Reprise du message précédent :

 
 
l' a pas le budget pour s' acheter des gants, l' alsacien...

 
Ouais donc t'es HS des le départ, si tu t'étonnes que les autres mettent des gants alors que t'as un volant en cuir, je te confirme tu peux pas comprendre... Les autres comprennent l'intérêt d'un volant en Suède ...  

Non je suis pas HS. Pourquoi acheter un volant qui coûte un blinde si t'es obligé de mettre des gants pour le préserver? Autant acheter un volant avec un revêtement solide. Ça te fait p'tete mal au cul qu'un volant qui coûte quedal bas de gamme soit plus résistant qu'une roue seule à plusieurs centaines d'euros avec son doux alcantara détruit après quelques temps.
PS : j'ai le McLaren GT3 désormais qui n'a pas d'alcantara. Je ne l'aurais pas acheté si c'était le cas. Ceci dit j'aurais préféré du cuir.

Ben oui mais non
 
On peut aussi préférer les qualités d'un matériaux comme l'alcantara/suede par rapport à un vieux plastic dur ou cuir tendu. Après tout c'est pas pour rien si les volants des bagnoles en courses utilisent ce matériaux.
 
L'alcantara permet par ex d'avoir un meilleur grip de ton volant, Gants ou pas gants.
Qui plus est on peut aussi préférer utiliser des gants même si le volant est en cuir/plastique.
Quand j'avais le volant Porsche 918 (en cuir donc) je préférerai tout de même l'usage des gants. Et même avec gants le 918 glisse bien plus entre les doigts que le BMW GT2. C'est pour ça que je l'utilisais plus pour rouler des véhicules ayant plus d'angle de rotation ou plus typé route.

Accessoirement, sur certains modèles, on n'a pas le choix, la roue formula de Fanatec n'est pas dispo autrement...

Non mais après pour tempérer un peu mes propos chacun fait ce qu'il veut du moment qu'il se fait plaisir

Sur mon f1 2020 c'est du cuir et ça avait compté dans mon choix. Entre le formula 2.5 et le 2.5x je crois qu'il y en a un des deux en cuir.
Sinon pineapple grip propose des poignées de remplacement.

Oui, tu en avais parlé, ça semble pas mal même si pas donné.
Pour le 2.5 ou 2.5X c'est vrai, mais si tu veux le modèle qui passe sur toutes les plateformes, il n'y a que le X.

Une comparaison DD1/CSLDD par Olive Roi du Bocal : https://www.youtube.com/watch?v=pek9a7p5ido

PC Master Race, le reste balec

 
intéressant, moralité, quand t'as un budget de 4000€ ( ) vaut mieux les mettre dans les roues, le pédalier, le shifter , le fam, le cockpit etc et rester sur une base pas overkill ...

Bonne vidéo, instinctivement j'aurais conclu la même chose que lui mais n'ayant pas pu tester le csl dd (et je ne suis pas non plus de la plèbe qui joue sur console ) mais elle est très bien et très claire pour les débutants (ou les gens qui ont autre chose à foutre que de s'intéresser à fanatec pendant 10 piges)
 
De mon ressenti, le passage csw2.5->dd1 c'est cool, plus de puissance, de détails et de vivacité ça fait toujours plaisir mais la vraie claque s'est faite sur kartkraft pour moi

Conclusion, le dd1 est à peine meilleur, il est donc indispensable.

Je pose ça là pour le retrouver plus tard, pas sûr que ça passe sur un dd1
https://www.thingiverse.com/thing:5150573

j'vois pas comment tu pourrais mettre ça sur un DD1/DD2 ...

Bon j'ai toujours pas fini la FP mais le projet de damper pour le pédalier clubsport V3 avec de l'impression 3D+ un amortisseur aliexpress à 10€ ça commence à prendre forme.
Après, reste la question de l'intérêt de la chose, mais ça m'amuse et ça me fait une occasion de dessiner un truc en 3d et d'utiliser l'imprimante.
 
J'avais trouvé un modèle gratuit sur cults3d, en fait le modèle est mal fait et depuis que je l'ai téléchargé le modèle n'est pas corrigé mais est devenu payant à 6€.

Présentation des volants v2 fanatec
https://m.youtube.com/watch?v=LByyL [...] e=youtu.be
 
On y apprend que le volant f1 esport va passer en v2 avec des palettes magnétiques et visiblement plus de leds un peu comme le formula v2

 
Merci !
 
J’ai craqué pour le kit Motedis DD + plaque d’adaptation pour le shifter.
Je garde le siège pliable et la glissière du Playseat que j’adaptaterai.

Tu vas être bien avec ça.

https://youtu.be/NmxxypvDasw
 
Récapitulatif des volants fanatec en 1 minute 35

Bonjour , ayant un volant pedalier g27 , j'ai il y a un an pris le pedalier clubsport v3 , forcement c'est un pied monstrueux ! désormais je veux changer le volant. Vous me conseillez le csl DD en 8nw ? j'avoue ne pas avoir trop regardé les retours sur celui ci !
Facile à installer sur chassis alu ?
De plus je joue a ACC et dirt rallye, que me conseillez vous comme roue (de nouveau volant à venir  ?)
 
merci

Salut . Je pars du principe que tu joues sur pc. Si tu joues sur console, jette un œil en première page: je n'ai pas encore fini mais la partie sur les compatibilités est à jour. Oui un de ces jours le premier post sera fini, il suffi d'être patient.
 
Le CSL DD en 8nm c'est un très bon choix, il faudra simplement être patient parce que les disponibilités sont plus ou moins longues (27 avril pour l'intant si je ne me trompe pas). Si tu as les moyens, un DD1 c'est encore un peu mieux et disponible plus rapidement mais plus cher (1200€ la base seule, 720€ de plus   ).  
Je n'ai pas testé les CSL DD, j'avais une base clubsport V2.5 dont les internets disent que ça équivaut à un CSL DD 8nm et je suis passé au DD1, comme on dit chez nous les vieux "ça cause dans le poste". J'avais senti une belle différence à l'époque quand j'étais passé de mon fanatec porsche GT2 (un peu meilleur que le G27) à la base clubsport 2.5.
 
Quelqu'un avait passé il y a peu un lien youtube de Olive roi du bocal qui comparait les bases CSL DD et podium DD1, je pense que son analyse est bonne: le podium DD1 est meilleur mais bon est-ce qu'on est assez bons nous-même pour en bénéficier vraiment, et est-ce que ça vaut la différence de prix? Chacun se démerde pour en juger   Mais mieux vaut une base moins chère avec une roue en plus et un meilleur support pour le fixer sur le chassis qu'une base chère, un volant pas top et une fixation de merde.
 
Pour la fixation justement, pour mon DD1 j'ai pris un support simlab pour le fixer sur mon chassis en profilé alu (oui j'ai trouvé mes profilés à la poubelle, et alors?:o) je le trouve très bien ça ne bouge pas. Je l'ai acheté d'occase, c'est vrai que c'est horriblement cher. Simracing garage le montre en détail, et d'ailleurs lui aussi le trouve très bien.
 
Si tu veux un volant rond, je te conseillerais sans hésiter le fanatec clubsport steering wheel RS, une "version 2" du porsche 918 RSR qui n'est plus au catalogue qui comble pour moi sa grosse lacune avec des palettes magnétiques. Le cuir c'est plus résistant que l'alcantara, les leds sont bien placées. Le deisgn est sobre et a fait ses preuves.
Si tu aimes les monoplaces, les volants formula sont très bien. Le 2.5 est excellents avec ses leds et encodeurs et a l'avantage des grips en cuir.
Si tu ne fais que du GT3 ou équivalent, genre dans ACC justement, le mclaren GT3 (avec le quick release métallique QR1, optionnel pour ce volant) est un bon choix, même s'il est bien moins fini que les deux volants évoqués plus tôt (formula 2.5 et clubsport RS).
 
Par rapport à ton G27, la possibilité de changer de volant, je trouve ça cool: si tu joues vraiment rallye et GT3, changer de volant selon ce que tu roules (dans ce cas des voitures très différentes) ça me parait carrément justifié (si tu ne faisais que de la monoplace et du GT3, un seul volant aurait suffi)
 
Si tu as des questions, n'hésite pas c'est le topic pour.

Nickel pour les infos c'est très sympa ,
 
j'ai un chassis simlab GT1 evo pour fixer le CSL DD il faut acheter juste le lien que tu a mis c'est ça? (type evo 500 ou 480 ?)
 
Le volant 2.5 top est pas en alcantara donc pas besoin de gant en effet. Il faut juste acheter volant et base ou il y a un truc a acheter entre les deux aussi ?
 
Merci en tout cas. Plus qu'a lâcher les euros !!!!

Base et volant à acheter,  tu as déjà le pédalier donc besoin de rien de plus. Si tu penses avoir besoin de 2 palettes magnétiques et de 2 palettes analogiques supplémentaires tu as les palettes podium. Ça permet d'avoir l'embrayage au volant (c'est un avantage du McLaren qui a ces palettes analogiques de série) mais c'est moin d'être indispensable.  
Pour le support simlab ça dépend de la largeur,  ça doit être indiqué sur le site simlab.moi j'ai utilisé d'autres profilés donc rien à faire de la largeur.

Merci

Cher simracers, débutant ou confirmé
 
Je viens de recevoir on GT DD Pro. Je l'ai monté sur mon Playseat challenge, avec quelques modifications.
 

 
Je vous poste ici les photos, si jamais l'un d'entre vous se retrouve dans une configuration semblable.
 
Pour la base, j'ai réussi à mettre 3 vis, mais j'ai du déplacer la plaque de sa position par défaut.

 
La plaque en bois fait 36x36x15. Je me suis planté avec les trous (ceux qui devaient être en dessus du "support" du playseat), du coup j'ai colsonné tout ça. J'ai encore ajouté 2 vis M6 dans les trous que des pédales. Je peux vous dire que ça ne bouge pas ! J'ai 2 vis M6 qui tiennent le repose pied non visibles


 
Pour ma pars, je joue exclusivement sur PS4 à F1 2020 et à GT sport. Cette configuration remplace mon Thrustmaster T150 et son T3PA. Je n'avais rien a reprocher à ce matériel, c'est juste que j'ai pris tellement de plaisir à jouer que j'avais envie de me faire un cadeau. J'ai longuement hésité avec des occasions, T300, etc et finalement j'ai décidé d'attendre l'annonce de Fanatec. Pré-commande placée lors du black friday et la totale reçue vendredi.
 
J'ai retiré la pédale de frein d'origine et je l'ai remplacée par le LC. J'avais trouvé étrange l'écartement par défaut proposé par Fanatec (le pédalier arrive monté), le throttle et le brake était espacé du maximum possible.
 
Je vais jouer quelques jours avant de vous faire un feedback plus précis, ce que je peux vous dire déjà c'est que je n'avais jamais touché de Fanatec de ma vie. Il y a vraiment une sensation de travail bien fait et de premium. Le volant Formula 2.5x est bien plus lourd que le volant GT. Prendre ce volant formula dans la main, c'est quelque chose de très plaisant.    
 
Maintenant, fini de faire le malin, je vais devoir assumer avec ce matériel et désactiver l'ABS dans GT Sport  

Concernant l'abs, j'avais eu beaucoup plus de facilité à le désactiver avec mon CSP V3 qu'avec le T3PA, le ressenti de la pédale de frein joue beaucoup sur la façon de freiner.  
Après je ne sais pas ce que vaut ce nouveau pédalier CSL.
 
Concernant les roues j'aurais tendance à dire qu'après avoir testé le formula, on a envie d'avoir une roue ronde meilleure que celle vendu avec le GT DD

Je devrais recevoir le mien lundi, et il sera aussi monté sur un playseat challenge à la place d'un t500.
Pour le pédalier, je m'étais dit qu'il faudrait sûrement une plaque support. Faudra que je vois, de toute façon, je n'ai rien en stock, même pas de vis m6.
Sinon j'ai commandé à peu près la même chose, gt dd pro premium et roue formula.

 
 
Ouais alors avec le loadcell, le ressenti de la pédale c'est genre "aucun"

J'avais rien non plus j'ai du bricoler aujourd'hui. Et Dieu sait que je hais ça.
 
Sans plaque tu peux sans autre le colsonner directement au support du playseat. Car les pédales sont pile-poile sur les barres du playseat. Par contre, si tu veux les rapprocher, ça ne jouera plus et il te faudra quelque chose pour les soutenir.

 
Sur le CSP je ne parlais pas forcément du LC mais plutôt du fait que la dureté n'est pas linéaire sur toute la course, c'est plus dur en arrivant en fond de pédale, ce qui facilite le freinage sans abs ...

   
  de l'autre côté de la frontière.

Exclusif: les meilleurs accessoires à acheter avec son volant bmw M4 GT3
https://youtu.be/eBTxwAjA-so

Hello, petite question en plus ,
chaque année fanatec sort une version du formula v2.5 , vous pensez que la nouvelle sera présentée vers quand ? car acheter le 2.5 si il y en a un nouveau dans 3 mois , j'attends ! surtout que la base CSL DD je vais devoir attendre.
 
Merci

Chaque année une version limitée du formula 2 oui, pour l'année n il y a n exemplaires. EN général à précommander lors de l'annonce un mois ou deux avant sa sortie, la sortie se fait à peu près en même temps que le jeu codemasters f1 de l'année.
C'est essentiellement une variation esthétique, le 2020 avait les grips en cuir (je crois qu'un des précédents l'avait aussi) et les palettes magnétiques clubsport qu'on retrouve désormais sur tous les volants de la gamme.
Tu peux filtrer mes messages à partir de là, j'avais pris le 2020 annoncé en mai et je l'ai reçu fin juin. A l'époque il avait pour lui les palettes (c'était la première fois qu'elles étaient commercialisées) et surtout les grips en cuir beaucoup moins fragile, et au niveau esthétique c'était le premier volant fanatec en carbone forgé. Bon sur ce dernier point, j'avoue que je m'en cogne.
Les éditions limitées sont vendues plus chères que le formula v2 (2.5 maintenant) "de base", si c'est juste pour une couleur différente, un autocollant de lovely sticker devrait apporter un meilleur rapport qualité/prix.
 
Sur le pc il est reconnu comme un formula v2.

Merci des conseils .

Et en passant une petite question, c'est quoi la différence entre le Formula V2.5 et le V2.5X a part l'alcantara et la compatibilité Xbox. Je joue sur PC autant rester sur le V2.5 ?

Il y a la couleur. Si tu joues sur PC ou playstation balec du 2.5x

Merci pour les infos  

 
J'ai pris le 2.5x pour la couleur (j'aime bien) et la revente (xbox)

J'ai pris aussi le 2.5X car j'ai une xbox et une playstation, même si la gestion des volants sur xbox est naze, et que peu de trucs fonctionneront dessus. A la revente, une compatibilité en plus, c'est pas un mal, par contre, c'est chiant pour les poignées alcantara, c'est super agréable au toucher, mais trop fragile à priori.
 
Sinon, pour le montage de la base GT DD Pro sur le Playseat, j'ai utilisé les 3 mêmes trous que toi (pas le choix), sauf que j'ai retourné la plaque donc le volant est très en arrière contrairement à toi où il est très en avant. Selon que le Playseat est très allongé ou non, et selon notre taille, l'un peut être trop près et l'autre trop loin.
J'ai fait la même chose que lui : https://www.reddit.com/r/simracing/ [...] nting_and/
Sinon, avec la plaque en position centrale et dans le bon sens (comme toi), il faudrait légèrement percer le plastique du support pour pouvoir mettre la 3ème vis, ça permettrait d'avoir le volant dans une position intermédiaire, comme on peut le voir sur ce message : https://www.reddit.com/r/Fanatec/co [...] _playseat/
 
Il faut encore que je fixe le pédalier sur une planche, sinon ça ne peut pas trop marcher (je vais garder les 3 pédales, même si je n'utilise jamais l'embrayage). Je vais regarder ce que j'ai qui traine, et je vais acheter un mix de M6 pour le fixer dessus, et on verra comment solidariser la planche au siège (colson ou bande velcro je pense).
 
Sinon, j'ai juste branché vite fait au pc pour les mises à jour des différents firmware, pas encore testé. La pédale de frein loadcell semble vraiment dure et avec une course très courte, va sûrement falloir s'y faire un peu. J'ai vu qu'on pouvait régler le poids maximum à y appliquer pour le 100%, ça avait l'air à 30% par défaut.  
Ca pourrait valoir le coup d'avoir un renfort des fixations du support pédalier sur le Playseat Challenge, j'ai vu qu'il y en avant chez Indigo Lime ou LowDown Shifter, mais ça revient assez cher, d'autant qu'il faudra ajouter pas mal de frais pour l'entrée en UE... on verra à l'usage.