combien d'arrêts j'avais fait, si on en compte 2 qui font perdre 30sec chacun ça fait une moyenne de 2'03 par tour 'environ' mais c'est un peu au doigt mouillé tout ça.

https://www.gtplanet.net/forum/thre [...] t-13675778
J'avais regardé ici aussi
8 tours en tendres
Ensuite en moyens

C'est étrange, il met un restricteur de puissance, et baisse à 96% (304ch)    
 
 

Ouais bon moi j'ai un MT en 2'08, et régulier en 2,10    
J'ai pas le niveau pour l'or, je me suis contenté de l'argent (4ème place)..

Bon j'attaque les GR3 j'arrive à rien, l'impression d'avoir une voiture moins puissante que les autres c'est désespérant...

Putain d’IA debile !!  
 
Je suis au dernier menu…
 
J’ai fait Daytona vraiment pépère avec la F1…  
 
Je suis sur Suzuka et la c’est le drame… les mecs te rentre dedans !!! Sans parler de la pluie qui les rend encore plus cons… tu les doubles tu es en ligne droite et eux s’amuse à te taper dans la roue arrière ce qui te fait voler….  
 
On va rester calme et la refaire mais je vois aucune difficulté a par le premier qui a s’envole dès le début

Et là je découvre qu'un film sur gran turismo est en préparation  
J'ai beau chercher, j'ai du mal à voir ce que ça pourrait donner  

 
C'est un vieux serpent de mer. Il y a quelques années, ça devait être une histoire inspiré de la GT Academy.
Mais si ça doit reprendre les poncifs d'Hollywood avec des engueulades et des méchants forcément très méchants, ça ne collera pas avec le côté très chill des Gran Turismo, je n'attends absolument rien de ce projet du coup.

C est pour coller au réalisme des courses en mode sport ?  
 
Blague à part j ai vu l IA partir a la faute sur une course sur terre, se prendre le mur and co, j ai trouvé ça cool . Et même faire un tête à queue sur le Mans. Par contre j ai aussi eu le coup d'une IA agressive qui s appuie sur moi dans un virage ( elle a du apprendre grâce aux techniques des joueurs dans GT1), l'un dans l'autre j ai trouvé ça pas mal et mieux que le classique petit train

Agressive çà me va mais anti sport non… là clairement elle me cogne dans pleine ligne droite …

c'est bien ca rajoute du fun

un truc qui va tourner en rond sans queue ni tête, avec du lag à gogo et où il ne faudra surtout pas oublier une virgule, à moins de réécrire le scénario complet à chaque fois   ... pas grave PoDi a prévu une forêt complète pour  

Ça fait un bon moment qu'il y a pas eu de maj de contenu. C'est pas bizarre ?

Bon le menu 42 bouclé sans trop de difficulté… Suzuka c’est easy suffit de mettre les pneus pluie dès qu’il commence à pleuvoir un peu et c’est fini on les double avec une simplicité    
 
Pour celui de France ça va aussi même si le premier ne pit pas on dirait car j’ai du le doubler sur le dernier tour mais à la fin il est en mode éco carto 6 a tout les coups

Comment on regle ca ? J'ajuste la boite avec la vitesse max, ya un autre moyen ?

La GT-R gt500 '99, tu l'as acheté d'occas' ? Ou dans les voitures de légende ?

Légende.

De ?

Mode eco carto 6

C'est en course que tu règles ça
Tu choisis avec flèche gauche
Il y a le sct la conso l'équilibre des freins la météo..
Une fois dessus tu te mets sur 1 pour la puissance max ou 6 pour la conso

Tu es au courant que tu peux jouer sur la cartographie de ton moteur plus de puissance mais moins d essence et inversement… quand par exemple sur le dernier tour je reprend 6s en 3/4 du circuit c’est qu’il est sûrement en mode éco de la mort…

Bon merci des que la canicule passe je rallume la ps5 et vois ca

2 millions de crédits à l'époque, avec l'inflation ça va piquer.  

Je n'avais pas réessayé le tour de la Nordschleife depuis longtemps, après 211km dessus aujourd'hui à tenter le tour complet (j'ai dû faire 3 ou 4 tours entiers, souvent refait le 1er secteur), j'ai fini par faire les 6'37... à moi les 5M
On pourrait se faire une course de Nurb avec cette voiture un jour, j'ai trouvé cette expérience vraiment sympa.

Par contre, j'avais testé le drift des missions rolling stone, et je galère pour avoir l'or. Au volant c'est vraiment dur, à la manette ça va mieux mais je n'ai pas réussi.

Edit : très sympa les crépitements de la R8 LMS Evo qu'on a pour Deep Forest, par contre, je ne pige pas le comportement, ou alors c'est le secteur 2 du circuit qui est particulièrement casse gueule avec ses enchaînements de courbes avec changement de pente...

moi je suis pour, surtout que je peux enlever l'attelle de temps en temps   .... trop bon de retrouver l'utilisation de son membre  
 
bon je croyais que les aides permettaient d'aller plus vite, mais finalement pas complètement/entièrement... bien qu'il y en ait qui les utilisent en top split   .... j'ai testé sur le tour chrono du Man, je vais 2s plus vite aides désactivées... dommage, moi qui suis partisan du moindre effort, j'aurais bien aimé aller aussi vite en boite auto  

Pour le drift, une technique que j'ai trouvé est de mettre un maximum de freins vers l'avant, et tu maintiens un poil de frein pendant le drift (avec évidemment beaucoup d'accélérateur ) et la voiture pivote assez bien autour du train avant.

Je viens de faire l'expérience du Mans avec la 908, quelle caisse   le freinage hyper tardif à Indianapolis, les Esses Porsche à fond, quel pied   j'ai acheté direct la voiture, elle est vraiment exceptionnelle  
Par contre les temps sont abusés, avec quelques erreurs (glissades à la première chicane et à Mulsanne, j'ai assuré le coup en relâchant dans le dernier gauche des Esses et la dernière chicane était pas terrible ) je suis 4.7 secondes plus rapide que la pole de 2010  
D'ailleurs il me semblait que les LMP1 Diesel de l'époque n'avaient que 5 vitesses vu le couple, là elle en a 6  

Je l'ai faite aussi, c'est incroyable comme elle accroche. Je n'ai pas fait un super temps, mais l'or a été facile contrairement à Deep Forest où j'ai eu beaucoup de mal sur le premier enchaînement du secteur 2.

Les expériences j'ai quasi terminé la partie Amérique
Me reste que le rallye
 
Sinon en Europe il m'en reste pas mal quand même
 
En Asie pareil il doit m'en rester 3 ou 4
 
Sur certaines c'est vraiment la galère
Une chicane impossible à négocier et ça devient très compliqué
 
Mais quel pied quand ça passe

Je les fais aussi plus ou moins dans l'ordre, Amérique fait, Europe j'en ai pas encore la moitié je pense. J'essaie l'or, je pense qu'il n'y a que les deux US sur terre où je n'ai pas l'or. Manque pas grand chose sur le court mais faudrait que je me remette dedans. Le long, fisherman, c'est largement faisable en terme de temps, le plus dur c'est de ne pas faire d'erreur.
Mais j'avance doucement. Je n'ai fait que le tour complet sur la Nordschleife, et tout Deep Forest et Le Mans je crois aujourd'hui.

J'ai tout fait en bronze par contre
Assez simple
Et ça gagné pas mal de poignon
 
Par contre tjs pas d'invitation dans les tickets..
J'arrête de les ouvrir on verra quand ils en remettront

Pareil, je les fais dans l'ordre, de la gauche vers la droite, en faisant au passage toutes les courses qu'il me reste sur ces circuits

Le Fisherman's Ranch, la clé est de rester bien zen et concentré, c'est un peu comme la dernière épreuve de permis avec la 917

Par contre, j'ai fait peu de courses et peu de missions encore. J'étais plus en mode expérience et gagner du pognon j'ai environ 14M, j'ai les deux voitures de courses qui coûtent une blinde à acheter pour l'avant dernier trophée (me restera les courses en mode sport), il me faut au moins 21M pour ce point.

Allez encore un pti coup dur pour la licence Gran turismo.

https://www.pushsquare.com/news/202 [...] port-games

Après la comparaison avec le nouveau forza,  là ça commence à faire trop je pense.

quel gâchis. le mec est aux commandes depuis des lustres et est complètement dépassé. il ne comprend rien aux attentes des joueurs d'aujourd'hui. raf de la collection de merde, de photos à la con, on veut de la compét put@$% de &#@£$.... il a ouvert le bal de la meilleure des façons avec GTS et n'a su conserver cette dynamique pour la suite... et tout ça toujours à cause de fanboy lobotomisés. la nostalgie à un moment c'est bon!

Complètement d'accord. Yamauchi a fait son temps et doit passer la main

Bon, ça me titille de plus en plus , je pose la question que je vais regretter : il est où le topic ACC que je claque 40 euros ?  

Il n'y en a pas pour PS il me semble.

Cette érection en cours de djoul.

Il est régulièrement en soldes, si tu es un peu patient... Je crois qu'ici on l'a tous payé 10€ max
 
Ca te fera 30€ d'avancés pour les DLC et ton setup Direct drive load cell siège sur vérins

Je suis à 2 doigts de revendre le jeu…