Reprise du message précédent :
800€ Le nouveau volant Thrustmaster ! Wahouu !  
 
Bon je vais garder mon T300rs qui me suffit amplement, mais ça fait plaisir de voir Thrustmaster ne pas lâché son marché de Volants ! Avec Forza7, PCars2, GTSport et GTR3 qui arrivent, c'était logique que le constructeur "complète" sa gamme finalement.

Le DD de trust à 800€ ? Avec la roue ?

Tu es sur qu'il est en DD ?

Ha moi j'en sais rien je demande de quoi il parle exactement

Ah ok, il parle du T-GT annoncé la semaine dernière avec la licence PS4 et un force feedback et effets calibrés pour la licence de GT Sport.
Mais qui n'est pas direct drive

Ha ok donc il est full set dédier PS4 alors mouais me tarifs de la console + le VR quand même

huhu, depuis quelques temps je trouvais que mon volant avait perdu en puissance, je regarde, j'avais oublé de remettre la vis qui tient le volant ... mine de rien sans ce truc tu perds toutes les petites vibrations et beaucoup de patate vu que le collier de serrage doit bouger.

Le prix d'un HTC Vive <3

Ils commencent à craquer chez Thrust.

Hello,
 
A ceux qui possèdent un pédalier T3PA non pro, vous utilisez le conical rubber brake mod (en gros la petite barre avec un bout de caoutchouc à ajouter derrière la pédale de frein) ?
Je l'ai installé mais je trouve qu'on est vite en butée de frein... Et sans j'ai tendance à bloquer mes roues sur assetto au freinage, pas trop de sentation...
 
J'ai vu qu'on pouvait ajouter un ressort entre le cône et la pédale, quelqu'un connait une référence pour avoir un bon ressenti ?
 
 

idem, je trouve que ca ne fait que raccourcir la course de la pedale et la pression necessaire pour arriver a 100% est vraiment enorme
 
Je voudrais bien l'enlever mais je suis incapable de remettre la main sur l'outil fourni avec    
 
Je serais d'avis à remplacer le cone par un ressort

Perso j'ai mis cela à la place, mais j'ai un Pro aussi.
 
http://www.basherboards.com/T500RS-BMK

Hello tout le monde.
 
J'ai voulu faire une petite intervention sur mon t3pa-pro car les morceaux de caoutchouc collé sous une petite plaque métallique qui sert à retenir les pédales s'étaient déplacé pour la pédale de frein et d'accélération.
Le problème c'est que une fois recollé impossible de refixer les plaques  sur le pédalier, elles sont maintenus par deux petites vis mais les tiges filetés sont vraiment très courte et je n’arrive pas à les faire prendre dans le pas de vis.
Voici une image où les plaques en question sont encadrés en rouge :  
 

Solution simple:  
tu vas a Leroy Merlin ou Castorama avec une vis pour avoir son diamètre (en espérant que le pas du filet soit standard).
Et tu en prends quelques une légèrement plus longue et une poignée de rondelles adaptées au diamètre pour ne pas les enfoncer plus que celles d'origine (ou à peine).
Sinon tu appuies fermement sur ton tournevis avant de commencer à visser (en ayant basculé le pédalier de manière à ce que la vis à visser soit verticale pour plus de facilité à appuyer dessus)

De mémoires et ayant eu le soucis, elles sont maintenues par des écrous normalement à l’arrière du panneau, non ?
C'est de ces derniers que tu parles pour le pas de vis ?
 
Car les visses, elles dépassent bien pourtant à l’arrière.
 
 
Si je te demande c'est parce que ayant fait la manœuvre, j'ai dévissé par devant sans regarder derrière le panneau, la visse est venu et j'ai eu la chance d'entendre un truc tombé derrière, j'ai regardé et j'ai vu que des écrous les maintenaient tous, j'avais donc bousillé celle que je venais de dévisser.... Par chance ils t'en fournissent quelques unes dans le pack.
 
n'as tu pas fais çà sans t'en rendre compte ?

Oui l'ecrou qui tombe ca semble une bonne piste

J'aurais mieux fait de ne rien toucher hier soir à 23h et faire ça aujourd'hui à tête reposé. Il y a bien un écrou qui tient la vis mais je n'avais pas fait attention qu'il y en avait et je me suis donc juste contenter de dévisser sauf qu'en fait l'écrou est resté bloqué et j'ai complètement péter la vis en deux (3 vis en réalité).  
 
Ça me paraissait bizarre que le filetage soit aussi court pour que ça puisse visser (ça ne m'a pas empêcher d'essayer pendant 1h...) mais quand j'ai vu le reste de la vis avec l'écrou toujours bien accroché ce matin j'ai tout de suite compris ma connerie...  
 
Plus qu'à espérer qu'il me reste 3 vis ou que je pourrait en retrouver dans le commerce...
 

Héhé, je me disais bien.
 
Bhaa t’inquiète, j'ai fais la même connerie à l’époque, et aussi vers 23h... lol

2 mois apres l ouverture du dossier de retour et la perte de mon colis en france (parti d Allemagne) procedure pour en envoee un tout neuf
 
Heuresement je paye pas les communications avec leur sav  
Putain faut pas les lacher...

Bonjour,
 
Je commence à prospecter pour un premier volant et je penche plutôt pour le T300RS (voire le TS-PC mais ça me paraît un peu surdimensionné pour un premier et un peu cher si jamais ça ne me plaît pas plus que ça).
 
J'ai trouvé d'occaz un T300RS avec le pédalier T3PA le tout pour 190€ (le volant est le basique, pas celui en Alcantara).
Possibilité d'essayer le matériel et il n'a servi que 10h selon le vendeur.
 
A votre avis, c'est correct ?

 
 
J'ai eu une mauvaise expérience avec de l'occaze (pourtant un vendeur de bonne foi), alors exige la facture sinon au moindre pépin tu l'auras dans l'os.

 
+1

 
Le mieux serait d'essayer le produit.
Je pense qu'il faut être très vigilent lorsque qu'on s'intéresse à l'occaz pour ce genre de produit, sauf si c'est un pote, et encore    
Donc attention.

léger upgrade.
maintenant je dois prendre 20 min au lieu de 10 pour changer le mod du th8a    
 

J'ai acheté le même pommeau récemment.
Du coup tu as mis des vis différent de ceux fournit pour pouvoir l'enlever plus facilement ?

Non jai utilise le truc de la boite
Jvois pas trop quoi faire pr facilier

hello,  
 
je viens de recevoir mon T300rs alcantara, je suis sous windows 10. Probleme : je ne vois pas le panneau de controle thrustmaster malgré l'installation des pilotes. je ne vois que celui intégré à windows 10, et les pédales sont reconnus comme des boutons une idée ?  
 
merci
 
Édit: j'avais branche l'usb trop tôt... J'ai désinstallé les drivers et refait propre c'est ok

As-tu bien mis le switch qui est sur la base du volant en position PS3 (et non en position PS4) avant de le brancher au PC ?

le TS-XW RACER SPARCO P310 COMPETITION MOD annoncé chez thrustmaster pour le 22 sptembre pour un prix avoisinant les 650 dollars http://www.thrustmaster.com/en_US/ [...] aboration-

Need juste le volant !

le prix de lancement à 650 dollars à l'aire correcte si on compte la base dans les 350 dollars + roue sparco a 200 dollars + wheel boutton plate costume a 100 dollars voir +

sans oublier le fait que les regroupeurs comme amazon et companies le proposeront encore moins cher que le prix officiel de thrustmaster

pitié, pas les méplats chez Thrust ...
vosu avez deja vu des voitures de course avec ce genre de volant ? Non, ben c'est pas pour rien ...

non mais sur ce genre de caisse ca remplace un volant type F1 non ?
Mais pour un volant qui doit tourner a plus de 180° c'est une connerie

tout comme la roue du TS PC  

Ca c'est une roue F1, aucun compromis, au moins ca a du sens

Faudrait creer une roue type f1 à laquelle on pourrait simplement clipser un cerceau...

pas con ...

si on veut être chiant, la roue du ts pc racer est pour les gt modernes
 
la roue F1 chez trust, c'est la roue ferrari F1
 
la nouvelle roue sparco c'est GT

J'ai longtemps eu un t500 avec les deux roues (GT 30cm et F1) et franchement quand t'es ingame qu'est ce que c'est chiant de devoir alterner les roues.
Faut debrancher/rebrancher pour que ce soit bien reconnu. Ca m'a vite gonflé.

Cette roue sparco est polyvalente, sa forme et son ergonomie ont été pensées pour être totalement efficace, quel que soit le type de course (GT, F1, Indy, monplaces) sauf  peut être pour le rallye, les monoplaces anciennes et les vintages,  donc pas besoin de la changer dans la majorité des courses