Reprise du message précédent :
j'ai mis le volant en mode simulation, les 2 FFB sur 10, assistance sur off, bref je rentre dans une voiture à fond, le volant ne bronche pas

Au fait, en parlant de courroie sur le T300rs, personne n'a eu de casse à son sujet ?

Sur assetto jai fait le même constat.
Je rentre dans un mur et je n'ai pas de réaction.
Mon changement de matériel ,pas top en ce moment.
Mon pedalier fanatec Csr elite reçu hier ne marche pas niveau du frein

Aucun souci sur assetto perso.

Tu as le t300 aussi , ? Ou t500?

t300

j'ai essayé sur assetto, je rentre dans un mur, rien, j'ai testé tous les boutons sur le pc, tous répondent....

 
A l'occasion j'aimerais bien que tu me donne tes réglages , pour voir .
Merci

Pareil un mur on le sens bien dans le volant.
Ma fille qui rentre souvent dans les mur le tient pas le volant à ce moment

c est le FFB qui déconne ou quoi...

Ça dépend peut être comment tu tape le mur.
T'as frappé un mur de côté ou de plein face ?

ben les 2 sur gt6 et assetto lol, ben rien et pourtant toutes les fonctions sont ok, pareil si je percute un véhicule de plein fouet....

Bizarre. ... et quand tu frappe pas fort ça bouge ?

j'aurai pas du faire la maj 24 lol

Je viens de réessayer, je confirme, un mur on le sent (moins si on percute bien de face, mais si on le prends un peu de côté ça se sent vraiment). Par contre ça ne le fait pas avec tous les murs...
(maj 24 appliquée)

Pour mes réglages:

Drivers:
75/100/100/0/0

Jeu (assetto):
Gain 65, Filtre et amortissement 0, minimum force 10 (gain confirmé avec FFBClip et minimum force avec wheelcheck)
Les fake effets tous à 0 (bordure, route et glisse).

Après je joue sur le gain par voiture en faisant quelques tours avec FFBClip.

Pour ceux que ça intéressent, les courbes de puissances du T300 en fonction du gain dans les drivers:

 
Tu as sur le driver du volant le moyen de tester diférents effets "tester les forces", crevaison, accident voiture...  

 
déjà fait comme dis plus haut et tout est ok

Merci waylan, j'essaierai a l occasion , mon pedalier csr elite fraîchement reçu hier ne fonctionne pas au niveau de la pédale de frein , m'a épuisé , j'y ai passé la moitié de l après midi

Il est neuf ton pédalier?

Parce que si ca se trouve le load cell est mort . Il n'y a qu'à regarder les forums pour voir à quel point c'est courant.
Ca vaut 20 euros il me semble chez Fanatec (sans compter les fdp)

Oui il est neuf de chez fanatec.
Je les ai eu il me propose de me renvoyer un load cell , à monter moi même , abusé, je vais demander un grste commercial.

comme quoi la fabrication en chine trouve toujours des limites....fanatec accumule pas mal de problèmes de fiabilité...
moi lundi je vais contacter le sav de thrustmaster pour savoir si ils ont déjà eu des retours de mon problème

Et je confirme que suivant les voitures ou circuits il n'y a rien quand on tape le mur.
 
Chose que je n'avais pas remarqué.

Ca c'est parce que tu ne les côtoient pas assez

Bonjour à tous les pilotes
 
J'aimerai vous rejoindre dans l'univers de la simulation automobile.
 
J'ai un peu survolé tout ce qui existe en matière de volant/pédalier.
 
Je m'apperçoie que se sont surtout les T300 rs ( même si pédalier n'est pas au mieux ) , et le logitech G27 qui reviennent souvent.
 
 
D'après ce que j'ai pu lire, et voir sur youtube, le T300rs me tente plus.
 
Mais je n'y connais rien du tout en volant.
J'avais eu un volant à 10€ chez brocanteur du coins , le truc tout bizar sans retour de force, j'aimais pas trop. ( J'avais l'impression d'avoir le volant de mon filleule de 6 mois dans les mains  )
 
J'imagine qu'avec un retour de force c'est tout autre chose ?
 
Niveau bruit ca donne quoi ? pour les hommes marier ou en couple, vos conjointe ne vous menace pas de divorce ?  
 
Truc assez important aussi, j'ai un bureau assez fin ( planche 1.5 cm d'épaisseur ). Devrai t il supporter un tel volant?
 
 
Je pose certainement de bête questions, mais cela m’intéresserai de connaitre vos avis la dessus
 
en vous remerciant
 

Le pédalier du G27 est bien meilleur que celui du T300, pour le volant c'est tout l'inverse.
Niveau FFB, le T300 est largement devant  (très très loin).
 
Pour le bruit : le G27 du fait de son système de retour de force fait du bruit (beaucoup, ça claque et ça craque). A l'inverse, le ffb du T300 étant basé sur un système de courroie c'est quasi inaudible. Attention toutefois, le T300 est muni d'un ventilateur pour refroidir son moteur, et lui n'est pas inaudible.
 
Mon bureau fait 2 cm d'épaisseur, pas de souci pour le maintien du volant. (tout dépend de la portée entre les pieds surtout ).

bonsoir waylan,
 
Oui un peu dommage pour le pédalier sur le T300 rs.
 
tu me rassure un peu pour le bruit, si ont entends plus le ventilateur c'est pas encore trop grave. Tant que ca ne fait pas de big Clak clak à chaque fois qu'on tourne le volant , sinon je sens que madame vas en avoir vite marre  
 
Je vais rester drapé sur le topic , voir ce qu'il se raconte, mais je pense vraiment me dirigé vers ce 300rs ( 300€+- amazon ) .
 
Au pire si vraiment j'accroche fort , je pourrais toujours changer le pédalier pour un modèle supérieur

Creep's: mme a parlé un peu , mais le plus dur est de trouver les temps avec les enfants (3)

 
Tout dépend du jeu au sujet du bruit, en GT ou "route" circuit tranquille, pas vraiment de bruit, par contre en jeu typé rally alors là c'est beaucoup plus mouvementé et on entend vraiment bien le systéme et oui ça peut étre agacant, penser au bruit de passage de vitesses aussi, palette ou manuelle c'est pas silencieux   .
 
 

le prix du volant leather28 pas en stock s'est enflammé ce we... +20€...

Fausse joie pour ceux qui pensaient recevoir un t3pa-pro d'amazon.com, il est passé en out of stock, donc je pense qu'ils n'en auront pas avant début juin, comme nous

Tu me diras c'est pas plus mal

J'en peux plus d'attendre juin...    
Je suis a 2 doigts de prendre un T3PA en attendant, le pédalier d'origine du t300 est atroce, et l'embrayage me manque...

Par contre petite question ( hors rapport au volant )
 
Je vois beaucoup de gens sur youtube avoir déjà acces à project car ( peut etre même ici sur le forum ).
 
Il tourne avec des versions pirates?
J'ai pré-commander en dématérialisé ce matin, mais je n'aurai le code du jeu qu'entre le 14 mai - 15 mai au mieux.

Ceux qui ont participé au dev du jeu avant que les précommandes soient ouverte sur steam ont accès aux dev build (via le system de crowdfunding, avec différents niveaux de participation possible.)

 
Ah ok merci waylan
 
J'ai bien trouver une version "exotique" sur le net.  
 
Je n'ai plus qu'a patientez 30 jours alors, de toute manière faut que le t300 rs arrive avant pour bien en profiter

Passe par ici à l'occase   http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Pas de racolage ici !
 

 

 
  ce n'est pas le cas, regarde dans son post    
 

C'était ironique
 
Je le lurk aussi ton topic pcars

Bon, en attendant le pédalier, je me suis occupé du volant, modding terminé.
 
Remplacement de la roue d'origine du GTE par un momo cuir en 30 cm
 
Fait intéressant, outre l'aspect beaucoup moins "jouet" de la chose, le surplus de poids (+600 gr par rapport à la roue d'origine) fait que le moteur travaille différemment.
Résultat, avec un gain à 75%, la courbe est beaucoup plus linéaire qu'avant (quasiment autant qu'à 60% avec le volant d'origine) sans perte énorme en haut de la courbe (92% au lieu de 96). Coup double donc.
 
On voit également que comme je le pensais, la force mini diminue après quelques heures de jeu, surement le temps que les courroies/moteurs se fassent.