Reprise du message précédent :
Ah le glitch fonctionne toujours?  

zont peur de se prendre un bad buzz

Par contre sur les lobbys, rien

y'a pas de bad buzz, donc  

Pour les lobbys c'est chiant que rien ne soit fait.

Pour les rares qui roulent en Fanatec, est-ce qu'il y a un vrai mieux niveau FFB ?

Demande à djoul

 
On est d'accord, j'ai fait la même chose
 

 
Oui ça a été patché avec le cul visiblement  
Leur truc de PP ça doit être trop la merde à paramétrer pour pas que ça ne fasse tout foirer.  
Bon après sur Sardaigne j'ai réussi en mettant des pneus intermédiaires uniquement et c'est moins fun du coup Ca va peut-être me permettre de sortir de cette boucle du glitch et d'arrêter de jouer uniquement pour ça ... Mais je suis trop nul pour les endurances  
 

 
J'ai dû essayer avec toutes les Gr3 de mon garage, et j'arrive pas à trouver avec laquelle je pourrais y arriver ... Je pensais qu'avec une Lexus ou une McLaren ça pourrait le faire mais je suis très loin des premières places après quelques tours et je n'arrive de toute façon pas à descendre sous les 2 minutes au tour alors que l'IA fait 1'57 régulièrement ...
 
Ils ont ajouté 3 évènements sur Spa sinon, dont un d'une heure avec 1 M de Cr à la clé, 800 PP maxi (du coup ça peut marcher avec le glitch de la Tomahawk   )

surtout qu'il adoooooore ce jeu    
 
tiens, après notre petite soirée, je me suis dit tiens va faire des xp circuits faciles pour te renflouer un peu... ben j'ai été servi!... me suis attaqué High Speed Ring  avec la zonda.... 1h30 pour avoir l'or   .... comme pour un tour de magie, je crois que je n'ai pas saisi la traj

 
 
24 heures  SPA  60 min  =>  1.000.000 Cr
 

j'imagine qu'on double la mise en course parfaite  

Je venais à peine de mettre les réglages officiels fanatec et j ai juste fait les permis IB en speed donc je suis pas capable de te dire les différences.
 
Par contre les permis me semblent plus facile , j ai fait IB6 a 10 en 20 min dont deux en first try alors qu avant je devais tjr un peu try hard. Changement dans le volant, sur les freinages , expérience qui commence a rentrer ? Trop de paramètres changés en trop peu de temps pour me permettre de faire la part des choses

 
Logiquement ça ferait 1,5M, je vais tester ça ce soir

Viper
Ou BMW (pour avoir la même que le plus rapide des IA), ou RCZ dixit les avis sur la toile.
J'ai réussi à mettre 28sec au second en roulant en 56-57 régulier, mais effectivement il faut pas chômer.

Idem tous les intermédiaires en or avec 4 5 essais mais le tour complet je n'y arrive,  je pige pas le délire

 
Si tu leur mets que 28 sec, y'a peu de chances que je termine 1er un jour alors    
J'avais tourné un peu en CLM sur le circuit avec 2/3 voitures et je suis à 2'01 au mieux (je crois que j'avais testé la RCZ en plus ...)

Le dernier patch amène un changement du moteur physique, les voitures sont moins fourbes qu'avant

Sur Sardaigne avec la redbull
J'ai du rajouter un peu de poids avec les ballasts

Au final même temps, 1 seul arret
26mns pour 727500cr
Juste qu'elle consomme un peu + du à la prise de poids

Je viens de tester la tomahawk sur tokyo, avec des pneus sport tendres et quelques reglages sur les ballast ça passe
18min environ pour 825000cr
 
498.48 pp pour 1374cv/ 904kg  

nul!.... hier j'ai fait 2 sorties de route pcq voiture piégeuse, c'est ça qui est bon!!!... si ça redevient un truc où les voitures sont scotchées à la route sans aucunes surprises  

 
Ça c'est la mauvaise nouvelle

Rentable
C'est quelle version au fait ?

 
1,5 M avec une course parfaite, testé et approuvé    
Attention à la nuit et à la pluie  

Je ne sais pas dans quelle mesure ça a changé mais avant c'était parfois un peu too much le survirage...

En espérant que ça rende accessible les épreuves de drift

La plus puissante

Ok je l'ai acheté
Réglé je suis en train de faire une course.
C'est overcheaté pour le coup

Ça change pas mal : il suffit de prendre n'importe quelle expérience de circuit, au premier essai j'ai "explosé" mes temps. Y'a eu des resets de classements pour moins que ça par le passé. Typiquement j'ai testé sur le redouté premier secteur du nurb et le tour complet au R8 LMS sur Deep Forest, ça passe beaucoup plus fort et y'a moyen de remettre plein gaz beaucoup plus tôt et franchement qu'avant.

la première version avant le bug des pneus était superbe.... le dernier que j'ai fait avec la viper incontrôlable, impossible de trouver une logique au truc .... mais bon, s'ils ont tout remis sur des rails et qu'on retrouve la conduite fade de GTS, ça me permettra de jouer à d'autres jeux qui n'attendent que ça

 
 
Je viens de la finir en tomahawk,
 
1.5Mcr en course parfaite malgré la conduite de gitan

 
Tout pareil    
J'ai fait mon meilleur tour en 1'52 au 2ème tour et après c'était n'importe quoi Les pneus intermédiaires s'usent tellement vite ...
Je ne suis pas sûr de la refaire quand même ...

La course de tokyo reste toujours la plus rentable

Le glitch en effet tj pas réglé, faut juste reste en pneu intermédiaire,  1300cv 800kg  16-17 min  
 
La redbull par contre il n'y on pas touché pour la sardaigne
 
A part interdir totalement ce genre voiture pour ces courses, il leur sera impossible de régler le problème

Je vais pouvoir reprendre gt7 , je passe en télétravail modéré.. après dans qq semaines je pourrais plus...

J'ai mis en en pause Elden Ring depuis le en patch des CR réduits...

Pas encore teste!
Sinon la high speed ring laquelle va bien?
 
J'essaierais bien la nouvelle subaru ou la gt500

Rha le drift  

 
 
ils ont bien modifié la conduite, c'est plus réaliste niveau accélération et tenue de route.
J'ai désactivé toutes les aides ( je n'avais que le SCT),  et c'est beaucoup plus gérable, ,plus proche du réel.
L'accélération est bien plus contrôlable, autant avec le manette qu'au pédalier.
 
Je trouve ça bien, parce que avant, c'était un peu et même beaucoup exagéré,  ACC était bien plus réaliste sur le conduite, une GR3 tient bien la route et ne part pas en vrille au hasard.
 
Bon, je ne serai jamais au niveau des meilleurs, mais c'est plus agréable .

Endurance high speed ring
Avec la GT-R gt500 '99
 
Très simple!
 
Réglage boîte a 330km/h
Course tendres
Conso 1
Pit tour 4
 
Course pluie  
Console 5
Déjà 1er au tour 8
Pit tour 12
 
Course pluie
 conso 5
Pit tour 18
 
Course sur
Conso 1
 
Arrive 1er avec beaucoup d'avance

Sur tokyo comment vous faites pour avoir 1.5M ?
Même en faisant une course ultra propre
Pas de pénalités sans toucher aucun adversaire
J'ai eu dans les 800.000 hier
Ou alors je fais pas la bonne course ?

C’est 825000cr pour tokyo
 
1.5Mcr c’est pour la course d’une heure sur spa